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gilles_27

Presentazioni Vetture 2009

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secondo me allo shakedown di lundedi mas far? subito il record di fiorano

 

che ne pensi mh1?

 

Si vedr? subito che la f2009 ? una gran macchina.

IMHO, sar? come il 2004, con Ferrari in posizione di predominio, anche se non come il 2004, un p? meno.

La Toyota e la Renault subito dietro; poi la Bmw, la Red Bull e la McLaren.

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Si vedr? subito che la f2009 ? una gran macchina.

IMHO, sar? come il 2004, con Ferrari in posizione di predominio, anche se non come il 2004, un p? meno.

La Toyota e la Renault subito dietro; poi la Bmw, la Red Bull e la McLaren.

:whiteflag:

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Si vedr? subito che la f2009 ? una gran macchina.

IMHO, sar? come il 2004, con Ferrari in posizione di predominio, anche se non come il 2004, un p? meno.

La Toyota e la Renault subito dietro; poi la Bmw, la Red Bull e la McLaren.

Addio mondiali....

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Visitatore andrea81
pensiero-sul-lavoro.jpg

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Si vedr? subito che la f2009 ? una gran macchina.

IMHO, sar? come il 2004, con Ferrari in posizione di predominio, anche se non come il 2004, un p? meno.

 

va beh....in questo caso non sei stato molto originale. le dicevano anche osre e schummythebest prima del gp di australia ste cose :hihi:

 

scherzo ;)

 

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Pensate se luned? durante il collaudo a Fiorano Massa schiaccia il bottone del KERS e la macchina si ammutolisce :hihi:

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secondo me allo shakedown di lundedi mas far? subito il record di fiorano

 

che ne pensi mh1?

Solo se ci sar? il suo secondo pilota a bordo pista, altrimenti difficilmente fa il celodurista.

Modificato da The-Flying-Finn

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Pensate se luned? durante il collaudo a Fiorano Massa schiaccia il bottone del KERS e la macchina si ammutolisce :hihi:

Si potr? sempre dare la colpa al secondo pilota ferrari.

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Per? nei giudizi tecnici ci prendo abbastanza, avevo avuto ragione in Brasile a pronosticare la difficolt? McLaren con il bagnato, per via della nuova ala.

Sono ragionevolmente convinto del mio pronostico.

Per me la sorpresa sar? la Toyota.

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Si potr? sempre dare la colpa al secondo pilota ferrari.

 

Ci credo, se non balli il casaci? davanti ai meccanici ? chiaro che poi i pezzi saltano...

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Pensate se luned? durante il collaudo a Fiorano Massa schiaccia il bottone del KERS e la macchina si ammutolisce :hihi:

 

pi? facile che esploda, con massa che viene catapultato fuori da un seggiolino con paracadute.

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secondo me allo shakedown di lundedi mas far? subito il record di fiorano

 

che ne pensi mh1?

difficile che queste vetture abbassino i record precedenti...la bmw mi ? sembrata parecchio piu lenta della vecchia

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Sar? facile che le nuove macchine siano circa 1/1.5 secondi pi? lente delle vecchie, almeno nelle prime gare.

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con le slick?

non credo proprio, anzi penso sia l'esatto contrario :D

 

la bmw ? solita girare con carichi di benzina pari a quelle del buon vecchio kimi del 05, senza contare che sono ancora test...poi magari mi sbaglio

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Considera che con le limitazioni aerodinamiche in curva si perder? parecchia velocit?, che probabilmente le slick non ridaranno completamente. In pi? c'? anche la limitazione a 18000 giri.

 

Fisichella qualche tempo fa, e poi anche un tecnico della Toyota, dissero che le macchine saranno pi? lente.

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Considera che con le limitazioni aerodinamiche in curva si perder? parecchia velocit?, che probabilmente le slick non ridaranno completamente. In pi? c'? anche la limitazione a 18000 giri.

 

Fisichella qualche tempo fa, e poi anche un tecnico della Toyota, dissero che le macchine saranno pi? lente.

 

Temo che oltre ad essere pi? lente in curva non guadagneranno velocit? in rettilineo a causa degli alettoni anteriori enormi. Spero di sbagliarmi.

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In pratica hanno ottenuto quello che volevano. Ridurre la velocit? nelle curve veloci e aumentarla in quelle lente. Non sono d'accordo con la limitazione dei giri motore a 18000, inutile. :closedeyes:

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mah,forse i motori non avrebbero retto tre gp di fila con i 19 mila giri

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mah,forse i motori non avrebbero retto tre gp di fila con i 19 mila giri

infatti, siccome i motori credo siano ancora congelati, l'unico modo per farli durare 3 gp ? abbassarne i giri, perch? attualmente 1500 km non bastano per 3 gp

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Cmq qualche deroga al congelamento ? stata concessa in vista dell'aumento della durata...se non sbaglio riguardo alle trombette d'aspirazione e agli iniettori, anche se non saprei quanto questi pezzi incidano sull'affidabilit?.

 

Chiaramente la limitazione a 18000 giri ? una grossa mano per l'affidabilit

Modificato da Ruberekus

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