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Grand Prix 2

Notizie Varie 2010

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si ma guardate che a parte la ford tutte le case automobilistiche sono messe male...

c'? poco da stare allegri

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si ma guardate che a parte la ford tutte le case automobilistiche sono messe male...

c'è poco da stare allegri

Lo so lucaf2000, è che ricordo come Osre attaccava i miei dubbi circa la crisi al momento del ritiro Honda sostenendo che per Maranello non ci sarebbero stati problemi a trovare 5000 super ricchi in giro per il mondo... :rolleyes:

 

Purtroppo la verità è che senza un costruttore globale fortealle spalle anche le case blasonate di super-car rischiano di finire in saccoccia ai "parvenues" dell'ex terzo mondo...

 

Cosa avrebbe detto un grande condottiero che leggendo la notizia della cessione dell'Inter da parte di Fraizzoli commentava con la sua signora :" Cava, pensa che il nostro cuoco si è compvato l'Inter..." :superlol:

Modificato da Lotus

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EDIT: Beyond la fotto della 156-85 che hai in firma ? stupenda, quello ? il casco di Alboreto?

 

confermo, bellissima, me la sono salvata, dovrebbe essere Johanson

 

 

Ci penser? gi? qualcun'altro visto che Ferrari&Maserati=Fiat....

 

ci penseremo noi come sempre <_>

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Lo so lucaf2000, è che ricordo come Osre attaccava i miei dubbi circa la crisi al momento del ritiro Honda sostenendo che per Maranello non ci sarebbero stati problemi a trovare 5000 super ricchi in giro per il mondo... :rolleyes:

 

Purtroppo la verità è che senza un costruttore globale fortealle spalle anche le case blasonate di super-car rischiano di finire in saccoccia ai "parvenues" dell'ex terzo mondo...

 

Cosa avrebbe detto un grande condottiero che leggendo la notizia della cessione dell'Inter da parte di Fraizzoli commentava con la sua signora :" Cava, pensa che il nostro cuoco si è compvato l'Inter..." :superlol:

Ma fammi il piacere. Un calo minimo in un anno devastante come il 2009. I dati indicano già la ripresa, ma tu ovviamente li hai volutamente occultati.

 

Cmq dite quello che vi pare ma io alle crisi economiche non ci credo, sono situazioni create ad arte, balle per fottere i lavoratori, è sempre stato così. E non sono certo uno va in giro cantando bandiera rossa.

Modificato da Osrevinu

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A parte il fatto che il settore corsa della Ferrari ? praticamente un altro marchio rispetto al settore "serie", la Ferrari nell'anno appena passato ha chiuso con 570 milioni di utile, non noto grossi segni di cedimento. Pi? che altro mi chiedo perch? gli operai vengano mandati in cassa integrazione ed altri non vedano i premi che gli erano stati promessi...

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A parte il fatto che il settore corsa della Ferrari ? praticamente un altro marchio rispetto al settore "serie", la Ferrari nell'anno appena passato ha chiuso con 570 milioni di utile, non noto grossi segni di cedimento.

Appunto.

 

Pi? che altro mi chiedo perch? gli operai vengano mandati in cassa integrazione ed altri non vedano i premi che gli erano stati promessi...

La Ferrari ha detto che non verr? licenziato nessuno, gli operai saranno assorbiti da altre ditte, e si regolarizzeranno pure dei precari. Ma come ho detto non mi meraviglierei che con la scusa della crisi vogliono fottere qualche lavoratore.

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La Ferrari ha detto che non verr? licenziato nessuno, gli operai saranno assorbiti da altre ditte, e si regolarizzeranno pure dei precari. Ma come ho detto non mi meraviglierei che con la scusa della crisi vogliono fottere qualche lavoratore.

Secondo me hai colto il punto e non sarebbero n? i primi n? gli ultimi, non che questa sia una giustificazione per loro...

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ne riparleremo tra qualche anno... ;)

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Appunto.

