mircocatta 904 Inviato 9 Luglio, 2009 mosley ha veramente rotto le palle, ora risalter? fuori il campionato alternativo e bla bla Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Iceman.83 18 Inviato 9 Luglio, 2009 Mosley ? stato praticamente abbattuto. La FOTA, guidata dalla Ferrari, ha trionfato su tutta la linea. E c'? ancora di dice che non ? cos?, e bla bla bla... Mosley fuori subito dalla governance della F1! Team direttamente coinvolti nella stesura delle regole! Regolamenti stabili nel tempo! Niente tetto ridicolo da 40 milioni! Insomma una vittoria su tutta la linea! Era prevedibile a patto che Mosley se ne fosse andato. Altrimenti si sarebbe arrivati alla rottura definitiva. Mosley gi? da oggi nn conta pi? niente, perch? se ? vero che se ne va ufficialmente ad Ottobre, ? vero che gi? da oggi ? completamente fuori dalla governance della Formula 1. Esattamente quello che la FOTA voleva, oltre a tutto il resto ovviamente. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
mp4/18 351 Inviato 9 Luglio, 2009 LOL Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Murray Walker 3 Inviato 9 Luglio, 2009 non ti preoccupare in mclaren si fa sempre una fotocopia Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Raphael 2 Inviato 9 Luglio, 2009 Se la FIA (e Mosley) se ne esce con questa str....ta potrebbe significare che hanno qualche asso da giocarsi, hanno rigettato gli accordi precedenti negando l'evidenza, mi sa che han fregato la FOTA. p.s. anche nel caso di campionato alternativo ormai non mi faccio illusioni, anch'esso sar? uno show-business stile F1 attuale, le azioni e accordi recenti della FOTA (e Ferrari) non lasciano dubbi. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
mongo 59 Inviato 9 Luglio, 2009 (modificato) Ma ? vero che la Ferrari ha comunicato ufficialmente che non corre nel 2010? Forse ? la mia testa che mi fa adesso subire allucinazioni Modificato 9 Luglio, 2009 da mongo Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
The King of Spa 637 Inviato 9 Luglio, 2009 (modificato) Prosegue la guerra tra FIA e FOTA sul destino del Mondiale di Formula 1 2010: la Federazione, tramite Charlie Whiting, ha dichiarato oggi che le otto squadre “ribelli”, ufficialmente non sono iscritte alla prossima stagione. E perci? non hanno diritto di voto sulle nuove regole, come ad esempio le modifiche al peso minimo delle monoposto. Messi di fronte al fatto compiuto proprio in sede di riunione, gli otto team non hanno potuto far altro che abbandonare l’incontro, e chiederne il rinvio, producendo in seguito a questa ennesima puntata della soap pi? squallida che si potesse immaginare un comunicato ufficiale. In questo documento le squadre fanno giustamente notare come in un primo momento, gli otto team fossero stati inclusi tra gli iscritti. Ora, prestate bene attenzione a questo passaggio, perch? costituisce la parte pi? tragicomica della scaramuccia: la richiesta di rinvio ? stata respinta dalla FIA, sulla base della considerazione che non sar? finalizzato nessun nuovo Patto della Concordia prima che sia ottenuta un’unanime approvazione delle regole per il 2010. Cosa vuol dire? Facile: che le basi per le regole sportive e tecniche per il 2010 sono praticamente gi? state decise unilateralmente. La FOTA, fa per? giustamente notare come lo scorso 24 giugno, fosse stato stabilito che le regole per il 2010 e per gli anni successivi sarebbero state quelle del 2009. In nessun modo inoltre era stata espressa a Parigi la necessit? di ottenere un’approvazione unanime sulle modifiche ai regolamenti… La sostanza ? che, se ci fosse bisogno di sottolinearlo, qui c’? qualcuno che vuole ancora giocare sporco. E allora torna puntuale la minaccia della FOTA: “Andare contro la volont? del World Motorsport Council e il contenuto dell’accordo di Parigi mette il futuro della Formula 1 a rischio”. http://www.autoblog.it/post/21038/formula-...ancora-iscritte Modificato 9 Luglio, 2009 da Finnish Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Trailblazer 199 Inviato 9 Luglio, 2009 diamo fine a questa farsa... che si faccia il campionato alternativo e bonanotte a tutti. