Circuiti: chi è dentro, chi è fuori

[S. Bellof 1345]

 

 

Alcuni di questi circuiti sarebbero ad oggi peggio di alcuni già presenti, troppo lenti e piccoli. Leggevo sempre su pagine come Autosport o Motorsport che Portimao potrebbe pensare a un GP. Per quello che mi ricordo del circuito potrebbe anche essere bello

Portimao è una delle piste moderne più belle, solamente che già la GP2 da quello che ricordo faticava a superare.

Ci hanno corso per un anno (e ricordo solo l'incidente in partenza). Portimao ha un lungo rettilineo preceduto da un curvone veloce, e secondo me è l'ideale per i sorpassi.

[KimiSanton 4666]

io Spa e Monza non me le giocherei così, all'inizio: partirei da Adelaide (che poi, boh, che ha di bello/speciale?), Kyalami, Istanbul

 

Penso siano in ordine di voto. Infatti dice che Spa ha ricevuto quasi il doppio dei voti rispetto agli altri circuiti. Vedevo qualche risposta e praticamente tutti mettevano Spa.

 

Un tentativo a Portimao lo farei, la pista vale.

[The-Flying-Finn 4631]

 

 

Io tornerei a 16 come ai bei tempi. Si inizia in Sudafrica e si chiude a Suzuka, massimo massimo ad Adelaide.

 

E baffangulo ai banglaodromi.

 

Assolutamente d'accordo i GP aumenterebbero d'interesse (credo).

 

io Spa e Monza non me le giocherei così, all'inizio: partirei da Adelaide (che poi, boh, che ha di bello/speciale?), Kyalami, Istanbul

Come bangladromo riprenderei e lascerei solo Istanbul che non era cosi male.

[chatruc 2006]

Ad ogni modo il re incontrastato di questo thread resta @chatruc. Non tanto per le ottime cartine di circuiti alternativi, quanto per il tentativo (riuscito in pieno all´epoca) di convincere qualche salame che la F1 sarebbe andata a...Binetto.

 

#Forumhistory

 

 

Binetto????????

Ahahahahahahahaha...ma Chatruc è pugliese?

No perchè a 16 anni col mio RS125 era appuntamento fisso a Binetto...

 

Io sono argentino trapiantato in Veneto, ma abito a Udine. Della Puglia, la cosa che più mi piace è Malena la Pugliese, ottima attrice di nome Filomena Mastromarino.

 

Per quanto riguarda le mie primizie, il circuito di Baku in pratica mi è stato copiato spudoratamente.

 

Per quanto riguarda altre piste, sono il re incontrastato delle migliori piste del mondo.

 

Per quanto riguarda il calendario dei fan, io lo chiamerei il calendario dei fan stupidi. Ecco i motivi:

 

1) 20 gare sono troppe

 

2) Imola fa cagare come disegno. Se non si ripristina Tamburello e Villeneuve, non ha senso tornarci.

 

3) Silverstone fa stracagare. E' il peggior Tilkodromo del mondo, con curve inutili, senza lunghi rettilinei, senza pagare abbastanza come le nuove economie e con il delitto di aver demolito una pista storica. Si salva solo il pubblico.

 

4) Kyalami fa stracagare all'ennesima potenza. E' come Jarama, una jimkane senza rettilinei e con curve da kartodromo. I geni che si auspicano un ritorno di Kyalami non sanno che la pista del 1985 è stata demolita per sempre.

 

5) Nurburgring: cosa devo aggiungere? non si tratta della pista di 22 km, si tratta del solito kartodromo sud del 1984.

 

6) Brans Hatch e Watkins Glen: con le vetture attuali (cioè dal 1995 ad oggi), ci sarebbero gare noiosissime, trenini senza sorpassi.

 

7) Zanvoort: è un cimitero perchè la pista gloriosa del passato è stata sotterrata nel 1990 o giù di lì.

 

8) Adelaide: al tempo veniva considerata una schifezza, lenta e banale con curve da seconda a 90 gradi. Se ci siamo divertiti su quella pista era perchè le macchine ci consentivano di divertirci. Sì, quelle stesse macchine che offrivano spettacolo su qualsiasi pista, anche su quelle lente come Jerez, Budapest, Detroit, Dallas, Jarama. Il problema sono le macchine, non le piste.

 

Ecco il mio calendario perfetto:

 

1) Rio IV - Brasile

2) Curitiba - Brasile

3) Martinsville - USA

4) Varano - San Marino

5) Jarama - Spagna

6) Le Luc - Francia

7) Croft - UK

8) Oschersleben - Germania

9) Budapest - Ungheria

10) Zeltweg - Austria

11) Zolder - Belgio

12) Binetto - Italia

13) Sentul - Indonesia

14) Sugo - Giappone

15) Calder Park - Australia

16) Taupo - Nuova Zelanda

Modificato 14 Giugno, 2017 da chatruc

[chatruc 2006]

Ecco notizie per il ritorno della F1 in Argentina:

 

Si continua a scavare all'esterno del curvone Salotto alla ricerca di roba archeologica

http://www.lanacion.com.ar/2030234-buscaran-en-el-autodromo-mas-restos-de-los-primeros-indigenas

 

Il governo argentino annuncia GP per 2'17 o 2018 ma non si sa ancora quando e dove

http://autoblog.com.ar/2015/11/27/el-nuevo-gobierno-prometio-que-la-f-1-volvera-en-2017-o-2018/

 

Si parla si fare il GP di Sudamerica da alternare tra Argentina e Brasile

http://carburando.com/notas/gp-de-sudamerica-en-la-argentina-en-2018

 

[White Star 2771]

Non mi importa se Zandvoort è monco o non adeguato: 10 minuti a piedi e sono in circuito, se mi portano qui la F1 gliele costruisco io a mano le tribune

Comunque ci stanno pensando seriamente: c'è in ballo uno studio di fattibilità richiesto dal comune e il proprietario del circuito (che è il fratello del re) vuole il GP per sfruttare il fenomeno Verstappen. La pista è quella che è, ma chissenefrega... se hanno corso in Corea, possono correre ovunque. In più qui ci sono f1ga e birra in abbondanza, quello che il vero tifoso vuole, roba che ad Abbudabbi ti fucilano se solo ci pensi

 

[Stefano1 22]

Io invece vorrei più Gp, guarderei volentieri gare tutte le settimane.

[The King of Spa 637]

 

Ecco il mio calendario perfetto:

1) Rio IV - Brasile

2) Curitiba - Brasile

3) Martinsville - USA

4) Varano - San Marino

5) Jarama - Spagna Belliffima

6) Le Luc - Francia

7) Croft - UK

8) Oschersleben - Germania

9) Budapest - Ungheria

10) Zeltweg - Austria

11) Zolder - Belgio

12) Binetto - Italia

13) Sentul - Indonesia

14) Sugo - Giappone

15) Calder Park - Australia

16) Taupo - Nuova Zelanda

 

 

[biuspeed 161]

Bella Sugo...per le moto. Oschersleben mi fa schifo...il resto no comment. Concordo su Imola, Kyalami, Zandvoort e Adelaide. Poi qualche bella pista c'era e il Nurburgring non è così male rispetto a tante altre.

Per me al momento potrebbero fare due volte Canada, Australia, Spa, Brasile e forse Monza. Sempre meglio di certe schifezze in calendario. Curioso di vedere Baku con queste macchine (ancora più pericolo) e correndo seriamente, rispetto al primo gp.

 

[chatruc 2006]

A causa del mancato accordo con i transessuali in merito all'alternanza tra i Argentina e Brasile per l'eventuale GP del Sudamerica, il governo argentino ha preso una propria posizione anche se non condivisa dall'ACA, l'autombil club locale. Il GP verrà organizzato lo stesso senza l'aiuto dei shemale brasiliani e senza l'appoggio dell'ACA, quindi non si chiamerà GP di Argentina e non potrà essere utilizzato nessuno dei circuiti permanenti che attualmente animano le innumerevoli categorie locali. Quindi, governo nazionale, governo della provincia di Buenos Aires (che non c'entra con la città di Buenos Aires) e l'AFA (la federcalcio locale che in pratica è una potente cosca mafiosa che opera allo scoperto nella più totale impunità) hanno deciso di organizzare una gara di F1 su un tracciato cittadino nel lussuoso e lussurioso quartiere di Fuerte Apache, nella municipalità di Ciudadela. Il circuito ricorda quello di Baku, ma più corto, con un due lunghi rettilinei in serie e una parte mista interna nella zona storica del quartiere. Il tracciato è lungo 4310 metri e verrà percorso 72 volte (come ai tempi dell'ultimo GP di Argentina nel tracciato numero 6S di Buenos Aires) per un totale di 310 km. C'è pure lo sponsor, un importante industria dolciaria locale. La denominazione ufficiale sarà Gran Premio Alfajores Jorgito de Fuerte Apache 2018. L'evento si disputerà una settimana dopo il GP del Brasile.

 

 

[F.126ck 2545]

Non mi importa se Zandvoort è monco o non adeguato: 10 minuti a piedi e sono in circuito, se mi portano qui la F1 gliele costruisco io a mano le tribune

 

 

Dovevi incatenarti alla ruspa che lo ha moncato

[ClaudioMuse 3604]

Dai, Zandvoort è un budello. A stento faranno 200kmh in fondo al rettilineo

[KimiSanton 4666]

Sugo era di gran lunga il circuito in cui andavo peggio in Superbike 2001.

[cappe82 2]

Inizio OT:

Non mi importa se Zandvoort è monco o non adeguato: 10 minuti a piedi e sono in circuito

 

Ciao, l'anno scorso durante un viaggio ad Amsterdam ho visitato la zona di Haarlem e Zandvoort, bellissimi posti!

 

Fine OT.

[chatruc 2006]

Per ragionare razionalmente sui circuiti, andiamo sul satellite a osservare alcune piste, segnando in giallo un tratto di 500 m per capire le reali dimensioni. Fate voi le considerazioni:

Nurburgring

 

Zanvoort


Kyalami


Varano dei Melegari


Corea del Sud

 

 

[Aerozack 2161]

Orrendo quello d'Argentina...è un poligono totale...

[KimiSanton 4666]

 

Onboard Portimao con la A1GP

[KimiSanton 4666]

 

Onboard Aragon Motorland su Formula Renault 3.5

 

Onboard Kyalami su vettura A1GP motorizzata Ferrari

 

Onboard Zandvoort con Max Verstappen, Red Bull RB8.

 

Modificato 15 Giugno, 2017 da KimiSanton

[KimiSanton 4666]

 

Onboard Varano de Melegari, Formula 4

 

 

Onboard Curitiba, WTCC

 

 

Onboard Jarama, Superleague Formula

[mp4/18 351]

anche io diminuerei un po' il numero di gare e toglierei brands hatch e laguna seca perché girerebbero sotto al minuto credo; poi adelaide e il nurburg (a meno che non parlassero della nordschleife )

 

brands hatch nella versione lunga non è poi così corta. a livello di zeltweg. solo che le vie di fuga sono davvero strette.

 

il glen invece è un tracciato fattibile.