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Leno

Nico Rosberg

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vabe situazioni diverse, mica puoi fare un confronto così

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E va beh per voi conta solo quando viene danneggiato Rosberg. :whistle:

A me sembra comunque che le tre gare di Nico prima di Singapore siano state abbastanza disastrose: come minimo poco incisivo in Ungheria e poi gravi errori sia a Spa che a Monza.

A conti fatti fra i due mi sembra decisamente più freddo e meno incline a fare ca**ate Ham.

Modificato da Leno

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Una cosa mi lascia comunque perplesso nei discorsi di Rimatt, l'insistere su quella SC in Ungheria che avrebbe danneggiato Rosberg: vorrei ricordare che in Bahrein e a Singapore la SC ha invece danneggiato Hamilton che nonostante ciò è riuscito a vincere comunque.

La cosa incontrovertibile è che a conti fatti Ham ha battuto Rosberg in pista 6 volte contro 2 e tra le due di Nico bisogna conteggiare Montecarlo con quella pole grazie alle bandiere gialle.

 

 

Son daccordo, comunque a sfortune siamo quasi pari, forse Hamilton è leggermente in credito ma siamo li, e per me merita il primo posto dato che ha vinto più gare del tedesco.

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Non siamo pari manco per niente comunque, Ham ha un ritiro in più e due partenze dal fondo.

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Non siamo pari manco per niente comunque, Ham ha un ritiro in più e due partenze dal fondo.

Mi pare siano quasi pari ma bisognerebbe andare a rivedere passo passo ogni gara

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Fidati.:zizi:

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E comunque pur essendo dalla parte di Lewis bisogna ammettere che un ritiro forzato sono 0 punti, due partenze dal fondo ti danno minimo 30 punti con una mercedes.

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a me sinceramente che vinca uno o l'altro interessa poco, a dir la verita non lo meriterebber nessuno dei 2 visto che con questa vettura avrebbero dovuto fare sempre 1-2 in scioltezza (ovviamente se si arriva al traguardo)

Se si escludono le rotture o sfortune han sempre fatto doppietta.

L'unica volta in cui una Mercedes poteva fare di più è stato in Ungheria quando Rosberg ha clamorosamente fallito il podio, indipendentemente dalla SC (al rientro in pista era 3°, mica ultimo)

Quindi direi che entrambi han dominato come era ovvio che fosse, a differenza dei 3 anni passati in cui la Red Bull aveva un solo pilota

 

 

Detto questo, si può fare un altro ragionamento: Rosberg, quest'anno, sta secondo me facendo una stagione strepitosa, spremendo fino all'ultma goccia le proprie capacità. Sta ricavando il massimo da se stesso, insomma: si può dire che Hamilton stia facendo lo stesso? Secondo me no: sta correndo bene, ma non sempre ho l'impressione che stia dando il 100%. Per questo dico che Rosberg, finora, sta disputando una stagione eccellente, e sta meritando non meno di Hamilton.

Su questo credo siamo tutti d'accordo

Ma proprio per questo il Mondiale lo merita più Hamilton, perchè nonostante tutte le sfortune e gli errori in qualifica (clamoroso quello di Silverstone, ancor più di Zeltweg) è in testa alla classifica

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E comunque pur essendo dalla parte di Lewis bisogna ammettere che un ritiro forzato sono 0 punti, due partenze dal fondo ti danno minimo 30 punti con una mercedes.

 

si ma non mi pare che qualcuno stia dicendo che le partenze dal fondo pesino quanto un ritiro, ma resta il fatto che in un campionato a 2 come questo due gare compromesse fin dal sabato dove sai già che non potrai vincere le paghi pesantemente, e son state due gare dove rosberg partiva in pole, ha fatto 30 punti partendo dal fondo, se partiva davanti mi sa che ne faceva qualcuno in più :asd:

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E comunque pur essendo dalla parte di Lewis bisogna ammettere che un ritiro forzato sono 0 punti, due partenze dal fondo ti danno minimo 30 punti con una mercedes.

si ma non mi pare che qualcuno stia dicendo che le partenze dal fondo pesino quanto un ritiro, ma resta il fatto che in un campionato a 2 come questo due gare compromesse fin dal sabato dove sai già che non potrai vincere le paghi pesantemente, e son state due gare dove rosberg partiva in pole, ha fatto 30 punti partendo dal fondo, se partiva davanti mi sa che ne faceva qualcuno in più :asd:

Questo è certo.

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E comunque pur essendo dalla parte di Lewis bisogna ammettere che un ritiro forzato sono 0 punti, due partenze dal fondo ti danno minimo 30 punti con una mercedes.

 

Bisogna guardare i punti persi, minimo sono 20 (poi va beh se Rosberg non è stato capace di vincere in Ungheria non è colpa di Ham) ma in teoria potrebbero essere molti di più perché l'inglese quelle gare avrebbe anche potuto vincerle, quindi si passerebbe da 20 punti persi a 14 guadagnati, alla fine quelle due partenze dal fondo avrebbero potuto essergli costate ben 34 punti.

 

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E comunque pur essendo dalla parte di Lewis bisogna ammettere che un ritiro forzato sono 0 punti, due partenze dal fondo ti danno minimo 30 punti con una mercedes.

Bisogna guardare i punti persi, minimo sono 20 (poi va beh se Rosberg non è stato capace di vincere in Ungheria non è colpa di Ham) ma in teoria potrebbero essere molti di più perché l'inglese quelle gare avrebbe anche potuto vincerle, quindi si passerebbe da 20 punti persi a 14 guadagnati, alla fine quelle due partenze dal fondo avrebbero potuto essergli costate ben 34 punti.

Certo, ma ripeto che bisognerebbe analizzare gara per gara.

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Certo si parla per ipotesi e probabilmente Ham difficilmente avrebbe fatto bottino pieno in quei 2 gp anche se in Ungheria di solito è difficile che gli scappi la vittoria.

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In Ungheria Rosberg ha buttato via un casino di punti

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ripeto mi faro' grosse risate all'ultima corsa quando per dare motivazioni anche a voi stessi direte " hamilton mi ha deluso...non e' quel campione ecc.ecc." segnatevelo sto post ! :D

 

perche lo verro' a cercare io

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:ciapet: :ciapet: :ciapet:

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In Ungheria Rosberg perse molto per la SC e il problema ai freni che ne scaturì, ad inizio gara volava e alla fine era molto veloce.

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Infatti, vedendo la gara emergeva proprio questo. Era primo e stava staccando il gruppo, poi, dopo le soste e le due safety car, si è ritrovato terzo e con una vettura non al 100%. Se non è penalizzante questo... La sfiga di quella domenica ha abbondantemente fatto il pari con quella del giorno prima di Hamilton.

 

Detto questo, rimane il fatto che secondo me l'attuale classifica è ben rappresentativa della situazione attuale: a parte rarissime eccezioni, i due della Mercedes sono sempre molto, molto vicini in quanto a prestazioni. Hamilton ha vinto due gare con Rosberg negli scarichi, e ora come ora è difficile vedere uno dei due che stacca nettamente l'altro. Da questo punto di vista, le qualifiche di Singapore sono state indicative: 7 millesimi di distacco, un'inezia.

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:ciapet: :ciapet: :ciapet:

:D

 

lol

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molto deludente oggi, ora a meno di inconvenienti tecnici per il compagno, il titolo diventa difficile

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