mongo 59 Inviato 25 Luglio, 2007 Felipe Massacr?to ma meglio non darlo per morto. Forse domani sar? gi? lider Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
rumpen78 6 Inviato 26 Luglio, 2007 sono anni ormai che sento le solite giustificazioni per raikkonen...quanti anni ancora dovremmo sentirle? ma se gli si rompe due volte l'auto che deve fare? Ah, si nel 2007 ci sono ancora i pilota spacca auto, la colpa ? sua a me raikkonen da i nervi,la gente che si giustifica in continuazione diventa noiosa.guardacaso se ne va dalla mclaren e questa diventa affidabile e la ferrari si rompe.le macchine che guida lui o si ronmpono o non gli si trova l'assetto,o nascono male...sara' pure sfigato,non lo metto in dubbio,ma rimane il fatto che l'erede di schumacher per meta' stagione e' stato inferiore a massa Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
KR2007 57 Inviato 26 Luglio, 2007 sono anni ormai che sento le solite giustificazioni per raikkonen...quanti anni ancora dovremmo sentirle? ma se gli si rompe due volte l'auto che deve fare? Ah, si nel 2007 ci sono ancora i pilota spacca auto, la colpa ? sua a me raikkonen da i nervi,la gente che si giustifica in continuazione diventa noiosa.guardacaso se ne va dalla mclaren e questa diventa affidabile e la ferrari si rompe.le macchine che guida lui o si ronmpono o non gli si trova l'assetto,o nascono male...sara' pure sfigato,non lo metto in dubbio,ma rimane il fatto che l'erede di schumacher per meta' stagione e' stato inferiore a massa A me non risulta che Raikkonen si giustifichi in continuazione per i suoi errori...a te da i nervi perch? ti ? semplicemente antipatico secondo me. Boh. Certo che ce ne vuole di coraggio per dire che la McLaren ? affidabile perch? non c'? pi? Raikkonen, che ? l'unico che l'ha tenuta a galla negli ultimi 5 anni. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Apocalisse 40 Inviato 26 Luglio, 2007 sono anni ormai che sento le solite giustificazioni per raikkonen...quanti anni ancora dovremmo sentirle? ma se gli si rompe due volte l'auto che deve fare? Ah, si nel 2007 ci sono ancora i pilota spacca auto, la colpa ? sua a me raikkonen da i nervi,la gente che si giustifica in continuazione diventa noiosa.guardacaso se ne va dalla mclaren e questa diventa affidabile e la ferrari si rompe.le macchine che guida lui o si ronmpono o non gli si trova l'assetto,o nascono male...sara' pure sfigato,non lo metto in dubbio,ma rimane il fatto che l'erede di schumacher per meta' stagione e' stato inferiore a massa Allora Massa dovrebbe farti drizzare i capelli visto che sta sempre a giustificarsi: "la pioggia ce l'ha con noi", "in Malesia se provi il sorpasso vai lungo perch? la pista ? troppo sporca", "in Francia c'? troppo traffico e dovrebbero fare la quarta corsia", "il rosso in Canada non si vedeva bene e non meritavo la squalifica", "Alonso ? antipatico non mi piace giocare con lui"... Per fortuna che Raikkonen non parla mai... Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
rumpen78 6 Inviato 26 Luglio, 2007 tutto l'entourage di raikkonen,tifosi fans etc. etc. che continua a giustificarlo perche' vorrebbe vedere in lui l'erede di schumacher e invece non riesce a giustificare il fatto che finora e' stato inferiore a massa e di gare alla schumacher se ne' vista soltanto una. per quanto riguarda la simpatia devo dire che massa mi e' molto meno simpatico,ma al tempo stesso e' molto meno pagato del finlandese e ha molto meno pretese.i risultati finora gli danno ragione. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
KR2007 57 Inviato 26 Luglio, 2007 Io ho invece l'impressione che non siano i suoi tifosi a volerlo giustificare a tutti i costi, ma i suoi detrattori a cercare qualsiasi scusa per attaccarlo...? diventato lo sport dell'anno scrivere idiozie su Raikkonen! Io cmq di gare "alla Schumacher" ne ho viste almeno 3 e comunque in tutto ne ha fatte 10 eh!! Non 200! Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
