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Hunaudieres

Circuiti: chi è dentro, chi è fuori

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1 ora fa, rimatt ha scritto:

 

Sembra uno dei circuiti di @chatruc.

 

Pure la rotonda. :toto5m:

I circuiti non sono miei, io riporto solo retroscena di cui sono a conoscenza.

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15 minuti fa, Bombarolo di Torino ha scritto:

Ma poi un contratto di 10 anni ahahahaha...

 

Domenicani sta facendo danni come la grandine

Come detto qui o da altra parte, la gestione Domenicali sta creando un fatturato che sembrava inimmaginabile solo pochi anni fa. Siamo a un guadagno al netto delle tasse capace di ripagare l'investimento totale nel giro di 9 anni. Se la Delta Copco lo avesse saputo, avrebbe venduto almeno al doppio.

 

Continuo a vedere qui e su facebook molta gente rimasta ancora al passato, che crede ancora che conti l'auditel e il pubblico sulle tribune. Il mondo è cambiato e le aziende si orientano verso il fatturato, come sempre.

 

In particolare in Italia, ma pure in Francia e in misura minore in Germania, c'è una resistenza al cambiamento che sta portando la F1 a guardare altrove.

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3 minuti fa, chatruc ha scritto:

Come detto qui o da altra parte, la gestione Domenicali sta creando un fatturato che sembrava inimmaginabile solo pochi anni fa. Siamo a un guadagno al netto delle tasse capace di ripagare l'investimento totale nel giro di 9 anni. Se la Delta Copco lo avesse saputo, avrebbe venduto almeno al doppio.

 

Continuo a vedere qui e su facebook molta gente rimasta ancora al passato, che crede ancora che conti l'auditel e il pubblico sulle tribune. Il mondo è cambiato e le aziende si orientano verso il fatturato, come sempre.

 

In particolare in Italia, ma pure in Francia e in misura minore in Germania, c'è una resistenza al cambiamento che sta portando la F1 a guardare altrove.

Hulk io lavoro con i bilanci delle società.

Sto parlando da tifoso, non da investitore/analista di mercato. Il layout di questo circuito fa cagare

Modificato da Bombarolo di Torino

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5 ore fa, Bombarolo di Torino ha scritto:

Hulk io lavoro con i bilanci delle società.

Sto parlando da tifoso, non da investitore/analista di mercato. Il layout di questo circuito fa cagare

Lo so, ma intendo dire che non fa danni. Alla fine, se saltano belle gare come Las Vegas , Jeddah e Miami, nessuno ci farà caso.

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Ho visto solo la mappa di quel nuovo circuito. Dove si trova? Entrerà in calendario?

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Madrid sembra confermato ma girano due layout, a partire dal 2026.

 

Invece Monza si prepara a fare una lunga pista tutta all'interno dell'ovale, così il resto verrà coperto di alberi. Un percorso di 6938 metri da 44 percorrersi 44 volte per un totale di 305 km. Le sopraelevate verranno demolite per fare delle enormi tribune da cui si potrà vedere l'intera pista o quasi.

 

Monza3.png

 

 

 

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3 ore fa, chatruc ha scritto:

Madrid sembra confermato ma girano due layout, a partire dal 2026.

 

Invece Monza si prepara a fare una lunga pista tutta all'interno dell'ovale, così il resto verrà coperto di alberi. Un percorso di 6938 metri da 44 percorrersi 44 volte per un totale di 305 km. Le sopraelevate verranno demolite per fare delle enormi tribune da cui si potrà vedere l'intera pista o quasi.

 

Monza3.png

 

 

 

lo fanno coi soldi del monopoli ?

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4 ore fa, chatruc ha scritto:

Madrid sembra confermato ma girano due layout, a partire dal 2026.

 

Invece Monza si prepara a fare una lunga pista tutta all'interno dell'ovale, così il resto verrà coperto di alberi. Un percorso di 6938 metri da 44 percorrersi 44 volte per un totale di 305 km. Le sopraelevate verranno demolite per fare delle enormi tribune da cui si potrà vedere l'intera pista o quasi.

 

Monza3.png

 

 

 

Era già uscita una notizia simile su Monza o ricordo male?

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1 ora fa, Ancient Mariner ha scritto:

Era già uscita una notizia simile su Monza o ricordo male?

 

Su Monza ce ne sono un sacco. Nel 1978, poi 1984, dovevano chiudere il circuito e costruire Monza 2 fuori Milano. Nel progetto anni '80 era da modificare la pista.

