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luke36

Bruno Senna

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Caro Claudio .... con tutto il rispetto, ma non trovo la Nascar degna di attenzione. Tecnicamente ? scadente. E' fatta per intrattenere il pubblico ma soprattutto per fare spettacolo, tralasciando la "classe", il talento, la capacit? di messa a punto. Si spinge gi? e si va. Nei circuiti "non ovali" vedo ogni volta uno strazio. Piloti che fanno letteralmente ridere. Insomma un bel passo indetro nella qualit? e un grandissimo passo avanti nel rischio !!!

invece si che la f1 degna di attenzione!!siamo arrivati a livelli ridicoli e ancora ne parliamo..

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Forse sono d'accordo sulla messa a punto, ma anche in NASCAR c'e chi sa fare e chi no, chi spinge e chi frena, chi si sdoppia e ti vince la gara dalla 42.esima posizione e chi quando cade in basso non sa rialzassi, chi anche in giornata no racimola punti, chi perde la pazienza e commette incidenti o scorrettezze, chi innocente si ritrova coinvolto in sportellate ed incidenti e chi, rissoso, battaglia facendo la barba ai muri o chi ancora, calmo e risoluto, infila ad uno ad uno gli avversari risalendo il gruppo. Meraviglioso.

Fine OT

 

 

Non fa per me. Sono troppo vecchio per certe "pacchianate". Mi viene in mente questo:

 

http://www.youtube.com/watch?v=aL365djOS3A

 

Un film che ho detestato profondamente.

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Mah, io preferirei la Gp2. Se potesse assicurarsi un abitacolo buono per il titolo, le cose potrebbero cambiare in suo favore.

a 30 anni?

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Non fa per me. Sono troppo vecchio per certe "pacchianate". Mi viene in mente questo:

 

http://www.youtube.com/watch?v=aL365djOS3A

 

Un film che ho detestato profondamente.

 

 

 

Ok :asd:

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a 30 anni?

 

L'et? non conta niente.

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L'et? non conta niente.

:unsure:

cio? se vincesse in gp2 tornerebbe in f1,secondo te?

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:unsure:

cio? se vincesse in gp2 tornerebbe in f1,secondo te?

 

Ma anche a 80 anni, l'importante ? che l'artrite gli permetta di spingere tutti i bottoncini.

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L'et? non conta niente.

Adesso no

 

e forse la prossima stagione Ecclestone "motiver?" il ritorno di Prost e Mansell :asd:

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:unsure:

cio? se vincesse in gp2 tornerebbe in f1,secondo te?

 

 

A meno di miracoli di mercato, l'esperienza in F1 di Bruno si ? conclusa (per sempre). Purtroppo le cause sono tante. a partire da un managment dillettantistico. Correre in GP2 almeno gli consentirebbe di fare qualcosa molto simile alla F1 e mettersi in luce. Poi se proprio deve correre, esiste il DTM. Ma anche nel DTM bisogna ruotare nei gruppi giusti. E dubito che Bruno possa essere nell'orbita giusta.

 

Per favore ...... la pagliacciata Nascar proprio no. Non ha nulla a che fare con i motori, quelli veri, quelli dehha vecchia Europa. Ferrari, Lotus, Maserati, McLaren, Honda, Tyrrel, Brabham, Renault, Williams, Mercedes, Cooper, BRM, Alfa Romeo.

Modificato da luke36

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A meno di miracoli di mercato, l'esperienza in F1 di Bruno si ? conclusa (per sempre).

 

Scusa Luca ma non riesco a capire perch?: Bruno ? fuori dalla F1 non perch? ? incapace ma perch? non ha pagato.

Per lo stesso motivo se paga in F1 ci torna

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Scusa Luca ma non riesco a capire perch?: Bruno ? fuori dalla F1 non perch? ? incapace ma perch? non ha pagato.

Per lo stesso motivo se paga in F1 ci torna

 

 

Beh .... tutto pu? essere ............ se BRuno si affida nelle mani di un managment che conta. Altrimenti pu? avere tutti i soldi del mondo ..... star? sempre fuori. Se Batista avesse aperto i cordoni della borsa, non credo che Bruno avrebbe avuto il secondo sedile in Lotus. Gros era troppo ........ spinto per essere fatto fuori. Ecco, se Bruno non ? circondato da persone cone le palle e che sappiano fare il loro lavoro, purtroppo in F1 non ci torner? mai pi?. Forse un ruolo di terzo pilota. Ma a che serve ? A rimanere ai margini della pista ?

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L'et? non conta niente.

 

Per De La Rosa. :asd:

 

Vallo a dire in Toro Rosso.

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che nella Nascar la messa a punto della vettura non conti nulla ? un concetto totalmente sbagliato.

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che nella Nascar la messa a punto della vettura non conti nulla ? un concetto totalmente sbagliato.

 

 

Nessuno lo ha mai detto. Ma converrai che un conto ? portare una F1 a certi livelli, altro una Nascar. Quest'ultima ? decisamente meno complicata sia tecnicamente che motoristicamente.

 

Per me Nascar ? sinonimo di "popcorn, pepsi e domenica passata davanti ad un ovale con la famiglia". Mi spiace ma per BRuno sarebbe non un passo indietro ma cento passi indietro.

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Nessuno lo ha mai detto. Ma converrai che un conto ? portare una F1 a certi livelli, altro una Nascar. Quest'ultima ? decisamente meno complicata sia tecnicamente che motoristicamente.

 

Sono due scuole completamente diverse, ma la Nascar non penso sia una sorta di stradale messa in pista con il camber aggiustato..

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che nella Nascar la messa a punto della vettura non conti nulla ? un concetto totalmente sbagliato.

 

anzi....conta per certi versi molto di pi?.

 

la nascar non piace nemmeno a me, le corse su ovali non mi attirano un gran ch?, ma da qui a definirle come stai facendo tu luke, mi pare esagerato.

 

e il management diletantistico come ti hanno gi? fatto notare non conta nulla, tanto ? vero che i pur paraculatissimi algersauri e buemi sono stati appiedati senza tanti complimenti.

 

mah...io non capisco....la f1 ? la f1. ma ci sono 80000 serie, senza bisogno di ricorrere alla nascar, molto divertenti e di livello. dtm, alms, fiagt...

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anzi....conta per certi versi molto di pi?.

 

la nascar non piace nemmeno a me, le corse su ovali non mi attirano un gran ch?, ma da qui a definirle come stai facendo tu luke, mi pare esagerato.

 

e il management diletantistico come ti hanno gi? fatto notare non conta nulla, tanto ? vero che i pur paraculatissimi algersauri e buemi sono stati appiedati senza tanti complimenti.

 

mah...io non capisco....la f1 ? la f1. ma ci sono 80000 serie, senza bisogno di ricorrere alla nascar, molto divertenti e di livello. dtm, alms, fiagt...

 

 

Ma !

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Nessuno lo ha mai detto. Ma converrai che un conto ? portare una F1 a certi livelli, altro una Nascar. Quest'ultima ? decisamente meno complicata sia tecnicamente che motoristicamente.

lol

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lol

 

 

lol ? Guarda che motori non significa fare a sportellate, pigiare l'accelleratore e girare in tondo. Dove st? il "la grande sensibilit?" di sviluppare la macchina ? L'assetto ? Le regolazioni ? Conoscere le scie ? Dove ? E' solo una categoria di vecchietti, obesi. Insomma tutt'altro che il top motoristico !

 

Se permetti ... dico io "LOL".

 

PS

Per me motori ? sinonimo di RUOTE SCOPERTE. Discorso a parte la LeMans Series. Categoria che ha costruito la storia dei motori nel campo lunga durata. Il resto ? Sbadiglio :(

Modificato da luke36

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lol ? Guarda che motori non significa fare a sportellate, pigiare l'accelleratore e girare in tondo. Dove st? il "la grande sensibilit?" di sviluppare la macchina ? L'assetto ? Le regolazioni ? Conoscere le scie ? Dove ? E' solo una categoria di vecchietti, obesi. Insomma tutt'altro che il top motoristico !

Se permetti ... dico io "LOL".

:rotfl::rotfl::rotfl:

 

mi spiace ma questa la scrivo nel topic della nascar :rotfl:

 

ma perch? prima di parlare o scrivere le cose non si cerca almeno di conoscerle??secondo te i piloti non devono sanno settare le vetture??ma se la nascar ? famosa per il fatto che trovare il giusto assetto ? un'impresa.non conoscono le scie poi che vuol dire?mah.. da incorniciare!

Modificato da Mito Ferrari

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