White Star 2771 Inviato 21 Settembre, 2009 Il GP d'Australia partir? alle 17 locali (8 italiane). Il GP di Malesia partir? alle 16 locali (10 italiane). A Singapore confermata la notturna, partenza alle 20 locali (14 italiane). Abu Dhabi confermata la gara in tramonto/notturna, con partenza alle 17 locali (14 italiane). Perch? non fanno anche il GP del Brasile alle 14 italiane? Potrebbe essere traumatica una corsa alle 8 del mattino per i piloti? Questo calendario mi piace in parte: bene che ci siano 19 gare, la F1 moderna deve avere tanti team e tante gare; male la partenza in Bahrein (ormai era tradizionale l'inizio in Australia), l'anticipo di Monza a 6 gare dal termine e soprattutto il fatto che ci sia un gp in pi? in Asia, dove ne hanno fin troppi. Come gi? detto, sarebbe bello un GP a Portimao, o un ritorno negli USA dove di corse ne capiscono qualcosa in pi?, nonostante seguano poco la F1. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Beyond 6830 Inviato 21 Settembre, 2009 il circuito coreano dovrebbe essere questo Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Tatteo 1 Inviato 21 Settembre, 2009 ma che razza di ingresso ai box ? quel coso? Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Pinturicchio 0 Inviato 21 Settembre, 2009 Ah ricordo, quello con la multiscelta per la curva... Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Beyond 6830 Inviato 21 Settembre, 2009 tra l'altro ? antiorario Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Magico_Schumi 14 Inviato 21 Settembre, 2009 Yeongam :lol: Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Osrevinu 34 Inviato 21 Settembre, 2009 La buona notizia ? che il mondiale inizia prima e finisce pi? tardi. Anche nel 94 la gara ad Adelaide fu a met? novembre. Cmq il GP di Germania potrebbe sempre saltare per via dei casini economici di Hockenheim. E in Corea hanno cominciato la costruzione della pista da poco, anche l? si dicono sicuri che ce la faranno per il 2010... faranno anche i turni di notte mi sa. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
mircocatta 1030 Inviato 21 Settembre, 2009 EVVAIIIIIIIIIIIII si torna in brasile per l'ultima gara Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Ruberekus 12261 Inviato 21 Settembre, 2009 il GP di Gran Bretagna a Donington? Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Osrevinu 34 Inviato 21 Settembre, 2009 S? a Donington, a meno che nn salti tutto e decidano di farsi l'ultimo anno a Silverstone. Ma nn credo. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
chatruc 2006 Inviato 21 Settembre, 2009 Ci sono quattro doppiette (due gare di fila) e tre buchi: secondo me, ad inizio stagione potevano togliere una doppietta per eliminare un weekend libero di troppo. Ad Agosto ce ne sono due di troppo: oltre al post GP, poi ci sono altre due domeniche senza gare. Secondo me ? meglio correre fino a Dicembre cos? c'? qualcosa. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
sundance76 9 Inviato 21 Settembre, 2009 Io non riesco per niente a capire come mai a molti di voi piaccia che il numero di GP si allarghi fino a 19-20.... Non si riesce a comprendere che di certe cose, se vi ? una quantit? abnorme, il valore di ciascuna scender? penosamente.... 16 Gran Premi non bastavano? Oppure sareste d'accordo a innalzare a 30, tipo campionato di calcio? Ogni singola gara oggi non ? pi? un "GRAND PRIX", ? solo una miserrima tappa di un lunghissimo rosario di partite tipo-playstation.... "S?, dai, spariamoci un'altra partita.." Vincere 3-4 gare su 16 era ancora qualcosa di abbastanza significativo (quindi immaginatevi quando Stewart nel '71 vinceva 6 gare su 11..), ma 3 vittorie su 20 o pi?, sono uno sputo. Pi? aumentano le gare, pi? diminuisce il valore e il significato di una singola vittoria.... Bah... Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Enzo_F. 0 Inviato 21 Settembre, 2009 (modificato) Io non riesco per niente a capire come mai a molti di voi piaccia che il numero di GP si allarghi fino a 19-20.... Non si riesce a comprendere che di certe cose, se vi ? una quantit? abnorme, il valore di ciascuna scender? penosamente.... 16 Gran Premi non bastavano? Oppure sareste d'accordo a innalzare a 30, tipo campionato di calcio? Ogni singola gara oggi non ? pi? un "GRAND PRIX", ? solo una miserrima tappa di un lunghissimo rosario di partite tipo-playstation.... "S?, dai, spariamoci un'altra partita.." Vincere 3-4 gare su 16 era ancora qualcosa di abbastanza significativo (quindi immaginatevi quando Stewart nel '71 vinceva 6 gare su 11..), ma 3 vittorie su 20 o pi?, sono uno sputo. Pi? aumentano le gare, pi? diminuisce il valore e il significato di una singola vittoria.... Bah... Anch'io sarei per 15 Gran Premi all'anno, alcuni possono andare a rotazione: che utilit? c'? a fare in Asia tante tappe in paesi vicinissimi tra loro? Non basterebbe alternare Bahrain, Turchia e UAE? Lo stesso valga per i gruppi Malesia-Singapore e Cina-Giappone-Corea del Sud. Tra l'altro una stagione di 15 tappe sarebbe anche meno costosa per i teams. Modificato 21 Settembre, 2009 da Enzo_F. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
