spadrillas 0 Inviato 20 Novembre, 2008 ...RIDUZIONE DEI COSTI!!!!....ma quanto costa a questo punto sviluppare il KERS,visto che sembra sia la novit? piu complicata da realizzare... Mi sa che ? ora che ECCLESTONE vada in pensione... :wacko2: Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
lucaf2000 1470 Inviato 21 Novembre, 2008 tranquilli, ci sta pensando la (ex) moglie a mandarlo in pensione il nonno Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
mp4/18 351 Inviato 22 Novembre, 2008 che voi sappiate quest'anno ? previsto un ritorno della f1 a imola epr i test per mondiale? Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Ruberekus 12202 Inviato 22 Novembre, 2008 Io so che Imola ha ottenuto dalla FIA l'omologazione T1, che ? appunto quella per i test, ma non so se effettivamente siano state programmate delle giornate di prove...per? non mi pare di aver letto una notizia simile. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
mircocatta 964 Inviato 23 Novembre, 2008 per la toro rosso farebbe molto comodo provare ad imola visto che ? a due passi e sarebbe ideal per risparmiare 2 soldini Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
cek 4 Inviato 23 Novembre, 2008 mi viene da piangere basterebbe fosse larga altri dieci centimetri per parte e sarebbe anche accettabile.. da notare il diffusore,praticamente ? rimasto solo il canale centrale Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
DavideHill 0 Inviato 23 Novembre, 2008 C'? poco da dire, queste monoposto sono ridicole. Praticamente la caricatura di una macchina da corsa. Certo, uno non ? che guarda la Formula 1 per la bellezza dei suoi mezzi meccanici, ma certamente anche questo ? un aspetto che ha il suo peso. Non mi abituer? mai alla loro vista e spero in un fallimento colossale delle nuove regole aerodinamiche affinch? si torni a qualcosa di meno grottesco... Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Ferrarista 1695 Inviato 23 Novembre, 2008 C'? poco da dire, queste monoposto sono ridicole. Praticamente la caricatura di una macchina da corsa. Certo, uno non ? che guarda la Formula 1 per la bellezza dei suoi mezzi meccanici, ma certamente anche questo ? un aspetto che ha il suo peso. Non mi abituer? mai alla loro vista e spero in un fallimento colossale delle nuove regole aerodinamiche affinch? si torni a qualcosa di meno grottesco... Beh...le regole 2008 non ? che fossero meno grottesche di queste...L'unica cosa seria da fare sarebbe ritornare alle regole pre 1994. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Ruberekus 12202 Inviato 23 Novembre, 2008 Grandioso...a Numero 1 Fisichella ha detto che l'anno prossimo le macchine saranno 1.5 secondi pi? lente, almeno nelle prime gare...in pi? in azione sembrano anche pi? brutte che nelle foto <_> Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
DavideHill 0 Inviato 23 Novembre, 2008 Beh...le regole 2008 non ? che fossero meno grottesche di queste...L'unica cosa seria da fare sarebbe ritornare alle regole pre 1994. Ho scritto regole aerodinamiche. A prescindere da ci? che uscir? dal pentolone infernale FIA per quanto concerne i regolamenti sportivi (nuovo format qualifiche, il medagliere... Tutta roba da Giochi Senza Frontiere...), l'unica cosa certa, al momento, ? che queste nuove forme (studiate, probabilmente, dal fratello "ingegnere" del truzzo idiota della pubblicit? delle suonerie) mettono la nuova vettura di Formula 1 ai vertici nella classifica degli orrori. Sicuramente la macchina da corsa pi? brutta di tutto il pianeta... E non ? una bella cosa... Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Ferrarista 1695 Inviato 23 Novembre, 2008 Ho scritto regole aerodinamiche. Infatti io parlavo delle regole aerodinamiche Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Lotus 4 Inviato 24 Novembre, 2008 C'? poco da dire, queste monoposto sono ridicole. Praticamente la caricatura di una macchina da corsa. Certo, uno non ? che guarda la Formula 1 per la bellezza dei suoi mezzi meccanici, ma certamente anche questo ? un aspetto che ha il suo peso. Non mi abituer? mai alla loro vista e spero in un fallimento colossale delle nuove regole aerodinamiche affinch? si torni a qualcosa di meno grottesco... Come questa dici? Io ho sempre considerato pi? che ridicole queste moderne, F1 tutte alette, corna e deflettori... comunque in F1 c'? stato ben di peggio... :lol: Altro che "spalaneve" la nuova BMW, questa si che poteva fare il lavoro duro! XD Consiglio a tutti di aspettare le presentazioni di inizio anno prima di sparare a vista... comunque, come detto, abbiamo ( ho? ) visto di molto peggio. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
mongo 59 Inviato 24 Novembre, 2008 E' questione soltanto di abituarsi Dopo guardare la tyrrel "Santa FE - Colorado Express" qualcosa mi pare meravigliosa Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Lotus 4 Inviato 24 Novembre, 2008 (modificato) Un'altra serie di "aborti" dell'era '70, fra cui una mitica Ferrari, penso la pi? brutta mai progettata... per? anche la 312 T3, qui con il compianto Clay non scherzava affatto Brabham '72...brrr... bocciata dalla FIA, per fortuna... Noblesse oblige... XD Hesketh '74 Panzerotto...Arrows '79! Kater-Ferrari '73... la F1 pala-meccanica pi? desiderata dai bimbi per Natale! XD anche qui non si scherzava... Ferrari 312 T3 '74... e questa ha pure corso! I francesi, si sa, in quanto a stile battono tutti... bell'alettone... un ideale armonico insuperato nel tempo ! :lol: Ligier '83 Dulcis in fundo, la mitica Tyrrel "six-pack" '76, eletta universalmente auto pi? brutta dell'ultimo 40 ennio . Altri "memorabili" progetti a: http://www.derapate.it/foto/strane-e-brutt...e-di-formula-1/ Modificato 24 Novembre, 2008 da Lotus Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
The King of Spa 637 Inviato 24 Novembre, 2008 (modificato) Perch? fu bocciata la brabham? La Hesketh si che era da bocciare L'arrows mi piace, cos? come la tyrrell. Modificato 24 Novembre, 2008 da Finnish Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Lotus 4 Inviato 24 Novembre, 2008 Perch? fu bocciata la brabham? La Hesketh si che era da bocciare L'arrows mi piace, cos? come la tyrrell. penso fosse ritenuta eccessiva la carenatura dell'ala anteriore... praticamente "inglobava" il flusso davanti alle ruote. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Lotus 4 Inviato 24 Novembre, 2008 (modificato) Perch? fu bocciata la brabham? La Hesketh si che era da bocciare L'arrows mi piace, cos? come la tyrrell. penso fosse ritenuta eccessiva la carenatura dell'ala anteriore... praticamente "inglobava" il flusso davanti alle ruote. Errata corrige, non fu bocciata ma abbandonarono il progetto... Modificato 24 Novembre, 2008 da Lotus Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
DavideHill 0 Inviato 24 Novembre, 2008 La Hesketh, di base, non era brutta. Il particolare che faceva la differenza, rendendola oscena, ? il "pensile" anteriore... Comunque si, in F1 c'? stato di peggio rispetto agli aborti attuali. Ma certamente io credevo che certi "capolavori" fossero morti e sepolti nel passato. Mai mi sarei immaginato di dovermi sorbire delle oscenit? simili nel 2009... Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Lotus 4 Inviato 24 Novembre, 2008 Perch? fu bocciata la brabham? La Hesketh si che era da bocciare L'arrows mi piace, cos? come la tyrrell. Questa ? l'auto che corse la stagione '72-73, la prima Brabham dell'era Ecclestone, disegnata da Ralph Bellamy, progetto 1972. L'anno dopo arriv? Gordon Murray che fece la BT42 Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
The King of Spa 637 Inviato 24 Novembre, 2008 Errata corrige, non fu bocciata ma abbandonarono il progetto... ah, peccato era molto avanti per quei tempi. La Hesketh, di base, non era brutta. Il particolare che faceva la differenza, rendendola oscena, ? il "pensile" anteriore... infatti, il resto non era malaccio. L'anno dopo arriv? Gordon Murray che fece la BT42 stupenda, e quei gommoni poi...... Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
