Kimi Räikkönen brillo in pista

[Illy 5470]

Penso che sia risaputo che il pilota messo peggio in classifica testa qualche componente particolare.

 

[Supernova 23]

 

Cose più serie definire la Lotus una supermacchina? ma rotfl, Hai visto cosa era prima e cosa è adesso? Le super macchine possono essere una RB, una Ferrari o una Mercedes che comunque vada sono li a lottare per un podio o una vittoria, dov'è finita la super Lotus e dov'era prima?

 

E cosa c'entra Raikkonen con la Lotus che andava prima e ora non va più?

E' tutta una questione di soldi: quando la Renault si trasformò in Lotus ne aveva in buona quantità, poi l'anno scorso finirono di botto e senza soldi non hai nulla da fare in F1

 

Comunque ripensandoci potresti avere ragione tu.

Guarda dov'era la Ferrari prima dell'arrivo di Raikkonen e dov'è adesso

[The-Flying-Finn 4631]

La Ferrari dov'è? Esattamente dov'era l'anno scorso da quel che vedo.

[theartifact 217]

Fregnacce a parte, l'unica cosa evidente è che Kimi è in grossa difficoltà con questa macchina. Dal primo momento che c'è salito sopra. E' un bel problema, per lui, che mi sembra lo stia dicendo chiaramente, senza nascondersi e abbia anche detto che gran parte dei guai sono legati al suo stile di guida. Ora, siccome mi sembra poco serio pensare che un pilota con dieci anni di esperienza e molti gp vinti (e un titolo) e molti gpv all'attivo possa modificare di botto il suo stile, che è componente non secondaria del suo talento (per chi riconosce che Raikkonen ne abbia, s'intende)...ecco...pretendere un simile "adattamento" è demenziale. Può avvenire parzialmente, ma ci vuole comunque del tempo, vista la gravità evidente della situazione, ma la gran parte del lavoro la deve fare la squadra. Non mi sembra così peregrino pensare ciò! E infatti a fare una figura non bella c'è pure la Ferrari, che si dimostra quasi non all'altezza del compito di gestire due piloti di livello, nel senso che sembra quasi non avere le risorse tecniche per supportare nel migliore dei modi entrambi. A me sembra molto grave, un indice ulteriore del fatto che forse Maranello vive una decadenza su tutti i fronti, inclusi quello tecnico ed economico. Speriamo bene, ma temo che tra non molto decideranno di mandare al massacro il finnico, con quelle decisioni "strategiche" che fanno ridere il pianeta ma che in Italia piacciono tanto. Va beh.

[F.126ck 2545]

(fregnacce a parte vale anche per me )

 

 

se ha problemi di assetto o con le nuove diavolerie elettroniche la responsabilità è sua, la squadra fa l'assetto sulle sue indicazioni che altro può fare?

 

[rimatt 2547]

Sono d'accordo. Poniamo per un momento che Raikkonen sia un pilota veloce solo in determinate condizioni, ovvero con una macchina regolata esattamente nel modo in cui vuole e con le precise caratteristiche che lui richiede; ebbene, se la Ferrari l'ha ingaggiato deve essere in grado di dargli in mano una vettura che quelle caratteristiche ce le abbia. Altrimenti non ha senso il suo arrivo in Rosso, tanto valeva tenersi Massa.

[Apocalisse 40]

Secondo me è un mix di quello che state dicendo, lui deve svegliarsi e trovare il modo di adattarsi, la squadra deve dargli una macchina più adatta al suo stile di guida.

In ogni caso, anche se ciò dovesse avvenire, è impossibile avere grandi risultati senza un'auto che ti "calzi" al 100%, stiamo parlando di uno sport dove contano i centesimi.

[Beyond 6191]

il problema è che qui la cosa è seria, non si tratta di qualche problema ma di difficoltà che gli fanno perdere una vita. non so come si possono risolvere sinceramente.

[Supernova 23]

Montoya nel 2005 nei primi GP beccava 2 secondi in qualifica da Raikkonen, poi trovarono il motivo del suo disagio, gli cambiarono qualcosa che ora non ricordo e d'improvvisò si ritrovò a girare sia in qualifia che in gara sugli stessi tempi di Raikkonen.

Il fatto che Raikkonen sia appena arrivato in una scuderia in cui Alonso sta da 4 anni è certo una scusante valida.

