Giovy_1006

Ho visto anche il secondo episodio. La puntata dedicata agli spagnoli mi è piaciuta molto. Previsioni ottimiste per i meccanici che prendono in giro Grosjean

Oppure "L'insopportabile Sebastian Vettel"

C'è da dire che hanno azzeccato alla perfezione nel scegliere la Haas proprio nel GP di Australia

Come velocità è superiore a molti Raikkonen, il problema è che non è più abituato alle lotte a centro gruppo.

Appunto, è quello che vuole Liberty Media Lo spetttacolo Appunto perchè è più importante una pole position non c'è bisogno di dargli ancora più importanza. In un certo senso già curva 1 di Budapest è da prima marcia (seconda al massimo). Su Singapore e Melbourne potrebbe essere una buona idea, bisogna vedere se è fattibile.

Contributo pari a zero. Giusto così.

In poche parole se Lewis non vince sicuramente dietro ci saranno complotti, che vanno dell'insabbiamento volontario o alla cucitura del guanto. OK.

È paradossale che la Mercedes decida di mandare in fumo il proprio motore in diretta mondiale quando il suo pilota era in testa. I danni di immagine per un colosso come Mercedes sono enormi.

Oddio, non sono paragonabili ma hanno tutte un fine comune, ossia quello di favorire Luigino

È già sull'ottima strada dello zerbinaggio alla Bottas. In un certo senso sono simili: Bottas ha fatto passare Hamilton in Russia come ha fatto Ocon a Monaco, oppure il francese che ha fatto fuori Verstappen in Brasile ricorda molto l'incidente Bottas-Vettel in Ungheria, dove misteriosamente non ci sono onboard di Bottas.

Che poi, bravura a parte (quella non la mette in discussione nessuno) è interessante come i fanboy di Hamilton si mettano a ridere quando i Ferraristi parlano della FIA pro Mercedes, salvo poi tirare fuori la storia della Mercedes che ha fatto rompere volontariamente il motore ad Hamilton a Sepang. Come se ne guadagnassero qualcosa mandando in fumo una power unit in diretta tv. Di Vettel abbiamo poco da valutare, visto che al contrario di Hamilton è un tipo molto riservato, ma l'inglese per stile di vita è l'esatto opposto di quello che PER ME un pilota dovrebbe essere. Poi riesce a trovare una concentrazione in pista ammirevole, così come ritengo ammirevole il fatto che sia uscito fuori nonostante non fosse ricco di famiglia.

Infatti la Red Bull è la "peggiore" tra i tre top team Non sono un ingegnere, ma la Ferrari ha iniziato ad essere vicina alla Mercedes quando ha aumentato il passo e diminuito il rake, e non credo che sia una semplice questione di Potenza PU.

Con la differenza che Hartley andava più veloce

Mi dispiace per i meccanici che avranno due auto da rimettere in sesto invece che una.

La Ferrari durante questi test ha percorso 996 giri. Capisco la preoccupazione ma nessuna PU al mondo non avrebbe un minimo di problema con quasi 1000 giri di usura.

Si, ricordo anch'io quelle dichiarazioni: mise la Ferrari al pari della Red Bull e sotto la Mercedes. Solo che lì la Ferrari decise palesemente di nascondersi, anche se qualche settimana dopo a Melbourne si confermarono gli stessi valori di forza visti nei test.

La macchina sembra inclinata verso destra, come se avesse ceduto la sospensione dx anteriore.

Non sembra un duro perchè quando sorpassa lo fa in modo corretto senza speronare l'avversario. Io ricordo delle battaglie tra lui e Alonso in Canada e Barcellona dove riusciva a difendersi perfettamente.

A me sembra Peppino di Capri.

Certamente non possono dire che è il motore è una ciofeca

In questo caso la Mercedes potrebbe fare con la Williams quello che Ferrari ha fatto con la Sauber. Ne avrebbero da guadagnarci tutti e due, perchè a sto punto viene il dubbio se la Williams finirà seriamente questa stagione.

Da un lato penso che se Dovizioso è arrivato a giocarsi un Mondiale, anche Petrucci può farlo. La Ducati te lo permette. Dall'altro Petrucci ha tanta massa muscolare, peserà un 10kg in più di Marquez e Lorenzo, e la differenza si sente.

Colorazione nettamente migliore di quella ufficiale, anche se il muso mi sembra troppo corto. Comunque allucinante come si siano ridotti così male. Già le giornate di test sono poche, se poi ne saltano una dove in teoria loro sono il team che ne ha più bisogno...

Comunque rivoluzionare l'auto non aveva senso. La macchina è sempre stata competitiva tranne nelle ultime gare dove c'era qualcosa sotto.

L'ho sentito pure io. È abbastanza strana come cosa. Ricordo che quando si parlava dell'addio di Stroll molti erano preoccupati per la situazione finanziaria della Williams.