Yellow 312 Inviato 10 Settembre, 2012 concordo con luca... la dimostrazione ? stata proprio in spagna quando lewis ha fatto una gara stratosferica (con tanto di pole poi annullata) mentre jenson ha fatto pressoch? schifo arrivandogli addirittura dietro nonostante partisse 10! per carit? se gli aggiornamenti non sono graditi si cerca di migliorare come ha fatto, per? ? giusto sottolineare che quella mclaren era vincente e jenson non ha assolutamente sfruttato il potenziale! ps: mannaggia quei 25 punti in pi? di lewis quanto sarebbero stati importanti se non fosse stata per l'errore dei box in qualifica! 25 di vittoria pi? gli altri 7 tolti ad alonso....ghhhhhh Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Visitatore Rhobar_III Inviato 10 Settembre, 2012 ps: mannaggia quei 25 punti in pi? di lewis quanto sarebbero stati importanti se non fosse stata per l'errore dei box in qualifica! 25 di vittoria pi? gli altri 7 tolti ad alonso....ghhhhhh Hamilton a Barcellona andava forte, ma la pole l'ha fatta perch? era praticamente sena benzina. Non so fino a che punto ce l'avrebbe fatta, con la quantit? minima necessaria. Detto questo, ammesso che avesse vinto, Alonso comunque era arrivato secondo, non aveva vinto. Quindi anzich? 18 punti ne avrebbe presi 15. Ovvero 3 in meno, non 7 in meno. Per? allora: se in Canada Alonso metteva le supersoft al secondo pit, per attaccare Hamilton? Forse Lewis quella gara non l'avrebbe vinta, o comunque Alonso finiva secondo invece che quinto. Quindi punti persi: tra gli 8 e i 15. E che dire della scellerata strategia di Silverstone, quando sono stati gli unici a partire con le dure invece che con le morbide? Anche l?, 7 punti persi... E se non ci fosse stato il problema in qualifica a Monza, forse Alonso ieri vinceva, o per lo meno arrivava davanti a Perez. Come vedi il risultato si bilancia, alla fine. Dove Lewis paga maggiormente ? al GP d'Europa, quando per resistere a tutti i costi a Maldonado pur essendo con le gomme finite, ha finito per farsi buttare fuori. 10 punti persi come minimo. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Andre92 1 Inviato 10 Settembre, 2012 Hamilton a Barcellona andava forte, ma la pole l'ha fatta perch? era praticamente sena benzina. Non so fino a che punto ce l'avrebbe fatta, con la quantit? minima necessaria. LOL Sei serio? Ha dato quasi 6 decimi a Maldonado, quella pole la faceva anche con 20 chili di benziba Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
lucaf2000 1470 Inviato 11 Settembre, 2012 Hamilton a Barcellona andava forte, ma la pole l'ha fatta perch? era praticamente sena benzina. Non so fino a che punto ce l'avrebbe fatta, con la quantit? minima necessaria. Ti giuro che certe volte mi fai cadere sai cosa... Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Visitatore Rhobar_III Inviato 11 Settembre, 2012 Ti giuro che certe volte mi fai cadere sai cosa... Non me ne importa, non te l'avevo chiesto. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
lucaf2000 1470 Inviato 11 Settembre, 2012 Forse non ti sei reso conto della panzanata che hai detto.. Senza offesa sia chiaro Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Visitatore Rhobar_III Inviato 11 Settembre, 2012 (modificato) Forse non ti sei reso conto della panzanata che hai detto.. Senza offesa sia chiaro Per te sar? una panzanata, ma a me sinceramente non me ne importa. Io non la reputo certo tale. Modificato 11 Settembre, 2012 da Rhobar_III Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Kraven Van Helsing 42 Inviato 12 Settembre, 2012 Perdere sei decimi per venti kg di carburante in effetti non ? molto plausibile. Che poi per le verifiche basta un litro e mezzo, ergo se era a secco si trattava di una differenza infinitesima. Avrebbe fatto la pole comunque, con ogni probabilit Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Andre92 1 Inviato 12 Settembre, 2012 Non c'? nulla di cui discutere. In media sulle varie piste del mondiale si perdono 3-4 decimi ogni 10 kg di benzina imbarcati: imbarcando 2,5 litri in pi?, Hamilton avrebbe dunque perso al massimo 1 decimo dei 6?che aveva di vantaggio su Maldonado Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
