2018.14 | Gran Premio d'Italia - Monza [Gara - Commenti]

[Aviatore_Gilles 3049]

Le gomme di Kimi sono andate in pappa così in fretta che, anche se procastinavano il pit di qualche giro, il risultato sarebbe stato lo stesso.

La cosa che fa incazzare è che Vettel, nonostante il pit in più e nonostante sia ripartito ultimo e con danni alla macchina, è finito a soli 16 secondi...La velocità c'era

[Illy 5470]

Dovrebbe piovere verso le 16

Modificato 3 Settembre, 2018 da Il Ferrarista

[Ferrarista 1681]

Hamilton se ne compiace.

[The-Flying-Finn 4631]

Le gomme di Kimi sono andate in pappa così in fretta che, anche se procastinavano il pit di qualche giro, il risultato sarebbe stato lo stesso.

La cosa che fa incazzare è che Vettel, nonostante il pit in più e nonostante sia ripartito ultimo e con danni alla macchina, è finito a soli 16 secondi...La velocità c'era

La SC lo ha un po' agevolato. A lui le gialle come si sono comportate, dato che ha tirato parecchio, facendo diversi sorpassi?

[Aerozack 2153]

Commento alla gara.

 

Hamilton: ha fatto il massimo che poteva fare. Inizialmente sembrava che senza l'aiuto di Bottas non potesse vincere. Alla vista dei problemi di gomme di Kimi, mi viene da pensare che forse poteva vincere lo stesso ma non avremo mai la controprova.

 

Ferrari e Kimi: secondo me non hanno sbagliato così tanto come si dice. Il problema è che quando hai due piloti contro uno, i rivali possono fare strategie del genere, soprattutto grazie al fatto che gli altri sono troppo dietro. Anche Vettel in Australia ha potuto fare un azzardo grazie al fatto che Bottas era indietro e le Red Bull a distanza.

 

Gioco di squadra Mercedes: sinceramente non ci vedo nulla di male. Bottas non ha rallentato in modo scorretto Raikkonen. Tanto per fare un esempio, a Sepang 1999, Schumacher fece tutte le curve del GP in prima per rallentare deliberatamente Hakkinen al fine di favorire Irvine che proprio non andava abbastanza.

 

Podio: non ho capito il senso delle palandrane delle tipe e tipi sul podio con dei piatti in mano.

 

Inno: l'inno cantato da Albano mi sembra esattamente quello che pensate voi.

 

Tifosi: i fischi sul podio e cori "Scemo, buffone..." fanno pena. E' il motivo per il quale ormai non tifo Ferrari e Rossi, perchè non sopporto queste scene da idioti che una volta erano molto limitate. La vittoria di Hamilton è il giusto carma.

 

Gara: molto bella, tiratissima, decisa da un sorpasso. E non è la prima volta che accade quest'anno.

 

 

 

Motivo giusto direi... non tifare una squadra o un pilota perchè molti suoi tifosi sono buffoni... fila liscio

[sterla 849]

come se gli inglesi sono tanto più sportivi

[Venzo 824]

Sto leggendo certe boiate da ieri pomeriggio su tutti i social da mani nei capelli.

 

Parto con ordine

 

Sabato la pole di Kimi è pulitissima. Nessuna scia presa, era distante da Vettel che ha fatto un giro non pulito con svariati errori. Tra l'altro era più vicino Vettel ad Hamilton che Raikkonen a Vettel.

Capitolo partenza: i briefing si fanno in qualunque squadra e sicuramente sarà stato fatto anche in Ferrari per quanto riguarda la partenza.

Mi sembra ovvio che dare ordini di scuderia allo scattare del semaforo verde fosse molto pericoloso. L'obbiettivo era congelare le posizioni, e poi sicuramente nel corso della gara (come detto dallo stesso Arrivabene) si sarebbe potuto fare qualcosa. Chi ha sbagliato tutto è stato Vettel alla variante della roggia. Kimi aveva già preso l'interno, lui aveva tutto il tempo per spostarsi verso l'esterno chiudendo la porta ad Hamilton il quale aveva capito che quello sarebbe stato l'unico punto possibile di sorpasso cercando di allungare la frenata, e così è stato. Non vedo colpe né del muretto, né di Kimi. Vettel è stato poco sveglio nel non chiudere Ham, e pollo nel cercare di resistere all'attacco di Lewis, vedendo il ritmo che aveva, e praticamente tutta la gara davanti. Inoltre sarebbero stati 2 vs 1 e neanche il maggiordomo sarebbe servito ai Mercedes.

 

Poi, gestione strategia.

Probabilmente avevano paura dell'undercat di Hamilton e posso capirlo, però veramente troppo anticipata come sosta, e si poteva intuire che Bottas sarebbe stato usato come tappo.

Forse non si aspettavano neanche un degrado del genere sulle gomme di Kimi che è stato veramente accentuato e mai visto sulla Ferrari in questo modo in 2 anni.

 

Per me week end perso da Vettel in quella variante. Ha tolto una doppietta sicura.

[Rio Nero 3714]

Sto leggendo certe boiate da ieri pomeriggio su tutti i social da mani nei capelli.

 

Parto con ordine

 

Sabato la pole di Kimi è pulitissima. Nessuna scia presa, era distante da Vettel che ha fatto un giro non pulito con svariati errori. Tra l'altro era più vicino Vettel ad Hamilton che Raikkonen a Vettel.

Capitolo partenza: i briefing si fanno in qualunque squadra e sicuramente sarà stato fatto anche in Ferrari per quanto riguarda la partenza.