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Beyond 6191 Inviato 9 Luglio, 2009 (modificato) se volete lo organizzo io il mondiale alternativo, lo chiamer? UBRIC Ultimate Battle Racing International Championship Modificato 9 Luglio, 2009 da Beyond Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
S. Bellof 1345 Inviato 9 Luglio, 2009 se volete lo organizzo io il mondiale alternativo, lo chiamer? UBRIC Ultimate Battle Racing International Championship Mi va bene solo se non saranno vietate le armi da fuoco Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
sundance76 9 Inviato 9 Luglio, 2009 (modificato) Sono molto sorpreso dall'interesse degli appassionati per questa ridicola farsa interminabile. Io ripasser? a fine rappresentazione, e mi far? raccontare direttamente il finale. Modificato 9 Luglio, 2009 da sundance76 Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Mito Ferrari 982 Inviato 9 Luglio, 2009 si infatti,2 co****ni come 2 motorhome...che vadino tutti a fanculo Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
S. Bellof 1345 Inviato 9 Luglio, 2009 vadino Ma mi facci il piacere! Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Mito Ferrari 982 Inviato 9 Luglio, 2009 Ma mi facci il piacere! vadano? Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Visitatore Astor Inviato 10 Luglio, 2009 Dal punto di vista politico Mosley ?, molto semplicemente, un cadavere che cammina. Solo che lui non se n'? ancora accorto (anche qui forse c'? qualcuno che non se n'? accorto ...). O, nella "migliore" delle ipotesi, se n'? accorto ma vuole uscire di scena facendo il maggior danno possibile, ovvero evitando di stabilizzare la situazione fino ad ottobre, danneggiando i team. Una cosa che meglio di tutte qualifica l'individuo, al quale ormai ? difficile trovare qualcuno che gli voglia dare credito, fosse pure per comprare un pacchetto di sigarette ... Perfino se venisse rieletto ad ottobre (cosa che mi sembra sempre pi? una prospettiva folle, anche dal punto di vista di coloro che non gli sono nemici) si troverebbe in mano un guscio vuoto. Lo stesso pi? che giustificato disgusto che risulta dagli ultimi post e le recenti reazioni che stanno venendo avanti nell'ambiente (es.: Ron Walker) e sulla stampa (Daily Mail) fanno capire chiaramente che ormai non c'? quasi pi? nessuno che sopporta l'idea del protrarsi di una situazione di incertezza, dopo che due settimane fa tutto sembrava risolto. E che chi cerca di nuovo di rovesciare il tavolo, violando gli accordi presi, passa definitivamente dalla parte del solo colpevole di tale situazione. Ma la Formula Uno, comunque si chiami in futuro e chiunque la gestisca, non si lascer? seppellire dalle ambizioni e dalla biliosa stupidit? di una persona al tramonto, anzi gi? tramontata. E non tanto per "scontri di personalit?": ? l'Economia, bellezza ... Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Raphael 2 Inviato 10 Luglio, 2009 ..........? l'Economia, bellezza ... Gi?........ Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Beyond 6191 Inviato 10 Luglio, 2009 io spero che salga vatanen, sembra uno bravo che pu? portare stabilit Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Lotus 4 Inviato 10 Luglio, 2009 Grandissimo Cavicchi, praticamente un oracolo... 