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L.Costigan

SebAston Vettel arzillo capellone

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Comunque gli errori di Seb sono in parte anche compensati dai 4 sorpassi fatti (o 5, non ricordo) ai danni delle Mercedes, alcuni dei quali decisivi. Non ricordo sorpassi di Hamilton ai danni delle Ferrari per dire.

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Ma appunto! una settimana fa ha infilato Bottas che, il finlandese, si sta ancora chiedendo da dove sia sbucato e oggi stiamo chiedendo il licenziamento :asd:

 

è colpa sua se siamo dietro in campionato ma era merito suo quando eravamo davanti.

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Lo ha infilato anche Kimi dopo, capisco che quello che fa Lic non conta però...

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E ci mancava ancora che un 4 volte campione, con quella macchina, non superasse bottas...

Superare quando si ha la macchina ok, è il minimo sindacale che si chiede ad un "campione".

Ggr

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insomma se si vince il mondiale a fine anno sara' un minimo sindacale, un compitino vista la vettura competitiva.

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Si dice missile :zizi:

Modificato da Leno

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Per voncere il mondiale dovra fare zero errori da qui alla fine, e sperare che hamilton molli qualcosa. Altrimenti ciao. Si sta correndo contro la mercedes, non contro una squadra qualunque, e 17 punti, sono tanti.

Basta un altro zero, e addio...

Ggr

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Si dice missile :zizi:

 

ma è UFFICIALE?

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missilino

 

petardo

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Sì ma ragazzi, va be' disfattismo apocalittico e tutto, ma il mondiale è ancora apertissimo. Ovvio che se si continua così il rischio di perderlo c'è eccome, ma è presto per recitare il de profundis. La cosa che in queste condizioni mi preoccupa di più è che, nel caso in cui ci si trovi a Spa con Kimi primo e Seb secondo, arriverà un altro team order, e in quel caso l'eco delle mie bestemmie arriverà fin fuori provincia (almeno fino a Vicenza).

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A Vicenza le bestemmie sono sempre benvenute, non le fermiamo neanche alla frontiera.

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Eviterei di parlare di Spa!1!

 

:asd:

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Diciamo che in senso negativo si nota di più una cappella come quella di domenica che magari 2/3 week end dietro a Bottas come ha fatto Hamilton, quando magari i punti persi sono gli stessi.

Gli episodi eclatanti restano molto più impressi, soprattutto quelli negativi.

 

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Beh.. le cappelle sicure sono già 4.

La media è alta, contando 11 gare.

Comunque giochiamo pure a fare il sado dei punti persi per suoi errori, e quelli guadagnati per le sue magie, e vediamo. La matematica di solito è veritiera.

Ggr

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hamilton ha buttato il titolo 2007, poi rischiava di perdere nel 08 contro il campionissimo massa ed e' arrivato ad un passo dal perdere anche il titolo 2015 all'ultima gara contro la leggenda rosberg. pero' ha 4 titoli e nessuno si mette a fare dietrologia.

 

 

 

:lol2: :lol2: :lol2::asd: :asd: :asd:

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Dai, il mondiale è ancora apertissimo. Magari alla prossima sarà Hamilton a fare un errore da pollo.

Conosciamo il valore di Seb. Anche se da un campione maturo un simile errore non ce lo saremmo aspettati. Ma ha le scusanti della rimonta in atto da parte di Hamilton, delle gomme meno performanti, dell'olio della Williams.

 

Per buttarla sul ridere, un errore degno di me a GP4...ma io a GP4 sul bagnato sono un gran bel pippone :asd: .

 

Non considererei quella dell'Austria una vera cappella...diciamo mezza poichè ha buttato probabilmente (non ne siamo certi, ecco, ma è molto probabile) alcuni punti in gara. O forse il fatto che sia avvenuta in qualifica ne attenua ai miei occhi la gravità. :wacko2:

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Per me questo è il primo vero errore di Seb quest'anno, per il resto parlerei di imprecisioni (mai in tutta la vita considererei l'attacco sbagliato di Baku come un errore). L'impressione (non corroborata dai fatti, è una cosa soggettiva) è che Hamilton abbia sbagliato meno ma che velocisticamente sia stato un pelo meno entusiasmante di Vettel, nel complesso.

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Per me questo è il primo vero errore di Seb quest'anno, per il resto parlerei di imprecisioni (mai in tutta la vita considererei l'attacco sbagliato di Baku come un errore). L'impressione (non corroborata dai fatti, è una cosa soggettiva) è che Hamilton abbia sbagliato meno ma che velocisticamente sia stato un pelo meno entusiasmante di Vettel, nel complesso.

 

Si, ma spesso questo può essere sufficiente. Se i tuoi punti bassi (salvo ritiri per problemi dell'auto) sono contenuti, hai più probabilità di vincere.

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io ricordo anche la partenza in retro di lew a silverstone, non è errore quello?

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