Giovy_1006

Se mettevano le cose in chiaro sin da subito, dicendo a Vettel di non voler rinnovare invece che fare delle offerte senza senso, la Ferrari ne sarebbe uscita meglio da questa situazione. Che poi, il non voler rinnovare per due anni ad un pilota che è in calo da un anno e mezzo a questa parte, ci può stare dal punto di vista aziendale.

Da ignorante in maniera penso che se il circuito sia omologato per le moto automaticamente può essere omologato per le monoposto. Aragon è un bel circuito, si potrebbe togliere l'ultima sezione guidata e rendere il rettilineo ancora più lungo.

Aragon è uno dei migliori tracciati costruiti da Tilke. Spero proprio che la Formula 1 vada a correre lì con continuità.

Pur essendo un videogioco, Zandvoort si sarebbe presentata più o meno così

Se Ricciardo ha lasciato la Renault significa che il prospettiva non vedeva nulla di che. E per questo motivo credo che Vettel alla fine non andrà lì. Piuttosto si riprenderanno Hulkenberg e reinvestiranno i soldi sulla monoposto, come giusto che sia.

Nel caso in cui dovesse annunciare un eventuale passaggio in Mercedes (anche se non credo), per lui l'ultimo anno in Ferrari sarà mooolto complicato.

La Mercedes non ha motivo di prendere Vettel fin quando ha Hamilton in casa e sopratutto anche il primo vero pilota forte uscito dal vivaio.

Ma allo stesso tempo dicono che la McLaren proverà a tenere Sainz

Quindi siamo passati da "La Ferrari ha fatto un errore a lasciar andar via Vettel" a "Vettel non trova squadra"?

Ah quindi firma per un anno con la McLaren?

Libero insomma Lo dovevi pagare profumatamente..

E' rimasto 'prigioniero' del suo stipendio. Prende troppo per essere una seconda guida, mentre come prima guida non viene considerato dai top team. Dovrebbe abbassare le pretese per stare in un top team, ma è praticamente impossibile.

Secondo me ha più motivi di Ricciardo per rifiutare la Ferrari. C'è da dire che se la McLaren dovesse decidere di prendere Vettel, sarà lui a fare spazio invece che Lando.

Idem. Questo annuncio muove il mercato prima del previsto, e spero che nel breve periodo possano dare l'annuncio del sostituto, perchè farmi un estate dove gli inglesi danno Grosjean e Magnussen alla Ferrari e gli spagnoli Alonso proprio no.

Se la guardiamo dal punto di vista della Ferrari, non era così insensata la proposta di un anno. Chi più chi meno sostiene che da un anno e mezzo a questa parte Vettel è calato. Magari la stessa Ferrari non si fidava a tenersi Vettel fino al 2022 a scatola chiusa. Detto ciò, sarà un operazione a perdere se non prendono Ricciardo o piloti che hanno guidato un certo tipo di auto. Ma credo che andranno su Sainz. Giovane ma esperto, piace alla gente e sopratutto porterebbe uno sponsor non indifferente come Estrella Galicia.

A detta sua non gli piace la categoria.

Mi sembrava di essere sul topic di Gaston Mazzacane, visto che ieri ha compiuto 45 anni

Dopo gli investimenti fatti ci sta

Vero che sarebbe al centro del progetto Renault. Si, ma che progetto è quello francese? Se deve stare a lottare contro Toro Rosso e Haas meglio avere un ruolo più marginale ma un auto che qualche soddisfazione può dartela.

Spero abbiano una valida alternativa dietro

Riguardo Brasile 2006 girava fino a poco tempo fa, adesso non so, la gara completa con il commento Rai. Quella fu una delle prestazioni più belle di Schumi, un bel modo per salutare. Alonso in quel periodo era proprio uno str***o, poi con il tempo si è calmato, ma quel gesto di Suzuka il karma gliel'ha reso con gli interessi.

Lo stop forzato porta i team ad affidarsi a quello che hanno già dentro. Poi alla fine Mir è un investimento a lungo termine, ci sta puntarci ancora e comunque si parla sempre del 2022.

In realtà poi si scopre che la FIA ha guardato i disegni della Racing Point al contrario.

Bella la parte di Hanoi fatta con Assetto Corsa a 480p, tanto perchè dovevano inserire per forza una parte di quel circuito.

Per evitare Vettel che l'aveva sbinnata sul banking.