rossoferrari83 0 Inviato 26 Luglio, 2007 sono anni ormai che sento le solite giustificazioni per raikkonen...quanti anni ancora dovremmo sentirle? ma se gli si rompe due volte l'auto che deve fare? Ah, si nel 2007 ci sono ancora i pilota spacca auto, la colpa ? sua a me raikkonen da i nervi,la gente che si giustifica in continuazione diventa noiosa.guardacaso se ne va dalla mclaren e questa diventa affidabile e la ferrari si rompe.le macchine che guida lui o si ronmpono o non gli si trova l'assetto,o nascono male...sara' pure sfigato,non lo metto in dubbio,ma rimane il fatto che l'erede di schumacher per meta' stagione e' stato inferiore a massa mi spieghi oltre al Barahin e forse Barcelona, ma li grazie alla Ferrari che si ? rotta non abbiamo visto che poteva fare Kimi, dove Massa, dati alla mano, ? stato piu veloce di Kimi, no perch? io ancora non l'ho capito questo fatto, ? da Indanapolis Kimi piu veloce di Massa sul passo di gara. PS La Ferrari non si rompe solo in mano a Kimi, ? capitato anche a Massa di avere due inconveniente, solo che a differenza del finlandese che ha sempre avuto questi guai in gara Massa uno lo ha avuto in qualifica, l'altro sulla griglia di partenza, ma ha sempre potuto finire le gare (tranne il Canada ma per un suo errore) raccogliendo in quelle due gare proprio 7 punti, cio? i punti che lo dividono da Kimi, per me i fatti sono questi, poi ognuno la vede come vuole, anche io mi aspettavo di piu da Kimi, ma, oggettivamente, le colpe sono piu della Ferrari che di Kimi, questo gioco al massacro su Kimi lo trovo assolutamente senza senso. I piloti della Ferrari il loro dovere lo stanno facendo, ? colpa della Ferrari la situazione vista la sua inaffidabilit?. Poi, se vogliamo ancora continuare a dire che un pilota rompe le macchine ancora nel 2007 fatelo, ma io questa cosa ridicola non voglio neanche commentarla piu, tanto nessuno si ricorda che le Mclaren si rompevano anche con Montoya, Coulthard e Hakkinen. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
be_on_edge_84 480 Inviato 26 Luglio, 2007 Inferiore a Massa nel punteggio, non nelle prestazioni o negli errori. E con due ritiri in gara per problemi tecnici. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Muresan80 16 Inviato 26 Luglio, 2007 Io ho invece l'impressione che non siano i suoi tifosi a volerlo giustificare a tutti i costi, ma i suoi detrattori a cercare qualsiasi scusa per attaccarlo...? diventato lo sport dell'anno scrivere idiozie su Raikkonen! Io cmq di gare "alla Schumacher" ne ho viste almeno 3 e comunque in tutto ne ha fatte 10 eh!! Non 200! non paragoniamo la m***a alla cioccolata per favore... Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
rumpen78 6 Inviato 26 Luglio, 2007 escludendo la prima gara dove non ce' un raffronto significativo,in malesya massa ha cominciato ad essergli superiore(salvo poi l'errore al primo giro).in barhein e spagna netta superiorita' di massa,a monaco kimi bloccato da un erroraccio in qualifica,in canada massa superiore finche' e' stato in gara,in francia sostanziale parita' con gara decisa all'ultimo pit stop,in inghilterra raikkonen superiore e domenica al nurbrgring finche' raikkonen era in gara massa gli e' stato superiore. direi che le gare in cui complessivamente massa ha dimostrato di essere piu' veloce di raikkonen sono:malesya barhein spagna canada nurbrgring. usa e francia in sostanziale parita' inghilterra a favore di raikkonen australia e monaco non si possono giudicare Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
