White Star 2810 Inviato 25 Gennaio, 2010 quella parte in alto esiste da che l'hanno costruito (edit: l'unica aggiunta ? il raccordo fra la parte alta e l' "inner circuit") evidentemente non lo usa nessuna categoria (a ragione), per questo lo deve fare la F.1 In realt? hanno ascoltato Ecclestone e introdotto per la prima volta una variante a scelta: per compattare il gruppo, le vetture pi? lente potranno seguire il vecchio percorso, quelle pi? veloci invece percorreranno il nuovo tratto di pista. Il prossimo passo sar? permettere alle squadre di personalizzare i tracciati, lasciando loro asfaltare liberamente gli spazi attorno alla pista (operazione da fare in corsa, ovviamente) Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
cek 4 Inviato 25 Gennaio, 2010 prendiamola sul ridere.dopotutto ? stato orribilmente modificato un circuito che faceva piet? gi? di suo Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
ClaudioMuse 3604 Inviato 25 Gennaio, 2010 Verr? il giorno in cui osanneremo Massa, plurivincitore sul vecchio Bahrein, una pista per veri uomini, non il Barhein di oggi... Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Alex_Ferrari 3309 Inviato 25 Gennaio, 2010 Verr? il giorno in cui osanneremo Massa, plurivincitore sul vecchio Bahrein, una pista per veri uomini, non il Barhein di oggi... Fra 40 anni chiameranno il Bharein l'inferno giallo e diranno:quelle si che erano piste,con la sabbia che ti entrava nel motore e te lo rompeva,e poi sul podio si beveva il Ward,non la robetta di oggi. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Trailblazer 199 Inviato 25 Gennaio, 2010 Qualunque modifica al Bahrain per me andava bene dato che la consideravo la peggior pista del mondiale. Prima di giudicarmi vorr? vederla dal vivo questa nuova parte, che sar? lenta per? mi sembra alquanto tecnica e guidata. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
dave 0 Inviato 26 Gennaio, 2010 credo sia un circuito difficilmente peggiorabile, quindi vediamo un p? sta modifica. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Osrevinu 34 Inviato 26 Gennaio, 2010 Di sicuro dovranno accorciare i giri. Gi? ora il tempo di percorrenza ? abbastanza alto, figuriamoci con un km in pi?, non di rettilineo ma di curve arzigogolate. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
M.SchumyTheBest 645 Inviato 26 Gennaio, 2010 http://www.autosport.com/news/report.php/id/81069 Rotfl. Cos'? che avevano detto? Stabilit? regolamentare? Fanc... Cos? avremo una lotta per la pole spesso con gomme dure, alla faccia della massima espressione della velocit?. Mi viene da piangere, non se ne pu? pi?. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Beyond 6914 Inviato 26 Gennaio, 2010 mmm non so quanto possa essere determinante questa cosa, dubito che si preferisca la gara alla qualifica sapendo quanto ? fondamentale partire davanti. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Hunaudieres 571 Inviato 26 Gennaio, 2010 mah, invece di eliminare le due mescole... Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Yoong 5 Inviato 26 Gennaio, 2010 invece di premiare la pole che so, con un set di gomme nuove, si penalizza il poleman (potenzialmente) obbligandolo a utilizzare un set non ottimale per la gara... Faranno a gara per non segnare la pole o un dignitosissimo decimo piazzamento in alcuni circuiti. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
The-Flying-Finn 4631 Inviato 26 Gennaio, 2010 Pi? buffonate regolamentari ci sono, meglio Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
mongo 59 Inviato 26 Gennaio, 2010 Mi dispiace, ancora una volta non vedremo una Q3 decente ...ma fortunatamente questa regola beneficia ad Alonso, capace di fare pole con le gomme non desiderate () Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Hunaudieres 571 Inviato 26 Gennaio, 2010 cambiato il layout del tracciato del bahrain. a vedere quello che hanno aggiunto, mi sembra una follia. che cagata :unsure: prima ora trovato un dettaglio della nuova parte 7,8, e 9 sembrano curve lente, tipo Abu Dhabi (noia mortale...) cos? come la 11 se inseriscono la IV in quel tratto ? gi? tanto Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Osrevinu 34 Inviato 26 Gennaio, 2010 Non capisco l'utilit? della regola delle gomme sinceramente. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
dave 0 Inviato 26 Gennaio, 2010 sembrava strano che potessimo ritornare alle qualifiche classiche, dovevano pur inventarla qualche regola per creare confusione. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Darth Vader 1 Inviato 26 Gennaio, 2010 Cosa hanno approvato? Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
The-Flying-Finn 4631 Inviato 26 Gennaio, 2010 http://www.autosport.com/news/report.php/id/81069 Rotfl. Cos'? che avevano detto? Stabilit? regolamentare? Fanc... Cos? avremo una lotta per la pole spesso con gomme dure, alla faccia della massima espressione della velocit?. Mi viene da piangere, non se ne pu? pi?. Da chi ? arrivata l'idea? Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
dave 0 Inviato 26 Gennaio, 2010 non ? stato ancora approvato, in pratica utilizzare lo stesso tipo di pneumatici sia per la Q3 che per il primo stint di gara. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Hunaudieres 571 Inviato 26 Gennaio, 2010 Da chi ? arrivata l'idea? pare dalle stesse squadre Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti