2009.01 | Gran Premio d'Australia - Melbourne [Gara]

[The King of Spa 637]

O magari gli star? ricordando di quella volta che gli ha fatto fare un pit stop a vuoto a Hockenheim :superlol:

 

 

Guarda Finnish che qua non c'? da ridere ma da mettersi una molletta al naso da quanto puzza questa situazione. Ripeto, non ? un caso che i tre top team attuali siano rispettivamente: quello che ? stato tirato dentro per i capelli anche grazie ad Ecclestone e che con appena 6 giorni di test mette tutti in riga; quello che ha passato tutto l'inverno a dire che se anche quest'anno nn arrivavano i risultati se ne andava; e quello che gi? l'anno scorso era sull'orlo della bancarotta.

 

Tre top che? Qua s'? visto solo un team che ha dominato (con una macchina sola, l'altra ? arrivata 2? per grazia ricevuta) gli altri hanno fatto la loro sporca gara con pessimi o discreti risultati rispetto alle presunte appartenenze alla banda del buco.

 

Qua l'unica cosa che fa ridere ? come si scandalizza la gente quando non vince un top team (mclaren-ferrari-renault) sembra che la F.1 debba essere cosa loro, ma mi facciano il piacere di tornare a pedalare non fare come Briatore che ? patetico e meschino nelle sue dichiarazioni.

 

La verit? ? che il debutto ritardato della Brawn ha messo in difficolt? molti major team, non avendo tempo a rimediare per la costruzione di un profilo simile sono andati gi? di causa, adesso per? ricorrono ai ripari ammettendo implicitamente di aver dormito nei test (e i risultati lo dimostrano ampiamente).

[skifattekin 0]

Ci sara vettell in ferrari tranquilli:), massa non e un campione e kimi ormai e perso... e ha anche la sua eta:D

[Trailblazer 199]

ci sono 2 cose che non mi sono piaciute: le decisioni dei commissari.

 

Punire Trulli per un qualcosa del tutto veniale, Hamilton ha superato Trulli in regime di bandiera gialla ed ha rallentato per restituire la posizione al fine di evitare sanzioni e cosi Trulli l'ha ripassato, a sua volta in regime di bandiere gialle... ma dietro un rallentamento plateale di Hamilton cos'altro doveva fare?

 

e secondo (ancora pi? assurda) la penalit? inflitta a Vettel non per aver girato pericolosamente su 3 ruote (se fosse stato per questo sarebbe stata giusta) ma per aver "difeso in condizioni di difficolt? la sua posizione": ora dico... sta storia ridicola delle mescole di gomme non contigue tra loro l'hanno voluta loro... ? un artificio criminale per creare solo ed unicamente situazioni di pericolo, trovo assurdo che un corridore non possa difendere la sua posizione perch? in difficolt? con le gomme, se un pilota ? in pista ed in lotta per la posizione lo fa finch? ? in gioco... aggiungo infine che (almeno personalmente) ritengo che nella collisione fra lui e Kubica sia il polacco ad avere le maggiori responsabilit?: il suo attacco oltre ad essere stato molto avventato ? stato agressivo oltremisura, tra l'altro se fino a ieri certi attacchi scriteriati passavano, oggi con le ali anteriori extralarge non passano pi?... spero che i piloti ne terranno conto.

[Osrevinu 34]

Ma dormito cosa? Ma stai scherzando? Ma dimmi tu quando mai un team con appena 6 giorni di test e la macchina attaccata insieme un pezzo alla volta tira fuori sti risultati... c'? del marcio in Danimarca ed ? evidente. Forse non hai la reale percezione di quello che poteva succedere: un team che si ritira, un altro che lo segue e un altro che arriva a met? anno senza soldi, col risultato di avere 14 macchine soltanto = chiusura della baracca.

[mircocatta 1077]

edit

Modificato 30 Marzo, 2009 da mircocatta

[Kimired 1662]

comunque a me Vettel in Ferrari piacerebbe moltissimo

Magari!

[skifattekin 0]

ci sono 2 cose che non mi sono piaciute: le decisioni dei commissari.

 

Punire Trulli per un qualcosa del tutto veniale, Hamilton ha superato Trulli in regime di bandiera gialla ed ha rallentato per restituire la posizione al fine di evitare sanzioni e cosi Trulli l'ha ripassato, a sua volta in regime di bandiere gialle... ma dietro un rallentamento plateale di Hamilton cos'altro doveva fare?