rossoferrari83 0 Inviato 26 Luglio, 2007 escludendo la prima gara dove non ce' un raffronto significativo,in malesya massa ha cominciato ad essergli superiore(salvo poi l'errore al primo giro).in barhein e spagna netta superiorita' di massa,a monaco kimi bloccato da un erroraccio in qualifica,in canada massa superiore finche' e' stato in gara,in francia sostanziale parita' con gara decisa all'ultimo pit stop,in inghilterra raikkonen superiore e domenica al nurbrgring finche' raikkonen era in gara massa gli e' stato superiore. direi che le gare in cui complessivamente massa ha dimostrato di essere piu' veloce di raikkonen sono:malesya barhein spagna canada nurbrgring. usa e francia in sostanziale parita' inghilterra a favore di raikkonen australia e monaco non si possono giudicare Allora, Australia e Monaco sono ingiudicabili, ma a Monaco Kimi ha sbagliato quindi cavoli suoi, al Nourburgring sul passo di gara Kimi fino all'inizio delle noie della rottura era piu veloce di Massa sull'asciutto. Indinapolis Kimi dava mezzo secondo al giro a Massa quando aveva pista libera. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Muresan80 16 Inviato 26 Luglio, 2007 escludendo la prima gara dove non ce' un raffronto significativo,in malesya massa ha cominciato ad essergli superiore(salvo poi l'errore al primo giro).in barhein e spagna netta superiorita' di massa,a monaco kimi bloccato da un erroraccio in qualifica,in canada massa superiore finche' e' stato in gara,in francia sostanziale parita' con gara decisa all'ultimo pit stop,in inghilterra raikkonen superiore e domenica al nurbrgring finche' raikkonen era in gara massa gli e' stato superiore. direi che le gare in cui complessivamente massa ha dimostrato di essere piu' veloce di raikkonen sono:malesya barhein spagna canada nurbrgring. usa e francia in sostanziale parita' inghilterra a favore di raikkonen australia e monaco non si possono giudicare Allora, Australia e Monaco sono ingiudicabili, ma a Monaco Kimi ha sbagliato quindi cavoli suoi, al Nourburgring sul passo di gara Kimi fino all'inizio delle noie della rottura era piu veloce di Massa sull'asciutto. Indinapolis Kimi dava mezzo secondo al giro a Massa quando aveva pista libera. See per? Massa era davanti...chiss? perch?... Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
rumpen78 6 Inviato 26 Luglio, 2007 escludendo la prima gara dove non ce' un raffronto significativo,in malesya massa ha cominciato ad essergli superiore(salvo poi l'errore al primo giro).in barhein e spagna netta superiorita' di massa,a monaco kimi bloccato da un erroraccio in qualifica,in canada massa superiore finche' e' stato in gara,in francia sostanziale parita' con gara decisa all'ultimo pit stop,in inghilterra raikkonen superiore e domenica al nurbrgring finche' raikkonen era in gara massa gli e' stato superiore. direi che le gare in cui complessivamente massa ha dimostrato di essere piu' veloce di raikkonen sono:malesya barhein spagna canada nurbrgring. usa e francia in sostanziale parita' inghilterra a favore di raikkonen australia e monaco non si possono giudicare Allora, Australia e Monaco sono ingiudicabili, ma a Monaco Kimi ha sbagliato quindi cavoli suoi, al Nourburgring sul passo di gara Kimi fino all'inizio delle noie della rottura era piu veloce di Massa sull'asciutto. Indinapolis Kimi dava mezzo secondo al giro a Massa quando aveva pista libera. e certo raikkonen e' sempre il piu' veloce nel settore 3,nei parziali,quando ha pista libera,quando ha le gomme buone,quando e' tempo bello... la velocita' di un pilota si giudica nel week end di gara,inutile fare i tempi record gli ultimi 20 giri se i primi 40 sei stato piu' lento Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
