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Pegasus83

2010.01 | Gran Premio del Bahrain - Sakhir [Gara]

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A proposito di seconde guide. Il tanto esaltato Koyachabi o come si chiama? Le ha prese dal pensionato di de la Rosa.

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Io credo che i piloti debbano ancora entrare nella nuova filosofia di gara.

Fino a ieri sapevano di poter contare sui rifornimenti per superare un avversario pi? lento e non prendevano rischi "inutili". Adesso tutto ci? non ? pi? possibile ma prima o poi dovranno capire che se vogliono superare chi li precede devono azzardare.

 

Negli ultimi anni chi azzardava (Massa in Sauber per esempio) veniva "irriso". Adesso dovranno tirare fuori i cosiddetti, anche a costo di rischiare una toccata. Devono decidere cosa gli conviene di pi?: attaccare o accontentarsi.

 

 

Il problema sar? anche di capire se due/tre decimi al giro sono sufficienti per impostare una manovra di sorpasso.

Ieri in gara a parte i momenti in cui c'erano in pista dei piloti in gomme morbide strafinite, le differenze sul giro tra i vari piloti in lotta erano minime.

Il gruppo dei primi 3 girava su tempi simili, il gruppo da Rosberg a Webber ballonzolava nell'arco dei due o tre decimi.

Button per esempio era pi? veloce del Krukko di qualche decimo per tutta la gara, eppure non ? mai arrivato abbastanza vicino per combinare qualcosa.

Inoltre secondo me, i piazzamenti aperti ai primi 10 e con un punteggio da moto gp, invitano alla prudenza ed ai punti sicuri, piuttosto che ritrovarsi con la casellina a quota 0.

Spero che sia come dici tu, ossia un atteggiamento mentale dei piloti, per? ci spero poco.

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Il problema sono i circuiti e le macchine.

 

Non dimentichiamo che con i rifornimenti i piloti non tentavano il sorpasso perch? aspettavano la sosta, e i cambiamenti avvenivano solo per le diverse strategie pi? o meno azzeccate. Il sorpasso era solo una cosa del tipo: "Schumi ha effettuato il rabbocco, vediamo dov'? ora Coulthard, ? ancora all'inizio del rettilineo, Schumi rientra davanti!!"

 

Ecco, a me non piaceva per nulla.

 

Adesso, se non si sorpassa, non bisogna cadere nella trappola di rimpiangere i rifornimenti.

 

Invece gi? si sentono i tecnici dire che ? meglio lavorare sulle gomme in modo da costringere tutti a fare DUE soste.

 

Ma perch? invece non lavorano sulle gomme, al contrario, per permettere a chi vuole di fare l'intera gara con un treno mentre altri puntano sulle soste che vogliono?

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che ne pensate se per aiutare lo spettacolo la FIA impone un telaio unico per tutti e poi ognuno pu? sviluppare come vuole il motore e aereodinamica

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-L'idea di mostrare le monoposto d'epoca in occasione dell'anniversario mi ? piaciuta, certe vetture sono intramontabili ed ? sempre un'emozione rivederle.Mi domando come ai nuovi team non ? venuta l'idea di fregarne una da usare per la gara, di sicuro sarebbero stati pi? competitivi.

 

-Ho come l'impressione, che la gente del circus, cominci ad essere infastidita da Stella Bruno...

 

-il "Ragazzino" ha una fortuna irritante.Riesce sempre a fare risultato.

 

- vero, ? meglio far conoscere alla gente cosa ERA la F.1 e non cosa ?, solo cos? si acquisiscono appassionati.

 

- :asd:

 

- solo lui? XD

 

comunque consiglierei a Webber di mettere del ghiaccio sotto il sedere, quel sedile comincia a scottare. :asd:

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prefesrisco vederle cosi piuttosto che sorpassare per strategia rifornimenti

 

sono d'accordo!

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A proposito di seconde guide. Il tanto esaltato Koyachabi o come si chiama? Le ha prese dal pensionato di de la Rosa.

falso, ? scattato davanti a delarosa prima di fermarsi attorno al 10 giro per un problema idraulico

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per favore non rimpiangete i rifornimenti..

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per favore non rimpiangete i rifornimenti..

 

Una cosa buona fanno dalle parti della FIA, e c'è subito gente a cui scappa la lacrimuccia ricordando con nostalgia i bei tempi in cui chi si fermava il giro successivo aveva la possibilità di passare il pilota davanti...che tristezza...

Edited by S. Bellof

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per favore non rimpiangete i rifornimenti..

