Test 2016

[Stout 519]

 

 

 

 

 

E questo da dove salta fuori? potrebbero essere di più, come potrebbero essere di meno.

Come fa la gente a dire che la Mercedes, attualmente, ha 8 decimi in più nel taschino, sulla base di cosa.

 

in base al conto della serva che s'e' fatto

senza mai prendere in considerazione che vettel pure poteva avere la petroliera attaccata ma "eh ha usato le ultrasoft quindi......."

https://twitter.com/andrewbensonf1?ref_src=twsrc^google|twcamp^serp|twgr^author

 

so inglesi, come qualcuno gli fiata sul collo gli prende l'ansia da prestazione

[ClaudioMuse 3603]

esatto.

In realtà penso che potrebbe capitare di fare il tempo in Q2 con le US, quindi l'idea di provarle con il pieno non è così male...

[ema00 859]

ho trovato queste in giro per l'internet... non c'era la fonte quindi non so quanto siano affidabili

 

Button: 270 S1 267 S2 276 S3 317 Speed Trap.
Best: 278 S1 274 S2 286 S3 334 Speed Trap.

 

[Kimired 1477]

tra l'altro il tizio non tiene conto che Vettel con le medie ha fatto lo stesso tempo di rosberg, meno di un decimo più lento.

[The-Flying-Finn 4631]

Vai Lic, spaca su tut!

[Ruberekus 12202]

 

Surriscaldamento del motore ? E come mai ieri e l'altro ieri non c'era questo problema ?

 

(La risposta "perché ieri non c'era Kimi" non vale)

Perché il team che dovrebbe lavorare sulla sua vettura non é assolutamente al livello del team che lavora sulla vettura #5. Materiale umano di seconda scelta.

 

 

ma no, la squadra test è la stessa

 

[Beyond 6191]

io non guarderei alla ferrari ma piuttosto alla mercedes. stanno visibilmente passeggiando, preoccupandosi solo del passo gara. una squadra che il primo giorno con l'auto nuova già fa oltre 100 giri è chiaro che ha una confidenza e una sicurezza di un altro livello. quando si tratterà di spingere davvero non ce ne sarà per nessuno, anche se la ferrari ha fatto un'altra buona auto. questa è l'impressione di questi 3 giorni

[lucaf2000 1470]

ho trovato queste in giro per l'internet... non c'era la fonte quindi non so quanto siano affidabili

 

Button: 270 S1 267 S2 276 S3 317 Speed Trap.

Best: 278 S1 274 S2 286 S3 334 Speed Trap.

 

 

 

Best starebbe per quello che aveva le velocità migliori?

In qualifica qui a Barcellona com'erano le velocità?

[The-Flying-Finn 4631]

100 giri per la Mercedes anche oggi

[Illy 5470]

Kimi 25.9

[lucaf2000 1470]

La McLaren fuma....

 

https://twitter.com/publogic/status/702487781965221888

 

[ema00 859]

 

ho trovato queste in giro per l'internet... non c'era la fonte quindi non so quanto siano affidabili

 

Button: 270 S1 267 S2 276 S3 317 Speed Trap.

Best: 278 S1 274 S2 286 S3 334 Speed Trap.

 

 

 

Best starebbe per quello che aveva le velocità migliori?

In qualifica qui a Barcellona com'erano le velocità?

 

 

1) credo proprio di sì

2) non saprei

[Illy 5470]

La McLaren fuma....

 

https://twitter.com/publogic/status/702487781965221888

 

Meglio oggi che ieri

[Aviatore_Gilles 3049]

in base al conto della serva che s'e' fatto

 

senza mai prendere in considerazione che vettel pure poteva avere la petroliera attaccata ma "eh ha usato le ultrasoft quindi......."

https://twitter.com/andrewbensonf1?ref_src=twsrc^google|twcamp^serp|twgr^author

 

so inglesi, come qualcuno gli fiata sul collo gli prende l'ansia da prestazione

 

 

 

Ma infatti, sono considerazioni alla cavolo, specialmente durante i primi giorni di test dove non si sa cosa e come stiano testando.

 

esatto.

In realtà penso che potrebbe capitare di fare il tempo in Q2 con le US, quindi l'idea di provarle con il pieno non è così male...

 

La penso come te, non è stata una prova campata per aria, alla fine sono test e si fa anche questo. Hanno provato il limite massimo di resistenza della gomma, può tornare comodo avere dati di questo tipo per tentare a volte strategie diverse.

[ema00 859]

[ggr 3048]

La mercedes ha fatto uno sviluppo del missile che avevano.non devono scoprire niente della macchina, tranne testare quanto durano i componenti e farsi un'idea dell'affidabilità. Non devono cercare la prestazione, gia sanno come vanno.

Discorso opposto per la ferrari. Cosa se ne fanno di fare 800 km al giorno, per poi scoprire di beccare 2 secondi al giro?

Con una macchina tutta nuova, che nulla a a che spartire con la precedente, mi pare ovvio che prima devi capire quanto e se sei veloce. Dopo lavori su affidabilità.

Ggr

[Aviatore_Gilles 3049]

Anche perché è più facile lavorare sull'affidabilità piuttosto che sulla prestazione.

[sterla 849]

ma alla fine il nuovvo muso/ala lo prova la mercedes o no?

[lucaf2000 1470]

Credo che per i fenomeni da baraccone la giornata sia già finita

 

[Rosso forever 137]

La honda la vedo male anche quest'anno. secondo me hanno sbagliato a non trovarsi un team b che magari estremizzasse meno la macchina ma gli permettesse di fare più chilometri .