Tatteo 1 Inviato 10 Luglio, 2009 I motoristi non possono tornare fino a quando i motori sono congelati. Se si vuole favorire un loro ritorno, bisognerebbe scongelare i motori e imporre regole accattivanti. Come dissi da altre parti, visto che vengono aboliti i rifornimenti, si dovrebbe imporre un limite di serbatoio e lasciare libert? totale nella costruzione di motori, fatto vincolo di non consumare pi? del limite. Una sfida basata sul rapporto potenza/consumi attirerebbe eccome le grandi case, senza imporre loro impegni diretti come sta succedendo ora... Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Visitatore Astor Inviato 11 Luglio, 2009 (modificato) Cavicchi ha cominciato a "farla fuori dal vasino" (scusate l'espressione ... ) dall'inizio di questa storia e, non volendosi pubblicamente "ravvedere", non pu? che continuare su quella linea, purtroppo per lui. Faccio fatica a credere come si possa essere cos? ingenui da pensare che la Ferrari abbia davvero potuto trascinare controvoglia giganti come Toyota, Renault, Mercedes e BMW nella prospettiva terribile di un impegno preso contro la loro volont?! Con quali contropartite da parte della Ferrari, che mai gli potr? aver promesso Montezemolo, soprattutto a gente che a sentire Cavicchi ha come obiettivo quello di andarsene al pi? presto? Perch? mai la Toyota avrebbe dovuto impegnarsi in una simile battaglia, sapendo di voler abbandonare il prima possibile il campo di battaglia stesso? Cavicchi non lo spiega, perch? non lo pu? spiegare ... Una casa come la Toyota avrebbe potuto benissimo approfittare della situazione per dire "rispettiamo l'autorit? della FIA, ma siamo in disaccordo con le nuove regole sul budget cap, pertanto ... ce ne andiamo"! Cavicchi questo lo capisce ma sorvola bellamente sul fatto che non hanno colto la palla al balzo, anzi sono andati in direzione opposta. Che la Toyota sia a rischio ritiro lo si sa da tempo (del resto, spendere quello che spendono per avere risultati zero ...), che la griglia sia ad imminente rischio desertificazione ? invece tutt'altro discorso, pi? volte allarmisticamente strillato in questi anni e mai avveratosi. Per non voler riprendere i triti discorsi sull'assurdit? del "rimedio" inventato da Mosley a questo pericolo (le "squadre minori ma vive" che sono arrivate, guarda caso hanno detto che sarebbero arrivate comunque anche senza il budget cap, se gli fosse stata data la possibilit?!) dico che mi sembrano ragionevoli le ultime osservazioni di Tigre e Tatteo su crisi e motoristi. Modificato 11 Luglio, 2009 da Astor Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
ggr 3547 Inviato 11 Luglio, 2009 (modificato) nella mediocrit? assoluta del giornalismo nostrano, se vuoi provare a distinguerti devi spararla grossa dall'inizio, e sopratutto andare contro corrente. se ti va bene fai la figura del fenomeno, se ti va male, ti arrabatti (come sta facendo cavicchi adesso), e puoi sempre dare la colpa a qualche interesse supremo intervenuto nel frattempo. la colpa ? nostra, che ancora li leggiamo..... ggr Modificato 11 Luglio, 2009 da ggr Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
The King of Spa 637 Inviato 11 Luglio, 2009 il giornalista inglese (non ricordo il nome) che oramai la Bruno usa come oracolo, ha detto che l'accordo ? cosa fatta, c'? solo da gestire all'interno della FOTA due team che spingono molto per il campionato alternativo, non ha detto chi sono, io penso uno sia la Toyota. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
