mircocatta 1077 Inviato 24 Giugno, 2009 (modificato) L'unico modo per avere i sorpassi ? far s? che uno che fino ad un certo punto della gara sta dietro, ad un certo punto, per qualche arcano, si metta ad andare pi? veloce. semplice XD kers standard per tutti, con una potenza fissa di massimo 110cv per 15 secondi in qualifica kers per tutti a piena potenza in gara, tramite il gps: chi ? 1o kers disattivato chi ? 2o kers attivato per 100cv 5 secondi chi ? 3o kers attivato per 30cv per 8 secondi chi ? 4o kers attivato per 40cv per 8 secondi chi ? 5o kers attivato per 50cv per 8 secondi chi ? 6o kers attivato per 30cv per 11 secondi chi ? 7o kers attivato per 40cv per 11 secondi chi ? 8o kers attivato per 50cv per 11 secondi chi ? 9o kers attivato per 60cv per 11 secondi chi ? 10o kers attivato per 70cv per 11 secondi chi ? 11o kers attivato per 50cv per 15 secondi chi ? 12o kers attivato per 55cv per 15 secondi chi ? 13o kers attivato per 60cv per 15 secondi chi ? 14o kers attivato per 65cv per 15 secondi chi ? 15o kers attivato per 70cv per 15 secondi chi ? 16o kers attivato per 75cv per 15 secondi chi ? 17o kers attivato per 80cv per 15 secondi chi ? 18o kers attivato per 85cv per 15 secondi chi ? 19o kers attivato per 90cv per 15 secondi chi ? 20o kers attivato per 95cv per 15 secondi chi ? 21o kers attivato per 100cv per 15 secondi chi ? 22o kers attivato per 105cv per 15 secondi chi ? 23o kers attivato per 110cv per 15 secondi chi ? 24o kers attivato per 110cv per 15 secondi senza la possibilit? di spalmare il kers, cio? senza aumentarne la durata diminuendo la potenza.... una idea alla mosley Modificato 24 Giugno, 2009 da mircocatta Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Iceman.83 18 Inviato 24 Giugno, 2009 semplice XD kers standard per tutti, con una potenza fissa di massimo 110cv per 15 secondi in qualifica kers per tutti a piena potenza in gara, tramite il gps: chi ? 1o kers disattivato chi ? 2o kers attivato per 100cv 5 secondi chi ? 3o kers attivato per 30cv per 8 secondi chi ? 4o kers attivato per 40cv per 8 secondi chi ? 5o kers attivato per 50cv per 8 secondi chi ? 6o kers attivato per 30cv per 11 secondi chi ? 7o kers attivato per 40cv per 11 secondi chi ? 8o kers attivato per 50cv per 11 secondi chi ? 9o kers attivato per 60cv per 11 secondi chi ? 10o kers attivato per 70cv per 11 secondi chi ? 11o kers attivato per 50cv per 15 secondi chi ? 12o kers attivato per 55cv per 15 secondi chi ? 13o kers attivato per 60cv per 15 secondi chi ? 14o kers attivato per 65cv per 15 secondi chi ? 15o kers attivato per 70cv per 15 secondi chi ? 16o kers attivato per 75cv per 15 secondi chi ? 17o kers attivato per 80cv per 15 secondi chi ? 18o kers attivato per 85cv per 15 secondi chi ? 19o kers attivato per 90cv per 15 secondi chi ? 20o kers attivato per 95cv per 15 secondi chi ? 21o kers attivato per 100cv per 15 secondi chi ? 22o kers attivato per 105cv per 15 secondi chi ? 23o kers attivato per 110cv per 15 secondi chi ? 24o kers attivato per 110cv per 15 secondi una idea alla mosley Perch? al secondo 100 CV e al terzo 30??? Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
mircocatta 1077 Inviato 24 Giugno, 2009 (modificato) Perch? al secondo 100 CV e al terzo 30??? al secondo per passare il primo, il terzo per rendere appetibile il podio al quarto intanto vedo che l'idea ti sfagiola Modificato 24 Giugno, 2009 da mircocatta Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Iceman.83 18 Inviato 24 Giugno, 2009 (modificato) al secondo per passare il primo, il terzo per rendere appetibile il podio al quarto intanto vedo che l'idea ti stimola Pi? che altro mi stimolano i CV!!! Ancora rimpiango i 3000 V10 da 940 CV... Modificato 24 Giugno, 2009 da Iceman.83 Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Phoebe4Ever 1 Inviato 24 Giugno, 2009 non so quanto siano contenti quelli della mclaren.di questo regolamento non ci capiscono niente e per loro un ribaltone mosleiano sarebbe stato vitale Loro non ci capiscono niente a prescindere. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Magico_Schumi 14 Inviato 24 Giugno, 2009 2 mesi di seghe per nulla Come al solito tutto doveva cambiare per non cambiare nulla. Manco quello stavolta XD Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Lotus 4 Inviato 24 Giugno, 2009 (modificato) Come sempre cambi le carte in tavola per rigirare la frittata a tuo favore. Rileggiti bene il post di lotus, la fatalit? ? riferita alla morte del pilota non all'incidente... L'incidente ? stato assodato ( ci han fatto tre gradi di giudizio XD ) fu causato dall'eccessivo assottigliamento, meglio "indebolimento", del piantone di sterzo, operazione pare richiesta dallo stesso Senna che aveva varie difficolt? di adattamento all'abitacolo. Quell'operazione poteva essere condotta meglio ma, causa fretta e forse poca attenzione dell'adetto, caus? il collasso del piantone nella famosa curva del tamburello. Sia Williams che Head furono citati e alla fine, secondo me giustamente, assolti. Se la scheggia del braccetto della sospensione che si stamp? nel pertugio della visiera del casco, infilandosi nell'orbita oculare di Aytrton, avesse puntato un po' pi? in basso o in alto, forse avremo avuto un sette volte campione in meno e un 4 volte campione in pi?... quella ? stata la fatalit?, se ripeti un incidente simile altre 100 volte ( penso che le simulazioni dei vari processi l'abbiano pure fatto ) ci sono scarsissime possibilit? che il braccetto in oggetto ricolpisca lo stesso posto... Modificato 24 Giugno, 2009 da Lotus Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Visitatore Astor Inviato 24 Giugno, 2009 (modificato) Nel 92 il gasolio costava 700 lire al litro, le sigarette 1.500 lire, il petrolio 20 dollari al barile, ecc... Che razza di paragoni... Infatti nel forum che hanno linkato l'hanno capita, qui un p? meno ... "Patrick Head said that Williams spent about 40 million pounds in 1992. The thing is, 40 million bought a lot more in 1992 than it does in 2009." Per inciso: nel 1992 il cambio era di circa 1.8 dollari per una sterlina, il che vuol dire che i 40 milioni di sterline equivalgono a circa 72 milioni di dollari. Direi che, pur "a spanne", ci siamo perfettamente con i 75 milioni di Benetton campione del mondo due o tre anni dopo. E quindi con le mie stime, pur "spannometriche". Resta sempre il fatto che c'era chi pi? spendeva e chi meno spendeva (Briatore l'ha detto benissimo ricordando gli esordi della Benetton, che era un team piccolo e che non chiese mai imposizioni sul budget dei grandi) e che il "si far? una media e tutti dovranno spendere 180" (ho qui tradotto dal giapponese ... ) non sta scritto da nessuna parte e certamente non verr? deciso n? da Mosley n? dai mosleyani. XD A parte il fatto che se davvero si facesse una media ci potrebbe essere davvero chi spende molto pi? di 180-200 e chi molto meno ... come ora! E quindi magari avrebbe ragione Osre a dire che i "grossi" continueranno a spendere quasi come ora ... Modificato 24 Giugno, 2009 da Astor Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Osrevinu 34 Inviato 24 Giugno, 2009 L'incidente ? stato assodato ( ci han fatto tre gradi di giudizio XD ) fu causato dall'eccessivo assottigliamento, meglio "indebolimento", del piantone di sterzo, operazione pare richiesta dallo stesso Senna che aveva varie difficolt? di adattamento all'abitacolo. Quell'operazione poteva essere condotta