Bruno Senna

[luke36 6]

magari fanno girare Bruno a Jerez, vedono un po come va e poi decidono che fare...io spero che gli diano almeno una possibilit?

 

 

Credo che Bruno sappia dell'importanza del momento. Qualora avesse tale chance, sono certo che dar? il meglio di se.

[Nick the Quick 202]

Hanno appena scelto Heidfeld

 

Fonte - link

[Pegasus83 0]

Hanno appena scelto Heidfeld

 

Fonte - link

 

Bastava di là eh, il crossposting è roba da newsgroup

 

Attendo conferme da autosport e affini

[S. Bellof 1345]

Bastava di l? eh, il crossposting ? roba da newsgroup

 

 

Ma dai, lascialo festeggiare, adesso che ? ancora abbastanza sobrio da poter scrivere e che a casa sua non scorrono ancora fiumi di champagne

[Francisco 0]

le voci girano

 

da http://globoesporte.globo.com

09/02/2011 12h35 - Atualizado em 09/02/2011 13h24

 

Bruno Senna deve substituir Kubica na Renault-Lotus nos testes em Jerez

Piloto deve andar em pelo menos um dia no circuito espanhol. Russo Vitaly Petrov, titular da equipe, será o responsável pelo carro na quinta e na sexta

 

Por Rafael Lopes Rio de Janeiro

Bruno Senna deve andar no lugar de Robert Kubica na Renault-Lotus em um dos dois dias vagos de testes em Jerez de la Frontera, no sul da Espanha. O polonês estaria no cockpit do R31 no sábado e no domingo, mas o grave acidente no rali "Ronde di Andora", no último domingo, deve afastá-lo da temporada 2011 da F-1. O russo Vitaly Petrov está confirmado nos dois primeiros dias, quinta e sexta-feira.

 

Kubica, primeiro piloto da equipe, estava escalado para andar com o R31 no sábado e no domingo, dias em que os testes serão encerrados em Jerez. De acordo com fontes ligadas à equipe, Bruno Senna, que ainda não andou com o modelo, passaria por uma avaliação nesta ocasião para saber se ele poderia assumir a vaga do polonês ao menos no início da temporada 2011. A opinião dos engenheiros da Renault-Lotus seria decisiva, principalmente quanto à troca de informações sobre o novo carro.

 

Entretanto, a equipe negocia com outros pilotos, mais experientes do que Bruno. O nome mais forte dentro da Renault-Lotus neste momento é o do alemão Nick Heidfeld, notório acertador de carros e que fez um bom fim de temporada pela Sauber em 2010, após assumir a vaga de Pedro de la Rosa. O italiano Vitantonio Liuzzi corre por fora, mas o nome do finlandês Kimi Raikkonen continua a ser ventilado pela imprensa europeia. O campeão da F-1 em 2007, contudo, está com a cabeça em sua equipe de rali, a Ice 1 Team, e disputará o Rali da Suécia neste fim de semana.

 

Bruno Senna, por sua vez, esteve na fábrica da Renault-Lotus, em Enstone, na Inglaterra, na terça-feira. A visita já estava programada desde antes do acidente de Robert Kubica, para que o brasileiro pudesse fazer o molde do banco que usaria no R31 em um eventual teste. Em entrevista à imprensa italiana, Eric Boullier, chefe da equipe, seria o primeiro piloto a ser avaliado para a vaga.

Modificato 9 Febbraio, 2011 da Francisco

[Bertoku 1]

Se fosse vero quella di Heidfeld mi pare una scelta opinabile ma secondo me ponderata.

Giustamente come molti dicono se hanno quattro terze guide, due dei quali hanno esperienze in F1 con uno dei due fresco fresco che ha disputato un campionato intero, ? singolare che paghino un'ulteriore pilota per prendere il posto vuoto.

Ma ? probabile che alla Renault possano aver compreso la reale situazione di Kubica (dopo i deliri di Boullier o peggio ancora di Briatore che lo davano al volante entro questa stagione), e che abbiano giustamente ritenuto pi? opportuno affidare la guida ad un pilota di esperienza, sopratutto in vista del fatto che senza Robert manca un punto di riferimento per lo sviluppo della monoposto (uno che porti i pantaloni in casa insomma), e Petrov ovviamente ? tutt'altro che adatto per questo ruolo, e probabilente ritengono lo sia anche Bruno Senna, ed infatti se non mi sbaglio lo avevano specificato fin da subito che in caso di una lunga degenza di Robert avrebbero valutato un pilota esterno.

Modificato 9 Febbraio, 2011 da Bertoku

[Lotus 4]

Ma dai, lascialo festeggiare, adesso che ? ancora abbastanza sobrio da poter scrivere e che a casa sua non scorrono ancora fiumi di champagne

[luke36 6]

 

....

[mammamia 3]

per lo meno il c u l o su quella macchina ... finalmente una vera F1 ! ce lo metter?. per il resto tocca a lui dimostrare SE e QUANTO ? veloce.