be_on_edge_84 480 Inviato 26 Luglio, 2007 escludendo la prima gara dove non ce' un raffronto significativo,in malesya massa ha cominciato ad essergli superiore(salvo poi l'errore al primo giro).in barhein e spagna netta superiorita' di massa,a monaco kimi bloccato da un erroraccio in qualifica,in canada massa superiore finche' e' stato in gara,in francia sostanziale parita' con gara decisa all'ultimo pit stop,in inghilterra raikkonen superiore e domenica al nurbrgring finche' raikkonen era in gara massa gli e' stato superiore. direi che le gare in cui complessivamente massa ha dimostrato di essere piu' veloce di raikkonen sono:malesya barhein spagna canada nurbrgring. usa e francia in sostanziale parita' inghilterra a favore di raikkonen australia e monaco non si possono giudicare Allora, Australia e Monaco sono ingiudicabili, ma a Monaco Kimi ha sbagliato quindi cavoli suoi, al Nourburgring sul passo di gara Kimi fino all'inizio delle noie della rottura era piu veloce di Massa sull'asciutto. Indinapolis Kimi dava mezzo secondo al giro a Massa quando aveva pista libera. See per? Massa era davanti...chiss? perch?... perch? ? partito con 3 giri di benza in pi? di massa, quindi quarto a un decimo da felipe, dal lato sporco e con un sistema di partenza di m***a, altrimenti se la giocava con le mclaren, ha fatto anche il gpv. In quella gara la Ferrari topp? la strategia di Raikkonen. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
KR2007 57 Inviato 26 Luglio, 2007 escludendo la prima gara dove non ce' un raffronto significativo,in malesya massa ha cominciato ad essergli superiore(salvo poi l'errore al primo giro).in barhein e spagna netta superiorita' di massa,a monaco kimi bloccato da un erroraccio in qualifica,in canada massa superiore finche' e' stato in gara,in francia sostanziale parita' con gara decisa all'ultimo pit stop,in inghilterra raikkonen superiore e domenica al nurbrgring finche' raikkonen era in gara massa gli e' stato superiore. direi che le gare in cui complessivamente massa ha dimostrato di essere piu' veloce di raikkonen sono:malesya barhein spagna canada nurbrgring. usa e francia in sostanziale parita' inghilterra a favore di raikkonen australia e monaco non si possono giudicare Allora, Australia e Monaco sono ingiudicabili, ma a Monaco Kimi ha sbagliato quindi cavoli suoi, al Nourburgring sul passo di gara Kimi fino all'inizio delle noie della rottura era piu veloce di Massa sull'asciutto. Indinapolis Kimi dava mezzo secondo al giro a Massa quando aveva pista libera. See per? Massa era davanti...chiss? perch?... perch? ? partito con 3 giri di benza in pi? di massa, quindi quarto a un decimo da felipe, dal lato sporco e con un sistema di partenza di m***a, altrimenti se la giocava con le mclaren, ha fatto anche il gpv. In quella gara la Ferrari topp? la strategia di Raikkonen. Massa invece ha dormito dietro alle McLaren tutta la gara....bravissimo!!! Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
rossoferrari83 0 Inviato 26 Luglio, 2007 escludendo la prima gara dove non ce' un raffronto significativo,in malesya massa ha cominciato ad essergli superiore(salvo poi l'errore al primo giro).in barhein e spagna netta superiorita' di massa,a monaco kimi bloccato da un erroraccio in qualifica,in canada massa superiore finche' e' stato in gara,in francia sostanziale parita' con gara decisa all'ultimo pit stop,in inghilterra raikkonen superiore e domenica al nurbrgring finche' raikkonen era in gara massa gli e' stato superiore. direi che le gare in cui complessivamente massa ha dimostrato di essere piu' veloce di raikkonen sono:malesya barhein spagna canada nurbrgring. usa e francia in sostanziale parita' inghilterra a favore di raikkonen australia e monaco non si possono giudicare Allora, Australia e Monaco sono ingiudicabili, ma a Monaco Kimi ha sbagliato quindi cavoli suoi, al Nourburgring sul