Beyond 6850 Inviato 18 Febbraio, 2009 e oggi viceversa. qua si parla di affidabilit?, come velocit? sembra in linea con le altre e nessuno si ? scoperto per ora. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
cek 4 Inviato 18 Febbraio, 2009 e figa ci credo che toyota e williams non rompono,girano senza kers Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
The King of Spa 637 Inviato 18 Febbraio, 2009 (modificato) mi sembrano normali i guasti, i team testano le componenti meccaniche al limite per capirne meglio l'utilizzo ottimale, si cerca sempre il massimo quindi una rottura aiuta a capire molte cose, i problemi aerodinamici sono invece un errore di progettazione o di calcoli sbagliati degli ingnegneri, rimediare ? pi? arduo visto che un progetto ? un insieme di studi non un singolo pezzo a se, vedere gli scarichi della Ferrari, non basta solo tagliare il pezzo per non creare scompensi. Modificato 18 Febbraio, 2009 da Finnish Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Ruberekus 12261 Inviato 18 Febbraio, 2009 Gli scarichi non sono quelli mozzati apparsi dopo lo shakedown, ma non sono neanche quelli lunghi della presentazione...diciamo una via di mezzo, inoltre ? stata coperta l'apertura da cui uscivano i tubi, probabilmente staranno studiando diverse soluzioni per poi fare la carenatura. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
MH1HK23KR1 0 Inviato 18 Febbraio, 2009 McLaren ormai confermata come progetto con seri problemi. Ferrari, cos? cos?, ma la vettura ? molto performante. Sugli altri non ho notizie. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
cek 4 Inviato 18 Febbraio, 2009 ormai manca un mese a melbourne a sto punto tanto vale che non seguo i test e aspetto direttamente le quaifiche Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
MH1HK23KR1 0 Inviato 18 Febbraio, 2009 Ormai, credo che i valori di forza sono delineati, almeno nelle prime 6/7 gare. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Yellow 312 Inviato 18 Febbraio, 2009 rosberg world champion 2009 Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
MH1HK23KR1 0 Inviato 18 Febbraio, 2009 La Williams all'inizio far? bene, nel senso che ? la 5 forza, con possibilit? di emergere nei circuiti cittadini. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
The King of Spa 637 Inviato 18 Febbraio, 2009 Gli scarichi non sono quelli mozzati apparsi dopo lo shakedown, ma non sono neanche quelli lunghi della presentazione...diciamo una via di mezzo, inoltre ? stata coperta l'apertura da cui uscivano i tubi, probabilmente staranno studiando diverse soluzioni per poi fare la carenatura. spero sia l'unica svista (almeno agli occhi nostri ? la pi? appariscente), non so che utilit? avessero fatti in quel modo, magari avevano meno riscaldamento dentro o c'? uno studio di flussi (?), comunque non dovrebbe compromettere il resto.S Sempre se di utilit? si tratta, magari era solo sboragine, a Kimi piacciono ste cose cromate in vista XD (vedere moto). Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
quasi c 0 Inviato 18 Febbraio, 2009 stata una giornata molto intensa a Sakhir per la Scuderia Ferrari Marlboro, impegnata nella penultima tappa di questa lunghissima trasferta in Bahrain. La mattina non si era aperta sotto i migliori auspici. Dopo appena un giro cronometrato del primo run Felipe Massa, tornato al volante della Ferrari F60, era stato costretto a ritornare lentamente ai box a causa di un problema al cambio - dotato di alcune componenti sperimentali - che ne ha richiesto la sostituzione. Il pilota brasiliano ? tornato a girare poco prima delle undici, dedicandosi alla verifica di alcune soluzioni di assetto in vista della simulazione di gara, in programma nel pomeriggio. La prova di durata ? stata l'aspetto pi? soddisfacente della giornata. Felipe ha completato quattro serie da una quindicina di giri ciascuna, intervallate da pit-stop completi di rifornimento. Alla fine della giornata, Massa ? tornato in pista per un'ulteriore verifica all'assetto della vettura ma un problema elettrico nel giro di lancio lo ha costretto a fermarsi e la F60 ? ritornata al box sul carro attrezzi. Anche in questa occasione ? scattata la procedura di sicurezza studiata per queste eventualit?, con i meccanici che si sono avvicinati alla macchina indossando gli strumenti di protezione definiti per prevenire eventuali shock elettrici. Il forte vento che ha spirato sul circuito per tutta la giornata ha sicuramente reso pi? lenta la pista. Ne sono