Alesi27 2 Inviato 14 Settembre, 2008 (modificato) Vuoi aggiungerne altri 15? Modificato 14 Settembre, 2008 da Alesi27 Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Osrevinu 34 Inviato 14 Settembre, 2008 Scusa eh ma lui da solo che doveva fare? Il pilota, il progettista, il capo meccanico, l'aerodinamico, ecc... Lui ? un team manager mica un tecnico. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
248f1 0 Inviato 14 Settembre, 2008 dovrebbe baciare il c**lo a schumacher-stepeney-byrne-brawn-tombazis a vita Anche la Mclaren dovrebbe baciare il c**lo a Stepeney Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
lucaf2000 1470 Inviato 14 Settembre, 2008 c'? poco da ridere, stepeney era stimatissimo in particolare da brawn e schumacher... anche nei rally, se non vinceva rubando todt, non so' cosa combinava... Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
lucaf2000 1470 Inviato 14 Settembre, 2008 Vuoi aggiungerne altri 15? sono i 5 che hanno cambiato la storia della formula 1 e della ferrari...? questa la realt? dei fatti, todt per me non ha nessun merito Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
248f1 0 Inviato 14 Settembre, 2008 anche nei rally, se non vinceva rubando todt, non so' cosa combinava... Da che pulpito... Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Osrevinu 34 Inviato 14 Settembre, 2008 Allora pure Briatore ? sopravvalutato perch? quando quelli da te citati se ne sono andati ha rimediato magre figure. Un team manager (come Todt, Briatore, Dennis, ecc...) senza tecnici validi non va da nessuna parte. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Maverick 0 Inviato 14 Settembre, 2008 (modificato) Preparati ad essere insultato dagli ultr? da tastiera. L'ho sempre detto anche quando la Ferrari traboccava di titoli, secondo me il suo successo lo deve a Schumacher, e a LCDM che si ? messo a spendere, io non dimentico che lui c'era anche quando la Ferrari faceva pena Modificato 14 Settembre, 2008 da Maverick Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Maverick 0 Inviato 14 Settembre, 2008 Allora pure Briatore ? sopravvalutato perch? quando quelli da te citati se ne sono andati ha rimediato magre figure. Un team manager (come Todt, Briatore, Dennis, ecc...) senza tecnici validi non va da nessuna parte. Ok pero Briatore non aveva i mezzi di una Ferrari o di una McLaren, ha preso Schumacher subito appena ha capito che avrebbe potuto vincere un mondiale e ha rifatto lo stesso con Alonso. Certo non ? uno stinco di santo come nessuno l? per? secondo me con la Benetton/Renault ha fatto grandi cose Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
mp4/18 351 Inviato 14 Settembre, 2008 su todt sono per la via di mezzo. non ? stato certo lui l'artefice della rinascita ferrari, perch? come detto da alcuni sono altri gli uomini che hanno fatto fare il salto di qualit?. al contrario di briatore che ieri nell'era schumi, come oggi nell'era alonso (quella vincente) certi uomini li ha cresciuti in seno al propio team. certo ? che todt, una volta avute le armi vincenti, le ha gestite bene ed ha ulteriormente accresciuto il valore del team. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Lotus 4 Inviato 14 Settembre, 2008 (modificato) Scusa eh ma lui da solo che doveva fare? Il pilota, il progettista, il capo meccanico, l'aerodinamico, ecc... Lui ? un team manager mica un tecnico. Per? ? sacrosanto che ? cos?... In Peugeot non fa testo perch? il gruppo Francese ha sempre avuto una grande tradizione "sport". Todt ? un grande organizzatore ma ha raccolto in Ferrari tanti meriti non propriamente suoi. Per?, visto che ? un furbone di tre cotte, quando il "dream team" si ? sbriciolato, causa et? o stanchezza di alcuni e giubilamento di altri, si ? sfilato dalla tolda di comando in tempo... lasciando agli "eredi" l'arduo compito di costruire un nuovo Dream Team... In pratica: Byrne dice che vuol mollare, e lo fa da tempo, lo trattiene finche si pu?... Brown fa capire che vuol restare, ma al suo posto, lo stoppa = anno sabbatico, poi via, Schumacher ha 36 anni, si sapeva che prima o poi deve mollare, ma visto Brown perdere e quindi capito l'ostracismo ad Alonso, capisce che ormai toccher? a lui - ci sono gi? contatti con Raikkonen, non si scomoda uno cos? per Massa - mica al pilota toddista, anticipa, incassa il famoso contratto di "consulenza globale" e va via... Schumi capisce chi ha perso e siccome prima o poi ? tentato da un incarico "serio" in Ferrari accetta di fare da balia asciutta a Felipe. Questo fatto creer? malumori con il suo "erede" che parler? poco ,si, ma non ? fesso.... In pratica Todt resta per stoppare le aspirazioni ed i progetti di Brown (e Nigel?) ( successione in GeS, arrivo di Alonso, coppia con Schumi, passaggio testimone da campione a campione ), quando passa il "pericolo" Brown-Alonso molla ai "giovani" Domenicali e Baldisseri... e si sfila dai riflettori, sempre con un piede dentro, per? Se la squadra toppa ? colpa dei "ragazzi", lui ne ? (?) fuori... Magari ? fantaformula1, ma questa ? l'idea che mi son fatto della fine "Dream Team" e Ferrari attuale . Modificato 14 Settembre, 2008 da Lotus Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Maverick 0 Inviato 14 Settembre, 2008 (modificato) La vendetta di Nigel ? successa per essere stato tagliato fuori Modificato 14 Settembre, 2008 da Maverick Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
lucaf2000 1470 Inviato 14 Settembre, 2008 Allora pure Briatore ? sopravvalutato perch? quando quelli da te citati se ne sono andati ha rimediato magre figure. Un team manager (come Todt, Briatore, Dennis, ecc...) senza tecnici validi non va da nessuna parte. appunto, non ha pi? fatto nulla, quindi l'apporto che hanno dato quelli ? stato non da poco. oltretutto briatore stava ottenendo risultati simili se non migliori a quelli di todt con quelle persone, avendo a disposizione la met? del budget Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
rumpen78 6 Inviato 14 Settembre, 2008 appunto, non ha pi? fatto nulla, quindi l'apporto che hanno dato quelli ? stato non da poco. oltretutto briatore stava ottenendo risultati simili se non migliori a quelli di todt con quelle persone, avendo a disposizione la met? del budget briatore ha ottenuto risultati ben superiori a quelli di todt secondo me.con budget inferiori e scuderie che non avevano mai vinto niente e ha scoperto fuoriclasse grazie al suo intuito e ha saputo guidarli giorno dopo giorno fino alla maturita'. i risultati di todt erano disasastrosi fino all'arrivo di schumacher,diciamo che per molto meno in passato direttori ben piu' capaci erano stati mandati via a pedate.todt deve ringraziare ecclestone e montezemolo che hanno portato schumy in ferrari. aveva difficolta' a vincere anche con schumacher,fortunatamente sono arrivati byrne e brawn,sono loro che hanno dato un'impostazione seria alla squadra.finche' c'era todt la squadra era ancora nel caos dei primi anni 90' basta vedere l'anno 96',che dal punto di vista tecnico e progettuale fu uno dei piu' confusi,anche se schumy riusciva a masherare tutto con il suo talento Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
lucaf2000 1470 Inviato 14 Settembre, 2008 quotissimo su rumpen Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Muresan80 16 Inviato 14 Settembre, 2008 che vergogna riconfermare Raikkonen con Vettel e Alonso disponibiloi in chiave 2010...non capisco Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
The-Flying-Finn 4631 Inviato 14 Settembre, 2008 Ottima notizia.Soprattutto per Massa, se arrivava Alonzo erano ca**i Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
rumpen78 6 Inviato 14 Settembre, 2008 che vergogna riconfermare Raikkonen con Vettel e Alonso disponibiloi in chiave 2010...non capisco [/quote farebbe meglio a ritirarsi Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
The-Flying-Finn 4631 Inviato 14 Settembre, 2008 A me l'unica cosa che non quadra ? come mai gli hanno confermato l'ingaggio.Un secondo pilota dovrebbe prendere molti meno ? rispetto al caposquadra. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
rumpen78 6 Inviato 14 Settembre, 2008 ah proposito solito gpv al termine di una gara oscena...dimostrazione che la ferrari in condizioni normali e' la miglior vettura... peccato per quelli che ci siedono sopra...un superaccomandato e il suo secondo Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