 

 

La Ferrari ha detto che non verr? licenziato nessuno, gli operai saranno assorbiti da altre ditte, e si regolarizzeranno pure dei precari. Ma come ho detto non mi meraviglierei che con la scusa della crisi vogliono fottere qualche lavoratore.

 

I sindacati han controreplicato che la storia dell'assorbimento degli esuberi all'esterno della Ferrari la stan tirando fuori solo adesso che c'? casino. Per come la spiegano i sindacati, la Ferrari ha provato a fare un piccolo ricatto per barattare il pagamento dei premi di produttivit? con la mobilit?/cassa integrazione/licenziamenti...Luca Cordero si conferma sempre il solito paraculo...

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Ma fammi il piacere. Un calo minimo in un anno devastante come il 2009. I dati indicano gi? la ripresa, ma tu ovviamente li hai volutamente occultati.

 

Cmq dite quello che vi pare ma io alle crisi economiche non ci credo, sono situazioni create ad arte, balle per fottere i lavoratori, ? sempre stato cos?. E non sono certo uno va in giro cantando bandiera rossa.

:up:

 

su tutto!

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http://www.autosport.com/news/report.php/id/83652

toglietemi una curiosit? col passaggio ai 19" cosa comporta per quanto riguarda le prestazioni? Miglioreranno?

 

non ne capisco molto di pro e contro sull'aumento di pollici, presumo che con un cerchio pi? grande la spalla delle gomme sia ridotta quindi pi? rigida alle sollecitazioni alle quali bisognerebbe controbilanciare con un setup pi? morbido, forse la percorrenza in curva sar? migliore a livello di velocit?.

 

ammetto l'ho sparata, chiss? magari qualche esperto pu? contraddire o confermare.

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La Ferrari sta spingendo per ripristinare i muletti.

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non ne capisco molto di pro e contro sull'aumento di pollici, presumo che con un cerchio pi? grande la spalla delle gomme sia ridotta quindi pi? rigida alle sollecitazioni alle quali bisognerebbe controbilanciare con un setup pi? morbido, forse la percorrenza in curva sar? migliore a livello di velocit?.

 

ammetto l'ho sparata, chiss? magari qualche esperto pu? contraddire o confermare.

Hai detto bene

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è già stato detto che i team stanno pensando a introdurre le gare divise in 2 manches? :unsure:

http://www.autosport.com/news/report.php/id/83716

Modificato da Mito Ferrari

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perch? non gli cambiano nome in Gp1?

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non sta scritto l? che vogliono dividere in 2 manches

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Sarebbe la volta buona per smettere di guardarla.

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I team discuteranno del ritorno del muletto

 

Stefano Domenicali, team principal della Ferrari, ha sollevato la possibilita' di un ritorno dei muletti nella massima formula.

 

Fernando Alonso ha dovuto rinunciare alle qualifiche del Gran Premio di Monaco perche' il telaio della sua macchina era rimasto danneggiato da un incidente avuto nelle libere del sabato mattina.

 

Le regole infatti non prevedono la possibilita' di utilizzare il muletto e la Ferrari non sarebbe riuscita ad aggiustare l'auto danneggiata prima delle qualifche.

 

Domenicali ha detto di essere assolutamente a favore della riduzione dei costi ma a suo parere l'abolizione del muletto "fa perdere valore su altri fronti".

 

Intervistato dal quotidiano spagnolo Diario AS, Domenicali ha detto: "Non si puo' lasciare il pubblico senza la possibilita' di godersi una delle maggiori star proprio durante le qualifiche".

 

"Ne parleremo con le altre squadre e vedremo se sara' possibile modificare la regola", ha proseguito Domenicali.

 

Sentito anche dal quotidiano italiano Tuttosport Domenicali ha ribadito che ad ogni modo non c'e' nulla di definitivo: "Ancora non e' stato deciso nulla. Spero pero' che accada presto".

 

:asd: eddai che se fosse capitato a Vettel o Hamilton se ne sarebbe uscito con un camilleriano "me ne catafotto".

Modificato da Finnish

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Non avrebbe dovuto accettare questa regola. Ora mi sembra tardi, per lamentarsi...

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