Per me ci sono o non ci sono non camba niente. Seguivo la F1 prima, la seguo oggi e la seguirò domani. Ma l'errore è stato quello di credere che l'abolizione dei rifornimenti fosse una panacea, un'aspersione di acqua santa che avrebbe liberato la F1 da tutti i mali. Io l'ho sempre detto, anche anni fa quando si iniziò a proporre la cosa, che togliere i rifornimenti non significava aumentare i sorpassi. I piloti non sorpassavano ieri e non sorpassano oggi semplicemente perchè non ce la facevano e non ce la fanno. I rifornimenti non c'entrano niente. E vi avviso da oggi: preparatevi ad una lunga sequela di processioni quest'anno, in cinque/sei GP si potrà anche evitare di guardare la gara, basteranno le qualifiche. L'unica è sperare nella pioggia (come sempre).

Edited by Osrevinu

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guardacaso sono stati gli anni peggiori di tutta la F1, se non si sorpassa è un conto ma almeno se si sorpassa lo si fa in pista.

Edited by AdrianoGalliani

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Prima i rifornimenti c'erano e la gente si lamentava, oggi li hanno aboliti e la gente si lamenta lo stesso... insomma qualcuno che si lamenta lo troviamo sempre.

 

Io, per quanto mi riguarda, l'avevo detto fin dall'anno scorso che abolire i rifornimenti non avrebbe significato automaticamente incremento dei sorpassi, ma i pi? mi ridevano dietro...

 

aspettiamo, questa era veramente una pista insulsa..

pero' a me sembra che queste vetture non ? che tengano la scia piu' facilmente di quelle pre 2009

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Per me ci sono o non ci sono non camba niente. Seguivo la F1 prima, la seguo oggi e la seguir? domani. Ma l'errore ? stato quello di credere che l'abolizione dei rifornimenti fosse una panacea, un'aspersione di acqua santa che avrebbe liberato la F1 da tutti i mali. Io l'ho sempre detto, anche anni fa quando si inizi? a proporre la cosa, che togliere i rifornimenti non significava aumentare i sorpassi. I piloti non sorpassavano ieri e non sorpassano oggi semplicemente perch? non ce la facevano e non ce la fanno. I rifornimenti non c'entrano niente. E vi avviso da oggi: preparatevi ad una lunga sequela di processioni quest'anno, in cinque/sei GP si potr? anche evitare di guardare la gara, basteranno le qualifiche. L'unica ? sperare nella pioggia (come sempre).

 

 

quoto!

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pero' a me sembra che queste vetture non ? che tengano la scia piu' facilmente di quelle pre 2009

Ecco ci sei arrivato. Il punto ? questo, altro che rifornimenti. Se le auto fossero in grado i piloti si passerebbero comunque. Bisogna tornare alle auto incollate a terra e i piloti oseranno di pi?.

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se andiamo a vedere pure ieri Hamilton ha dovuto aspettare la sosta per passare Rosberg, gli altri sorpassi sono stati quelli su Vettel che zoppicava e un altro sorpasso di hamilton su una williams che era finita li non si sa come :zrzr:

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l'abolizione dei rifornimenti non ha cambiato nulla sul fronte sorpassi, se qualcosa ? cambiato ? sul fronte delle variabili strategiche che consentivano ai piloti piu veloci di passare avanti grazie ad uno stint piu lungo.

 

forse prima con differenze di carico si creavano situazioni per il sorpasso, ma anche oggi ci sono variabili interessanti, come le gomme, le difficolt? ad inizio GP con il pieno, oppure i punti di frenata che cambiano da inizio a fine gara, grazie ad una macchina con un peso nettamente diverso.

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a me i rifornimenti non danno fastidio.

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falso, ? scattato davanti a delarosa prima di fermarsi attorno al 10 giro per un problema idraulico

Mica tanto, in qualifica le ha prese. E de la Rosa non ? certo un fenomeno, dovrebbe batterlo agevolmente in qualsiasi condizione. Ridimensionato alla grande.

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Ci sono pure io che lo dicevo. lucaf2000 si illudeva e mi dava quasi del pirla.

Nel non lontano novembre scorso dissi testualmente: "Non aumenteranno i sorpassi, anzi andr? peggio e si vedranno processioni paesane". Ecco, avevo (avevamo) ragione noi!

 

non ti ho mai dato del pirla stai calmo :lol:

aspettiamo le prossime gare ripeto, questa era pista insulsa

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non ti ho mai dato del pirla stai calmo :lol:

aspettiamo le prossime gare ripeto, questa era pista insulsa

 

o meglio, non ? una pista

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