Mi sembra ovvio che dare ordini di scuderia allo scattare del semaforo verde fosse molto pericoloso. L'obbiettivo era congelare le posizioni, e poi sicuramente nel corso della gara (come detto dallo stesso Arrivabene) si sarebbe potuto fare qualcosa. Chi ha sbagliato tutto è stato Vettel alla variante della roggia. Kimi aveva già preso l'interno, lui aveva tutto il tempo per spostarsi verso l'esterno chiudendo la porta ad Hamilton il quale aveva capito che quello sarebbe stato l'unico punto possibile di sorpasso cercando di allungare la frenata, e così è stato. Non vedo colpe né del muretto, né di Kimi. Vettel è stato poco sveglio nel non chiudere Ham, e pollo nel cercare di resistere all'attacco di Lewis, vedendo il ritmo che aveva, e praticamente tutta la gara davanti. Inoltre sarebbero stati 2 vs 1 e neanche il maggiordomo sarebbe servito ai Mercedes.

 

Poi, gestione strategia.

Probabilmente avevano paura dell'undercat di Hamilton e posso capirlo, però veramente troppo anticipata come sosta, e si poteva intuire che Bottas sarebbe stato usato come tappo.

Forse non si aspettavano neanche un degrado del genere sulle gomme di Kimi che è stato veramente accentuato e mai visto sulla Ferrari in questo modo in 2 anni.

 

Per me week end perso da Vettel in quella variante. Ha tolto una doppietta sicura.

Mi dispiace, ma mi dissocio completamente!!

[Venzo 824]

Avresti dato un team order in partenza? Per me troppo pericoloso...

Se Vettel fosse rimasto calmo avrebbe sorpassato Kimi alla fine del rettilineo qualche giro dopo

[rimatt 2547]

L'unico team order che si può dare in partenza, quando si hanno due macchine in prima fila, è: "Non fate vaccate e passate la prima curva ai primi due posti". Cosa doveva dire Arrivabene? "Mi raccomando, Kimi, devi partire bene ma non troppo, abbastanza bene da lasciar passare Seb ma non Lewis, a cui devi chiudere la traiettoria. Tu, Seb, devi partire bene, meglio di Kimi, che farà in modo di scattare un po' peggio di te". Su, si capisce fin troppo bene che sarebbero discorsi a dir poco demenziali. Passato indenne il primo giro, c'è tutta una gara per dare ordini di scuderia e per gestire le cose. In partenza l'unico ad aver sbagliato è stato Vettel, punto.

[lucaf2000 1470]

In partenza è pressochè impossibile dare ordini, troppe variabili in gioco.

 

[Ruberekus 12202]

doveva semplicemente mettere in chiaro di non attaccarsi e portare le macchine 1-2 alla fine del primo giro; se non lo ha fatto è colpa di Arrivabene, se lo ha fatto e Vettel ha disobbedito è colpa di Vettel (il tutto al netto della cagata di Vettel alla Roggia).

[Beyond 6191]

doveva ordinare di mantenere le posizioni al via, semplice.

[Aviatore_Gilles 3049]

A mio avviso bastava dire "Kimi, se ti ritrovi Seb di fianco, lascialo sfilare". Se Kimi lasciava sfilare Seb, invece che tirare la staccata, Seb sarebbe stato primo e Kimi avrebbe bloccato Lewis, visto che ce lo aveva dietro.

Kimi non è uno che va contro quello che gli si dice, evidentemente hanno detto di "mantenere le posizioni" e questo lo ha indotto a pensare che lui sarebbe stato primo e seb secondo.

Forse sono stati poco chiari in Ferrari e i piloti hanno agito di conseguenza.

[mircocatta 904]

discorso strategia... imho non hanno sbagliato a fermare kimi, d'altronde kimi è rientrato in pista a 13 secondi da bottas non 5, un discreto "svantaggio" che ti mette al sicuro da un eventuale ostacolamento da parte di bottas.. ma la mercedes ha deciso di farlo (sacrificando il terzo posto di bottas arrivato poi perchè verstappen è un pirla) e fine dei giochi

Modificato 4 Settembre, 2018 da mircocatta

[The King of Spa 637]

L'unico team order che si può dare in partenza, quando si hanno due macchine in prima fila, è: "Non fate vaccate e passate la prima curva ai primi due posti". Cosa doveva dire Arrivabene? "Mi raccomando, Kimi, devi partire bene ma non troppo, abbastanza bene da lasciar passare Seb ma non Lewis, a cui devi chiudere la traiettoria. Tu, Seb, devi partire bene, meglio di Kimi, che farà in modo di scattare un po' peggio di te". Su, si capisce fin troppo bene che sarebbero discorsi a dir poco demenziali. Passato indenne il primo giro, c'è tutta una gara per dare ordini di scuderia e per gestire le cose. In partenza l'unico ad aver sbagliato è stato Vettel, punto.

 

Infatti, questi presunti ordini in partenza, sono fantastici da sentire, fuori da ogni logica ed è triste vedere che ne parlano anche ex piloti.

[Ferrarista 1681]

doveva ordinare di mantenere le posizioni al via, semplice.

 

Onestamente non sappiamo se questo sia stato detto o no...

[sterla 849]

dovevano fare come qua, dove a differenza secondo c'era uno con la testa

[Beyond 6191]

mi pare che questa partenza sia identica a quella di domenica eh

[sterla 849]

la pista cambia ma il concetto è lo stesso, occupare la pista con le 2 macchine, vettel invece alla roggia si è messo dietro a raikko, lasciando scoperto un intero lato della pista dove hamilton si è inserito alla perfezione

Modificato 4 Settembre, 2018 da sterla