INIZIA LA STAGIONE 2007--PROGRAMMA TEST---

[248f1 0]

La McLaren di Hamilton con 4 specchietti !!!

 

 

Cosi quando ci sara' un ordine di scuderia per fare passare Alonso, non potra dire di non averlo visto!

 

:lol:

 

Non hanno capito che per vedere gli avversari dietro devono andare pi? veloci e non aggiungere specchietti!!

[mongo 59]

forse non sono specchietti, sono portafoto della famiglia: a destra la nonna e a sinistra il zio,... cmq, una fonte di motivazione grande per il ragazzo

[Chiappinik 0]

A quanto dicono la Ferrari avrebbe vinto in carrozza il gp 2006 con i tempi di oggi.. devono essere andati veramente forte.

 

"Concerning Ferrari's pace today, suffice to say they would have won the 2006 Bahraini GP very comfortably running at that speed. It was very impressive indeed."

 

C'? da fidarsi dei dipendenti di Naomo?

[Odoacre 0]

A quanto dicono la Ferrari avrebbe vinto in carrozza il gp 2006 con i tempi di oggi.. devono essere andati veramente forte.

 

"Concerning Ferrari's pace today, suffice to say they would have won the 2006 Bahraini GP very comfortably running at that speed. It was very impressive indeed."

 

C'? da fidarsi dei dipendenti di Naomo?

c'? da fidarsi

se la mclaren o la bmw sono in grado di andare forte domani lo faranno e potremo farci un idea

[mongo 59]

A quanto dicono la Ferrari avrebbe vinto in carrozza il gp 2006 con i tempi di oggi.. devono essere andati veramente forte.

 

"Concerning Ferrari's pace today, suffice to say they would have won the 2006 Bahraini GP very comfortably running at that speed. It was very impressive indeed."

 

C'? da fidarsi dei dipendenti di Naomo?

anche avrebbe vinto in carroza spaziale il GP Silverston 1950. Vedremo cosa sucede a Bahrain 2007.

[M.SchumyTheBest 642]

I tempi sembrano esserci e se (toccatina) il motore regge anche questo we sarebbero 3 test consecutivi in cui entrambi i piloti non hanno problemi al propulsore. Ho cmq letto che l'ambito forse un p? + preoccupante dell'affidabilit? sono i cablaggi elettrici, sottoposti a temperature molto alte a causa della fluodinamica (non so come si scrive) esasperata della rossa (che adotta una soluzione completamente diversa rispetto alle altre). I problemi si avrebbero soprattutto in caso di una sosta ai box troppo lunga o in regime di sc.

[Chiappinik 0]

I tempi sembrano esserci e se (toccatina) il motore regge anche questo we sarebbero 3 test consecutivi in cui entrambi i piloti non hanno problemi al propulsore. Ho cmq letto che l'ambito forse un p? + preoccupante dell'affidabilit? sono i cablaggi elettrici, sottoposti a temperature molto alte a causa della fluodinamica (non so come si scrive) esasperata della rossa (che adotta una soluzione completamente diversa rispetto alle altre). I problemi si avrebbero soprattutto in caso di una sosta ai box troppo lunga o in regime di sc.

 

Beh si dice che per i box si stiano attrezzando con un affare da infilare nell'airbox (tipo quello che usano per i freni), in caso di safety invece.. il pilota alza la visiera, si gira e soffia.

[cek 4]

A quanto dicono la Ferrari avrebbe vinto in carrozza il gp 2006 con i tempi di oggi.. devono essere andati veramente forte.

 

"Concerning Ferrari's pace today, suffice to say they would have won the 2006 Bahraini GP very comfortably running at that speed. It was very impressive indeed."

 

C'? da fidarsi dei dipendenti di Naomo?

c'? da fidarsi

se la mclaren o la bmw sono in grado di andare forte domani lo faranno e potremo farci un idea

anche perch? secondo me le dure b di quest'anno non sono poi cosi meno performanti rispetto alle b dure dell'anno scorso,aggiungici gli sviluppi e migliorie varie...

per le morbide secondo me il discorso ? diverso

[Ferrari248f1 0]

In pre-definitiva mi sembra di capire che le ali del 2006 vanno meglio di quelle del 2007. Possibile?

