Circuiti: chi è dentro, chi è fuori

[Rio Nero 4,220]

Il 28/1/2024 Alle 13:53, Beyond ha scritto:

Vado a registrare il GP di Napoli 

 

La settimana prossima ho appuntamento con  il sindaco.

Lo faremo a Pianura

[Silver Arrows 119]

Si complicano le trattative per il rinnovo del circuito di Imola

 

Per me può anche uscire dal calendario. Che si ritorni in Germania o a Sepang. 

[Ancient Mariner 431]

19 ore fa, Silver Arrows ha scritto:

Si complicano le trattative per il rinnovo del circuito di Imola

 

Per me può anche uscire dal calendario. Che si ritorni in Germania o a Sepang. 

In Germania dove? A hockenheim? Meglio di no.

[Silver Arrows 119]

2 ore fa, Ancient Mariner ha scritto:

In Germania dove? A hockenheim? Meglio di no.

 

A me andrebbe più che bene il Nürburgring, anche se conoscendo Liberty Media, non mi sorprenderebbe più di tanto se in caso di ritorno in Germania si organizzasse il gp germanico su un cittadino, magari a Berlino o qualche altra grande città. 

 

Hockenheim, ti dirò, non è malaccio. Sempre meglio lì che in una Miami qualsiasi. Posso però comprendere la tua "avversione" per l'attuale Hockenheim: in effetti il vecchio circuito, con il tracciato che entrava nella foresta, era qualcosa di unico. 

 

 

Edited February 20, 2024 by Silver Arrows

[Ancient Mariner 431]

3 ore fa, Silver Arrows ha scritto:

 

A me andrebbe più che bene il Nürburgring, anche se conoscendo Liberty Media, non mi sorprenderebbe più di tanto se in caso di ritorno in Germania si organizzasse il gp germanico su un cittadino, magari a Berlino o qualche altra grande città. 

 

Hockenheim, ti dirò, non è malaccio. Sempre meglio lì che in una Miami qualsiasi. Posso però comprendere la tua "avversione" per l'attuale Hockenheim: in effetti il vecchio circuito, con il tracciato che entrava nella foresta, era qualcosa di unico. 

 

 

Hockenheim per me è morto quando lo hanno deturpato della sua caratteristica principale. Non lo voglio più vedere in calendario.

[Mansell 51]

Portimao va bene

Imola via dalle p...le

[chatruc 2,367]

Il 19/2/2024 Alle 20:16, Silver Arrows ha scritto:

Si complicano le trattative per il rinnovo del circuito di Imola

 

Per me può anche uscire dal calendario. Che si ritorni in Germania o a Sepang. 

 

Comunque la questione è sempre quella. Chiedono non meno di 25M a stagione, che come leggete nell'articolo, arrivano pure per Monza dalle nostre tasse. Secondo me questo scandalo va avanti da quaasi 10 anni. Che siano i privati a investire. Che senso ha spendere soldi pubblici in due GP e avere stipendi degli insegnanti a terra oltre a situazioni spaventose in materia di sanità, educazione e sicurezza pubblica?

 

A questo punto, lo stato potrebbe anche finanziare un terzo GP a Roma, tanto spendere 50 o 100 milioni sono poca roba per la finanza pubblica.

[chatruc 2,367]

Domenica sono stato a Trelew, dove si terrà il prossimo GP di Argentina nel 2025. Inagurato nel 1987, la pista conta di spazi di fuga naturale per via della natura arida del terreno. Il circuito è lungo 4100 m e contra con un rettiineo principale di ben 1500 metri e uno opposto di 1140 metri, quindi i sorpassi sono garantiti.

 

Sono previsti ben  75 giri, quasi come Monaco e Adelaide, per un totale di 307 km. Per via delle medie altissime, si sta pensando all'eventualità di allungare la distanza di gara a 200 miglia, cioè 322 km, che comporterebbe la disputa di 79 giri. Dopo la prima edizione, valutato il tempo di gara totale, si potrà pensare a portare la gara a 400 km, cioè 98 giri.

 

Per consentire alla gara di avere successo in termini di pubblico, le categorie di supporto saranno Il Turismo Carretera, il Turismo Carretera Pista, il Turismo Carretera Pick Up, il Turismo Carretera Pista Pick Up, la F3 Metropolitana, la Formula 1 Nacional Argentina (in pratica un campionato nazionale con monoposto di F1). L'attività in pista inizierà da giovedì.

 

Si sta lavorando per portare pure l'ASM, la formula 5, il Turismo Promozionale 6 cilindri, il Turismo Carretera 4000 e il Turismo Carretera Rioplatense. E' dura perchè la distanza è lunga, ma se si riuscisse, l'evento si disputerebbe su due weekend consecutivi.

