Sir Lewis il Cavaliere Rosso

[Imperial 48]

1 minuto fa, ggr ha scritto:

Le macchine potevano sdoppiarsi già dal giro prima, solo che il fenomeno masi, si era addormentato. Quando ha visto che un mondiale del genere sarebbe finito sotto sc, ha messo una pezza peggiore del buco. Alla fine verstappen ha cannato la partenza, e stava perdendo il mondiale.  La mercedes ha cannato a non fare il pit ad hamilton, e alla fine ha perso. Mi pare tutto abbastanza logico alla fine.

 

Leggerai che Verstappen non fa mai errori e non è mai fortunato.  Avesse corso Hamilton come ha fatto Max oggi avresti letto di tutto. 

[Beyond 6191]

Adesso, Imperial ha scritto:

Avesse corso Hamilton come ha fatto Max oggi avresti letto di tutto. 

 

a leggerti quest'anno hamilton è stato il nonplusultra e max ha corso più gare insufficienti che buone 

[Bombarolo di Torino 1944]

Il fatto che si sia ripartiti è assolutamente giusto. Non corretto che ci abbia messo tre giri a far sdoppiare i doppiati.

Cmq Merdeces protesta.

[Imperial 48]

Adesso, Bombarolo di Torino ha scritto:

Il fatto che si sia ripartiti è assolutamente giusto. Non corretto che ci abbia messo tre giri a far sdoppiare i doppiati.

Possono anche passare 10 giri prima di chiedere ai doppiato di sdoppiarsi. 

Quello che non è giusto è chiedere ai soli doppiati tra HAM e VER di sdoppiarsi e di ripartire senza aspettare il prossimo passaggio al traguardo come da regolamento. 

 

Perche i piloti tra HAM e VER possono sdoppiarsi mentre gli altri NO? 

 

 

[Bombarolo di Torino 1944]

6 minuti fa, Imperial ha scritto:

Possono anche passare 10 giri prima di chiedere ai doppiato di sdoppiarsi. 

Quello che non è giusto è chiedere ai soli doppiati tra HAM e VER di sdoppiarsi e di ripartire senza aspettare il prossimo passaggio al traguardo come da regolamento. 

 

Perche i piloti tra HAM e VER possono sdoppiarsi mentre gli altri NO? 

 

 

Appunto. Ripeto dovevano sdoppiarsi tutti 3 giri prima, cosi da rendere tutto regolare con la SC. La decisione di ripartire è stata assolutamente corretta, i modi no.

 

Luigi è stato sfortunato con l'incidente di Latifi, tutto qua. Essendo davanti Mercedes non poteva sapere se si finiva sotto SC  oppure se si fosse ripartiti, quindi ha optato per non pittare (se avesse pittato e la gara fosse finita con SC Max poteva restare fuori vincendo). Lewis aveva tutto da perdere, Max solo da guadagnarci. La realtà è che la gara l'ha decisa Perez come avevo previsto. Non con undercut ma nel giro in cui ha fatto perdere a Lewis 5-6 secondi, rendendo impossibile per lo stesso pittare rimanendo davanti a Verstappen.

Modificato 12 Dicembre, 2021 da Bombarolo di Torino

[Imperial 48]

4 minuti fa, Beyond ha scritto:

 

a leggerti quest'anno hamilton è stato il nonplusultra e max ha corso più gare insufficienti che buone 

 

Nono. Hamilton non è perfetto, ma nel bilancio degli errori gli unici che leggo qui sono quelli di Hamilton. 

 

Sì dimenticano spesso i "punti" buttati al c*sso da Verstappen o I contatti evitabilissimi mentre ogni minimo bloccaggio di Hamilton(persino in Qualifica) viene citato per dimostrare la superiorità di Max. 

 

Alla RedBull vanno fati i complimenti per come riescono a raddrizzare gare "perse" dopo la partenza o a riparare le macchine incidentate in tempo record. È un aspetto che viene spesso trascurato. 

[Ruberekus 12202]

vi eravate abituati troppo bene col culo titanico di cui gode da millenni

 

ma ogni tanto le cose vanno male, e a 'sto giro è capitato anche a lui di prenderla nel culo come i comuni mortali

[Bombarolo di Torino 1944]

Le persone si lamentano che ha "vinto" Masi ma è SEMPRE STATO COSI. Le decisione del race control hanno sempre influenzato le gare in un modo o nell'altro... Semplicemente qua ha fatto mega scalpore perchè mancavano cinque giri ed era per vincere il titolo, oltre a procedure un po' improvvisate (ma che non cambiano la sostanza).

[Imperial 48]

6 minuti fa, Bombarolo di Torino ha scritto:

Appunto. Ripeto dovevano sdoppiarsi tutti 3 giri prima, cosi da rendere tutto regolare con la SC. La decisione di ripartire è stata assolutamente corretta, i modi no.