lucaf2000 1470 Inviato 12 Settembre, 2012 (modificato) Con quei 1,5 kili in pi? che mancavano non arrivava nemmeno al decimo di secondo... Altro che 20 kili o mezzo secondo Modificato 12 Settembre, 2012 da lucaf2000 Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Andre92 1 Inviato 12 Settembre, 2012 Con quei 1,5 kili in pi? che mancavano non arrivava nemmeno al decimo di secondo... Altro che 20 kili o mezzo secondo Io per sicurezza i conti li ho fatti approssimando per eccesso, ma francamente non pensavo che si potesse arrivare a mettere in dubbio che con 2 litri di benzina in pi? Hamilton avrebbe comunque ottenuto la pole Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Yellow 312 Inviato 12 Settembre, 2012 Hamilton a Barcellona andava forte, ma la pole l'ha fatta perch? era praticamente sena benzina. Non so fino a che punto ce l'avrebbe fatta, con la quantit? minima necessaria. Detto questo, ammesso che avesse vinto, Alonso comunque era arrivato secondo, non aveva vinto. Quindi anzich? 18 punti ne avrebbe presi 15. Ovvero 3 in meno, non 7 in meno. Per? allora: se in Canada Alonso metteva le supersoft al secondo pit, per attaccare Hamilton? Forse Lewis quella gara non l'avrebbe vinta, o comunque Alonso finiva secondo invece che quinto. Quindi punti persi: tra gli 8 e i 15. E che dire della scellerata strategia di Silverstone, quando sono stati gli unici a partire con le dure invece che con le morbide? Anche l?, 7 punti persi... E se non ci fosse stato il problema in qualifica a Monza, forse Alonso ieri vinceva, o per lo meno arrivava davanti a Perez. Come vedi il risultato si bilancia, alla fine. Dove Lewis paga maggiormente ? al GP d'Europa, quando per resistere a tutti i costi a Maldonado pur essendo con le gomme finite, ha finito per farsi buttare fuori. 10 punti persi come minimo. aveva pi? di sei decimi di vantaggio...anche mettendogli 10kg di benzina (che significano 3 giri di pi? quando al controllo ? necessario 1,5litri mi pare!) avrebbe cmq fatto la pole per almeno 2 decimi! per il grassetto rispondo con un NO! dai quanti punti gli hanno fatto perdere ai box solo per cambiare le gomme? poi ? chiaro che non sempre si adotta la strategia migliore...forse alonso avrebbe vinto se avesse fatto una gara come quella di perez, ma non ? che gli si pu? attribuire una colpa! quelle son gestione di gare...hamilton, a differenza di alonso, ha pagato parecchi errori non suoi! in ferrari sono stati perfetti tra pit e strategie cosa che in mclaren non ? avvenuta.. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
lucaf2000 1470 Inviato 12 Settembre, 2012 Io per sicurezza i conti li ho fatti approssimando per eccesso, ma francamente non pensavo che si potesse arrivare a mettere in dubbio che con 2 litri di benzina in pi? Hamilton avrebbe comunque ottenuto la pole Ma come non vedi? Con quei 2 litri in pi? non ce l'avrebbe fatta... E io che quel giorno me la sono presa tanto con Sam Michael per niente.. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Visitatore Rhobar_III Inviato 12 Settembre, 2012 in ferrari sono stati perfetti tra pit e strategie cosa che in mclaren non ? avvenuta.. Su questo non sono molto d'accordo, perch? in Canada si ? buttato via un secondo posto praticamente certo con una tattica suicida. Volevano vincere, ma era lapalissiano che le gomme non avrebbero retto sulla Ferrari per tutti quei giri come sulla Lotus o sulla Sauber. E anche in Gran Bretagna la scelta di partire con le gomme "prime" non ? stata per nulla azzeccata. Massa era partito con le "option" (come tutti gli altri), ma aveva tenuto per gli stessi giri degli altri. A fine gara Alonso ha perso la vittoria perch? girava in pista con le "option", che in quel momento erano le gomme peggiori. Per certi versi anche in Spagna non hanno adottato una buona strategia, perch? si sono fatti battere dalla Williams di Maldonado... A Valencia in qualifica nel Q2 la ferrari manda in pista i due piloti con le gomme "prime", ma non ottengono un tempo competitivo. Vengono rimandati in pista quando c'? traffico, ma non riescono a qualificarsi per la Q3. In Germania, infine, per poco non venivano eliminati in Q2: invece di montare le gomme da bagnato, sono usciti in pista con le gomme intermedie, ma c'era troppa acqua e hanno sprecato l'unico giro buono in cui la pista era ancora sufficientemente praticabile. La bandiera rossa con sospensione per mezz'ora gli ha salvato il didietro... Come vedi neppure la Ferrari ? stata esente da errori di strategia. La differenza rispetto agli anni scorsi ? che per ora sono mancati i macro-errori che hanno totalmente compromesso qualifiche e/o gara. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Illy 5493 Inviato 13 Settembre, 2012 Oramai il mondiale per lui sembra segnato... Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Kraven Van Helsing 42 Inviato 13 Settembre, 2012 S Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
