Test Stagione 2009

[MH1HK23KR1 0]

La McLaren sta disperatamente cercando qualcosa che risolva il loro problema con il simulatore.

[Hid69 0]

La McLaren sta disperatamente cercando qualcosa che risolva il loro problema con il simulatore.

 

Chi te l ha detto il tuo amico del treno?

[MH1HK23KR1 0]

Chi te l ha detto il tuo amico del treno?

 

No, un utente del forum autosport.

 

Ieri il treno si ? rotto, per cui con Pino non ci siamo visti. Lo vedi luned?, poi vi aggiorno.

[Visitatore AlKa105]

Secondo voi, ? possibile che la McLaren decida di rifare da 0 l'auto (magari partendo dal telaio dell'ex-honda o da quello della force india) o il tempo ? troppo poco?

 

Nessuno ridisegna una vettura da zero una volta partita la stagione, qualche anno fa vi era la moda della "versione B" di una vettura ma attualmente si ? optato per uno sviluppo continuo di gara in gara.

 

Cmq io aspetterei come sempre i primi 3 gran premi per definire le forze in gioco anche xke con il nuovo regolamento la performance delle vetture cambia molto da pista a pista...

 

ALe

[Hid69 0]

No, un utente del forum autosport.

 

Ieri il treno si ? rotto, per cui con Pino non ci siamo visti. Lo vedi luned?, poi vi aggiorno.

 

E lui cosa ne sa ke hanno un problema col simulatore?crediamo a tutti quanti cosi x fiducia?ma lascia perdere ke avranno investito milioni nei simulatori e sono certo ke se esiste un problema non ? certo quello

[Visitatore andrea81]

ma non avevano detto che avrebbero fatto una vettura con il kers e una senza?

[MH1HK23KR1 0]

E lui cosa ne sa ke hanno un problema col simulatore?crediamo a tutti quanti cosi x fiducia?ma lascia perdere ke avranno investito milioni nei simulatori e sono certo ke se esiste un problema non ? certo quello

 

Non mi sono spiegato. Non ? che la McLaren ha un problema con il simulatore!! Ha un problema con la vettura e usano il simulatore per risolverlo.

Avrei dovuto dosare meglio le virgole. Sorry!

 

Comunque, la fonte ? stata ben selezionata.

[mp4/18 351]

No, un utente del forum autosport.

 

Ieri il treno si ? rotto, per cui con Pino non ci siamo visti. Lo vedi luned?, poi vi aggiorno.

 

non ti rendi conto che stai diventando una barzelletta? sei arrivato qui che eri come una commedia all'italiana anni 70/80 con lino banfi e alvaro vitali: nulla di trascendentale ma alla fine risultavi simpatico. andando avanti a ripetere le solite scemenze ti sei trasformato in uno di quei film di natale dei vanzina con boldi & de sica che escono ogni anno: non fai ridere manco per il cazz0.

noi dovremmo credere a uno che prende fonti "dall'amico Pino sul treno"....

Modificato 7 Marzo, 2009 da mp4/18

[MH1HK23KR1 0]

Edit. Ho riportato una cosa che ho letto.

Modificato 7 Marzo, 2009 da MH1HK23KR1

[cek 4]

da "marca" mi pare di aver capito che la ren? ha prenotato a jerez una giornata di test a porte chiuse oggi

edit

no forse si riferivano a sabato scorso

 

Modificato 7 Marzo, 2009 da cek

[MH1HK23KR1 0]

da "marca" mi pare di aver capito che la ren? ha prenotato a jerez una giornata di test a porte chiuse oggi

 

Ottima informazione. L'ultima giornata collettiva non c'erano. Magari hanno delle modifiche da provare.

[crucco 4264]

da "marca" mi pare di aver capito che la ren? ha prenotato a jerez una giornata di test a porte chiuse oggi

edit

no forse si riferivano a sabato scorso

Renault prob? en secreto en Jerez el nuevo aler?n delantero

Fernando Alonso y Nelson Piquet, sin testigos, se intercambiaron el coche

MARCA.COM 06/03/09 - 13:46.

 

Renault piensa a lo grande esta temporada y no se conforma con codearse con sus grandes rivales. De ah? que empiece a ocultar detalles. El diario MARCA informa que el equipo del rombo pag? el pasado s?bado un entrenamiento privado en el circuito de Jerez para probar a gusto sin testigos.

Marco Canseco y Miguel Sanz escriben que Renault encerr? a sus dos pilotos para probar el nuevo aler?n delantero y distintas evoluciones o piezas. S?lo hubo un coche disponible, que utiliz? Nelson Piquet por la ma?ana y Fernando Alonso por la tarde.

Estas pruebas cuentan como parte del kilometraje reducido y oficial de la FIA, con lo que restan de los 15.000 km con que cuenta cada equipo. Los neum?ticos utilizados tambi?n se descuentan de los 150 juegos permitidos por temporada.

 

 

Se il mio spagnolo non mi inganna, trattasi dell'alettone anteriore e di altri pezzi (non meglio definiti). Deve essere successo sabato scorso, prima dei test di gruppo...

Ho visto ora che ti sei corretto...

