Corracar

Wow, complimenti! Come funziona? Dopo la sprint si fa la gara normale oppure è un weekend con la sola sprint? Interessante anche la divisione Q1 Q2 Q3.

Verstappen Hamilton Antonelli Lawson Sainz Stroll Bortoleto Redbull Alpine Sauber

Comunque sono molto deluso anch'io. Una figuraccia terribile. Se dobbiamo andare al limite della squalifica per contenere la (s)prestazione in ogni caso non da primato, siamo messi male. Vediamo se sapranno trovare la quadra. No, ho deciso che a Imola non andrò nemmeno io, vista la mala parata. Dai, per me la SF-24 non era mediocre, diciamo che era onesta, và. Ha pur sempre sfiorato il mondiale. E poi la McLaren ha pur sempre un passato glorioso e mi pare che si sia riorganizzata bene e anche tecnologicamente riattrezzata.

Squalifica a parte, il ritmo era meno peggio che in Australia e Verstappen era tranquillamente dietro a entrambi i ferraristi, se non fossero crollate le gomme alla fine o se le avessero gestite meglio. Forse si poteva ambire al podio con Leclerc. Avrei evitato la seconda sosta con Lewis. Insomma, non la vedo lontanissima e i primi 4 (M-M-F-R) sono tutti molto vicini, in 3-4 decimi. Per ridurre l'usura del fondo non basterà settare diversamente la sospensione? Mannaggia...ma come hanno fatto a cadere in due errori così banali come peso e usura del fondo? Però anche Mercedes in Belgio fece un errore simile...significa che può capitare. Insomma, a me sembra che la macchina abbia del potenziale, che sia difficile da estrarre o meno non lo so. Sviluppo? Messa a punto? Finestra di funzionamento troppo piccola? Spero le prime due... Ma a che servirebbe cacciare teste, specie Vasseur? E' lo stesso team che ha messo in pista la SF-24 che poi tanto male non era. Io non sono d'accordo. La macchina è molto cambiata e richiede ottimizzazione. Però adesso è tutto molto in salita. Speriamo che la pausa pre-Giappone faccia bene, altrimenti sono dolori.

Avrei evitato quella seconda sosta per Hamilton onestamente.

Non è che la prestazione è calata per via della modifica alla pressione delle gomme imposta da Pirelli? Il dubbio viene...

Io non ho problemi, aspetto tranquillamente. Tanto lo so già che ho fatto schifo . Come da tradizione.

Lo so, purtroppo. Aspettiamo le qualifiche ufficiali e la gara. Per ora sono troppo confuso da questa altalena di risultati.

Vorrei sbagliare sempre così. Se funziona lo dirò sempre

Non vedo come possa cambiare la situazione in una sola settimana, personalmente mi aspetto una pessima Ferrari in Cina. Vedremo in Giappone. Sul discorso dell'autarchia...beh, faccio un esempio per prenderla alla larga: io ricordo che negli anni '90 si diceva che avere la pista di Fiorano non dava alcun vantaggio e farsi il motore in casa era un ostacolo, un problema in più di cui occuparsi...poi nei 2000 era esattamente il contrario! Era diventato un vantaggio enorme. Quindi la teoria di Briatore non mi convince per niente, non è un problema legato allo stare in Italia. Manco fossimo in Antartide o in Tanzania poi! Persone valide ci sono state e ci sono, evidentemente il problema sta altrove. Organizzazione? Gestione del personale? Clima da caccia alle streghe? No, io non caccerei né Vasseur né altri nemmeno se avessero sbagliato macchina. Hanno sbagliato facendo una vettura troppo estrema? Avranno modo di rimediare imparando dagli errori. Cambiare uomini ogni 2 anni non porta a niente di buono.

Sono molto deluso, mi aspettavo di più. Ferrari troppo brutta per essere vera. Quarta forza guardando il passo gara, ma non era così nelle libere. Qualcosa non mi torna. Spero sia legato al progetto ancora acerbo. Non criticherei tanto la strategia di oggi, hanno tentato la mossa della disperazione tanto si era 5° e 8°, piuttosto preoccupa il ritmo gara inesistente. In una settimana dubito fortemente che risolvano, vediamo poi...

Anche secondo me. In gara, nella prima gara, mi aspetto meno brillantezza, ma mai dire mai. Poi nel corso della stagione cambieranno i valori in modo apprezzabile da un GP all'altro. Speriamo di essere sempre sul pezzo.

Leclerc Hamilton Sainz Albon Ocon Hadjar Bortoleto McLaren Racing Bulls Sauber

Per me possiamo lottare per la pole ma la McLaren fa doppietta facile in gara, a Melbourne. Temo.

Mmm, è tanto. Mammamia. Ok che sono solo test, però la situazione è abbastanza in salita. Vediamo il lato positivo: staremo coi piedi per terra (se può consolare).