narcolexia 0 Inviato 19 Novembre, 2008 mah guarda, non sono d'accordo. cio? per far meglio della media degli ultimi anni non bisognava stravolgere l'estetica in questo modo. ovviamente seguo la formula uno non perch? la macchina ? bella o brutta, ci mancherebbe. ma ste vetture sono davvero inguardabili. n'ala anteriore tanto grossa quanto squadrata ..a che serve? una posteriore alta, stretta e con le paratie cos? larghe... ma che ?? sembrano appendici fatte da un falegname. non si pu? dai. la vecchia panda era meno squadrata. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
mammamia 3 Inviato 19 Novembre, 2008 NARCO ... io non mi intendo di aerodinamica per? penso che se fior di ingegneri le hanno disegnate cos? un motivo ci sar Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
The King of Spa 637 Inviato 19 Novembre, 2008 ecco, non la trovavo. questa ? ben fatta, c'? un lavoro pi? fino e all'occhio pesa di meno l'obbrobriosa regola. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
248f1 0 Inviato 19 Novembre, 2008 A parte l'estetica, spero che il nuovo regolamento porti davvero pi? sorpassi e spettacolo... Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
bobafett 0 Inviato 19 Novembre, 2008 NARCO ... io non mi intendo di aerodinamica per? penso che se fior di ingegneri le hanno disegnate cos? un motivo ci sar?. le hanno pensate cosi perke con l'ala anteriore gigante si recupera la mancanza di apendici aereodinamche che sono state levate per non disturbare la scia...l'ala posteriore ? stata rimpiciolita per diminuire il carico nel posteriore in virt? del fatto che con le scick ci sar? pi? grip. ? stata portata pi? in alto per risentire in misura minore dei "disturbi" di scia che impedivano i sorpassi... tutto questo per abbassare i costi e aumentare lo spettacolo??? no... tutto questo per rendere lo spettacolo (dal punto di vista estetico) disgustoso e per aumentare i costi visto che dovranno riprogettare scocche da zero mentre senza queste regole sarebbero stati sufficienti aggiornamenti qua e la... come ho gia scritto altrove http://www.f1grandprix.it/public/IBforum2/...amp;start=11715 ...i sorpassi non ci sono per ben altri motivi... Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Fred'o 0 Inviato 19 Novembre, 2008 mah guarda, non sono d'accordo. cio? per far meglio della media degli ultimi anni non bisognava stravolgere l'estetica in questo modo. ovviamente seguo la formula uno non perch? la macchina ? bella o brutta, ci mancherebbe. ma ste vetture sono davvero inguardabili. n'ala anteriore tanto grossa quanto squadrata ..a che serve? una posteriore alta, stretta e con le paratie cos? larghe... ma che ?? sembrano appendici fatte da un falegname. non si pu? dai. la vecchia panda era meno squadrata. Quoto, siamo passati da macchine orrende con tutti quelli appendici aerodinamici, a f1 inguardabili.... Non si potrebbe tornare a macchine tipo'96-'97, non sarebbe male secondo me... Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
narcolexia 0 Inviato 19 Novembre, 2008 mammamia, nemmeno io me ne intendo per? il fatto che l'hanno disegnata fior di ingegneri non significa che ? la miglior soluzione possibile. solo una delle tante. ad esempio, guarda la foto riproposta da finnish.. carina nel complesso, no? qui con la scusa dei sorpassi e della riduzione di costi ogni anno arriva qualche nuova genialata, che tutto fa tranne ste due cose. la formula uno oramai non ? pi? quella di prima, quindi riportiamo allo stato primordiale. nel senso: massima espressione dell'automobilismo! teniamo sotto controllo la sicurezza e giriamo su circuiti seri. tutte le altre cose "non servono". se ci sono, devono rappresentare un contorno ma mai devono condizionare le scelte di sviluppo. oramai non serve da laboratorio per le macchine di serie. in parole povere, vetture semplici in nome della meccanica. ora per? devo andare.. alla prox. ciao Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
vert3x 3 Inviato 19 Novembre, 2008 (modificato) mammamia, nemmeno io me ne intendo ad esempio, guarda la foto riproposta da finnish.. carina nel complesso, no? C'? da dire che la Williams di quella foto ? "meno 2009" della BMW che ha fatto questi test, e in quella foto c'? il favore della prospettiva... Modificato 19 Novembre, 2008 da damagE! Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
