White Star

L'anno prossimo è quello buono

Giusto, allora facciamoli correre per strada con la polizia che li insegue, l'ultimo passa la stagione successiva in galera.

Dove è il nostro nuovo giovincello inglese? Ancora in ostaggio del suo team? Farei provare a lui l'auto piuttosto che a Leclerchino e Fuoco. Se non lo rilasciano per questioni contrattuali, gli dovremmo far fare 1000 km in incognito a Fiorano, per iniziare al meglio il suo percorso di redenzione.

Per me autoironia e beneficenza sono una combo spettacolare, 1000 punti simpatia guadagnati da uno che fino a 3 anni fa mi era simpatico come la varicella.

Bene, comunque attenzione che manca una vite lì davanti

Se ti basta che sia talentuoso e sudamericano, con Bortoleto secondo me vai sul sicuro.

Il primo consiglio è quello di consultare un medico: la pratica del ferrarismo è affascinante ma comporta prolungati sforzi non adatti ai deboli di cuore, andrebbe praticata solo dopo aver svolto accurate visite mediche. Nel frattempo puoi cominciare a procurarti: - della vaselina per il plan C - una voliera e ratti o piccoli roditori vivi per il plan G - soldi per i biglietti di Imola e/o Monza che però NON comprerai scontati in prevendita. Dovrai aspettare almeno l'hype dei test invernali e prenderli a prezzo pieno, lamentandoti poi di quanto siano costosi Se vuoi invece limitarti a fare il fake ferrarista che insulta i piloti o gli altri ferraristi, ti devi procurare sufficienti account social con i numerini dei piloti nel nickname e imparare qualche frase a caso in latino da sparare online per sembrare intelligente, i nomi di tutti i dirigenti e ingegneri Ferrari per chiederne continuamente la testa e inventarti qualche slogan da usare rigorosamente con #hashtag. Qualora sentissi qualcuno dire "i colori dell'arcobaleno sulle insegne del Cavallino Rampante" (cit.), mi raccomando trattieni i tuoi istinti, perchè non è quello che pensi, anzi è segnale di imminente sciagura.

A patto che i valori in campo rimangano gli stessi, secondo me l'anno prossimo arriverà più preparato per una lotta mondiale e sarà più forte.

Concordo in pieno, spiace moltissimo lasciarlo andare così, mi sembra davvero un grosso spreco.

Aspetterei il 31 dicembre, Perez può ancora arrivare per primo all'ufficio di collocamento. Io attendo l'inevitabile culo al vento di Bottas per fare ben 3 punti.

Direi 8 su 10

Complimenti alla McLaren, titolo assolutamente meritato. Nessun rimpianto da parte nostra, anzi dobbiamo essere felici di aver chiuso in maniera positiva la stagione in vista della prossima ed essere onesti nell'ammettere che Max ci ha aiutati un po', altrimenti si sarebbe potuto chiudere anche prima il mondiale.

ma l'uccello che attacca Alonso?

È stato visto mentre firmava autografi barcollando al gala di fine anno.

Diciamo che non se ne è parlato abbastanza, quando esce una DT e i grigi miracolosamente resuscitano (no, ma era il freddo... ), non si fa mai peccato a pensar male. Questo però non deve togliere il merito alla McLaren, ad essere onesti bisogna anche dire ad esempio che Max ha tolto più punti a loro che a noi. Vinceranno e se lo saranno meritati, ma farò loro i complimenti domenica sera, che adesso in c..o alla sportività è ora di aprire le voliere coi gufi, c...o, solo quelli ci sono rimasti.

Subito dai commissari a far penalizzare quelli seduti vicino a lui alla cena dei piloti!

Sì, sarebbe una partenza dal fondo, ma tra metà gruppo con motore comunque spompo e ultima posizione con motore nuovo tendo a pensare sia meglio la seconda, tanto in ogni caso hai bisogno di una SC al momento giusto per pensare di rientrare tra i primi, la differenza sarebbe perdere qualche giro nel passare le varie Sauber/Williams. E in qualifica scia a Sainz per metterlo davanti a tutti. Era già difficile, adesso è come vincere la lotteria, tanto vale provare qualcosa di estremo.

Può convenire a questo punto cambiare l'intero motore e metterlo in modalità estrema? Tanto non c'è nulla da perdere, oltre al ritiro di una McLaren ci serve almeno una SCulata e un Sainz dominante, perlomeno ci risparmiamo di fare lift & coast dietro il Gasly di turno.

Ci sono almeno 3 piloti al momento che pensano questo, ma probabilmente riceveranno solo la foto del ...

Il nonno

Pare che aspetti un figlio. Bene così, posso sperare in un ritorno della F1 a Zandvoort nel 2043

Si fanno ancora i riassunti dei libri o l'IA ha reso tutto ciò più incontrollabile e fastidioso dei track limits? Anzi, giriamo la domanda, i riassunti dei libri valgono ancora per italiano o sono diventati progetti per il laboratorio di informatica?

Ci starebbe l'intervista in automatico nel topic di presentazione e chi non risponde non è meritevole di rimanere.

Comunque questa cosa dei 52 weekend all'anno ormai non è più sostenibile, oltre che cambiare nome alla categoria dovrebbero semplicemente allungare l'anno a 74 settimane, in modo da correre tutti i weekend, senza stressare i meccanici con gare infrasettimanali che tra l'altro andrebbero in clash con la champions league.

Molto bene, con questa media puoi permetterti di sbattertene fino a fine anno e raggiungere comunque il 6