Circuiti: chi è dentro, chi è fuori

[Aviatore_Gilles 3087]

Mamma che circuito orribile, ci mancava proprio. Complimenti inoltre per il calendario IMOLA > MIAMI > BARCELLONA

[KimiSanton 4661]

Miami ha uno slot obbligato per gli impegni NFL dei Miami Dolphins.

[Ancient Mariner 430]

16 ore fa, rimatt ha scritto:

Circuito nuovo in una struttura nuova appositamente realizzata, eppure mi pare che lei vie di fuga siano molto limitate.

È solo un’impressione.

[mircocatta 1030]

https://www.youtube.com/watch?v=oRSMkxjpfR8

 

 

c'è da dire che assetto corsa moddato faccio realmente fatica a distinguerlo da un video di F1 reale 

 

 

comunque spezzo una lancia a favore del circuito, se:

i due rettilinei opposti fossero anche solo 200 metri più corti

senza quel budello tilkeniano precedente al secondo rettilineo

se NON fosse costruito su ettari di afalto piatto ma piuttosto in mezzo ad una foresta in collina

 

allora, in tal caso, lo vedrei anche come un bel circuito

Modificato 28 Aprile, 2022 da mircocatta

[Ancient Mariner 430]

1 ora fa, mircocatta ha scritto:

https://www.youtube.com/watch?v=oRSMkxjpfR8

 

 

c'è da dire che assetto corsa moddato faccio realmente fatica a distinguerlo da un video di F1 reale 

 

 

comunque spezzo una lancia a favore del circuito, se:

i due rettilinei opposti fossero anche solo 200 metri più corti

senza quel budello tilkeniano precedente al secondo rettilineo

se NON fosse costruito su ettari di afalto piatto ma piuttosto in mezzo ad una foresta in collina

 

allora, in tal caso, lo vedrei anche come un bel circuito

Che mod della madonna, bellissima!

[KimiSanton 4661]

Il pilota poteva anche fare due giri in più di pratica

[LuigiQ 894]

3 ore fa, mircocatta ha scritto:

https://www.youtube.com/watch?v=oRSMkxjpfR8

 

 

c'è da dire che assetto corsa moddato faccio realmente fatica a distinguerlo da un video di F1 reale 

 

 

comunque spezzo una lancia a favore del circuito, se:

i due rettilinei opposti fossero anche solo 200 metri più corti

senza quel budello tilkeniano precedente al secondo rettilineo

se NON fosse costruito su ettari di afalto piatto ma piuttosto in mezzo ad una foresta in collina

 

allora, in tal caso, lo vedrei anche come un bel circuito

Quel budello prima del secondo rettilineo può essere la salvezza della Rossa, quindi mi fa godere enormemente vederlo

Parlando "ingegneristicamente", che configurazioni aerodinamiche vedete? Quel tratto così lento può fare la differenza nei tempi, non mi sembra scontato che si vada con configurazioni tipo Monza, anzi.

[Rio Nero 3872]

Questo è il layout del circuito di Miami.

Onde evitare che succedano i fatti di Jeddah, ossia frenare prima del Detention Point per avere susseguentemente il favore del DRS, io metterei solo 2 zone DRS, precisamente nelle zone :

1 - Tra Curva 9 e 11

2 - Tra curva 16 e 17

 

Per il discorso di cui sopra, non lo metterei sul rettilineo principale.

Mettere due zone DRS consecutive ( come a Jeddah e Bahrain) sarebbe da incompetenti visto quello che hanno fatto i piloti proprio a Jeddah. Speriamo che hanno mantenuto un po' di lucidità i direttori di gara.

 

Modificato 28 Aprile, 2022 da Rio Nerolestier

[LuigiQ 894]

1 minuto fa, Rio Nerolestier ha scritto:

Questo è il layout del circuito di Miami.

Onde evitare che succedano i fatti di Jeddah, ossia frenare prima del Detention Point per avere susseguentemente il favore del DRS, io metterei solo 2 zone DRS, precisamente nelle zone :

1 - Tra Curva 9 e 11

2 - Tra curva 16 e 17

 

Per il discorso di cui sopra, non lo metterei sul rettilineo principale.