[mircocatta 1027]

I tempi sembrano esserci e se (toccatina) il motore regge anche questo we sarebbero 3 test consecutivi in cui entrambi i piloti non hanno problemi al propulsore. Ho cmq letto che l'ambito forse un p? + preoccupante dell'affidabilit? sono i cablaggi elettrici, sottoposti a temperature molto alte a causa della fluodinamica (non so come si scrive) esasperata della rossa (che adotta una soluzione completamente diversa rispetto alle altre). I problemi si avrebbero soprattutto in caso di una sosta ai box troppo lunga o in regime di sc.

in effetto nn ? sbagliato ci? ke hai scritto, quello ke mi kiedo, ora i motori sono affidabili, ma come? tornando indietro cn gli sviluppi precedenti? o cosa?

[j_rudess 0]

Oggi "STUDIO SPORT" ha detto un'altra cavolata pazzesca...che Kimi aveva girato 7 decimi meglio di Massa mentre nei tempi letti qu? sul sito Kimi ? dietro a Massa...evvai cos? alla grande con le cavolate...

[fred 0]

La McLaren di Hamilton con 4 specchietti !!!

 

su AS l'avevano scritto ke sarebbero cambiati i loro specchietti!!! x una volta c hanno preso! :lol:

Ma a che servono se staranno sempre dietro di noi?

 

 

 

 

 

 

? una battuta eh? ora non scannatevi!

[fred 0]

VIDEO

Avete visto gli ultimi 20 secondi di video? C'? una McLaren che ha un'incertezza in frenata e si sente uno che sbotta a ridere.

[Ferrari248f1 0]

Gli avranno messi per vedere eventuali accenni di fumo dal motore....

[Buio 0]

Sempre in quel video, guardando e ascoltando attentamente dal minuto 3.15 fino al minuto 5.20, sembra (ripeto sembra, prima che qualcuno mi sbrani) che le Ferrari aprano prima degli altri.

[deniro1973 4]

facciamo un po di chiarezza, mi sembra di capire che dopo la sola giornata di oggi la Ferrari, come la giornata che ha primeggiato la scorsa settimana ....vince il mondiale, poi domani caso mai la Bmw oppure la Mclaren faranno da prime attricI, allora tutto sara dimenticato...........siete monotoni;

dite che ci possa essere pi? di un secondo di differenza tra la mescola morbida e la dura....? e comunque alonso con le stesse morbide si ? fermato a 6 decimi.... io non so.... mi sembran tantini...

perche stavi tu nel box a mettere le ruote morbide ad alonso, sai non ti ho visto;

 

CIAO A TUTTI;

 

? una Ferrari da applausi

Ottima prima giornata del Cavallino nei test in Bahrain: Massa il pi? veloce davanti a Raikkonen. Alonso terzo con la McLaren. Problemi per la Renault (incidente per Kovalainen)

Felipe Massa in azione sulla F2007. Reuters

Felipe Massa in azione sulla F2007. Reuters

 

SAKHIR (Bahrain), 27 febbraio 2007 - La Ferrari pu? guardare con fiducia alla trasferta di Melbourne che tra 18 giorni inaugurer? la stagione iridata di F.1: a 48 ore dal termine delle prove invernali, ? questo il lusinghiero verdetto di una giornata che ha visto Kimi Raikkonen e Felipe Massa sottoporre le loro F2007 a una simulazione di gran premio, che ha consentito tra l?altro ai meccanici della squadra gara di allenarsi nella delicata fase dei rifornimenti.

Pur guidando due macchine con una configurazione aerodinamica differente - vecchia per il brasiliano, inedita per il finlandese che portava in pista ali e cupolone nuovi - i due sono andati ugualmente fortissimi, con Kimi che sulla distanza ? stato leggermente pi? veloce anche se sul giro secco (prima dell?inizio della simulazione vera e propria) ? stato Felipe a primeggiare. Impietoso il confronto con Fernando Alonso e la McLaren, anch?essi impegnati in una prova sulla distanza: alla fine il divario tra il passo delle rosse e quello del campione del mondo oscillavata tra i sette e gli otto decimi.