The King of Spa 637 Inviato 16 Luglio, 2009 Alcuni membri della CVC vogliono la testa di Ecclestone Un membro del CdA della CVC, proprietaria dei diritti commerciali della F1, crede che Bernie Ecclestone dovrebbe lasciare l’incarico di capo esecutivo dello sport dopo l’infelice intervista concessa dal britannico in cui elogiava Hitler. Questa settimana uno dei soci della CVC, Donald MacKenzie, era intervenuto in prima persona per negare le voci che davano il settantottenne messo da parte dopo la polemica. Tuttavia, altri membri della CVC, una delle piu' grandi aziende private di investimenti al mondo, hanno fatto sapere il loro punto vista sulla faccenda, incluso Sir Martin Sorrell. Si crede che Sorrell, ebreo, abbia chiesto a Ecclestone di non presentarsi al Gran Premio della Germania questo weekend, un consiglio ignorato dal miliardario britannico. “I suoi commenti sono stati disgustosi,” ha detto al Daily Mail. “Ha rilasciato le scuse dopo aver chiesto una consulenza. Qualsiasi altro CEO al mondo avrebbe perso il proprio posto.” Non so perch? lo posto qua Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Pinturicchio 0 Inviato 16 Luglio, 2009 (modificato) L'ultima frase. rotfl Modificato 16 Luglio, 2009 da Pinturicchio Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
F.126ck 2545 Inviato 16 Luglio, 2009 ti pareva se non usciva un'ebreo <_> ma a nessuno ? venuto in mente che bernie ha parlato di hitler in risposta all'uscita di lcdm sul dittatore, ? solo una risposta pungente come fa sempre lui non ha detto che il fuhrer era una brava persona ma soltanto che faceva funzionare le cose ed ? vero o sbaglio? :unsure: Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
SpadaJones 60 Inviato 16 Luglio, 2009 mo ti fucilano Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
F.126ck 2545 Inviato 16 Luglio, 2009 mo ti fucilano spero di non aver dato l'impressione di essere un neonazista ma si s? com'? ecclestone se tu lo attacchi lui contrattacca con una sparata lo ha sempre fatto cosa c'entrano gli ebrei Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
The King of Spa 637 Inviato 16 Luglio, 2009 Alcuni membri della CVC vogliono la testa di F.126ck Un membro del CdA della CVC, proprietaria dei diritti commerciali della F1, crede che F.126ck dovrebbe lasciare l’incarico di utente del forum f1grandprix.it dopo l’infelice post concesso dall'italiano in cui elogiava Ecclestone. Questa settimana uno dei soci della CVC, Donald MacKenzie, era intervenuto in prima persona per negare le voci che davano il .........enne messo da parte dopo la polemica. Tuttavia, altri membri della CVC, una delle piu' grandi aziende private di investimenti al mondo, hanno fatto sapere il loro punto vista sulla faccenda, incluso Sir Martin Sorrell. Si crede che Sorrell, ebreo, abbia chiesto a F.126ck di non presentarsi al Gran Premio della Germania questo weekend, un consiglio ignorato dal miliardario italiano. “I suoi commenti sono stati disgustosi,” ha detto al Daily Mail. “Ha rilasciato le scuse dopo aver chiesto una consulenza. Qualsiasi altro CEO al mondo avrebbe perso il proprio posto.” XD Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
The King of Spa 637 Inviato 16 Luglio, 2009 Jean Todt si candida alla presidenza della FIA L'ex ferrarista ufficializza la sua candidatura alle prossime elezioni per la presidenza della FIA che si terranno il 23 Ottobre Come si prevede ormai da anni il dopo-Ferrari di Jean Todt potrebbe essere alla guida della FIA. Dopo aver ricevuto ieri l'investitura di Max Mosley, in una lettera indirizzata ai membri della Federazione Internazionale in cui l'attuale presidente ha espresso la sua intenzione a non ricandidarsi il 23 Ottobre, oggi arriva la conferma dell'ex team principal di Maranello: si candider?. Todt ha inviato una lettera ai membri che dovranno eleggere il prossimo presidente nella quale ha indicato la sua "squadra di governo": il suo vicepresidente sar? Brian Gibbons, capo dell'autotomobile club neozelandese, che si occuper? del versante mobilit?. Dello sport sar? responsabile Graham Stoker, presidente del consiglio direttivo della UK Motor Sports Association, mentre come presidente del Senato ha indicato Nick Craw, presidente della ACCUS e attuale secondo di Mosley. "E' mia intenzione proseguire e