Presentazione Ferrari 2009 - F60

[mp4/18 357]

cosa positiva ? il ri abbassamento dell'ala anteriore, era stata alzata nel 2005 perch? si credeva dasse meno carico (vero) fosse meno influenzata dalle monoposto che precedevano (dubbio), il carico ? sempre basso per via della loro superficie ridotta all'osso, ma credo che ora sfrutti di pi? una specie di effetto suolo quindi un po di carico indipendente dalla scia

imho questo aiuter? a stare un po di pi? in scia, e sono gi? pi? gradevoli rispetto ad un'ala fatta cos? ma alta 15 cm da terra

 

veramente inizi? nel 2001 il processo di sollevamento dell'ala. almeno quest'anno torneremo ad avere quell'effetto radente al suolo.

[mircocatta 1077]

non capisco, la presentazione a maranello e il test al mugello? cos'hanno, il teletrasporto?

 

i video di mediaset sono alla fabbrica o.O o sono stati fatti ieri in anteprima?

Modificato 12 Gennaio, 2009 da mircocatta

[nene88 1]

lo fa per sembrare pi? vecchio. ora ne dimostra 17

? la stessa cosa che ho pensato pure io.

Forse lo usa come flap

in effetti basta pettinarlo nel modo giusto... si far? spiegare da Mansell come faceva lui coi baffi

 

Nene ()

[Aviatore_Gilles 3087]

In effetti l'ala anteriore ? piatta nella parte centrale, il buco non servirebbe ad una cippa.

[mircocatta 1077]

veramente inizi? nel 2001 il processo di sollevamento dell'ala. almeno quest'anno torneremo ad avere quell'effetto radente al suolo.

si si lo so, ma quello pi? vistoso fu il passaggio 2004-2005, io feci parecchia fatica ad abituarmici

 

 

 

nel video mediaset kimi appena scopre la macchina sembra rimanerci shockato dall'ala posteriore, poi gli da due carezze, come per dire "non tutte le ciambelle nascono col buco"

 

 

a dire la verit?, mi piacevano pi? le gomme con le scanalature, faccio fatica ad abituarmi a queste slick (? solo questione di abitudine, presto mi piaceranno )

Modificato 12 Gennaio, 2009 da mircocatta

[Ruberekus 12261]

non capisco, la presentazione a maranello e il test al mugello? cos'hanno, il teletrasporto?

 

i video di mediaset sono alla fabbrica o.O o sono stati fatti ieri in anteprima?

 

 

No, le foto e i video li hanno girati ieri sera a Maranello, se vedevi nella foto a 360? postata prima si notava l'orologio del padiglione della logistica che segnava 11/1, quindi ? stato fatto ieri...anche perch? la macchina ? una sola per ora, per cui sarano andati al Mugello questa mattina.

[M.SchumyTheBest 645]

I copricerchi sono legali a questo punto, senn? mica li metterebbero. Peccato, pensavo li togliessero (la ferrari non li aveva neanche provati nei test)

[Aleksander87 0]

Sinceramente a me piacciono queste nuove vetture, tranne x i copricerchi, io voglio vedere il buco nn un disegnino su un pezzo di carbonio o ke ? !!

Finalmente sono sparite le gomme intagliate e tutte quelle alette, pinne, pinnoni e le vetture sono belle lisce.

[Kimired 1662]

Salve a tutti..

Beh vista la nuova vettura cosa si pu? dire?

Mi sorprendo di coloro che si dicono sorpresi...

Le nuove regole le conoscevamo tutti, e le forme delle ali anteriore e posteriore pure.. quindi mi sembrava logico.

A parte gli alettoni, modificati per la Ferrari come per tutte le altre squadre, sinceramente non la trovo brutta la vettura, anzi, molto elegante con il muso stretto, alto e affusolato e l'attacco dell'ala anteriore molto arretrato cos? come le pance e le bocche dei radiatori molto piccole.

 

Oltretutto la cosa principale ? che sia veloce.

Modificato 12 Gennaio, 2009 da Kimired

[Hunaudieres 571]

ma gli specchietti su quei... cos??!?!

cos? quando prendono una ruotata oltre ad avere la monoposto inguidabile saranno pure mezzi cecati???

[Visitatore andrea81]

niente,non riesco a guardarle queste macchine.Pure la rossa mi fa schifo e c'? ne voleva.Speriamo almeno sia competitiva

 

[Visitatore Astor]

Niete di rivoluzionario, a parte il nome scelto che ? orrendo. Ringrazio Mosley e le sue regole del caxxo: quando ho visto la prima immagine mi sono stropicciato gli occhi una decina di volte.

 

Quoto Osre.

Anche se c'? da tener presente l'effetto-abitudine alle forme precedentemente familiari.

La cosa veramente sgraziata ? la sproporzione dimensionale tra gli alettoni, per il resto la forma generale sarebbe anche elegante.

Snello il muso e bello il contrasto tra il rosso e la sinuosa zona nera degli scarichi, che sottolinea la "morbidezza" delle pance (mica ha torto Luke a dire che ricorda una donna! ), tanto che sotto alcune angolazioni (grazie a Ruberekus per l'ottimo link!) mi ricorda il parafango delle Ferrari Sport degli anni '50.

Quello che mi da conati sono gli alettoni e quella orrenda "incastellatura" che regge gli specchietti, potevano farla con tubi Innocenti ed esteticamente non sarebbe venuta molto peggio ...

Comunque, adesso ve lo posso dire: a me le alette ... piacevano!

 

Il nome ?, ovviamente, un nome "politico", per ribadire urbi-et-orbi il peso della Scuderia.

Io non lo avrei fatto, sarei andato con F2009 o un nome "tecnico", questa non ? una cosa che aumenti le simpatie per la Rossa e "chi deve" sapere gi? lo sapeva ...

Modificato 12 Gennaio, 2009 da Astor

[Visitatore andrea81]

con queste macchine il cars.wad di gp4 pesera la meta

[cek 4]

gran lavoro nella parte anteriore mentre le pance sembrano quelle 2008(scavate e abbastanza squadrate) senza ovviamente la alettine

 

[SirVanhan 0]

La macchina ? orribile, per? se ci saranno i sorpassi... smetteremo di lamentarci

[Trailblazer 199]

se sar? vincente quanto ? brutta... ci sar? sicuramente da divertirsi

[cek 4]

le pance sembrano proprio le stesse del 2008

niente a che vedere con il cambiamento radicale della bmw invece

Modificato 12 Gennaio, 2009 da cek

[Osrevinu 34]

Sono daccordo con Astor: il nome F60 ? un messaggio orbe terrarum. Sinceramente avrei preferito anche io la dicitura F2009.

[Trailblazer 199]

le pance sembrano proprio le stesse del 2008

niente a che vedere con il cambiamento radicale della bmw invece

le pance sono diversissime oltre che molto pi? arretrate, inoltre vi ? una piccola presa d'aria sotto la presa principale, che sia per il KERS?

[cek 4]

le pance sono diversissime oltre che molto pi? arretrate, inoltre vi ? una piccola presa d'aria sotto la presa principale, che sia per il KERS?

se prendi come parametro di cambiamento quello operato dalla bmw le pancie della ferrari sembrano create prendendo quelle del 2008 e strappando le alette,guarda bene la forma e confrontale con quelle della f2008.poi prova a fare al stessa cosa con le bmw e ti accorgerai che il cambiamento non ? stato enorme