 

e secondo (ancora pi? assurda) la penalit? inflitta a Vettel non per aver girato pericolosamente su 3 ruote (se fosse stato per questo sarebbe stata giusta) ma per aver "difeso in condizioni di difficolt? la sua posizione": ora dico... sta storia ridicola delle mescole di gomme non contigue tra loro l'hanno voluta loro... ? un artificio criminale per creare solo ed unicamente situazioni di pericolo, trovo assurdo che un corridore non possa difendere la sua posizione perch? in difficolt? con le gomme, se un pilota ? in pista ed in lotta per la posizione lo fa finch? ? in gioco... aggiungo infine che (almeno personalmente) ritengo che nella collisione fra lui e Kubica sia il polacco ad avere le maggiori responsabilit?: il suo attacco oltre ad essere stato molto avventato ? stato agressivo oltremisura, tra l'altro se fino a ieri certi attacchi scriteriati passavano, oggi con le ali anteriori extralarge non passano pi?... spero che i piloti ne terranno conto.

 

Quoto sia sulla penalitadi trulli, al massimo dovevano invertirgli le posizioni solo almassimo proprio.

Mentre per vettele vergognoso cio che hanno fatto... prima vogliono i sorpassi, poi subito filano con una punizione cosi dura per aver DIFESO la posizione, per me in maniera regolarissima... si vegognino!!!

[The King of Spa 637]

Ma dormito cosa? Ma stai scherzando? Ma dimmi tu quando mai un team con appena 6 giorni di test e la macchina attaccata insieme un pezzo alla volta tira fuori sti risultati... c'? del marcio in Danimarca ed ? evidente. Forse non hai la reale percezione di quello che poteva succedere: un team che si ritira, un altro che lo segue e un altro che arriva a met? anno senza soldi, col risultato di avere 14 macchine soltanto = chiusura della baracca.

 

Ma secondo te hanno fatto la vettura in 6 giorni? o era gi? pronta ma non conoscevano le prestazioni, come tutti, visto che non hanno provato precedentemente? Chi prima dei test poteva dire che era la migliore? Nemmeno Brawn......

 

e poi le minacce Toyota, mi pare non sia la prima a far cos?.....che la Williams sia in difficolt? ? grazie alle case costruttrici che la stanno strozzando, non certo demeriti propri, hanno sempre giocato al rialzo basando le prestazioni dei mondiali su chi spende di pi?, adesso che vogliono ridurre i costi pensa un p? sono i primi a lamentarsi, che schifezza per loro dover competere con quel moccioso Signore di Williams, la cupola s'inca**a se non vince uno di loro, ma che si diano una mossa e pedalino tutti anzich? cercare i fantasmi donchisciotteschi, puzza non puzza complotto favoritismo..........la pista ? il giudice, chi va pi? veloce vince.

Modificato 30 Marzo, 2009 da Finnish

[Ferrari248f1 0]

Comunque leggevo sulla Stampa di oggi che la Ferrari dopo la gara di ieri ha messo in discussione la presenza del Kers sulla monoposto per tutto l'arco della stagione.

 

[Ruberekus 12261]

Comunque leggevo sulla Stampa di oggi che la Ferrari dopo la gara di ieri ha messo in discussione la presenza del Kers sulla monoposto per tutto l'arco della stagione.

 

non so quanto possa essere attendibile.

[mircocatta 1077]

Comunque leggevo sulla Stampa di oggi che la Ferrari dopo la gara di ieri ha messo in discussione la presenza del Kers sulla monoposto per tutto l'arco della stagione.

meno male

[The King of Spa 637]

http://www.youtube.com/watch?v=BQdiGI7b2dY

 

Poi mi dite dove sta l'attacco scriteriato di Kubica e la difesa onesta di Vettel. (attorno al 1.50 si vede il suo oboard) , meno male che ? stato Vettel stesso ad ammettere la ca**ata.

Modificato 30 Marzo, 2009 da Finnish

[Ferrari248f1 0]

non so quanto possa essere attendibile.

 

Tra i quotidiani la Stampa circa la Ferrari ? sicuramente il pi? attendibile anche perch? fa parte della orbita Fiat. Ovviamente per? ? una notizia che va presa con le molle...

[Lotus 4]

queste sono tue congetture. che non valgono un gran ch?.

nel 2004 la bar andava benone dopo un 2003 disastroso. e allora? ne ? piena la storia di scuderie che da un anno all'altro sono diventate ottime macchine dopo annate deludenti.

p.s. fra parentesi: stagione 2005. i primi 5 punti li ha conquistati dopo la francia. com'era? "da quando hai iniziato a seguire la f1?"....almeno informati prima di tirarti addosso ste autownate.