meglio ma, causa fretta e forse poca attenzione dell'adetto, caus? il collasso del piantone nella famosa curva del tamburello. Sia Williams che Head furono citati e alla fine, secondo me giustamente, assolti. Se la scheggia del braccetto della sospensione che si stamp? nel pertugio della visiera del casco, infilandosi nell'orbita oculare di Aytrton, avesse puntato un po' pi? in basso o in alto, forse avremo avuto un sette volte campione in meno e un 4 volte campione in pi?... quella ? stata la fatalit?, se ripeti un incidente simile altre 100 volte ( penso che le simulazioni dei vatri processi l'abbiano pure fatto ) ci sono scarsissime possibilit? che il bracetto in oggetto ricolpisca lo stesso posto... Ma Head nn era stato condannato due anni fa in via definitiva per omicidio colposo? Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Osrevinu 34 Inviato 24 Giugno, 2009 (modificato) Infatti nel forum che hanno linkato l'hanno capita, qui un p? meno ... "Patrick Head said that Williams spent about 40 million pounds in 1992. The thing is, 40 million bought a lot more in 1992 than it does in 2009." Per inciso: nel 1992 il cambio era di circa 1.8 dollari per una sterlina, il che vuol dire che i 40 milioni di sterline equivalgono a circa 72 milioni di dollari. Direi che, pur "a spanne", ci siamo perfettamente con i 75 milioni di Benetton campione del mondo due o tre anni dopo. E quindi con le mie stime, pur "spannometriche". Resta sempre il fatto che c'era chi pi? spendeva e chi meno spendeva (Briatore l'ha detto benissimo ricordando gli esordi della Benetton, che era un team piccolo e che non chiese mai imposizioni sul budget dei grandi) e che il "si far? una media e tutti dovranno spendere 180" (ho qui tradotto dal giapponese ... ) non sta scritto da nessuna parte e certamente non verr? deciso n? da Mosley n? dai mosleyani. XD A parte il fatto che se davvero si facesse una media ci potrebbe essere davvero chi spende molto pi? di 180-200 e chi molto meno ... come ora! E quindi magari avrebbe ragione Osre a dire che i "grossi" continueranno a spendere quasi come ora ... Perfetto. Cmq una cosa che non ? stata sottolineata e che ritengo molto importante ? l'istituzione della F1 Commission. Insomma da domani praticamente le regole del gioco si decideranno insieme, come accade dappertutto, e nn da una sola persona che cambia umore a seconda di come si sveglia la mattina. Questo ? importante. Notizia dell'ultima ora: Probabilmente l'anno prossimo il GP di Germania sar? di nuovo al Nurburgring. Hockenheim ha finito i soldi e il governo si ? rifiutato di continuare a spendere soldi per tenere la gara. http://www.autosport.com/news/report.php/id/76494 Modificato 24 Giugno, 2009 da Osrevinu Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Visitatore andrea81 Inviato 24 Giugno, 2009 io l'ho sempre detto che non ci sarebbero stati due campionati, la fota ha avuto quello che voleva, niente budget cup, mosley fuori dalle palle e niente cambi di regolamento continui, il resto erano solo parole, anche un campionato alternativo l'avrebbero corso con queste macchine con piccole modifiche Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Mito Ferrari 1041 Inviato 24 Giugno, 2009 I DVD!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
axeljts 0 Inviato 24 Giugno, 2009 Scusate, una domanda....ma quindi con la pace fatta fia fota, ecclestone sar? sempre il padre padrone della F1 e ci dovremo sorbire i gp in posti sempre pi? pittoreschi ? Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
