rimatt 2894 Inviato 12 Luglio, 2011 Pagelle come queste squalificano automaticamente chi le scrive, e tolgono credibilit? agli autori. Per me la gara di Schumi ? da 6,5 se non da 7, perch? ha corso con grinta, ha cercato di rimontare e in qualche occasione ? stato anche veloce. Per? ha sbagliato, ? indubbio: errore che per me ? giustificabile, per altri no. E ok, anche questo va bene, per? perch? dargli 4? Un 5,5 ci potrebbe anche stare, se si considera che la Mercedes ha bisogno di punti e se si vuol essere severi, ma meno no. Rosberg ha guidato con pi? prudenza, per? ? stato anche pi? anonimo, e a me ? piaciuto di pi? Schumi. Rosberg ? un pilota secondo me valido, ma ? anche uno di questi piloti moderni "perfettini" (passatemi il termine) che, se la macchina ? da sesto posto, non arriver? mai quarto o quinto, ma sempre e solo sesto. Ora come ora, la differenza tra i due della Mercedes ? questa, secondo me: se la Mercedes ? da sesto posto, Rosberg ? un regolare in grado di arrivare sesto quasi sempre; Schumi, invece, prova a fare di pi? e rischia di pi?: se gli va bene pu? arrivare quarto, se gli va male pu? arrivare nono o ritirarsi. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
cascorosso 1 Inviato 12 Luglio, 2011 Pagelle come queste squalificano automaticamente chi le scrive, e tolgono credibilit? agli autori. Per me la gara di Schumi ? da 6,5 se non da 7, perch? ha corso con grinta, ha cercato di rimontare e in qualche occasione ? stato anche veloce. Per? ha sbagliato, ? indubbio: errore che per me ? giustificabile, per altri no. E ok, anche questo va bene, per? perch? dargli 4? Un 5,5 ci potrebbe anche stare, se si considera che la Mercedes ha bisogno di punti e se si vuol essere severi, ma meno no. Rosberg ha guidato con pi? prudenza, per? ? stato anche pi? anonimo, e a me ? piaciuto di pi? Schumi. Rosberg ? un pilota secondo me valido, ma ? anche uno di questi piloti moderni "perfettini" (passatemi il termine) che, se la macchina ? da sesto posto, non arriver? mai quarto o quinto, ma sempre e solo sesto. Ora come ora, la differenza tra i due della Mercedes ? questa, secondo me: se la Mercedes ? da sesto posto, Rosberg ? un regolare in grado di arrivare sesto quasi sempre; Schumi, invece, prova a fare di pi? e rischia di pi?: se gli va bene pu? arrivare quarto, se gli va male pu? arrivare nono o ritirarsi. Guarda io a Michael ho dato 5 perch? ho tenuto conto anche della qualifica ... non posso vedere Rosberg arrivare quinto in Q2 e lui tredicesimo e far finta di nulla. Poi che l'errore in gara su Koba sposti il giudizio ? inevitabile ... non dimentico che viene da un errore uguale a Valencia e stiamo parlando di Schumacher. Poi ha fatto una bella rimonta ... ma Button e Koba si sono ritirati ... senn? era undicesimo ...; a gomme fresche poteva passare Heidfeld ... magari bastava aspettare il rettilineo dopo le Becketts. D'altro lato c'? una velocit? sempre maggiore rispetto a Rosberg in gara ... ma ? un vero peccato non fare tanti punti in giornate cos? (climaticamente). Non sono d'accordo neanche su Rosberg ... o meglio lo sono per le gare sul bagnato ... ma sull'asciutto ... ha fatto dei giri in testa in Cina eh ... e se non doveva risparmiare benzina magari il podio lo centrava ... non era qualcosa in pi? rispetto al potenziale della macchina? Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Rops 14 Inviato 12 Luglio, 2011 Poi ha fatto una bella rimonta ... ma Button e Koba si sono ritirati ... senn? era undicesimo ...; Decimo, perch? Kobayashi era gi? dietro quando si ? ritirato Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Pegasus83 0 Inviato 12 Luglio, 2011 Se ci mettiamo a contare i ritirati, bisogna contarli in tutte le situazioni per?. Sto aspettando di conoscere i tempi di ogni giro per capire quanto ha perso tra giro con l'ala rotta (sul bagnato) e stop&go Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
cascorosso 1 Inviato 12 Luglio, 2011 Se ci mettiamo a contare i ritirati, bisogna contarli in tutte le situazioni per?. Sto aspettando di conoscere i tempi di ogni giro per capire quanto ha perso tra giro con l'ala rotta (sul bagnato) e stop&go Certo, vanno contati sempre ... ad esempio la rimonta fino al secondo posto in canada ? stata una grande rimonta perch? fatta tutta in pista tranne con Di Resta ... io tengo conto anche di questo. Scusate avevo messo Koba perch? era dietro ma per scontare una penalit? non per colpa sua ... quindi "eticamente" lo mettevo davanti al momento del suo ritiro (e per? potrei aggiungere Di Resta stesso fermato ai box eh ...) Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Rops 14 Inviato 12 Luglio, 2011 Sto aspettando di conoscere i tempi di ogni giro per capire quanto ha perso tra giro con l'ala rotta (sul bagnato) e stop&go 2 1:54.523 3 1:54.230 4 1:53.740 5 1:53.573 6 1:52.871 7 1:52.961 8 1:52.661 9 Pit 2:00.764 10 2:15.400 11 1:49.012 12 1:47.844 13 1:45.788 14 1:44.491 15 1:43.475 16 Pit (stop/go) 1:39.067 17 2:07.302 18 1:41.199 Il giro di rientro con l'ala rotta lo ha fatto in 2:00.764. Heidfeld, che ? rientrato un giro dopo (quindi condizioni di pista simili), il giro di rientro lo ha fatto in 1:49.990. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Pegasus83 0 Inviato 12 Luglio, 2011 possiamo dire quindi che tra giro di rientro e stop&go ha perso quindi almeno 40 secondi? Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Rops 14 Inviato 12 Luglio, 2011 Direi di s?. Ha perso circa 10 secondi rientrando con l'ala rotta, per scontare la penalit? (pit lane + stop/go) ci ha messo 31.751 secondi. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
