mircocatta 997 Inviato 6 Agosto, 2009 Ora, non ho mai avuto il... piacere di provare una F1 ( ), per? posso confermare che a guidare un kart ti fai un c**lo come un organo... confermo, non ho guidato kart da competizione ma gi? con i normali ? molto duro, un po come la gp2, semplicemente perch? in f1 c'? il servosterzo Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
mircocatta 997 Inviato 6 Agosto, 2009 dopo aver saputo che michael allena meglio il corpo con i kart, la ferrari ha pronto il nuovo simulatore cacchio ma io ce l'ho quel gioco, spettacolare Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
mscwin 29 Inviato 6 Agosto, 2009 Secondo te anche nel 2007 Massa ? stato meglio di Raikkonen? Se suddividiamo per stagioni si pu? dire che nel 2007 ? andato megli Raikkonen e nel 2008 Massa (nel 2009 non sapremo mai come sarebbe finita). Mah... Quest'anno dopo 9 gare Massa aveva totalizzato 22 punti e Raikkonen 10. Punteggi stile Schumacher - Irvine 1997 Nel 1999 Schumi stava stracciando Irvine, poi si ruppe la gamba e Irvine sfior? il Mondiale. Questo per dire che la stagione aveva preso una piega ben precisa a favore del tedesco allora, come per il brasiliano prima di Budapest.. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Muresan80 16 Inviato 6 Agosto, 2009 (modificato) ***, il tuo post ? davvero corretto complimenti, come sempre accade nelle tue riflessioni, ? anche grazie a te che ho ripercorso la carriera di Alesi e ho cambiato l'opinione non certo gentile che avevo nei suoi confronti! Nel 2008 c'? poco da fare Massa ? passato sopra a Raikkonen come un carroarmato 6 vittorie contro 2 dominio totale a parte le prime corse sul finalndese solo i box e la sfortuna gli hanno negato un titolo sacrosanto senza nulla togliere a Hamilton che merita, in tanti non sembrano accorgesene, quest'anno gli ? stato superiore con gare incredibili dove faceva la differenza a dispetto di una ferrari ciucca e fino a Monza 2007 gli ? stato superiore, peccato per la sospensione che gli ha fatto perdere il campionato, ergo se tanto mi da tanto Massa ? superiore, i risultati parlano. Con questo non voglio dire che Raikkonen sia scarso tutt'altro, ma che Massa ha messo a tacere tutti dimostrando coi fatti chi ? veramente, spero che l'anno prossimo metta zitto pure Alonso e si prenda quel mondiale che merita davvero, per me dopo Hamilton e Alonso ? il pi? forte pilota del mondo... Modificato 6 Agosto, 2009 da Muresan80 Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
sundance76 9 Inviato 6 Agosto, 2009 Mah... Quest'anno dopo 9 gare Massa aveva totalizzato 22 punti e Raikkonen 10. Punteggi stile Schumacher - Irvine 1997 Nel 1999 Schumi stava stracciando Irvine, poi si ruppe la gamba e Irvine sfior? il Mondiale. Questo per dire che la stagione aveva preso una piega ben precisa a favore del tedesco allora, come per il brasiliano prima di Budapest.. Qualcuno conosce il computo del confronto 2009 Kimi-Massa come qualifiche e giri veloci in gara? Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
mircocatta 997 Inviato 6 Agosto, 2009 Certo che perdere 3 kg in una settimana ? un traguardo che lascia gli occhi sbarrati. Io per perdere 10 kg ci ho messo un anno intero. io ne ho persi 15 in 2 mesi XD Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Muresan80 16 Inviato 6 Agosto, 2009 Qualcuno conosce il computo del confronto 2009 Kimi-Massa come qualifiche e giri veloci in gara? penso siano pi? o meno pari, ma le qualifiche quest'anno fanno poco testo per entrambi, dato che spesso hanno avuto problemi, pi? che altro che quando Massa lottava come un leone Kimi annaspava, ma non gliene faccio una colpa per me ? il loro valore... Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
mscwin 29 Inviato 6 Agosto, 2009 Ma poi il titolo 2007 di Raikkonen ? anche merito di Felipe, che quando serviva ha fatto gioco di squadra, vedi Interlagos. Nel 2008 Raikkonen nella seconda parte del campionato non ha tolto 1 punto a Hamilton... anzi sbatteva a destra e a manca Queste cose bisogna ricordarsele quando si giudica il rendimento complessivo dei 2 piloti in Ferrari. Detto questo spero che Kimi si svegli del tutto e che da Budapest abbia trovato nuovi stimoli per finire bene la stagione... Dopotutto mi dispiacerebbe che se ne andasse nei rally, la Formula 1 perderebbe un pilota di talento, espresso o inespresso che sia. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Beyond 6729 Inviato 6 Agosto, 2009 media qualifica massa 8.9 raikkonen 8.5 Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
sundance76 9 Inviato 6 Agosto, 2009 media qualifica massa 8.9 raikkonen 8.5 Ti ringrazio. Invece come migliori piazzamenti in griglia? Cio? chi si ? piazzato pi? volte davanti all'altro? Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Beyond 6729 Inviato 6 Agosto, 2009 (modificato) su 10 gare raikkonen gli ? stato 6 volte davanti rai ha recuperato bene quest'anno, si equivalgono in qualifica, invece ora in gara va massa un po meglio Modificato 6 Agosto, 2009 da Beyond Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