una conferma i tempi fatti segnare dai tre piloti impegnati oggi: il pi? veloce ? stato Timo Glock (Toyota) con 1.32.492, seguito da Felipe (1.32.917) e da Nick Heidfeld (BMW) con 1.32.993. Il protagonista involontario del finale del Gran Premio del Brasile 2008 ? stato anche il pi? assiduo in pista: 132 i giri percorsi da Glock, 105 da Felipe e 82 da Heidfeld. "Ci stiamo avvicinando alla conclusione di questa lunga sessione di prove qui in Bahrain e le giornate si fanno sempre pi? intense" - ha dichiarato il Direttore Tecnico della Scuderia Ferrari Marlboro Aldo Costa - "Dobbiamo cercare di sfruttare nella maniera migliore quello che ci permette il regolamento in termini di prove, sia per l'affidabilit? che per lo sviluppo e la ricerca della prestazione. Ci sta che possano verificarsi dei problemi, come quelli che abbiamo avuto in questi ultimi due giorni con delle componenti del tutto nuove come il KERS o con degli esperimenti, come quello montato sul cambio stamattina. Per quanto riguarda proprio il KERS devo dire che siamo abbastanza soddisfatti di quanto abbiamo visto finora, anche se resta ancora molto da lavorare. Qui abbiamo girato con una configurazione aerodinamica standard, con soltanto alcuni piccoli aggiornamenti aerodinamici: quella completa la vedremo nei prossimi test di Jerez e Barcellona, che concluderanno sostanzialmente la preparazione al Gran Premio d'Australia." Le prove su questo circuito terminer? domani, quando sar? in pista ancora Felipe Massa. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Alesi27 2 Inviato 18 Febbraio, 2009 Mi ricordo ancora l'anno scorso, quando la BMW doveva fare schifo e si nascondeva, la Williams e la Renault dovevano lottare per le vittorie, si ? visto.. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
mp4/18 351 Inviato 18 Febbraio, 2009 (modificato) meno male che ci degni dei tuoi illustrissimi pareri dando alla discussione un tocco di sublimit? perch? altrimenti non sapremo proprio come fare... non ha tutti i torti per?. sti test con ali 2008, questi guasti, prese d'aria che spuntano come funghi. non la vedo benissimo. sono molto preoccupato. mi sembra un inverno 2004 Modificato 18 Febbraio, 2009 da mp4/18 Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
lucaf2000 1641 Inviato 18 Febbraio, 2009 non ha tutti i torti per?. sti test con ali 2008, questi guasti, prese d'aria che spuntano come funghi. non la vedo benissimo. sono molto preoccupato. mi sembra un inverno 2004 anche a me e parlo seriamente... sar? un anno di transizione questo purtroppo per noi Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Yellow 312 Inviato 18 Febbraio, 2009 ? possibile che qualche top team abbia ciccato il progetto con questi cambiamenti radicali...per? un p? tutti hanno dei problemi e anche la toro rosso ha girato a jerez con l'ala posteriore versione 08... secondo me ogni team ha preso una strada diversa nel progetto e c'? chi ha preso quella un p? pi? asfaltata e quella un p? pi? sterrata... Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Ruberekus 12261 Inviato 18 Febbraio, 2009 veramente a Jerez la Toro Rosso ha girato con tutta la macchina 2008 Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Yellow 312 Inviato 18 Febbraio, 2009 ah si? direttamente nelle sparate pi? grosse allora Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
MH1HK23KR1 0 Inviato 18 Febbraio, 2009 anche a me e parlo seriamente... sar? un anno di transizione questo purtroppo per noi Ragazzi, ? cos?. Lo dico da mesi e i fatti mi danno ragione ogni giorno che passa. Mi spiace per Cova. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
The King of Spa 637 Inviato 18 Febbraio, 2009 (modificato) Ragazzi, ? cos?. Lo dico da mesi e i fatti mi danno ragione ogni giorno che passa. Mi spiace per Cova. Alberto? P.s. complimenti per il curriculum, potresti per? mettere che a fino 500mt dal traguardo avevi indovinato il pronostico 2008 XD o iettatuuuuriiii EDIT : notizie della Forza india? quando si vedr? la vettura 2009? fremo e freno dalla curiosit Modificato 18 Febbraio, 2009 da Finnish Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Ferrari248f1 0 Inviato 18 Febbraio, 2009 Alberto? P.s. complimenti per il curriculum, potresti per? mettere che a fino 500mt dal traguardo avevi indovinato il pronostico 2008 XD o iettatuuuuriiii EDIT : notizie della Forza india? quando si vedr? la vettura 2009? fremo e freno dalla curiosit?. A marzo "dovrebbero"... Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