passo di gara Kimi fino all'inizio delle noie della rottura era piu veloce di Massa sull'asciutto. Indinapolis Kimi dava mezzo secondo al giro a Massa quando aveva pista libera. See per? Massa era davanti...chiss? perch?... Massa ? stato davanti l'anno scorso in Turchia a Schumacher, anche li dici che era piu veloce il brasiliano? Ma la gara l'avete vista ad Indianpolis? Chi ha avuto pista libera per tutta la gara davanti Kimi o Massa? No perch? mi sembra che grazie alla geniale pensata della Ferrari di farlo partire con le gomme dure e in assetto autobotte dietro vetture che allora avevano un sistema di partenza migliore (Renault e Bmw) sia stata una cosa da niente fari 3/4 gara sempre con una vettura davanti, e ci? nonostante finire negli scarichi del tuo compagno di squadra che ha sempre avuto pista libera (visto che lui, e dico lui, le Mclaren quel giorno le vedeva dal binocolo) per fare il suo ritmo. Massa quel giorno che vi piaccia o meno perdeva quasi mezzo secondo al giro da Kimi come ritmo. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
rumpen78 6 Inviato 26 Luglio, 2007 escludendo la prima gara dove non ce' un raffronto significativo,in malesya massa ha cominciato ad essergli superiore(salvo poi l'errore al primo giro).in barhein e spagna netta superiorita' di massa,a monaco kimi bloccato da un erroraccio in qualifica,in canada massa superiore finche' e' stato in gara,in francia sostanziale parita' con gara decisa all'ultimo pit stop,in inghilterra raikkonen superiore e domenica al nurbrgring finche' raikkonen era in gara massa gli e' stato superiore. direi che le gare in cui complessivamente massa ha dimostrato di essere piu' veloce di raikkonen sono:malesya barhein spagna canada nurbrgring. usa e francia in sostanziale parita' inghilterra a favore di raikkonen australia e monaco non si possono giudicare Allora, Australia e Monaco sono ingiudicabili, ma a Monaco Kimi ha sbagliato quindi cavoli suoi, al Nourburgring sul passo di gara Kimi fino all'inizio delle noie della rottura era piu veloce di Massa sull'asciutto. Indinapolis Kimi dava mezzo secondo al giro a Massa quando aveva pista libera. See per? Massa era davanti...chiss? perch?... perch? ? partito con 3 giri di benza in pi? di massa, quindi quarto a un decimo da felipe, dal lato sporco e con un sistema di partenza di m***a, altrimenti se la giocava con le mclaren, ha fatto anche il gpv. In quella gara la Ferrari topp? la strategia di Raikkonen. sempre colpa degli altri.e' talmente piu' forte di massa che basta mettergli 3 giri in piu' di benzina che e' subito dietro.ha sempre la sfortuna di partire dal lato sporco,il sistema fa schifo,e una squadra di incompetenti che gli fanno la strategia per perdere. dato che ha fatto il gpv si puo' dedurre che avrebbe sicuramente vinto senza tutte queste sfortune Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Visitatore Achille Varzi Inviato 26 Luglio, 2007 escludendo la prima gara dove non ce' un raffronto significativo,in malesya massa ha cominciato ad essergli superiore(salvo poi l'errore al primo giro).in barhein e spagna netta superiorita' di massa,a monaco kimi bloccato da un erroraccio in qualifica,in canada massa superiore finche' e' stato in gara,in francia sostanziale parita' con gara decisa all'ultimo pit stop,in inghilterra raikkonen superiore e domenica al nurbrgring finche' raikkonen era in gara massa gli e' stato superiore. direi che le gare in cui complessivamente massa ha dimostrato di essere piu' veloce di raikkonen sono:malesya barhein spagna canada nurbrgring. usa e francia in sostanziale parita' inghilterra a favore di raikkonen australia e monaco non si possono giudicare Allora, Australia e Monaco sono ingiudicabili, ma a Monaco Kimi ha sbagliato quindi cavoli suoi, al Nourburgring