 

 

 

https://www.facebook.com/formulaunoargentina/

 

 

[Silver Arrows 119]

1 ora fa, chatruc ha scritto:

Domenica sono stato a Trelew, dove si terrà il prossimo GP di Argentina nel 2025. Inagurato nel 1987, la pista conta di spazi di fuga naturale per via della natura arida del terreno. Il circuito è lungo 4100 m e contra con un rettiineo principale di ben 1500 metri e uno opposto di 1140 metri, quindi i sorpassi sono garantiti.

 

Sono previsti ben  75 giri, quasi come Monaco e Adelaide, per un totale di 307 km. Per via delle medie altissime, si sta pensando all'eventualità di allungare la distanza di gara a 200 miglia, cioè 322 km, che comporterebbe la disputa di 79 giri. Dopo la prima edizione, valutato il tempo di gara totale, si potrà pensare a portare la gara a 400 km, cioè 98 giri.

 

Per consentire alla gara di avere successo in termini di pubblico, le categorie di supporto saranno Il Turismo Carretera, il Turismo Carretera Pista, il Turismo Carretera Pick Up, il Turismo Carretera Pista Pick Up, la F3 Metropolitana, la Formula 1 Nacional Argentina (in pratica un campionato nazionale con monoposto di F1). L'attività in pista inizierà da giovedì.

 

Si sta lavorando per portare pure l'ASM, la formula 5, il Turismo Promozionale 6 cilindri, il Turismo Carretera 4000 e il Turismo Carretera Rioplatense. E' dura perchè la distanza è lunga, ma se si riuscisse, l'evento si disputerebbe su due weekend consecutivi.

 

 

 

https://www.facebook.com/formulaunoargentina/

 

 

 

Va benissimo un terzo G.P. in America Latina, ma i costi saranno totalmente a carico di privati? 

Chiedo per quello che è successo con la cancellazione del G.P. d'Argentina del Motomondiale dopo che il governo Milei ha tagliato i fondi pubblici per sostenere le spese del circuito che lo ospitava. 

[chatruc 2,367]

2 ore fa, Silver Arrows ha scritto:

 

Va benissimo un terzo G.P. in America Latina, ma i costi saranno totalmente a carico di privati? 

Chiedo per quello che è successo con la cancellazione del G.P. d'Argentina del Motomondiale dopo che il governo Milei ha tagliato i fondi pubblici per sostenere le spese del circuito che lo ospitava. 

Sì, assolutamente tutto a carico di privati perchè "no hay plata".

[chatruc 2,367]

 

Problemi per Trelew perchè Junìn vuole prendersi il GP di Argentina con il classico circuito Panoramico di 7563 metri da percorrersi 67 volte per 506 km di gara.

 

 

 

 

[Ancient Mariner 431]

Sembra la strada che faccio per andare a lavorare.

[chatruc 2,367]

9 ore fa, Ancient Mariner ha scritto:

Sembra la strada che faccio per andare a lavorare.

Infatti vedrai che sarà un successo, perchè ci sono lunghi rettilinei per superarsi ed enormi campi su cui costruire tribune in tubi da smontare.

[Ancient Mariner 431]

30 minuti fa, chatruc ha scritto:

Infatti vedrai che sarà un successo, perchè ci sono lunghi rettilinei per superarsi ed enormi campi su cui costruire tribune in tubi da smontare.

Speriamo non ci siano anche le buche allora :asd:

[JLP 1,553]

il 30° GP del 2025?

con due PU massimo mi raccomando  

[ForzaFerrari 2,277]

8 ore fa, Ancient Mariner ha scritto:

Speriamo non ci siano anche le buche allora

Buche e tombini da risucchiare 

[Rio Nero 4,220]

Si ritorni in Turchia.

Quel circuito è stupendo.

[Giovy_1006 1,091]

A leggere sto topic nel 2026 si dovrà correre in 50 circuiti di cui la metà con distanze non supportate dalle vetture 

Edited February 27, 2024 by Giovy_1006

[Silver Arrows 119]

Si ritorni in Germania, Francia, Argentina, Malesia, Indianapolis. L'Italia non merita due gran premi, sinceramente (Monza storica quanto noiosa, Imola sopravvive col denaro pubblico). 

[Ancient Mariner 431]

20 minuti fa, Silver Arrows ha scritto:

Si ritorni in Germania, Francia, Argentina, Malesia, Indianapolis. L'Italia non merita due gran premi, sinceramente (Monza storica quanto noiosa, Imola sopravvive col denaro pubblico). 

Germania 

Francia dove?

Argentina 

Malesia 

Indianapolis