Il problema è che Raikkonen, come lui stesso ha dichiarato, NON HA IDEA di dove mettere mano.

Nella F1 del 2014 non ti puoi permettere di essere così negato con la messa a punto

[F.126ck 2545]

 

Il fatto che Raikkonen sia appena arrivato in una scuderia in cui Alonso sta da 4 anni è certo una scusante valida.

Il problema è che Raikkonen, come lui stesso ha dichiarato, NON HA IDEA di dove mettere mano.

Nella F1 del 2014 non ti puoi permettere di essere così negato con la messa a punto

 

quando l'ha dichiarato? io non ricordo dichiarazioni del genere

[King Of Overtaking 4]

Io ricordo che all'inizio del 2005 Montoya fu vittima anche di un brutto incidente mentre correva in moto e fu fermo per tipo un mese e mezzo.

[KimiSanton 4439]

Mi verrebbe da pensare anche il contrario. Cioè, Raikkonen è un pilota molto sensibile alle variazioni di messa a punto e le sue prestazioni variano (molto) a seconda del setup e del feeling. Alonso invece è più versatile, cioè riesce a trovare un buon feeling da subito ma le sue prestazioni non aumentano costantemente con il variare del setup, rimangono sempre costanti. Può essere anche per questo che lo spagnolo fa delle prime metà di stagione di altissimo livello per poi essere un pò meno prestazionale alla fine (nelle sue stagioni mondiali la maggior parte delle sue vittorie arrivò nella prima metà di stagione)?

[King Of Overtaking 4]

Schumacher recuperò il gap che lo separava da Alonso perchè alla Ferrari fu permesso l'utilizzo del Mass Damper.

[The King of Spa 637]

La Ferrari dov'è? Esattamente dov'era l'anno scorso da quel che vedo.

 

[lucaf2000 1470]

Montoya nel 2005 nei primi GP beccava 2 secondi in qualifica da Raikkonen, poi trovarono il motivo del suo disagio, gli cambiarono qualcosa che ora non ricordo e d'improvvisò si ritrovò a girare sia in qualifia che in gara sugli stessi tempi di Raikkonen.

Il fatto che Raikkonen sia appena arrivato in una scuderia in cui Alonso sta da 4 anni è certo una scusante valida.

Il problema è che Raikkonen, come lui stesso ha dichiarato, NON HA IDEA di dove mettere mano.

Nella F1 del 2014 non ti puoi permettere di essere così negato con la messa a punto

 

Il Raikkonen della McLaren era un altro pilota che nulla ha a vedere con questo...

Non esiste più, punto e basta, purtroppo...

Quello si giocava i mondiali con le carrette dell'anno prima

[mp4/18 351]

Montoya nel 2005 nei primi GP beccava 2 secondi in qualifica da Raikkonen, poi trovarono il motivo del suo disagio, gli cambiarono qualcosa che ora non ricordo e d'improvvisò si ritrovò a girare sia in qualifia che in gara sugli stessi tempi di Raikkonen.

Il fatto che Raikkonen sia appena arrivato in una scuderia in cui Alonso sta da 4 anni è certo una scusante valida.

Il problema è che Raikkonen, come lui stesso ha dichiarato, NON HA IDEA di dove mettere mano.

Nella F1 del 2014 non ti puoi permettere di essere così negato con la messa a punto

 

mah. veramente a inizio 2005 la mp4-20 non era nulla di che ne con kimi ne con montoya, non era un problema di adattamento

 

poi quando modificarono le sospensioni, l'auto iniziò a volare e kimi bastonò quasi sempre montoya (che addirittura finì dietro schumacher nel campionato)

[Raikkonen 162]

Forse si riferiva a quei GP dove Montoya partiva primo e Raikkonen 11°

[lucaf2000 1470]

Forse si riferiva a quei GP dove Montoya partiva primo e Raikkonen 11°

 

E Kimi gli finiva davanti comunque

[KimiSanton 4439]

 

Forse si riferiva a quei GP dove Montoya partiva primo e Raikkonen 11°

 

E Kimi gli finiva davanti comunque

 

 

Monza 2005? Pole con una cisterna

[lucaf2000 1470]

 

E Kimi gli finiva davanti comunque

 

 

 

Monza 2005? Pole con una cisterna

 

 

Gara che avrebbe addirittura vinto senza il problema alla gomma...