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Schumi torna in F1!

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In un sabato sera in cui mi annoio da morire perch? domani mattina dovr? svegliarmi prestissimo e quindi non sono uscito ... ho trovato il tempo per guardare le previsioni del tempo (immagino farlocche :asd:) di Silverstone ... pioggia al 70% per sabato e domenica ... .

Ok ... mi lancio ... auspicio fideistico/irrazionale/ironico/antiscaramantico(tanto peggio di fino a ora ...)/fanatico ... anzi non un auspicio, proprio una convinzione:

primo podio dal ritorno per Schumacher a Silverstone ... prima strategia azzeccata da Ross Brawn ... non chiedetemi come!!! Anzi lo so ... partito in quarta fila ... il nostro recuperer? un paio di posizioni sul bagnato (naturalmente la gara partir? dopo un'attesa di tre ore... quando le ossa del principe Carlo non saranno pi? indolenzite dalla pioggia). Poi si passer? alle intermedie ... la pista continuer? ad asciugarsi ... /CUT

 

E' successo l'esatto contrario di quello che hai predetto!! :asd:

Peccato per l'errore (due di fila!) se no avrebbe fatto una bella gara secondo me. Aveva anche azzeccato il tempo giusto per il cambio gomme, una volta tanto.

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Schumacher quest'anno sul bagnato ha fatto bene, ma con sta sciocchezza ha vanificato tutto, vogiamo ammetterlo o no? :asd:

Su questo non ci piove, sono il primo a dirlo, ma dire che Rosberg andava pi? forte sul bagnato mi sembra una sciocchezza, il fatto che Schumacher abbia fatto quell'errore non significa che andasse pi? piano.

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E' successo l'esatto contrario di quello che hai predetto!! :asd:

Peccato per l'errore (due di fila!) se no avrebbe fatto una bella gara secondo me. Aveva anche azzeccato il tempo giusto per il cambio gomme, una volta tanto.

 

Se non perdeva l'alettone chiss? quando lo fermava il genio stratega? Meglio non pensarci... <_<

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Su questo non ci piove, sono il primo a dirlo, ma dire che Rosberg andava pi? forte sul bagnato mi sembra una sciocchezza, il fatto che Schumacher abbia fatto quell'errore non significa che andasse pi? piano.

;)

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E' successo l'esatto contrario di quello che hai predetto!! :asd:

Peccato per l'errore (due di fila!) se no avrebbe fatto una bella gara secondo me. Aveva anche azzeccato il tempo giusto per il cambio gomme, una volta tanto.

 

 

Per? dite la verit? ... quando ha cambiato le gomme prima per la rottura del musetto e la cosa si ? rivelata una fortuna e faceva giri veloci su giri veloci avete creduto anche voi in un destino favorevole oggi :asd:

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Ha fatto un errore che gli ? costato caro punto e basta come gli capita spesso da quando ? rientrato..

La penalit? comunque ? ridicola

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Ormai ogni gara la battezza con un contatto e con un'alettone rotto, per? mi piace, almeno ci prova sempre fino all'ultimo e non si demoralizza.

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diciamo che a ogni gara al box mercedes tengono un alettone pronto per la probabile sostituzione

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diciamo che a ogni gara al box mercedes tengono un alettone pronto per la probabile sostituzione

 

:asd:

 

comunque non ? stato rivelato il vero motivo per cui Kobayashi dopo si ? ritirato :asd: non penso verr? mai rivelato, se non dal Der Rote Baron :asd:

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kobayashi si ? ritirato per una perdita d'olio

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kobayashi si ? ritirato per una perdita d'olio

Anche, ma soprattutto per la macumba di proporzioni epiche che gli ho tirato :asd:

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:asd:

 

comunque non ? stato rivelato il vero motivo per cui Kobayashi dopo si ? ritirato :asd: non penso verr? mai rivelato, se non dal Der Rote Baron :asd:

 

non credo per colpa del contatto, oggi era sfigato e doveva finire cos

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Cmq la motivazione dei 10 secondi ? che qui la pit lane ? troppo corta, quindi per questa gara si ? deciso di sostituire il dt perch? considerato poco penalizzante.

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scemenze, quel pit gli ha fatto perdere oltre 30s, quindi solo il dt era sui 20s, direi sufficiente come penalit

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Ha fatto comunque una buona gara, ha fatto il massimo che si potesse fare con quella vetturetta.

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Cmq la motivazione dei 10 secondi ? che qui la pit lane ? troppo corta, quindi per questa gara si ? deciso di sostituire il dt perch? considerato poco penalizzante.

 

 

allora si potevano inventare i 3" di fermata :asd:

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gli hanno dato un stop and go per pareggiare quello non fatto nel 98...era una questione personale con silverstone credo :asd:

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scemenze, quel pit gli ha fatto perdere oltre 30s, quindi solo il dt era sui 20s, direi sufficiente come penalit?

Evidentemente non c'? molta differenza tra percorrere l'ultimo tratto in pieno o attraversando la pit-lane.

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Che volete che vi dica, hanno deciso cos?. Cmq schumy oggi era pi? veloce in ogni condizione, penso sia pi? bravo di rosberg su piste "vecchio stile" oltre che sul bagnato, ma soffra sulle piste di nuova concezione.

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Era un contatto che non meritava alcuna penalit?, inoltre lo stop&go ? stato ulteriormente eccessivo.

 

Secondo me i piloti non li ascoltano affatto, altrimenti non si spiegano queste decisioni.

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