ampliare lo straordinario operato svolto dal Presidente Mosley - dice Todt nella lettera - che per 16 anni ha lavorato senza sosta per rafforzare i maggiori campionati della FIA e posizionare la Federazione come voce degli automobilisti, promuovendo attivamente una mobilit? sicura, pulita e sostenibile per tutti. Sono stato molto fortunato nella mia carriera per aver raggiunto successi considerevoli nel motorsport e aver beneficiato del duro lavoro dei precedenti leader della FIA nel creare una piattaforma globale sulla quale competere. Sento che per me ? tempo di restituire qualcosa allo sport e ai club della FIA che mi hanno dato tanto". Alle prossime elezioni Todt dovr? misurarsi con Ari Vatanen, il primo ad aver ufficializzato la propria candidatura. Bisogner? vedere come reagiranno i teams della Formula 1, alcuni dei quali preferirebbero avere un presidente maggiormente indipendente e non legato ad una scuderia. http://www.motori.it/motorsport/1716/jean-...-della-fia.html ? Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
F.126ck 2545 Inviato 16 Luglio, 2009 non ? vero che ho ignorato il consiglio, non ci sono andato al gp di germania che sono miliardario ? vero Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Yellow 312 Inviato 16 Luglio, 2009 un motivo non di poco per non aver todt su quel sedile Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Beyond 6916 Inviato 16 Luglio, 2009 meglio vatanen. altrimenti ogni cosa ? un lamento degli altri. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
mongo 59 Inviato 16 Luglio, 2009 (modificato) Non voglio Todt di presidente. XD E come mai pu? esserlo? Potrebbe favorire a Massa e rovinare il futuro di Alonso...e non sarebbe la prima volta XD 1000 volte meglio Vatanen perche abbiamo a Flyng per chiederli responsabilit? se la cosa non fosse bene Modificato 16 Luglio, 2009 da mongo Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
The King of Spa 637 Inviato 16 Luglio, 2009 Non voglio Todt di presidente. XD E come mai pu? esserlo? Potrebbe favorire a Massa e rovinare il futuro di Alonso...e non sarebbe la prima volta XD 1000 volte meglio Vatanen perche abbiamo a Flyng per chiederli responsabilit? se la cosa non fosse bene Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
S. Bellof 1345 Inviato 16 Luglio, 2009 E come mai pu? esserlo? Potrebbe favorire a Massa e rovinare il futuro di Alonso...e non sarebbe la prima volta Uomo di poca fede! Alonso non ? mica Raikkonen, lui sapr? prevalere contro tutte le ingiustizie e tutti i sopprusi (di Massa)...perch? lui ? dalla parte dei giusti! XD Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
SpadaJones 60 Inviato 16 Luglio, 2009 spero di non aver dato l'impressione di essere un neonazista ma si s? com'? ecclestone se tu lo attacchi lui contrattacca con una sparata lo ha sempre fatto cosa c'entrano gli ebrei Mo ti mettiamo al patibolo Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
SpadaJones 60 Inviato 16 Luglio, 2009 p.s. 200 pagine di thread... 200 pagine di storia nera della F1.. 200 pagine di ridicolizzazione della F1........ Grazie ai grandi che la gestiscono Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
mongo 59 Inviato 17 Luglio, 2009 (modificato) Uomo di poca fede! Alonso non ? mica Raikkonen, lui sapr? prevalere contro tutte le ingiustizie e tutti i sopprusi (di Massa)...perch? lui ? dalla parte dei giusti! XD XD Alonso far? una grande amicicia col babbo Massa , ma col "Figlio di Todt" li, e Todt di "Pater" della F1, Satanonso ne avr? i suoi giorni contati Meno male che io, uomo patriota della Grande Spagna Imperiale di Carlos I e Filippo II, potr? soddisfare la mancanza del eroe asturiano con il nuovo fenomeno che arriva infermabile al sucesso mai conosciutto: ALGUERSUARI, L'uomo. (Occhio! viene pi? montato di Alonso) XD Modificato 17 Luglio, 2009 da mongo Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