Modificato 7 Marzo, 2009 da crucco

[MH1HK23KR1 0]

Grazie. In effettu, con quei nuovi pezzi la Renault ? andata molto bene, almeno con Alonso.

[luke36 6]

non ti rendi conto che stai diventando una barzelletta? sei arrivato qui che eri come una commedia all'italiana anni 70/80 con lino banfi e alvaro vitali: nulla di trascendentale ma alla fine risultavi simpatico. andando avanti a ripetere le solite scemenze ti sei trasformato in uno di quei film di natale dei vanzina con boldi & de sica che escono ogni anno: non fai ridere manco per il cazz0.

noi dovremmo credere a uno che prende fonti "dall'amico Pino sul treno"....

 

 

Alla prossima prenderemo misure pesanti ! Mezzo avvisato = mezzo salvato.

 

La scurrilit? non ? ammessa.

 

 

[lucaf2000 1630]

Alla prossima prenderemo misure pesanti ! Mezzo avvisato = mezzo salvato.

 

La scurrilit? non ? ammessa.

 

rompere quelle cose in mezzo alle gambe si?

almeno voi moderatori pregatelo di finirla a dire sempre le stesse cose...dopo un po' stufa, non lo dico con cattiveria ma ha abbastanza stufato

 

[MH1HK23KR1 0]

Versante kers.

Al momento:

Ferrari => ci stanno pensando, dipende dall'affidabilit?

McLaren => dovrebbero averlo, a meno che non trovino che la vettura va meglio senza

Toyota => no

BMW => ci stanno pensando

Renault => Quasi di sicuro s?.

Williams => Hanno detto di no. Ma fosse pretattica?

[cek 4]

effettivamente il kers renault va bene,e chi l'avrebbe mai detto visto le premesse.a meno che il flavio non stesse bluffeando come al solito

[MH1HK23KR1 0]

L'impressione mia, ? che la Renault sia tra i pochi team a non patire sul piano della ripartizione dei pesi con il kers. Invece, la Ferrari sul punto ha dovuto lavorare un p? di pi?.

Anche la McLaren a livello kers non ? male, per ora, per?, non saprei dire se la loro ripartizione dei pesi ? buona, comunque ? una cosa che dovranno vedere dopo la risoluzione dei problemi aerodinamici (guadagnare pi? carico con l'ala posteriore).

[cek 4]

in un sito tedesco si ? fatto il punto per ogni squadra,un utente ha tradotto e sintetizzato in inglese e ora io lo traduco per chi l'inghilterra non sa neanche dov'?

 

Red Bull

Fastest car on one lap. Mercedes and Ferrari said they will have to keep an eye on them.

 

Ferrari

Best car on long stints. Seems, the new car is nice to the tyres, just as it's predecessors.

 

Toyota

Best car in the rain, which is a sign for good handling and much downforce.

 

BMW

Didn't play their cards till now. Good Lap times and comments of the drivers pointing to a good package.

 

McLaren

Seem to have problems with the aerodynamics. No good times, neither on one lap nor on long stints. The failure of the rear brake system points to aerodynamic problems in the back. Doesn't seem to work as predicted in the wind tunnel. So the colling didn't get enough air and therefore the brakes overheated.

 

Renault

Remain a riddle. Sometimes good, sometimes bad. Big improvements for Barcelona. Piquet states, that the can improve more than others because they started testing earlier while not attaching their latest developments.

 

Williams

Look like mid field contenders. Not the best lap times. A new front wing is to come before Melbourne.

 

Force India

Narrowed the gap to the rest of the Pack. Sutil had balance problems but found a good setup on the last day at jerez.

 

 

 

 

rb la piu veloce nel giro secco,ferrari e mecca dovranno stare attenti a loro

ferrari la migliore sulla distanza,va bene con le nuove gomme come la precendente

toyota la migliore con pista bagnata,segno di buona guidabilit? e aderenza

bmw non si ? ancora mostrata,buoni tempi sul giro e i piloti parlano bene del pacchetto

mclaren sembra avere problemi aerodinamici,niente tempi buoni ne sulla distanza ne sul giro secco,la rottura del freno posteriore adesso preoccupa piu dei problemi di aero,in pratica pare che abbiano problemi a raffreddarli

renault rimane un mistero,qualche volta bene e qualche volta male,aggiornamenti previsti a barcellona.piq afferma che hanno margini di miglioramento superiori a tutti perch? non hanno fatto in tempo a mettere tutti gli aggiornamenti per gli ultimi test

williams sembra che sar? da met? schieramento,una nuova ala anteriore sar? pronta prima di melbourne

force india ha ridotto il distacco con il resto del gruppo,sutil ha problemi di bilanciamento ma ha trovato un buon setup l'ultimo giorno

 

 

[Ruberekus 12261]

Per quanto riguarda Ferrari penso che nice to the tyres significhi che le conserva bene senza usurarle, il che visti i problemi che hanno avuto gli altri con le gomme va benissimo, anche se qualche volta potremmo incontrare dei problemi a mandarle in temperature (difetto che affliggeva guardacaso anche F2008 e precedente), cosa che per altro qualcuno ha vociferato sia in Bahrain che a Jerez.

Modificato 7 Marzo, 2009 da Ruberekus