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Garviel Loken

Jenson Button

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....disse la banderuola...

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La cosa pi? triste ? che senza tutti questi problemi, anche facendo un Mondiale non all'altezza dello scorso anno, avrebbe vinto a mani bassissime in questa annata...

 

Il Mondiale ? stato perso con l'errore in Sepang, quello ai box in Cina, con la foratura in Bahrain, il ritiro di Monza, la strategia ridicola in Ungheria, e con quei 5 Gp a fila in cui ha guidato una macchina che non riusciva a tenere in pista e con evidenti problemi mostrati durante le libere in Canada. E in pi? ora ci si mette pure a rendergli difficile la partenza..

Senza tutti questi problemi avrebbe il Mondiale in mano ad oggi...se non fosse successa la met? di queste cose, sarebbe comunque in testa...e probabilmente sarebbe messo bene in classifica anche se fossero successe gran parte di queste cose...

 

Ma visto il continuo susseguirsi di problemi, quest'anno sarebbe stato impossibile rimanere in gioco anche facendo sempre condotte di gara impeccabili...

Questa macchina ? competitiva, e probabilmente il prossimo anno saranno molto avvantaggiati visto le basi con cui partono (musetto gi? regolare e senza scalino), ma devono riacquistare l'affidabilit? dello scorso anno (cosa che non mi sembra difficile), un problema alla macchina durante l'anno pu? anche capitare, ma uno, non 3 o 4....cos? come ai box devono essere eccellenti.

 

Per quest'anno bisogna mettersi soltanto l'animo in pace.

 

Contro la sfiga e l'incompetenza un pilota non pu? fare nulla...

Vero, ora avrebbe circa 14x25 = 350 punti. Gli stessi di De La Rosa se fosse stato pi? giovane e meglio dotato di natura e se la HRT fosse stata progettata da Newey con l'affidabilit? di una Ferrari senza Grosjean a decapitarlo.

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Conoscendo la lungimiranza e l'intuito in casa Ferrari Perez come minimo ? il nuovo "nuovo Senna". :asd:

:asd:

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Vero, ora avrebbe circa 14x25 = 350 punti. Gli stessi di De La Rosa se fosse stato pi? giovane e meglio dotato di natura e se la HRT fosse stata progettata da Newey con l'affidabilit? di una Ferrari senza Grosjean a decapitarlo.

 

"se mio nonno non fosse morto sarebbe sicuramente vivo" :asd:

Modificato da nemo981

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"se mio nonno non fosse morto sarebbe sicuramente vivo" :asd:

 

"se c'avevo 3 palle ero un flipper", molto pi? originale :asd:

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Casco speciale per JB...

 

29zso3o.png

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"se c'avevo 3 palle ero un flipper", molto pi? originale :asd:

 

OT stupenda! :asd: OT

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Casco speciale per JB...

 

29zso3o.png

Un pelo tamarro :asd:

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Da quello che ho capito per molti di voi qua dentro la roba per non essere tamarra dev'essere monocromatica.

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Da quello che ho capito per molti di voi qua dentro la roba per non essere tamarra dev'essere monocromatica.

 

per quanto riguarda me, ci hai preso. Evito persino le t-shirt con le scritte!!

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Da quello che ho capito per molti di voi qua dentro la roba per non essere tamarra dev'essere monocromatica.

Boh a me sono sempre stati abbastanza sulle palle questi motivi con i dragoni :asd: Infatti per me ? tamarro Schumacher che lo porta sul casco, come fu tamarro il casco di Raikkonen nel 2008 che aveva dei motivi abbastanza orribili :asd:

 

Poi vabb?, sono gusti personali, c'? a chi pu? piacere :zizi:

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Cattivissimo JB a non seguire Hamilton su twitter...

Le cose importanti della vita...

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in compenso lo segue in classica :asd:

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touch? :asd:

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in compenso lo segue in classica :asd:

:rotfl:

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Korean GP: Button slams Sergio Perez and Kamui Kobayashi

 

Sauber's Kamui Kobayashi was guilty of an 'idiotic' opening lap move, according to Jenson Button.

 

The Briton was also critical of Sergio Perez after he was forced to take evasive action when the Mexican, his future team-mate, outbraked himself down the inside at Turn 1.

 

Having done so, however, he was then wiped out two corners later as Kobayashi barrelled off Nico Rosberg and into his McLaren.

 

Button accused the pair of reckless tactics, saying Kobayashi - whom he called an "idiot" on the radio - in particular was guilty of a 'massive' misjudgement.

 

"It seems both Sauber drivers think the first lap of the race is the only lap," Button said.

 

"[They] have got a great car underneath them and could score such great points here if they just kept their heads together. I don't know what they were doing.

 

"I got a really good start and passed Michael [schumacher] and was alongside Nico [Rosberg at Turn 1] when Perez came from nowhere, chucked it up the inside, outbraked himself and hit the car in front.

 

"I had to run wide and push Nico off the circuit to stop an incident, so then Nico and I had a drag race down the back straights, Saubers all over the back of us.

 

"Basically I braked very, very late as I'm sure Nico did, and then suddenly got a big bang on the right hand side and Kamui came flying past. I don't know how he hit two of us, which was pretty special.

 

"It's very poor driving standards, considering this is the pinnacle of motorsport. It's not just a slight misjudgement, its massive.

 

"There is so much opportunity here as well with way tyres are working and the DRS zone. It's a great circuit for overtaking, which is why it so surprising people are driving like that."

 

Asked whether Kobayashi's drive-through penalty was an adequate punishment, Button said: "I don't think so, I don't think it's enough. He's wiped out two with very good chances of scoring points."

 

Button added that the move was part of a wider trend toward first-lap incidents, explaining: "The race is not two corners long and some people need to learn that - whether they will we will have to wait and see."

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Visitatore Rhobar_III

Ho letto le dichiarazioni di Button e non l'ha affatto mandata a dire contro i due piloti della Sauber!

 

Considerando che Perez sar? il suo prossimo compagno di squadra, non si pu? certo dire che sia un bell'inizio...

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Oggi poco fortunato, come durante quasi tutto l'anno del resto.

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