 

J.BUTTON 0 0 0 0 0 0 0 0 0 5 4 6 4 4 1 6 2 4 1 (37)

 

p.s. e aggiungo una cosa: nel 2004 passano da bridgestone a michelin. informati 2 volte

 

19 gare! Perch? non 20?

Ti consiglio di copiare meglio i dati, ecco il link:

http://www.formula1.com/results/driver/2005/6.html

 

Comunque correggo ed integro:

 

J.BUTTON 0 0 0 0-S.Marino= DSQ, in gara finito a podio - 0 0 0 5 4 6 4 4 1 6 2 4 1 (37)

La prima gara undicesimo, poi 2 ritiri (motore) e poi, alla prima d'Europa , mica come fai capire tu, la squalifica perch? finalmente vengono beccati ...perch? non li si controlla prima? Mistero, i dubbi c'erano anche nel 2004... forse non si vuole ammazzare ancor pi? il campionato stra-dominato in maniera imbarazzante dall'F2004?

Pi? probabilmente dei "transfughi" infedeli vuotano il sacco alla FIA che , alla prima occasione interviene.

 

Perch? non raccontarla tutta? La vettura 2005 cambia appunto gomme e perde forse anche una delle armi del 2004, visto che qualche dato i giap delle Bridgestone sulle favolose gomme messe appunto per Ferrari dovevano pur passarlo, ma le Michelin con Renault e McLaren volavano...nel 2005.

Viene potenziato il motore, che inizialmente qualche noia la da anche a Jense... ma ahim?, alla 4 di campionato ,li beccano... con il vero segreto del 2004 XD

 

E poi, perch? non inserisci anche i dati 2004 invece di quelli che (potrebbero) suffragare solo la tua tesi? 2004, la BAR col "rabbocco":

 

J.BUTTON 3 6 6 8 1 8 6 6 0 4 5 8 4 0 6 8 6 0 (85)

 

Dai punti si arguisce che, apparte alcuni ritiri, la media che faceva Button a GP era stratosfericamente pi? alta di quei pochi che avrebbe fatto dopo il fattaccio di Imola nel 2005, quando torn? in perfetta "media" BAR.

 

Morale: lascia perdere Button e le ownate e copia meglio XD i dati: ricorda poi che li si pu? interpretare a piacimento, ma come me, ti assicuro, ha fatto un sacco di gente, addetti ai lavori compresi.

 

http://www.f1wolf.com/2009/03/brawn-gp-bgp...prost-ap04.html

 

http://archiviostorico.gazzetta.it/2005/ma...505041802.shtml

Modificato 30 Marzo, 2009 da Lotus

[Ruberekus 12261]

Per me ? un normale incidente di gara, sono stati troppo ottimisti tutti e due, Kubica ad attaccarlo e stringerlo cos? e Vettel a tentare una difesa abbastanza disperata...50 e 50 per come la vedo io. Penalizzazione ridicola per Vettel.

[The King of Spa 637]

La penalit? sar? ridicola, ma se in un fine stagione succede una cosa di queste fra pretendenti al titolo non puoi dargli una pacca sulle spalle e dirgli bravo, l'importante ? usare un metro di giudizio costante, dai che se facciamo finta che al posto di Kubica ci fosse stato un certo MS Vettel era da impiccagione come minimo.

[Apocalisse 40]

Per me ? un normale incidente di gara, sono stati troppo ottimisti tutti e due, Kubica ad attaccarlo e stringerlo cos? e Vettel a tentare una difesa abbastanza disperata...50 e 50 per come la vedo io. Penalizzazione ridicola per Vettel.

Dovrebbero penalizzare di 20 posizioni Barrichello allora

[vert3x 3]

http://www.youtube.com/watch?v=BQdiGI7b2dY

 

Poi mi dite dove sta l'attacco scriteriato di Kubica e la difesa onesta di Vettel. (attorno al 1.50 si vede il suo oboard) , meno male che ? stato Vettel stesso ad ammettere la ca**ata.

Bellissimi i colori al tramonto

[Osrevinu 34]

Comunque leggevo sulla Stampa di oggi che la Ferrari dopo la gara di ieri ha messo in discussione la presenza del Kers sulla monoposto per tutto l'arco della stagione.

Non entro nel merito della questione circa l'utilit? o meno del KERS, mi limito a dire che se fosse vero sarebbe l'ennesima dimostrazione di che regole del caxxo Mosley abbia imposto. Un dispositivo costoso, inutile e che non usano neanche quelli che lo volevano.

[The King of Spa 637]

Dovrebbero penalizzare di 20 posizioni Barrichello allora

 

Anche, sarebbe stato giusto, ha rovinato la gara a un bel p? di piloti.