sul passo di gara Kimi fino all'inizio delle noie della rottura era piu veloce di Massa sull'asciutto. Indinapolis Kimi dava mezzo secondo al giro a Massa quando aveva pista libera. See per? Massa era davanti...chiss? perch?... perch? ? partito con 3 giri di benza in pi? di massa, quindi quarto a un decimo da felipe, dal lato sporco e con un sistema di partenza di m***a, altrimenti se la giocava con le mclaren, ha fatto anche il gpv. In quella gara la Ferrari topp? la strategia di Raikkonen. Noto che infuria il dibattito tra sostenitori di Massa e Raikkonen. Nel frattempo gli inglesi sono tranquillamente convinti che sia Alonso sia Hamilton siano meglio di tutti e due. A me di Raikkonen piace la velocita' spaventosa, e di massa la tenacia. Il loro problema e' essere paragonati con quello che ha dominato la F1 per 10 anni. Dall'altra parte c'e' Alonso che non ha niente da dimostrare, e Hamilton che non ha niente da perdere. Forse corrono con meno tensioni extra. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
parroz4 0 Inviato 26 Luglio, 2007 Inferiore a Massa nel punteggio, non nelle prestazioni o negli errori. E con due ritiri in gara per problemi tecnici. Quoto. Raikkonen ? inferiore a Massa nel punteggio (7 punti di differenza). Per le prestazioni circa si equivalgono: in un GP va pi? veloce Kimi e nell'altro Massa e cos? via... Anche per il numero di errori si equivalgono ma non per le conseguenze degli errori: a parte in Canada, tutti gli errori commessi da Massa gli hanno permesso di continuare la gara; mentre gli errori di Kimi l'hanno costretto al ritiro. Quindi si considera pi? sfortunato Raikkonen di Felipe perch?, nonstante il numero di errori sia quasi uguale, gli errori del primo (Kimi) costringono al ritiro mentre quelli del secondo(Massa) no (a parte Montreal). Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
KR2007 57 Inviato 26 Luglio, 2007 escludendo la prima gara dove non ce' un raffronto significativo,in malesya massa ha cominciato ad essergli superiore(salvo poi l'errore al primo giro).in barhein e spagna netta superiorita' di massa,a monaco kimi bloccato da un erroraccio in qualifica,in canada massa superiore finche' e' stato in gara,in francia sostanziale parita' con gara decisa all'ultimo pit stop,in inghilterra raikkonen superiore e domenica al nurbrgring finche' raikkonen era in gara massa gli e' stato superiore. direi che le gare in cui complessivamente massa ha dimostrato di essere piu' veloce di raikkonen sono:malesya barhein spagna canada nurbrgring. usa e francia in sostanziale parita' inghilterra a favore di raikkonen australia e monaco non si possono giudicare Allora, Australia e Monaco sono ingiudicabili, ma a Monaco Kimi ha sbagliato quindi cavoli suoi, al Nourburgring sul passo di gara Kimi fino all'inizio delle noie della rottura era piu veloce di Massa sull'asciutto. Indinapolis Kimi dava mezzo secondo al giro a Massa quando aveva pista libera. See per? Massa era davanti...chiss? perch?... perch? ? partito con 3 giri di benza in pi? di massa, quindi quarto a un decimo da felipe, dal lato sporco e con un sistema di partenza di m***a, altrimenti se la giocava con le mclaren, ha fatto anche il gpv. In quella gara la Ferrari topp? la strategia di Raikkonen. sempre colpa degli altri.e' talmente piu' forte di massa che basta mettergli 3 giri in piu' di benzina che e' subito dietro.ha sempre la sfortuna di partire dal lato sporco,il sistema fa schifo,e una squadra di incompetenti che gli fanno la strategia per perdere. dato che ha fatto il gpv si puo' dedurre che avrebbe sicuramente vinto senza tutte queste sfortune Di certo lui avrebbe lottato con le McLaren invece di accontentarsi del terzo posto e farsi seminare... Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
