Jump to content

PheelD

S.O.P.F.
  • Content Count

    7,494
  • Spam

    3,674 
  • Joined

  • Last visited

  • Days Won

    89

PheelD last won the day on May 5

PheelD had the most liked content!

Community Reputation

2,699 Grande Saggio

About PheelD

Info Profilo

  • Posizione
    Cassano Magnago
  • Interessi
    Motorsport
  • Professione
    Studente

Preferiti

  • Pilota Preferito
    -
  • Team Preferito
    -
  • Circuito preferito
    -

Recent Profile Visitors

19,691 profile views
  1. -Williams deve capire come sistemarsi per il dopo Russell, perché non sarà facile sostituire un talento simile. Latifi rimane finché la sua famiglia paga. -HAAS secondo me passerà presto in mani russe, da capire se Ferrari riuscirà a infilarci qualcuno del vivaio, magari Schwartzman che fra l'altro è russo come Mazepin. Mick potrebbe, in tal caso, essere dirottato in Alfa Sauber. -Alfa secondo me cambierà totalmente line up, salvo un altro anno del Giovi. Kimi lo vedo ritirato. Occhio, oltre che a Mick, anche a Hulkenberg. -Alpha Tauri, salvo offerte importanti per lui, secondo me tratterrà Gasly, che sta portando avanti bene la barca da un paio di anni, con Tsunoda confermato a sua volta. -Alpine o rinnova Ocon, scelta logica di fronte alle ultime prove del francese, o va di Gasly. Occhio anche a Piastri, che sembra essere veramente interessante. -RB secondo me alla fine rinnoverà il contratto a Perez, vero che per ora non sta facendo prove esaltanti ma non ha iniziato in maniera indecente e quando troverà il giusto feeling sarà sempre nelle prime 4 posizioni. -Mercedes sicuramente lascerà a casa Bottas(come ha detto qualcuno, o torna in Williams o si dedica ad altro), con Russell pronto a subentrargli. Se non dovesse rinnovare Hamilton, io penso che punteranno forte su Russell e gli affiancheranno un pilota non troppo pericoloso. Difficile sia Ocon, su cui comunque Mercedes ha un'opzione.
  2. Marc oggi poteva anche vincere, diciamo che se c'era qualche piccola chance per il Mondiale oggi le ha quasi totalmente buttate via. Bravissimo Miller, ma in queste condizioni le Ducati vanno davvero bene, come dimostrano anche le ottime prestazioni di Zarco e Bagnaia. Fabio tiene a galla la Yamaha, Suzuki dispersa così come Pol Espargaro, a mio parere la vera delusione di queste prime gare. Gran prova dei due privati Honda e di Petrucci, che si mette dietro i giovanotti del super vivaio KTM...
  3. PheelD

    Elio de Angelis

    Ieri ricorreva il 35esimo anniversario della sua morte. Ciao Elio.
  4. Credo che Carlos presto tornerà vicino, se non addirittura finalmente davanti, al compagno
  5. Io credo che in quel momento ci fosse una confusione tale nel team che anche a prendere queste decisioni banali ci pensassero su in maniera quantomeno atipica. Sicuramente Maurizio non era un fenomeno e era lì come braccio destro di Sergio, non discuto, però io ste difese da Sbinny non le ho mai sentite...
  6. PheelD

    Accadde oggi

    Più o meno Anche se nel 2001 la cosa ebbe meno attenzioni mediatiche perché era solo un secondo posto.
  7. PheelD

    Accadde oggi

    42 anni fa il trionfo a Zolder di Scheckter 20 anni fa Coulthard metteva tutti in riga all'A1-Ring, oggi Red Bull Ring. Ma quella gara è stata ricordata per il team radio che impose al ferrarista Barrichello di fare passare nel finale di gara il compagno Schumacher, che chiuse così secondo.
  8. PheelD

    Accadde oggi

    24 anni fa il trionfo di Schumacher a Monaco.
  9. Di cagate, magari non direttamente al pit stop, ne hanno fatte anche con Kimi. Diciamo che la Sauber Alfa dopo la dipartita di Marchionne è diventata meno competitiva a sua volta...
  10. Per rimanere in tema 17-18: bella risposta di Arrivabene alle critiche sull'allora suo pilota di punta. Sicuramente Maurizio non era un fenomeno, ma anni luce meglio di Binotto...
  11. Vettel in Ferrari era arrivato per aprire un ciclo. Il suo ciclo è finito con il passaggio a miglior vita di Marchionne: un peccato, perché le prospettive, sino a quel momento, erano abbastanza interessanti.
  12. Io dovrei vaccinarmi tra non molto, non so però quando con precisione.
  13. La 2020 comunque generava più carico(e più drag), non poco, della SF90, semplicemente aveva 100 cavalli circa in meno. L'attuale vettura a livello di carico/drag è una via di mezzo tra la SF90 e la SF1000, con un motore comunque non eccezionale(secondo me nemmeno superiore nel complesso al Renault) ma più vicino ai rivali. Secondo me, si fosse fermato prima di Bottas, Leclerc poi avrebbe subito l'overcut da parte della Mercedes di Bottas. L'unica possibilità che Leclerc ha avuto ieri di riprendere il terzo posto è stata la seconda sosta del finnico: ma era troppo vicino e troppo più veloce. Infatti in pochi giri lo ha ripreso e passato.
×