Beyond 6205 Inviato 9 Maggio, 2010 Teams agree to ban F-Ducts for 2011 Ferrari's F-DuctFormula 1 teams have voted in favour of a ban on F-Ducts for next season, after teams rejected a plea by McLaren not to outlaw the blown wing concept. McLaren stole a march on the opposition at the start of this season by introducing the F-Duct onto its car - which provides a straight-line speed advantage through drivers diverting air to help stall the rear wing. Rivals teams have worked hard to try and copy the system, but have found difficulties incorporating it because chassis have to be homologated for this season. Although Sauber, Ferrari, Williams and Mercedes GP have managed to run blown rear wings already, a majority of teams were concerned that designs could get out of control for next season ? both on cost and safety grounds. During the Formula One Teams' Association (FOTA) meeting in Barcelona on Sunday morning the matter was brought up, and the majority of teams voted in favour of it being outlawed for 2011, even though McLaren tried to convince teams not to ban it. Red Bull Racing boss Christian Horner, whose team is still looking into the concept, thought that safety aspects were a big concern. "It is a clever piece of engineering and hats off to the guys who invented it, but some of the solutions this weekend look a bit marginal when you see drivers driving with finger tips and no hands," he explained. "So I think there is a safety issue and a cost issue to take into account." Mercedes GP CEO Nick Fry told AUTOSPORT that he supported the ban on F-Ducts because the designs brought little to the sport. "I personally think that it is sensible to nip in the bud technologies that, on the face of it, don't really have a relevance for use outside of F1," he said. "By the end of the year I know we, and I am sure most of the other teams, will have an F-Duct on their car and that neutralises the advantage of having it. "The engineers have already come up with ideas for next year that are zany in the extreme, and it is difficult to see how they would be used elsewhere. Plus they would be expensive." He added: "I know it is disappointing for those who invent these ideas, but I think what people have to get used to is, like the double diffuser idea, they may be fairly short lived. "You get your pay back for the year when you have got it and other people haven't - and if it isn't a useful technology then it comes off. "What we should be encouraging is stuff that we can be using elsewhere, and I am personally a big proponent of KERS because of that." FOTA agreed earlier this season to outlaw double diffusers as well for next season because of fears that the designs were getting out of control, and they did little to improve the racing. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
crucco 4233 Inviato 9 Maggio, 2010 Ne prendo nota. Il sistema McLaren ? pi? sicuro di quello Ferrari, abbastanza pericoloso, secondo me. Peccato per la Mecca. Un buona idea, ma ne avranno sicuramente altre... Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
SpadaJones 60 Inviato 9 Maggio, 2010 io sinceramente alla Ferrari gliel avrei fatto levare.. quello della Mclaren a mio parere va bene.. quello della Ferrari no! non esiste staccare cosi la mano dal volante.. ? pericoloso Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
The King of Spa 637 Inviato 9 Maggio, 2010 (modificato) Sembra che venerdì durante il consueto meeting tra FIA e piloti, questi ultimi chiederanno a Whiting di prendere in considerazione l'idea di dividere in gruppi i partecipanti durante le qualifche di Monaco per il pericolo traffico. http://www.autosport.com/news/report.php/id/83341 da Mazzoni ho sentito dire che è stato rifiutata. Modificato 9 Maggio, 2010 da Finnish Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
S. Bellof 1345 Inviato 9 Maggio, 2010 Ogni buona idea viene automaticamente dichiarata illegale. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
sixstrings 0 Inviato 9 Maggio, 2010 Ogni buona idea viene automaticamente dichiarata illegale. L'f-duct torner? nel 2012 perch? si accorgeranno che aiutava i sorpassi Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
S. Bellof 1345 Inviato 9 Maggio, 2010 L'f-duct torner? nel 2012 perch? si accorgeranno che aiutava i sorpassi Mi piacerebbe sapere quale motivo addurranno per l'abolizione dell'F-Duct. Creava pericolo? A me non pare proprio che quello McLaren possa crearne in alcun modo. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Hunaudieres 533 Inviato 9 Maggio, 2010 La Pirelli sarebbe disposta a ritornare anche con i cerchi da 13", per poi passare a cerchi pi? larghi in due anni Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