 

Luigi è stato sfortunato con l'incidente di Latifi, tutto qua. Essendo davanti Mercedes non poteva sapere se si finiva sotto SC  oppure se si fosse ripartiti con SC quindi ha optato per non pittare (se avesse pittato e la gara fosse finita con SC Max poteva restare fuori vincendo). Lewis aveva tutto da perdere, Max solo da guadagnarci. La realtà è che la gara l'ha decisa Perez come avevo previsto. Non con undercut ma nel giro in cui ha fatto perdere a Lewis 5-6 secondi, rendendo impossibile per lo stesso pittare rimanendo davanti a Verstappen.

 

Se i modi non sono corretti allora la decisione è viziata e non equa per Tutti i partecipanti. 

 

La Mercedes ha puntato sul non pittare perché sicuri che i giri a disposizione non sarebbero sufficienti tale da permettere ai doppiato di sdoppiarsi come è giusto che sia. 

 

La protesta Mercedes è corretta e su basa sul regolamento da loro stessi scritto ma non possono perdere la faccia anche se gli estremi ci sono tutti per invalidare l'ultima ripartenza. 

Modificato 12 Dicembre, 2021 da Imperial

[Bombarolo di Torino 1944]

3 minuti fa, Imperial ha scritto:

 

Se i modi non sono corretti allora la decisione è viziata e non equa per Tutti i partecipanti. 

 

La Mercedes ha puntato sul non pittare perché sicuri che i giri a disposizione sarebbero stati inferiori da permettere ai doppiato di sdoppiarsi come è giusto che sia. 

  

La protesta Mercedes è corretta è su basa sul regolamento da loro stessi scritto ma non possono perdere la faccia anche se gli estremi ci sono tutti per invalidare l'ultima ripartenza.  

Si sono scordati che nel regolamento c'è l'articolo 15.3 il quale afferma che il race control può in sostanza fare quello che ca**o vuole (ED E SEMPRE STATO COSI)

 

Modificato 12 Dicembre, 2021 da Bombarolo di Torino

[KimiSanton 4439]

Tra i team c'era accordo per cercare di ripartire ed evitare gare finite sotto SC. E' scritto nella decisione.

[White Star 2478]

1 minuto fa, Imperial ha scritto:

La protesta Mercedes è corretta è su basa sul regolamento da loro stessi scritto

 

[ggr 3048]

2 minuti fa, Imperial ha scritto:

possono perdere la faccia 

Credimi. Quella l'hanno persa da anni. E il brutto è che non hanno mai fatto nulla per ritrovarla.

 

 

[Imperial 48]

3 minuti fa, Bombarolo di Torino ha scritto:

Si sono scordati che nel regolamento c'è l'articolo 15.3 il quale afferma che il race control può in sostanza fare quello che ca**o vuole.

 

Si riferisce alla decisione di utilizzare la safety car quando e come si vuole ma è ben regolamentato il comportamento da osservare mentre la stessa è in pista o le condizioni che si devono verificare prima del suo rientro. 

 

 

[Nemesis 700]

13 minuti fa, Beyond ha scritto:

 

è vero, nella maggior parte delle occasioni è andata così. sappiamo che la fia a seconda di come tira l'aria con sc e simili si comporta in modo molto aleatorio, a volte sono stati capaci di tenerla in pista per vari giri senza motivo addirittura.

oggi semplicemente a lew è girato tutto storto, masi non ha voluto chiudere la gara e decidere il titolo sotto sc. 

 

Si ma c'è una piccola differenza.

 

Masi stavolta doveva decidere se dare il titolo a Ham o Ver. Non c'erano in ballo 25 punti.

 

In casi come questi si lascia il risultato della pista. Quante gare sono finite sotto sc per "congelare" il risultato? Non puoi ribaltare il risultato della pista e del mondiale così, solo perché "meritava più Verstappen".

 

 

 

E ti chiedo: se Latifi si fosse schiantato a 2 giri dalla fine avrebbero dato bandiera rossa immagino. Sarebbe stato brutto finire sotto SC. Ultimo giro partenza da fermo immagina il cuore in gola.

 

Questi vogliono fare i fenomeni.

 

Prepariamo i pop corn l'anno prossimo. Colpi di scena a non finire. Come un film.

 

La F1 però era un'altra cosa.

 

[Natural Blonde Killer 757]

 

non c'è altro da aggiungere.

la F1 è morta oggi.

[Ruberekus 12202]

2 minuti fa, Nemesis ha scritto:

Quante gare sono finite sotto sc per "congelare" il risultato?

sentiamo questo chilometrico elenco di gare finite sotto SC 

[Bombarolo di Torino 1944]

Lewis ha avuto sfiga come ha avuto sfiga Max in altre occasioni o Leclerc o Norris.

Quante bandiere rosse hanno inculato Charles quest'anno? Purtroppo, o per fortuna, è la vita. In F1 i risultati non dipendono sempre da te.

Modificato 12 Dicembre, 2021 da Bombarolo di Torino

[duken 218]

4 minuti fa, Natural Blonde Killer ha scritto:

 

non c'è altro da aggiungere.

la F1 è morta oggi.

 

[PeterXXX 250]

6 minuti fa, Natural Blonde Killer ha scritto:

 

non c'è altro da aggiungere.

la F1 è morta oggi.

Non fanno più i memini divertenti? Peccato.