S. Bellof 1345 Inviato 21 Settembre, 2009 Solito, insulso calendario, sulle solite insulse piste di Tilke. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
White Star 2771 Inviato 21 Settembre, 2009 Io non riesco per niente a capire come mai a molti di voi piaccia che il numero di GP si allarghi fino a 19-20.... Non si riesce a comprendere che di certe cose, se vi ? una quantit? abnorme, il valore di ciascuna scender? penosamente.... 16 Gran Premi non bastavano? Oppure sareste d'accordo a innalzare a 30, tipo campionato di calcio? Ogni singola gara oggi non ? pi? un "GRAND PRIX", ? solo una miserrima tappa di un lunghissimo rosario di partite tipo-playstation.... "S?, dai, spariamoci un'altra partita.." Vincere 3-4 gare su 16 era ancora qualcosa di abbastanza significativo (quindi immaginatevi quando Stewart nel '71 vinceva 6 gare su 11..), ma 3 vittorie su 20 o pi?, sono uno sputo. Pi? aumentano le gare, pi? diminuisce il valore e il significato di una singola vittoria.... Bah... Di questi tempi, pi? aumentano le gare, meno il mondiale ? influenzato dall'eventuale furto di una di esse, vedi altro topic per dettagli... Inoltre, pi? si corre, meno si chiacchiera. Quel valore aggiunto che tu dai alle singole gare esiste lo stesso secondo me: una vittoria a Spa vale pi? di una in Corea per un appassionato (non per la classifica), cos? come una vittoria Ferrari a Monza mi farebbe esultare molto pi? di una in Bahrein. A me piace vedere un mondiale con tante gare perch? mi piace vedere le auto darsi battaglia in pista, e il valore di un Grand Prix per me rimane lo stesso a prescindere dal numero di gare. Dopotutto a Monaco si corre solo una volta all'anno. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
M.SchumyTheBest 642 Inviato 21 Settembre, 2009 http://www.korealifes.com/wp-content/uploa...01/img_0229.jpg Ecco la parte non cittadina del circuito. O per meglio dire quello che c'? adesso. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Enzo_F. 0 Inviato 21 Settembre, 2009 (modificato) sulle solite insulse piste di Tilke. Sakhir, Shangai, Neue-Hockenheimring gi? sono piste anonime, quella Coreana promette male, Abu Dhabi peggio... Quasi rivaluto gli ovali :rotfl: ! Modificato 21 Settembre, 2009 da Enzo_F. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
S. Bellof 1345 Inviato 21 Settembre, 2009 Ma davvero, sono una pi? brutta, piatta e priva di curve selettive dell'altra. La fantasia di Tilke non ha limiti! Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
sundance76 9 Inviato 21 Settembre, 2009 Anch'io sarei per 15 Gran Premi all'anno, alcuni possono andare a rotazione: che utilit? c'? a fare in Asia tante tappe in paesi vicinissimi tra loro? Non basterebbe alternare Bahrain, Turchia e UAE? Lo stesso valga per i gruppi Malesia-Singapore e Cina-Giappone-Corea del Sud. Tra l'altro una stagione di 15 tappe sarebbe anche meno costosa per i teams. Giustissimo, concordo. Come vedi, la F1 basta nominarla per trovare ogni volta una mastodontica contraddizione. Eppure stiamo tutti con la lingua penzolante pronti a farci somministrare sempre altra sbobba della cucina ecclestioniana... Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
White Star 2771 Inviato 21 Settembre, 2009 Quello che stona veramente troppo in questo calendario ? la dislocazione geografica dei circuiti del mondiale, come gi? qualcuno ha detto: 8 Asia 8 Europa 1 Nordamerica 1 Sudamerica 1 Oceania ? veramente scandaloso che ci siano tanti GP in Asia quanti in Europa! In Asia hanno una cultura motoristica prossima allo 0, probabilmente gli sceicchi arabi pensano che la F1 sia un giochetto da comprarsi con i loro miliardi. In America, dove sanno cosa sono le corse, e dove un pilota fa strada anche senza spintarelle, hanno solo 1/2 GP l'anno. Fortunatamente lo zoccolo duro d'Europa resiste, anche se il mondiale rimane troppo sbilanciato ad est. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