7 Lug 2009 Toyota, stop al Fuji e presto alla F.1 Postato il 2009 in Formula 1 L?annuncio shock ? stato battuto dalle agenzie in piena notte per l?Europa, mattina presto in Giappone. La Toyota ha annunciato che nel 2010, e poi pure negli anni a venire, non si correr? pi? il Gran Premio del Giappone di F.1 sulla pista di propriet? del primo Gruppo automobilistico del mondo, il circuito del Fuji dove il Circus era tornato a correre nel 2007 per ufficializzare i trionfi economici e commerciali della Casa giapponese. La ragione ufficiale ? puramente legata ai soldi: organizzare la gara al Fuji costa ogni anno alla Toyota la bellezza di oltre 15 milioni di euro, una cifra oggi giudicata fuori da ogni logica in tempi di crisi mondiale. La notizia non deve comunque sorprendere, perlomeno non chi ha avuto la pazienza di leggere questo blog negli ultimi mesi. Da tempo qui si fa notare che quattro grandi costruttori impegnati in F.1 stanno studiando una fuga dalla F.1 il meno spettacolare possibile, ma pur sempre una fuga. La querelle Fota-Fia per molti (Ferrari esclusa) era una buona occasione per una ritirata strategica, giustificata e mascherata dall?impossibilit? di convivere con una Federazione che cambiava di continuo le regole. Poi per? ? arrivata la Ferrari con la resistenza dura e l?ipotesi di dar vita a una serie alternativa all?organizzazione della quale dovevano impegnarsi tutti i team attualmente riuniti sotto l?egida della Fota. Una prospettiva terribile per chi di investire nel Circus non ha pi? voglia n? passione, una resistenza passiva che di fatto ha portato all?accordo in extremis facendo tirare un sospirone di sollievo a BMW, Toyota, Renault e Mercedes, terrorizzate dall?idea di sottoscrivere un impegno fuori dalla loro volont?. Adesso ecco i primi cedimenti: la Toyota annuncia lo stop con il GP di casa e a breve dar? l?addio alla massima serie. Sar? sola? Difficile crederlo, e meno male che si sono affacciate altre squadre (minori, ? vero, ma almeno vive) se no il rischio ? di avere schieramenti talmente poveri di partenti era pressoch? certo. Max Mosley ? stato arrogante, ottuso e ostinato, ma aveva visto giusto: la sua ansia di preservare il campionato da ritirate repentine andava in questa direzione. Sapeva che contro aveva una Ferrari agguerrita ma in buona fede, perch? per il Cavallino le corse sono il sale della vita, ma temeva quei costruttori spendaccioni oggi disposti a scialacquare ma anche prontissimi a chiudere i rubinetti quando gli interessi sarebbero girati da un?altra parte. Anche lo scivolo col buco doveva servire a far vincere finalmente la Toyota affinch? non scappasse via. Peccato che la Brawn abbia rovinato tutti i piani. andiamodicorse.quattroruote.it Pefetta analisi... concordo al 100% Che si levino dalle palle al pi? presto, sar? solo tempo guadagnato. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
mongo 59 Inviato 10 Luglio, 2009 (modificato) Dove ? Osre? Abbiamo bisogno della sua luce In tanto, quoto Beyond, Ari Battaglien potrebbe fare un ruolo interessante se diventase presidente: migliorare lo presente, ma rischiando la sua vita sicuramente XD Modificato 10 Luglio, 2009 da mongo Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
tigre 37 Inviato 10 Luglio, 2009 Ma secondo me il ritiro della Toyota era comunque preventivabile, voglio dire oramai i piani di medio-lungo termine si sono esauriti senza risultati di rilievo, oramai i piani delle grandi aziende sono di quattro-cinque anni no di certo di pi?, ? aqnche preventivabile che la Renault faccia la stesso, naturalmente mi aughuro che queste case rimangano almeno come fornitrici di motori, mi donmando che senso abbia correre con i Coswoth di quattro-cinque anni fa per occupare stabilmente le ultime posizioni dello schieramento; di certo la globalizzazione ha portato a una recessione ma non una crisi totale delle case Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