Giornata negativa invece per la Renault: un problema al cambio ha impedito a Giancarlo Fisichella di imitare i tre colleghi sulla distanza, mentre Heikki Kovalainen dopo aver sbattuto violentemente al mattino alla curva 7 ? stato costretto a fare da spettatore. Torner? in pista domani pomeriggio, quando i meccanici avranno terminato di riparare la vettura con i pezzi che nel frattempo sono stati spediti dalla Gran Bretagna.

Anche Ralf Schumacher ? tornato in albergo nel primo pomeriggio per il riacutizzarsi di un mal di schiena che lo attanaglia ormai dal grave incidente di Indianapolis di due anni fa. Al suo posto ha girato Franck Montagny, che ha provato una curiosa ala anteriore. Ancora tanti, piccoli ma fastidiosi guai per Kubica che pure quando riesce a girare con continuit? dimostra la bont? della Bmw.

 

questo ? il servizio della gazzetta.it.....

Allora e ' meglio non iniziare il mondiale XD ;

 

CIAO A TUTTI;

 

La McLaren di Hamilton con 4 specchietti !!!

 

 

Cosi quando ci sara' un ordine di scuderia per fare passare Alonso, non potra dire di non averlo visto!

 

Vedi che stai parlando della Mclaren e non della piccola officina ferrari, dove c'e' un gregario ed un primo attore.....la storia ci insegna e dimostra tutte le figure di M**** che ha fatto la ferrai in tal senso;

CIAO A TUTTI;

 

La McLaren di Hamilton con 4 specchietti !!!

 

 

Cosi quando ci sara' un ordine di scuderia per fare passare Alonso, non potra dire di non averlo visto!

 

:lol:

 

Non hanno capito che per vedere gli avversari dietro devono andare pi? veloci e non aggiungere specchietti!!

 

Perche sei cosi sicuro che la Mclaren non sia cosi veloce;

 

 

CIAO A TUTTI;

[dave 0]

che ? sto ciao a tutti...

 

rivoglio il PUNTO E BASTA

 

 

 

 

PUNTO E BASTA!!

[RobSpax 1]

sento puzza di rissa

[Ferrariforever 0]

I tempi sembrano esserci e se (toccatina) il motore regge anche questo we sarebbero 3 test consecutivi in cui entrambi i piloti non hanno problemi al propulsore. Ho cmq letto che l'ambito forse un p? + preoccupante dell'affidabilit? sono i cablaggi elettrici, sottoposti a temperature molto alte a causa della fluodinamica (non so come si scrive) esasperata della rossa (che adotta una soluzione completamente diversa rispetto alle altre). I problemi si avrebbero soprattutto in caso di una sosta ai box troppo lunga o in regime di sc.

in effetto nn ? sbagliato ci? ke hai scritto, quello ke mi kiedo, ora i motori sono affidabili, ma come? tornando indietro cn gli sviluppi precedenti? o cosa?

 

 

Hanno detto gi? dall'inizio di aver individuato quella fragilit? ed hanno risolto il problema come avevano fatto l'anno scorso e, soprattutto, senza perdere in potenza, a maggior ragione quest'anno che la potenza dei motori ? solo ottimizzabile ma non modificabile, cogli la differenza...

Se, invece, il discorso sul riscaldamento ? cos? serio da costituire 1 probabile rottura ogni sosta o rallentamento allora ci possiamo gi? ritirare, ogni giorno e oggi in particolare fanno simulazioni di soste ai box e se fino a gioved? non mostreranno problemi allora s? che il problema sar? ufficialmente risolto, altrimenti sono ca**i! Meno male che la mclaren per altri motivi sta come noi, senn?...

[Ferrariforever 0]

facciamo un po di chiarezza, mi sembra di capire che dopo la sola giornata di oggi la Ferrari, come la giornata che ha primeggiato la scorsa settimana ....vince il mondiale, poi domani caso mai la Bmw oppure la Mclaren faranno da prime attricI, allora tutto sara dimenticato...........siete monotoni;

 

Sulle prestazioni non c'? alcun parere altalenante, per me la Ferrari parte avanti, mi prendo la piena responsabilit? di quello che dico, parlo solo di prestazioni, non voglio leggere che ? troppo presto o altro, ? solo 1 mio pensiero:

 

Melbourne:

 

Queste le mie quote:

Qualifiche: pole position 40% Alonso; 30% Raikkonen; 30% Massa

Gara: vittoria 70% Raikkonen; 20% Massa; 10% Alonso