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Ruberekus

2008.17 | Gran Premio di Cina - Shanghai [Qualifiche]

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perch? heidfeld ? stato retrocesso di 3 posizioni per aver ostacolato un giro di qualifica mentre le 2 mclaren in malesia e kovalainen in francia di 5?

 

disparita di trattamento,ed ? un dato di fatto.

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ho letto ora della probabile penalita per hamilton.

 

se le cose stan cosi amici della mclaren,cominciamo a tirare fuori i fucili.

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Se la Mclaren vede un trattamento "duro" con essa fa bene a ritirarsi, cos? non rompete i maroni.

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non contano solo le prestazioni, ma anche l'affidabilit? della macchina e del team, e sotto questo punto di vista la Ferrari ? stata nettamente inferiore.

altrimenti considerando solo le prestazioni si pu? dire che Alonso nel 2005 ha vinto con una carretta (quale era prestazionalmente la R25 nei confronti della Mp4-20). ma purtroppo per Raikkonen la Mp4-20 era una vettura tanto estrema e velocissima, quanto poco affidabile (idem il team), cosi come lo sono stati la F2008 e il team Ferrari... stavolta a farne le spese ? il Felipe Massa.

Modificato da dave

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perch? heidfeld ? stato retrocesso di 3 posizioni per aver ostacolato un giro di qualifica mentre le 2 mclaren in malesia e kovalainen in francia di 5?

 

disparita di trattamento,ed ? un dato di fatto.

perche heidfeld non vende, non ? mediatico, non molesta :hihi:

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cmq queste cose sono fatte apposta per destabilizzare il pilota. mi sembra di essere ritornato ad aprile quando una settimana prima dell'ultima partita di serie a i media fecero un attacco congiunto all'inter.

 

 

in ogni caso quel che davvero non capisco ? perch? tra heidfeld e i piloti mclaren c'? diversita di sanzione per la medesima azione. 3 posizioni l'uno,mentre la mclaren sempre 5.

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perch? heidfeld ? stato retrocesso di 3 posizioni per aver ostacolato un giro di qualifica mentre le 2 mclaren in malesia e kovalainen in francia di 5?

 

disparita di trattamento,ed ? un dato di fatto.

Sta cosa non l'ho capita nemmeno io, da dove le han tirate fuori 3 posizioni? :superlol:

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Quando si tratta dei figli le mamme hanno un sesto senso. Capiscono in anticipo quando per il pargolo qualcosa non fila per il giusto verso. Anna, che 27 anni fa ha messo al mondo Felipe, ha capito che il sabato di Shanghai non buttava bene per il pargolo, prima ancora che i cronometri si mettessero in azione per misurare gli ultimi giri buoni della caccia alla pole.

 

Lacrime, quelle di mamma Anna, che hanno anticipato la classifica, la telemetria, il briefing. Dopo sono arrivate le spiegazioni tecniche.

 

Le gomme pi? dure che sulla Ferrari lavorano peggio che sulla McLaren, l'errore di Felipe all'ultimo tentativo, la constatazione amara che Hamilton era irragiungibile.

 

Forse Anna ha compreso pi? di chiunque altro che la favola del suo "bimbo" non avr? un finale dolce. Speriamo di no, perch? a volte anche le mamme possono sbagliare o magari domenica pomeriggio sul volto di Anna torner? a stamparsi un bel sorriso.

 

 

 

 

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cmq ha senso dire che massa ha fatto un errore,si ? beccato piu di 6 decimi....penso che 6 decisi siano troppi.

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KOvalainen in Francia fu retrocesso di 4.

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perch? heidfeld ? stato retrocesso di 3 posizioni per aver ostacolato un giro di qualifica mentre le 2 mclaren in malesia e kovalainen in francia di 5?

 

disparita di trattamento,ed ? un dato di fatto.

 

Si dovrebbero vedere gli articolo di cui sono accusati. Difficilmente se violano gli stessi articoli possono ricevere penalit? diverse...

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Hamilton parte undicesimo? Ultimo? Non parte proprio?

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KOvalainen in Francia fu retrocesso di 4.

Ma che stai a d?? Fu retrocesso di 5 posizioni.