cek 4 Inviato 19 Novembre, 2008 esattamente con la vista in prospettiva non possiamo ammirare l'orripilantezza dell'anteriore a mo di spalaneve Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Kimimathias 3597 Inviato 19 Novembre, 2008 omg... queste F1 del 2009 sono aborti! sono veramente disgustato. La F1 ? destinata a diventare la barzelletta dell'automobilismo.... Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
mongo 59 Inviato 19 Novembre, 2008 1. Sebastian Vettel Red Bull Racing RB4 1:19.295 59 pit 2. Sebastien Bourdais Toro Rosso STR3 1:19.839 +0.544 82 3. Sebastien Toro Rosso STR3 1:20.154 +0.859 84 pit .... Sebastien Loeb non ha girato oggi? Questo sembra il monomarca Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
cek 4 Inviato 19 Novembre, 2008 tanto ci abitueremo presto al nuovo look,io lo sto gi? facendo Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Ruberekus 12261 Inviato 19 Novembre, 2008 Eccola qua l'ala della Williams "senza prospettiva" Effettivamente la vista ? un po' meno obbrobriosa rispetto alle altre ali (secondo me ? soprattutto l'attacco al muso a renderla un po' pi? gradevole), ma cmq l'effetto spalaneve c'? sempre. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
vert3x 3 Inviato 19 Novembre, 2008 http://img223.imageshack.us/img223/2339/lh0y01074bg0.jpg tanto ci abitueremo presto al nuovo look,io lo sto gi? facendo Lato B Se l'alettone posteriore fosse presentabile, sarebbero perfette, anche con l'anteriore a spazzanve mi piacciono comunque di pi? di quello che erano diventate prima. Peccato per la scelta di fare cos? l'ala posteriore =( Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
White Star 2771 Inviato 19 Novembre, 2008 Mah, secondo me qualcuno s'inventer? qualcosa di rivoluzionario (tipo una libreria sull'alettone) che nasconder? fino a Melbourne, per poi subirne il divieto dalla FIA... Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Ruberekus 12261 Inviato 19 Novembre, 2008 Il commento di Badoer ai test: Il collaudatore della Ferrari ha percorso in questi test oltre 1.400 chilometri, dei quali pi? di trecento solamente questa mattina. "Non ricordo un test recente cos? intenso- ha detto Badoer-. Il telaio ? predisposto ad ospitare il KERS, che comunque non ? stato collaudato in questi giorni, e stiamo girando con alcune sue componenti, simulandone peso ed ingombri complessivi. Questo pomeriggio, per esempio, abbiamo girato con il nuovo sistema che consente di modificare l'incidenza dell'ala anteriore mentre la macchina ? in pista". Sul fatto che le nuove regole favoriranno i sorpassi durante i GP della prossima stagione non si ? detto cos? possibilista: "Non sono cos? sicuro che sar? cos?. ? vero, dobbiamo aspettare di vedere le macchine 2009 complete e non questi ibridi ma la mia sensazione ? che si rischia di avere un divario pi? ampio fra i top team e quelli minori". Non mi sembra che nell'ambiente ci sia molto ottimismo sul fatto che le nuove regole agevoleranno i sorpassi. Speriamo che 'sti cambiamenti servano a qualcosa.. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
cek 4 Inviato 19 Novembre, 2008 secondo me il problema dei sorpassi c'? stato nel 2005,in tutti gli altri anni siamo stati negli standard post 1994 Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
ggr 3495 Inviato 19 Novembre, 2008 (modificato) Si infatti come cavolo possono fare a rifornire le macchine col rischio che una scossa elettrostatica possa provocare un incendio ? vedremo le formula uno, come le auto anni 70, con la coda che striscia per terra, in modo da scaricare le correnti vaganti. ggr Modificato 19 Novembre, 2008 da ggr Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Ferrari248f1 0 Inviato 19 Novembre, 2008 Per l'estetica non preoccupatevi, ora siamo all'inizio di una nuova scultura; gli affinamenti tra qualche mese o forse anno renderanno belle anche queste vetture... Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Ferrarista 1707 Inviato 19 Novembre, 2008 Per l'estetica non preoccupatevi, ora siamo all'inizio di una nuova scultura; gli affinamenti tra qualche mese o forse anno renderanno belle anche queste vetture... Ma gli affinamente servono a migliorare l'efficienza dell'aerodinamica...mica ? detto che migliorino anche l'estetica? Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
