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La Ferraglia SF1000

Cosa vorreste fosse fatto in Ferrari?  

52 members have voted

  1. 1. Vista l'attuale situazione, secondo te è necessario

    • Via Binotto
    • Via Binotto e cambio vertici tecnici
    • Solo cambio vertici tecnici
    • Ripartire con lo stesso team


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36 minuti fa, Rio Nero ha scritto:

Sciacquamoci gli occhi va...

 

 

FB_IMG_1600933667028.jpg

L'importante è che Charles sia davanti e che Rio abbia messo sta locandina

  • Trottolino 1

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piloti a caso

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:asd:

piccola nota sulla scena, in inglese, sembra di sentir parlare un bolognese :asd: 

 

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Il 20/9/2020 Alle 22:04, Bombarolo di Torino ha scritto:

Non so quanto abbia guadagnato MB in termini di PU dal 2019. Sicuramente la W11 è molto più efficiente (lo si vede ad occhio) e hanno sistemato il problema ad alta quota che li aveva rallentati in alcune gare.

 

 

40CV 

50 dicono il renault

40 quelli persi dalla rossa

 

tradotto 80 CV di differenza

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quando finisce questa stagione esaltante?

si sa per quando è fissata l' ultima agonia?

 

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EivhrguWsAEgzk-?format=jpg&name=4096x409

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15 minuti fa, panoramix ha scritto:

quando finisce questa stagione esaltante?

si sa per quando è fissata l' ultima agonia?

 

ancora 8 gare di agonia, poi ci vediamo l'anno prossimo :asd: 

calendario_finale_F1_2020.jpg

  • Like 1

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1 ora fa, KimiSanton ha scritto:

EivhrguWsAEgzk-?format=jpg&name=4096x409

1/2"

1 ora fa, Ruberekus ha scritto:

ancora 8 gare di agonia, poi ci vediamo l'anno prossimo :asd: 

calendario_finale_F1_2020.jpg

1° novembre tutti a imola?

vittoria a casa nostra?

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upgrade da settimana enigmistica

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E lo stesso dell' Austria mi pare

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1 hour ago, Ruberekus said:

upgrade da settimana enigmistica

EixGiD1X0AAMx60?format=jpg&name=900x900

 

Ho fissato 10 minuti ma non vedo differenze

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Preparano il disastro anche per il prossimo anno, ottimo.

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Il primo e il terzo sono uguali per me.

In austria non era buono. Lo avranno messo a stagionare sotto il letame, e adesso lo riprovano....

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non siete bravi con la settimana enigmistica :asd: 

 

il primo e il terzo differiscono per la bandella sotto l'endplate (in basso a destra), arcuata in Russia e piatta in Austria ; inoltre mi pare che il secondo flap sia leggermente diverso 

 

poca roba per carità 

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3 minutes ago, Ruberekus said:

non siete bravi con la settimana enigmistica :asd: 

 

il primo e il terzo differiscono per la bandella sotto l'endplate (in basso a destra), arcuata in Russia e piatta in Austria ; inoltre mi pare che il secondo flap sia leggermente diverso 

 

poca roba per carità 

Più ci si avvicina alla perfezione, più piccoli sono gli accorgimenti da adottare

  • Like 2

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Devo dire che è commovente l'impegno che ci mettono....

 

...a fa figur 'e merd :porcoquiporcola:

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Immobilismo, totale immobilismo.

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Perchè sprecare tempo a portare aggiornamenti per questa vettura che è una causa persa? Vadano tutti a lavorare sulla prossima, sulla 2022 o quale c***o si può sviluppare con queste regole di m***a.

Usare Fiorano e Mugello per i test in pista, grazie, al limite si vernicia l'auto come un'Alfa e si incolpa loro se la FIA rompe le palle.

  • Like 1

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8 ore fa, Ruberekus ha scritto:

ancora 8 gare di agonia, poi ci uccidiamo con il PB. 

 

 

Fixed. 

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Non mi aspettavo nulla di più.

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