The King of Spa 637 Inviato 24 Giugno, 2009 (modificato) Infatti nel forum che hanno linkato l'hanno capita, qui un p? meno ... "Patrick Head said that Williams spent about 40 million pounds in 1992. The thing is, 40 million bought a lot more in 1992 than it does in 2009." l'inflazione mi pare una cosa ovvia che nemmeno serve dirla, ma sicuramente i 40milioni di allora non sono i 300-400 di adesso. Poi che non ci siano i limiti lo spero, solo cos? vedremo sparire dal circus team baracconi come bmw e toyota che spendono milioni solo per sfilare attorno alla 5?posizione in un Gp, mentre il povero Williams ci sar? sempre, due logiche di formula uno diverse, due storie diverse e sicuramente due conclusioni diverse. Previsioni britanniche the fota guy, lo sanno tutti...... I see many candadadates, but there could only be a few worth a mention; Max' Protogee The guy that has just gottn into the F1 side at the FIA Jean Todt (The FOTA Guy) Sir Jackie Stewart (The fans choice) Modificato 24 Giugno, 2009 da Finnish Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Lotus 4 Inviato 24 Giugno, 2009 (modificato) l'inflazione mi pare una cosa ovvia che nemmeno serve dirla, ma sicuramente i 40milioni di allora non sono i 300-400 di adesso. Poi che non ci siano i limiti lo spero, solo cos? vedremo sparire dal circus team baracconi come bmw e toyota che spendono milioni solo per sfilare attorno alla 5?posizione in un Gp, mentre il povero Williams ci sar? sempre, due logiche di formula uno diverse, due storie diverse e sicuramente due conclusioni diverse. Previsioni britanniche the fota guy, lo sanno tutti...... "la FIA c'est moi" XD PS Una prece per mongo e la sua spagna infranta... 'sti americani fetenti! Modificato 24 Giugno, 2009 da Lotus Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
mongo 59 Inviato 24 Giugno, 2009 2 mesi di seghe per nulla Come al solito tutto doveva cambiare per non cambiare nulla. Manco quello stavolta XD Come per nulla? Le seghe hanno un grandissimo valore per se. E si possono contare ....e mettere in firma (XD) Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Visitatore Astor Inviato 24 Giugno, 2009 l'inflazione mi pare una cosa ovvia che nemmeno serve dirla, ma sicuramente i 40milioni di allora non sono i 300-400 di adesso. Ma infatti si sta parlando (in modo assolutamente "spannometrico", a cominciare dal sottoscritto) se i 72 milioni di dollari del 1992 (occhio: i 40 milioni del 1992 sono di sterline ed equivalgono a 72 milioni di dollari di allora) possono essere considerati un budget medio o medio-alto proiettabile in un budget massimo di allora ipotizzato pi? o meno del doppio per i team pi? spendaccioni. Il che, e forse non ? un caso, quadrerebbe con un dimezzamento dei costi attuali massimi (circa 400 milioni di dollari) per ritornare ai livelli massimi di spesa di allora (150-200 milioni di dollari, considerando poi l'inflazione?). Comunque, considerando tutte le incertezze e le informazioni mancanti, andare oltre queste stime credo sarebbe legittimamente considerable come "sega mentale", quindi mi fermo qui ... Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
mongo 59 Inviato 24 Giugno, 2009 "la FIA c'est moi" XD PS Una prece per mongo e la sua spagna infranta... 'sti americani fetenti! grazie Ne ho bisogno pi? d'una. Stanotte notte d'incubi con Sergio Ramos e Obama. Cercher? di concentrarmi su Luca Toni Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Hunaudieres 571 Inviato 24 Giugno, 2009 ho letto un po' le utlime pagine, ma per capire qualcosa aspetter? domattina nel frattempo qualcuno pu? farmi un quadro della situazione? Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
mongo 59 Inviato 25 Giugno, 2009 1 Solo Mondiale, una sola Fede, 1 solo Battessimo, 1 sola Chiesa, .....e 1 sola sconfita: a quanto pare, quella di Mosley XD Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