cascorosso 1 Inviato 12 Luglio, 2011 possiamo dire quindi che tra giro di rientro e stop&go ha perso quindi almeno 40 secondi? a cui aggiungerei i giri dopo l'ultimo pit stop fatti a gomme fresche dietro ad Heidfeld che un po' da tappo gli ha fatto ... oddio forse stiamo esagerando ... se ne togliamo ancora un po' vinceva la gara Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Rops 14 Inviato 12 Luglio, 2011 a cui aggiungerei i giri dopo l'ultimo pit stop fatti a gomme fresche dietro ad Heidfeld che un po' da tappo gli ha fatto ... oddio forse stiamo esagerando ... se ne togliamo ancora un po' vinceva la gara No vabb? che c'entra, quella ? una normale situazione di gara Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Pegasus83 0 Inviato 12 Luglio, 2011 Beh 78-40 fa 38, sarebbe arrivato giusto davanti a Nico ma niente di pi? Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
cascorosso 1 Inviato 12 Luglio, 2011 Beh 78-40 fa 38, sarebbe arrivato giusto davanti a Nico ma niente di pi? Oddio a voler essere pignoli, va detto che "grazie" alla rottura del muso ha messo le gomme da asciutto almeno due giri prima girando pi? veloce degli altri con le intermedie e non credo che Ross di suo l'avrebbe chiamato cos? presto. Togliamo 7 o 8 secondi va e abbiamo l'esito finale Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Pegasus83 0 Inviato 12 Luglio, 2011 beh poi magari senza muso rotto lo tenevano dentro fino a restare sui cerchi Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
cascorosso 1 Inviato 12 Luglio, 2011 (modificato) beh poi magari senza muso rotto lo tenevano dentro fino a restare sui cerchi D'altronde ? accaduto a Valencia al primo pit stop una gara fa ... magari Ross concedeva il bis Modificato 12 Luglio, 2011 da cascorosso Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Beyond 6828 Inviato 12 Luglio, 2011 ? difficile fare dei calcoli del genere. ad occhio si vede che sarebbe arrivato davanti a rosberg di una quindicina di secondi probabilmente Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
The King of Spa 637 Inviato 12 Luglio, 2011 Oddio a voler essere pignoli, va detto che "grazie" alla rottura del muso ha messo le gomme da asciutto almeno due giri prima girando pi? veloce degli altri con le intermedie e non credo che Ross di suo l'avrebbe chiamato cos? presto. Togliamo 7 o 8 secondi va e abbiamo l'esito finale il Brawn di oggi forse lo avrebbe fatto restare in pista aspettando piovesse. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
rimatt 2894 Inviato 12 Luglio, 2011 Non sono d'accordo neanche su Rosberg ... o meglio lo sono per le gare sul bagnato ... ma sull'asciutto ... ha fatto dei giri in testa in Cina eh ... e se non doveva risparmiare benzina magari il podio lo centrava ... non era qualcosa in pi? rispetto al potenziale della macchina? Secondo me no: se Rosberg ? stato in testa, in quelle circostanze, significa che in quelle circostanze la Mercedes aveva quel potenziale. Idea mia, eh. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
cascorosso 1 Inviato 12 Luglio, 2011 il Brawn di oggi forse lo avrebbe fatto restare in pista aspettando piovesse. Gi? ... ma che gli ? successo? Ok che Michael sia peggiorato nella guida invecchiando, ma insomma Brawn due ragionamenti matematici e logici dovrebbe riuscire a farli anche col passare degli anni no? Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
KTM950SMR 3 Inviato 12 Luglio, 2011 Se ci mettiamo a contare i ritirati, bisogna contarli in tutte le situazioni per?. Sto aspettando di conoscere i tempi di ogni giro per capire quanto ha perso tra giro con l'ala rotta (sul bagnato) e stop&go secondo me, a spanne: 2secondi con l'ala rotta altri 5 secondi al cambio musetto altri 20 con lo S&G Circa 30, quindi ... senza contare che poi ? uscito dietro a piloti pi? lenti. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
KTM950SMR 3 Inviato 12 Luglio, 2011 2 1:54.523 3 1:54.230 4 1:53.740 5 1:53.573 6 1:52.871 7 1:52.961 8 1:52.661 9 Pit 2:00.764 10 2:15.400 11 1:49.012 12 1:47.844 13 1:45.788 14 1:44.491 15 1:43.475 16 Pit (stop/go) 1:39.067 17 2:07.302 18 1:41.199 Il giro di rientro con l'ala rotta lo ha fatto in 2:00.764. Heidfeld, che ? rientrato un giro dopo (quindi condizioni di pista simili), il giro di rientro lo ha fatto in 1:49.990. Azz non avevo visto eheh dove li trovate i tempi ? Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