 

http://www.modelfoxbrianza.it/diorama_Monza2.htm

 

 

ITA%20Monza%201984.gif

 

Poi nel 1994 dovevano sistemare il circuito Pirelli o parte della sopraelevata per portare la IndyCar.

 

ITA%20Monza%201993.gif

 

Idee ce ne sono tante ma come si dice sopra, soldi non ci sono. Pensiamo che solo ora, con 30 anni di ritardo, verranno allargati i sottopassaggi.

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One of Formula 1 circuit mega designer Herman Tilke’s newest projects is Flatrock Motorsports Park – a major new facility under construction in Tennessee, just over 70km directly West of the city of Knoxville.

Like the Circuit of the Americas in Texas, this multi-million dollar facility is being built to become a major entertainment destination hosting concerts, exhibitions and the like. But naturally of greater interest are the comprehensive motorsports facilities.

Much like Paul Ricard or COTA itself, Flatrock will boast a series of circuit layouts, including a 4.2km grand prix layout and several shorter configurations. But the most interesting circuit is unquestionably the endurance layout which runs the length of the entire facility. At a total of 10 kilometres in length, the longest Flatrock layout comfortably exceeds even that of Spa-Francorchamps, the longest circuit on the modern F1 calendar.

While Flatrock has not been tipped as a potential new venue for Formula 1, there are reportedly discussions about it hosting Moto GP and even IndyCar races in the future. But even if Formula 1 wanted to hold at race at Flatrock, the endurance layout would not be a viable option.

Flatrock Motorsports Park track layout

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A vederlo il disegno sembra un po' assurdo, ma la lunghezza potrebbe renderlo interessante (ci sono un sacco di curve veloci e in generale mi sembra molto filante).

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31 minuti fa, rimatt ha scritto:

A vederlo il disegno sembra un po' assurdo, ma la lunghezza potrebbe renderlo interessante (ci sono un sacco di curve veloci e in generale mi sembra molto filante).

Infatti, appena ho visto il layout, considerando circa 6 km, mi sembrava un budello incredibile. Essendo lungo 10 km, credo sia davvero un pistone.

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Servirebbe vedere i dati altimetrici, ben venga se è ondulato anzichè piatto.

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7 ore fa, White Star ha scritto:

Servirebbe vedere i dati altimetrici, ben venga se è ondulato anzichè piatto.

 

La zona è abbastanza ondulata, immersa nel verde. I lavori procedono a gonfie vele.

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Premesso che di questi tempi accolgo qualunque pista senza tombini come accoglierei la Masolin dopo qualche whiskey, non mi sembra male 

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7 ore fa, White Star ha scritto:

Servirebbe vedere i dati altimetrici, ben venga se è ondulato anzichè piatto.

Flatrock Motorsports Park development

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14 ore fa, Beyond ha scritto:

Flatrock Motorsports Park development

Secondo me è una figata, una sorta di piccolo Nurburgring dei tempi moderni.

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22 ore fa, White Star ha scritto:

Servirebbe vedere i dati altimetrici, ben venga se è ondulato anzichè piatto.

flatrock1.jpg

 

I youtubers non ci fanno una pippa, ma ben due.

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Ma potranno correrci le f1?
ho letto che da questo tracciato si possono avere diverse varianti. Non vorrei che poi magari userebbero solo una parte e non tutta la pista.

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1 ora fa, Ancient Mariner ha scritto:

Ma potranno correrci le f1?
ho letto che da questo tracciato si possono avere diverse varianti. Non vorrei che poi magari userebbero solo una parte e non tutta la pista.

Con la F1 a Austin, Miami e Las Vegas, vedo difficile un quarto GP a Knoxville. Casomai, un quarto GP si potrebbe fare nell'area metropolitana di New York.

 

In ogni caso, se dovessero ad esempio spostarsi da Austin a Knoxville, credo utilizzerebbero il tracciato GP da 4296 metri (71 giri totali). Pista tutto sommato semplice ma non credo vogliano utilizzare la pista di 9495 metri (33 giri) per questioni relativi a commissari di percorso, giri con pace car lunghissimi, fregatura per il pubblico pagante che vedrebbe poco le macchine. Per la gestione pace car ci vorrebbe un regolamento particolare di gara. Più logico fare correre categorie endurance sia per la lunghezza delle gare che per il fatto che hanno delle pace car parziali. Infine il circuito club avrebbe la lunghezza perfetta da F1 ma non conta con i box adatti.

 

Certo che se correbbero sui quasi 10 km sarebbe una figata impossibile, sempre che non ci siano pace car.

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