sundance76 9 Inviato 6 Agosto, 2009 Mah... Quest'anno dopo 9 gare Massa aveva totalizzato 22 punti e Raikkonen 10. Punteggi stile Schumacher - Irvine 1997 Nel 1999 Schumi stava stracciando Irvine, poi si ruppe la gamba e Irvine sfior? il Mondiale. Questo per dire che la stagione aveva preso una piega ben precisa a favore del tedesco allora, come per il brasiliano prima di Budapest.. Per? aspetta: nel 1999, prima dell'incidente a Silverstone, Schumi aveva 32 punti e Irvine 26, infatti Irvine col 2? posto a Silverstone raggiunse Schumi a quota 32.. Non era cos? "stracciante".. Sono andato a memoria, correggetemi se ho sbagliato... Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
sundance76 9 Inviato 6 Agosto, 2009 su 10 gare raikkonen gli ? stato 6 volte davanti rai ha recuperato bene quest'anno, si equivalgono in qualifica, invece ora in gara va massa un po meglio Grazie ancora. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
mscwin 29 Inviato 6 Agosto, 2009 Ti ringrazio. Invece come migliori piazzamenti in griglia? Cio? chi si ? piazzato pi? volte davanti all'altro? Raikkonen nelle prime nove gare conduceva 5-4 Il grosso handicap della Ferrari non sta tanto in Q1 o Q2, a macchina pi? scarica... Ogni volta che vanno a mettere il carburante per la gara la vettura si sbilancia, e si perdono posti rispetto alla prestazione della Q2. Sicuramente il posteriore si appesantisce troppo e il KERS in questo senso non aiuta. Paradossalmente per la Ferrari sarebbe conveniente fare sempre gare con stint brevi, per non affaticare le gomme e per non soffrire troppo a macchina carica. Questa ? la mia sensazione, o forse ? una cazzata, ditemi voi Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Muresan80 16 Inviato 6 Agosto, 2009 Raikkonen nelle prime nove gare conduceva 5-4 Il grosso handicap della Ferrari non sta tanto in Q1 o Q2, a macchina pi? scarica... Ogni volta che vanno a mettere il carburante per la gara la vettura si sbilancia, e si perdono posti rispetto alla prestazione della Q2. Sicuramente il posteriore si appesantisce troppo e il KERS in questo senso non aiuta. Paradossalmente per la Ferrari sarebbe conveniente fare sempre gare con stint brevi, per non affaticare le gomme e per non soffrire troppo a macchina carica. Questa ? la mia sensazione, o forse ? una cazzata, ditemi voi non so della Ferrari di quest'anno non ci ho capito un acca! Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Beyond 6729 Inviato 6 Agosto, 2009 per? credo che dovremmo smetterla con questo OT, qua si parla di schumi non della f60 o di raikkonen Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
248f1 0 Inviato 6 Agosto, 2009 Questo topic ? la sagra degli OT Per qualcuno anche Schumacher ? OT Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
yoshi 0 Inviato 6 Agosto, 2009 (modificato) fino a Monza 2007 gli ? stato superiore, peccato per la sospensione che gli ha fatto perdere il campionato, ergo se tanto mi da tanto Massa ? superiore, i risultati parlano. Intanto prima di Monza 2007 Massa non aveva avuto rotture meccaniche, mentre Raikkonen ne aveva gi? subite due, e vista la minima differenza di punti non penso proprio che gli sia stato superiore. Poi se proprio vuoi faccio il giochetto dei "se" (che lasciano comunque il tempo che trovano): Massa alla fine ha fatto 96 punti, diciamo pure che in Belgio Raikkonen lasciava passare Massa ed in Brasile Massa restava davanti: arriviamo a 100 punti (in Giappone e Cina Massa non era neanche subito dietro Raikkonen, impossibili giochi di squadra). A Monza poteva arrivare terzo (o al max secondo), quindi perdeva comunque il mondiale (oltretutto senza aver mai subito una rottura meccanica). Puoi farmi una ricostruzione plausibile coi "se" nella quale Massa vince il mondiale? Io posso farne facilmente una in cui Raikkonen senza le due rotture meccaniche ? gi? in testa al mondiale prima del GP del Brasile. Modificato 6 Agosto, 2009 da Yoshi Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
sundance76 9 Inviato 6 Agosto, 2009 Dai, raga, mancano esattamente 15 giorni al venerd? di Valencia, secondo me ci sar? pi? audience per il primo giro di Schumi nelle libere, che non al sabato per le qualifiche valevoli per lo schieramento Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
mircocatta 997 Inviato 6 Agosto, 2009 Raikkonen nelle prime nove gare conduceva 5-4 Il grosso handicap della Ferrari non sta tanto in Q1 o Q2, a macchina pi? scarica... Ogni volta che vanno a mettere il carburante per la gara la vettura si sbilancia, e si perdono posti rispetto alla prestazione della Q2. Sicuramente il posteriore si appesantisce troppo e il KERS in questo senso non aiuta. Paradossalmente per la Ferrari sarebbe conveniente fare sempre gare con stint brevi, per non affaticare le gomme e per non soffrire troppo a macchina carica. Questa ? la mia sensazione, o forse ? una cazzata, ditemi voi scazzato in pieno la ferrari va male in q3 perch? si ? resa conto che ? meglio puntare sul primo stint lungo, e grazie ad una buobna partenza grazie al kers si ritrova tra i primi 5 con molta benzina, e cos? arrivano i podi o i quarti posti, con dietro macchine sulla carta migliori della ferrari (vedi nurburgring e ungheria, pure monaco) Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