 

Sono d'accordo, il DRS me lo immagino subito dopo "curva" 10, e dopo 1/3 del rettilineo tra la 16 e la 17, in questo modo credo potremmo vedere belle battaglie, con sorpassi da chiudere più o meno in frenata, anche perché uscire attaccati da curva 16 non sarà semplice vedrete.

[nkola1979 59]

Masi ripescato come direttore gara.. e hamilyon che non partecipa

[Ancient Mariner 430]

10 ore fa, Rio Nerolestier ha scritto:

Questo è il layout del circuito di Miami.

Onde evitare che succedano i fatti di Jeddah, ossia frenare prima del Detention Point per avere susseguentemente il favore del DRS, io metterei solo 2 zone DRS, precisamente nelle zone :

1 - Tra Curva 9 e 11

2 - Tra curva 16 e 17

 

Per il discorso di cui sopra, non lo metterei sul rettilineo principale.

Mettere due zone DRS consecutive ( come a Jeddah e Bahrain) sarebbe da incompetenti visto quello che hanno fatto i piloti proprio a Jeddah. Speriamo che hanno mantenuto un po' di lucidità i direttori di gara.

 

Speriamo che usino due dita di testa. Ma penso di sì dai, va bene l’incompetenza ma fino a un certo punto.

[mircocatta 1030]

Fosse per me lo metterei solo nel rettilineo principale,  ok favorire i sorpassi, ma con rettilinei così lunghi rischi il solito scambio di posizioni

[LuigiQ 894]

9 ore fa, mircocatta ha scritto:

Fosse per me lo metterei solo nel rettilineo principale,  ok favorire i sorpassi, ma con rettilinei così lunghi rischi il solito scambio di posizioni

Con rettilineo principale intendi tra la 16 e la 17?

O quello del traguardo?

[mircocatta 1030]

3 ore fa, LuigiQ ha scritto:

Con rettilineo principale intendi tra la 16 e la 17?

O quello del traguardo?

Quello del traguardo, se è "inutile" me ne faccio anche una ragione comunque dalla 17 in poi credo sia full gas fino a curva 1, quindi è comunque un onesto rettilineo

Modificato 29 Aprile, 2022 da mircocatta

[LuigiQ 894]

13 minuti fa, mircocatta ha scritto:

Quello del traguardo, se è "inutile" me ne faccio anche una ragione comunque dalla 17 in poi credo sia full gas fino a curva 1, quindi è comunque un onesto rettilineo

Sì ci sta.

Comunque possono sembrare discussioni inutili, ma chi prende queste decisioni può decidere la gara. Quante e dove posizionare le zone DRS può incidere sulle configurazioni aerodinamiche, sui sorpassi, e sui tempi in qualifica. Infatti l'efficienza a DRS aperto è diversa tra i vari team, lo abbiamo visto a Melbourne.

È una bella responsabilità.

[Beyond 6829]

[Trailblazer 199]

Il 28/4/2022 Alle 08:34, mircocatta ha scritto:

https://www.youtube.com/watch?v=oRSMkxjpfR8

 

 

c'è da dire che assetto corsa moddato faccio realmente fatica a distinguerlo da un video di F1 reale 

 

 

comunque spezzo una lancia a favore del circuito, se:

i due rettilinei opposti fossero anche solo 200 metri più corti

senza quel budello tilkeniano precedente al secondo rettilineo

se NON fosse costruito su ettari di afalto piatto ma piuttosto in mezzo ad una foresta in collina

 

allora, in tal caso, lo vedrei anche come un bel circuito

Se c'è una cosa che mi piace, oltre la curva Sunway Lagoon style prima del primo rettifilo è proprio il budello pre secondo rettifilo, è molto stretto e credo sia una bella sfida farlo alla massima velocità possibile. Non ha nulla a che vedere con la pustola che ha piazzato ad Austin dopo il rettifilo.

[andycott 964]

Il 5/5/2022 Alle 09:51, Beyolestier ha scritto:

 

Nuovo Eau Rouge alla prova della pista

 

 

[Ancient Mariner 430]

Devo dire che il circuito di Miami non mi è dispiaciuto. Sono molto curioso di provarlo su f1 22.

[Rio Nero 3872]

Forse dal 2023 la configurazione della pista di Barcellona ritorna ad essere quella pre 2007, ossia senza l'obbrobrio dell'ultima chicane