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Quando si tratta dei figli le mamme hanno un sesto senso. Capiscono in anticipo quando per il pargolo qualcosa non fila per il giusto verso. Anna, che 27 anni fa ha messo al mondo Felipe, ha capito che il sabato di Shanghai non buttava bene per il pargolo, prima ancora che i cronometri si mettessero in azione per misurare gli ultimi giri buoni della caccia alla pole.

 

Lacrime, quelle di mamma Anna, che hanno anticipato la classifica, la telemetria, il briefing. Dopo sono arrivate le spiegazioni tecniche.

 

Le gomme pi? dure che sulla Ferrari lavorano peggio che sulla McLaren, l'errore di Felipe all'ultimo tentativo, la constatazione amara che Hamilton era irragiungibile.

 

Forse Anna ha compreso pi? di chiunque altro che la favola del suo "bimbo" non avr? un finale dolce. Speriamo di no, perch? a volte anche le mamme possono sbagliare o magari domenica pomeriggio sul volto di Anna torner? a stamparsi un bel sorriso.

Si ma che se ne stia a casa. Tirarsi dietro tutta la famiglia a 2 gare dalla fine mi sembra un po' triste, ma in ogni caso per un pilota che deve mordere fino al traguardo, avere nei box qualcuno che frigna perch? il figlio non ? in pole ? dannoso.

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Ma che stai a d?? Fu retrocesso di 5 posizioni.

Confermo, 5 posizioni.

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io sono abbastanza fiducioso per la gara... abbiamo le due Ferrari nelle prime 3 posizioni e fernando subito dietro.... Kimi puo sopravanzare facilmente Lewis alla partenza... a quel punto bisogna vedee se anche Massa riesce a superare hamilton (non penso cmq) o cmq se si accoda subito dietro hamilton... a quel punto entrano in gioco le strategie! Aspetto ansioso la gara e speriamo di vedere lealt? d parte di tutti XD

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rai passa ham alla partenza e massa con quei 3-4 giri in piu che ha lo passer? al pit

l'unica cosa su cui si staranno scervellando adesso quelli della ferrari sar? su come far cedere la posizione a raikkonen ma secondo me potrebbero anche farlo vincere.tanto poi in brasile la doppiett? si far

Modificato da cek

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Non capisco la logica per cui Raikkonen da 2 GP va meglio di Massa in qualifica... Comunque il buon Filippo ha tutte le chance di vincere domani e continuare a sperare.

perch? la storia del non scaldare le gomme era tutta una bufala, per coprire un pilota forte, ma che si addormenta e diventa abulico per un tot di tempo all'anno.

ora non fa caldo, la macchina ? la stessa, le gomme sono con le mescole pi? dure possibile, eppure adesso va almeno come un pilota normale..

ggr

Modificato da ggr

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Io invece non capisco la logica per la quale ora caricano Massa e scaricano Rikkio, Massa deve inseguire e dovrebbe stare davanti, invece mandano il finnico a fare da apripista mentre quello vaga in 2a o 3a fila O_O E ho paura che se domani Rikkio canna la partenza, per molti sar? colpa sua se Massa non vince il mondiale :zrzr: Boh...

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Raikkonen con la Ferrari non ? mai stato un asso nella qualifica, ma quando non ? stato caricato tanto di pi? le sue buone qualifiche le ha fatte (direi che fino a Silverstone il bilancio non ? malaccio). Il problema ? che quest'anno ha avuto una finestra di gare (diciamo da Hockenheim a Valencia) in cui a causa di alcuni sviluppi lui ha perso il feeling con la F2008 (lo racconta lo stesso Kimi in un'interessante intervista esclusiva ad Autosprint), e oltre a non rendere in qualifica (dove per altro ? sempre stato il pi? carico), ? crollato anche in gara. Paradossalmente quando in Ferrari sono tornati indietro alle soluzioni di Barcellona, a partire da Spa, lui ha ritrovato il feeling, ma ha cominciato a commettere errori grossolani: il muro di Spa, poi quello di Singapore (dove era andato forte sia in qualifica che in gara). Penso che ormai Raikkonen abbia pienamente ritrovato il feeling con questa macchina, certo, ormai ? tardi e doveva svegliarsi prima, ma il problema che ha avuto non era dovuto a "pippaggine temporanea", abulicit?, ecc, era un problema di natura tecnica ben precisa.

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