The Magic 0 Inviato 13 Settembre, 2012 Ha perso contatto coi primi, ma per me non ? ancora finita. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Garviel Loken 229 Inviato 13 Settembre, 2012 Ha perso contatto coi primi, ma per me non ? ancora finita. Si, un p? come l'anno scorso che dopo Singapore era ancora in lotta. Non ha speranze ormai, a meno che Alonso non faccia due 0 e lui vinca 2 gare di fila. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
The Magic 0 Inviato 13 Settembre, 2012 Si, un p? come l'anno scorso che dopo Singapore era ancora in lotta. Non ha speranze ormai, a meno che Alonso non faccia due 0 e lui vinca 2 gare di fila. Ovviamente da Ferrarista spero non accada una cosa simile, ma a me come pilota piace e voglio vederlo rilanciato in una lotta al vertice anche se vedendo la classifica ci sono poche speranze. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
ButtonForEver 0 Inviato 15 Settembre, 2012 (modificato) Io non ho visto un Button in crisi quest'anno, sinceramente, come non ho visto Lewis in crisi l'anno scorso. Lewis "in crisi" ha vinto comunque lo stesso numero di GP di Button. Il giudizio pu? essere un p? falsato dai troppi incidenti, ma non l'ho visto in crisi. Per quanto riguarda Jenson, quando il mezzo c'? stato, Button ? finito sempre a podio o poco sotto, se non ha vinto. C'? stato il buio tra Spagna e Silverstone, ma li ? palese che fosse qualche problema di set-up o aggiornamenti che non hanno funzionato: prova ne ? che appena l'auto ? migliorata (Germania) Button ? sempre stato in lotta per la vittoria o quanto meno il podio. Ormai l'ho imparato: Jenson ? un pilota fenomenale se il mezzo ? OK. Ma se ha un mezzo non a posto, capace di finire 15?. Non ci sono mezze misure con lui. Qui comunque sbagli. Button non ? che non ha mezze misure, ? che se il mezzo non asseconda la sua guida, cos? pulita e equilibrata, non riesce a fare la differenza. Sono pochissimi i piloti che ci mettono del loro quando il mezzo non ? eccelso.. In compenso ? comunque difficile trovare un compagno di team che lo abbia messo dietro (in modo convincente, direi MAI nessuno), anche quando la macchina era quel che era... Io mi ricordo tante gare anonime, ma il risultato nel peggiore dei casi ? un 6?-7? posto (negli ultimi 3 anni e quindi con un mezzo buono, il peggior risultato ? stato un 8?, non conto il 12? in Korea...segnato da un mucchio di casini per tutti), che nella giornata storta ci sta direi... Se il mezzo va, ? perfetto. Per questo ? impossibile considerare quelle 4-5 gare sciagurate che ha avuto in quel periodo, i fatti sono dalla sua parte. Sul resto ripeto, non contando l'errore Suo in Malesia, dove comunque ha buttato via 25 punti...JB ha da mangiarsi solo le mani per quanto accadutogli, perch? i punti buttati sono tantissimi, troppi...come nessun'altro quest'anno..con buona pace dei tifosi di Alonso, che sinceramente, qualora vincer? ripeto, non ? che abbia fatto tutto questo gran capolavoro... Un anno sciagurato, un p? per tutti, ma JB in questa classifica ? in testa... (a parte il caso umano Schumacher, che in ogni caso non ha mai potuto ambire a grossi traguardi, quindi il suo rammarico ? relativo). Peccato, perch? questo era un Mondiale "facile" da vincere...senza grossi avversari o team imbattibili (vedi Red Bull). La speranza ora non riguarda pi? le prossime gare, ma il prossimo Anno...(e quelli successivi), se la McLaren finalmente supporter? JB in modo corretto, dandogli la macchina e nessuna sfiga particolare e senza fare casini ai box o di strategia, sar? uno dei principali canditati alla vittoria dei prossimi Mondiali. Lo ? stato in un Mondiale cos? tragico, figuriamoci quando le cose andranno bene. Modificato 15 Settembre, 2012 da ButtonForEver Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