[Ayrton4ever 0]

non ho capito cosa dice l'articolo in portoghese

[Francisco 0]

per lo meno il c u l o su quella macchina ... finalmente una vera F1 ! ce lo metter?. per il resto tocca a lui dimostrare SE e QUANTO ? veloce.

 

esatto ! questa si pu? considerare la seconda volta che Bruno guider? una F1 (tolti i giri "amarcord" con 98T mp4/4 mp4/8) dopo il test con la Honda dove guid? molto bene..? una bella occasione Acelera Bruno !

[mammamia 3]

comunque se hanno convocato Nick la scelta ? gi? stata fatta.

[Francisco 0]

non ho capito cosa dice l'articolo in portoghese

 

sintetizzando..dice che Bruno secondo le indescrezioni (che erano da confermare) deve guidare a Jerez, e martedì è stato in fabbrica, la visita era già programmata, anche senza l'incidente di Kubica, doveva fare il sedile per un eventuale test..Kubica doveva guidare sabato e domenica..gli ingegneri riguardo a Bruno vogliono valutare il tipo di indicazioni che saprà dare, infatti secondo me il cronometro sì è importante, ma più importante sarà l'approccio che riuscirà a dare e le indicazioni che saprà fornire, essere veloci non basta, dovrà essere estremamente professionale

Modificato 9 Febbraio, 2011 da Francisco

[Francisco 0]

comunque se hanno convocato Nick la scelta ? gi? stata fatta.

dici gi? tutto deciso ?..speriamo allora che li metta in difficolt? con un bel test

[Pegasus83 0]

comunque se hanno convocato Nick la scelta ? gi? stata fatta.

 

Se Bruno ha possibilit? se le deve giocare in questi quattro giorni.

Se non la spunta su Heidfeld la vedo male.

[Francisco 0]

i primi due giorni gira Petrov...poi i restanti Bruno e Heidfeld...cos? da programma sembrerebbe

http://www.lotusrenaultgp.com/spip.php?article3997&lang=en

Modificato 9 Febbraio, 2011 da Francisco

[gio66 6]

comunque se hanno convocato Nick la scelta ? gi? stata fatta.

 

Esatto. Non credo che Heidfeld si muova da casa per niente.

 

D'altra parte ? la scelta pi? logica, per? sono contento che Bruno finalmente potr? fare un po' di esperienza.

Deve fare centro con una sola pallottola, poi vada come vada.

[Pegasus83 0]

Esatto. Non credo che Heidfeld si muova da casa per niente.

 

D'altra parte ? la scelta pi? logica, per? sono contento che Bruno finalmente potr? fare un po' di esperienza.

Deve fare centro con una sola pallottola, poi vada come vada.

 

Non so, io tutta sta logica non la vedo, mi sembra solo una mancanza di fiducia nei confronti dei terzi piloti/collaudatori (che non sono nemmeno pochi)

Un conto ? rimpiazzare un pezzo da 90 con un pezzo da 89, ma cos?...al limite si pu? parlare di esperienza, ma se sei esperto e non (pi?) veloce, cosa cambia dal mettere in campo un giovane, che magari ? meno esperto ma pi? irruento? Lo sviluppo dell'auto? E in questo caso, Heidi ? conosciuto per saper sviluppare le vetture?

[ClaudioMuse 3604]

Ma parliamo dello stesso Heidi che le ha prese da Kobayashi?

Spero che Bruno si giochi bene il suo test.

[gio66 6]

Non so, io tutta sta logica non la vedo, mi sembra solo una mancanza di fiducia nei confronti dei terzi piloti/collaudatori (che non sono nemmeno pochi)

 

Per quanto riguarda i piloti collaudatori, a parte Bruno che non so quali accordi abbia con Renault, Grosjean e Tung sono piloti Gravity (quindi portano soldi a Bouiller), Charouz ? poco pi? che un giovane gentleman driver e Fauzy non ? nemmeno pi? giovane per cui, tolti Bruno e Gros, non ? che ci sia granch? da avere fiducia.

 

al limite si pu? parlare di esperienza

 

Certo.

Non conosco le qualit? di collaudatore di Heidfeld ma ? innegabile che la sua esperienza ? infinitamente superiore a quella di chiunque altro, e in un team che si trova ad avere una macchina potenzialmente valida e a cui viene a mancare all'improvviso il punto di riferimento, ? ovvio che serve un pilota con quelle caratteristiche (e questo rivela anche il fatto che hanno ben poca fiducia nelle qualit? di Petrov).

 

E poi bisognerebbe anche conoscere gli eventuali accordi commerciali (Bruno non porta nemmeno pi? il cappellino Embratel e non capisco se ? un buon segno oppure no).

 

Ripeto, Bruno deve comunque sfruttare al meglio questa opportunit?, dimostrando al team sia la sua velocit? che la sua capacit? di collaborare con il suo ingegnere. Deve dimostrargli di essere in grado di capire bene la macchina in prospettiva 2012.