vilan 0 Inviato 10 Maggio, 2010 il f-duct ferrari e sauber e' pericoloso,dovrebbero vietarglielo...ma siccome c'e' la ferrari di mezzo non lo faranno..allora meglio decidere che l'anno prossimo non serve,ma intanto per quest'anno saranno un pericolo in giro.. Comunque credo che tornando il kers il f-duct non servira' piu'..o sbaglio? Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Vic Vega 4 Inviato 10 Maggio, 2010 (modificato) Meglio l'F Duct a sto punto... Il kers è sempre roba artificiale al massimo. Oh questi le innovazioni buone le vietano sempre. Sta Fota approva solo boiate. Ma quindi va a farsi benedire anche la soluzione Mercedes? Modificato 10 Maggio, 2010 da Vic Vega Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Frank_80 5 Inviato 10 Maggio, 2010 Ci stiamo avviando alla completa standardizzazione della F1, monoposto tutte uguali e via andare! Se la FIA non avesse proibito le modifiche al telaio prob la Ferrari e la Sauber avrebbero fatto un F-Duct pi? sicuro (concordo sul fatto che guidare con una mano sola non ? il max della sicurezza). Comunque la prossima evoluzione prevede che il pilota guidi in canotta con catenazza d'oro e gomito fuori dall'abitacolo. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
The King of Spa 637 Inviato 10 Maggio, 2010 Although Sauber, Ferrari, Williams and Mercedes GP have managed to run blown rear wings already, a majority of teams were concerned that designs could get out of control for next season ? both on cost and safety grounds. During the Formula One Teams' Association (FOTA) meeting in Barcelona on Sunday morning the matter was brought up, and the majority of teams voted in favour of it being outlawed for 2011, even though McLaren tried to convince teams not to ban it. questi team sono quelli magari che sono contrari a F.1 composte da vetture uguali, per? appena una fa qualcosa di diverso e non riescono a copiarla allora viva l'uguaglianza, complimenti. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
ema00 859 Inviato 10 Maggio, 2010 quello sauber lo trovo scandaloso... per? tra mclaren e ferrari non vedo tanta differenza in termini di sicurezza, uno deve mettere il polso a lato e l'altro deve indietreggiare col gomito, si deve guidare con una mano in entrambi i casi. Ma mentre questi in caso di pericolo hanno il volante a portata di mano (strano ??) quelli della sauber no. certo vederli guidare con una mano fa un p? sorridere Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Hunaudieres 533 Inviato 10 Maggio, 2010 Meglio l'F Duct a sto punto... Il kers ? sempre roba artificiale al massimo. Oh questi le innovazioni buone le vietano sempre. Sta Fota approva solo boiate. Ma quindi va a farsi benedire anche la soluzione Mercedes? l'F-Duct non ? possibile venderlo, il Kers s? e pare che la Ferrari si sia gi? fatta avanti per "offrire" quello della Magneti Marelli al modico prezzo di un milione... Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Alex_Ferrari 3171 Inviato 10 Maggio, 2010 quello sauber lo trovo scandaloso... per? tra mclaren e ferrari non vedo tanta differenza in termini di sicurezza, uno deve mettere il polso a lato e l'altro deve indietreggiare col gomito, si deve guidare con una mano in entrambi i casi. Ma mentre questi in caso di pericolo hanno il volante a portata di mano (strano ??) quelli della sauber no. certo vederli guidare con una mano fa un p? sorridere Ci manca di vederli con un braccio appoggiato lungo la fiancata con una sigaretta in mano... Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Hunaudieres 533 Inviato 10 Maggio, 2010 mah, i piloti staccano continaumente le mani dal volante per girare manettini vari (ieri ho visto non ricordo chi fare tutta l'ultima curva con una sola mano) dov'? il problema di girare un po' il polso o spostare il gomito? Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Murray Walker 3 Inviato 10 Maggio, 2010 una volta i piloti staccavano le mani dal volante per cambiare le marce Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
The King of Spa 637 Inviato 10 Maggio, 2010 una volta i piloti staccavano le mani dal volante per cambiare le marce per frazioni di secondo mica facevano curve con la mano destra sul cambio Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Slh 1 Inviato 11 Maggio, 2010 ma non se ne sa pi? niente delle sospensioni della redbull? Quelle che potevano variare l'altezza in base al carico di benzina? Era una notizia falsa? Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Iceman.83 18 Inviato 11 Maggio, 2010 (modificato) per frazioni di secondo mica facevano curve con la mano destra sul cambio Mah, insomma... http://www.youtube.com/watch?v=si1vHHOP14A&feature=related Modificato 11 Maggio, 2010 da Iceman.83 Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
