Ferrarista 1698 Inviato 24 Agosto, 2007 bah sar?... secondo me un contratto di 8 anni in un paese che non sia europeo ? una mossa mooooooolto azzardata... L'Europa ormai ? out! Bisogna accettarlo. L'anno prossimo su 18 gare nove saranno europee. Poi nel 2009 con l'entrata di Abu Dhabi o si va a 19 gare o restano 18 e quindi una europea salta. Poi nel 2010 con la Corea del Sud idem... Sigh...noi europei siamo la prima e pi? antica civilt? e ci stanno surclassando tutti...Tra poco inizieremo a vedere anche team di F1 cinesi...che tristezza... Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Spamming Driver 3 Inviato 24 Agosto, 2007 bah sar?... secondo me un contratto di 8 anni in un paese che non sia europeo ? una mossa mooooooolto azzardata... L'Europa ormai ? out! Bisogna accettarlo. L'anno prossimo su 18 gare nove saranno europee. Poi nel 2009 con l'entrata di Abu Dhabi o si va a 19 gare o restano 18 e quindi una europea salta. Poi nel 2010 con la Corea del Sud idem... Sigh...noi europei siamo la prima e pi? antica civilt? e ci stanno surclassando tutti...Tra poco inizieremo a vedere anche team di F1 cinesi...che tristezza... ....... Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Ferrarista 1698 Inviato 24 Agosto, 2007 bah sar?... secondo me un contratto di 8 anni in un paese che non sia europeo ? una mossa mooooooolto azzardata... L'Europa ormai ? out! Bisogna accettarlo. L'anno prossimo su 18 gare nove saranno europee. Poi nel 2009 con l'entrata di Abu Dhabi o si va a 19 gare o restano 18 e quindi una europea salta. Poi nel 2010 con la Corea del Sud idem... Sigh...noi europei siamo la prima e pi? antica civilt? e ci stanno surclassando tutti...Tra poco inizieremo a vedere anche team di F1 cinesi...che tristezza... ....... Lo so che le prime civilt? sono nate in medio oriente, ma intendevo la prima civilt? moderna. Siamo noi europei che abbiamo sviluppato la scienza e la tecnica (da cui ? nata l'industria automobilistica e le corse) non ti risulta? Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Spamming Driver 3 Inviato 24 Agosto, 2007 bah sar?... secondo me un contratto di 8 anni in un paese che non sia europeo ? una mossa mooooooolto azzardata... L'Europa ormai ? out! Bisogna accettarlo. L'anno prossimo su 18 gare nove saranno europee. Poi nel 2009 con l'entrata di Abu Dhabi o si va a 19 gare o restano 18 e quindi una europea salta. Poi nel 2010 con la Corea del Sud idem... Sigh...noi europei siamo la prima e pi? antica civilt? e ci stanno surclassando tutti...Tra poco inizieremo a vedere anche team di F1 cinesi...che tristezza... ....... Lo so che le prime civilt? sono nate in medio oriente, ma intendevo la prima civilt? moderna. Siamo noi europei che abbiamo sviluppato la scienza e la tecnica (da cui ? nata l'industria automobilistica e le corse) non ti risulta? Francamente, non mi risulta cos?, ma non ? questa la sede adatta a discuterne Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Ferrarista 1698 Inviato 24 Agosto, 2007 bah sar?... secondo me un contratto di 8 anni in un paese che non sia europeo ? una mossa mooooooolto azzardata... L'Europa ormai ? out! Bisogna accettarlo. L'anno prossimo su 18 gare nove saranno europee. Poi nel 2009 con l'entrata di Abu Dhabi o si va a 19 gare o restano 18 e quindi una europea salta. Poi nel 2010 con la Corea del Sud idem... Sigh...noi europei siamo la prima e pi? antica civilt? e ci stanno surclassando tutti...Tra poco inizieremo a vedere anche team di F1 cinesi...che tristezza... ....... Lo so che le prime civilt? sono nate in medio oriente, ma intendevo la prima civilt? moderna. Siamo noi europei che abbiamo sviluppato la scienza e la tecnica (da cui ? nata l'industria automobilistica e le corse) non ti risulta? Francamente, non mi risulta cos?, ma non ? questa la sede adatta a discuterne Tutto questo era per dire che ? una tristezza che i circuiti europei vadano scomparendo. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Spamming Driver 3 Inviato 24 Agosto, 2007 bah sar?... secondo me un contratto di 8 anni in un paese che non sia europeo ? una mossa mooooooolto azzardata... L'Europa ormai ? out! Bisogna accettarlo. L'anno prossimo su 18 gare nove saranno europee. Poi nel 2009 con l'entrata di Abu Dhabi o si va a 19 gare o restano 18 e quindi una europea salta. Poi nel 2010 con la Corea del Sud idem... Sigh...noi europei siamo la prima e pi? antica civilt? e ci stanno surclassando tutti...Tra poco inizieremo a vedere anche team di F1 cinesi...che tristezza... ....... Lo so che le prime civilt? sono nate in medio oriente, ma intendevo la prima civilt? moderna. Siamo noi europei che abbiamo sviluppato la scienza e la tecnica (da cui ? nata l'industria automobilistica e le corse) non ti risulta? Francamente, non mi risulta cos?, ma non ? questa la sede adatta a discuterne Tutto questo era per dire che ? una tristezza che i circuiti europei vadano scomparendo. Su questo, pienamente d'accordo. Mi girano alquanto gli zebedei per la violenza usata agli autodromi storici, tipo Hocheneim per fare un esempio, o la loro cancellazione (vedi Imola, solo perch? Ecclestone non ha pacchetti azionari del circuito, e non gliene vogliono dare). Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Ferrarista 1698 Inviato 24 Agosto, 2007 bah sar?... secondo me un contratto di 8 anni in un paese che non sia europeo ? una mossa mooooooolto azzardata... L'Europa ormai ? out! Bisogna accettarlo. L'anno prossimo su 18 gare nove saranno europee. Poi nel 2009 con l'entrata di Abu Dhabi o si va a 19 gare o restano 18 e quindi una europea salta. Poi nel 2010 con la Corea del Sud idem... Sigh...noi europei siamo la prima e pi? antica civilt? e ci stanno surclassando tutti...Tra poco inizieremo a vedere anche team di F1 cinesi...che tristezza... ....... Lo so che le prime civilt? sono nate in medio oriente, ma intendevo la prima civilt? moderna. Siamo noi europei che abbiamo sviluppato la scienza e la tecnica (da cui ? nata l'industria automobilistica e le corse) non ti risulta? Francamente, non mi risulta cos?, ma non ? questa la sede adatta a discuterne Tutto questo era per dire che ? una tristezza che i circuiti europei vadano scomparendo. Su questo, pienamente d'accordo. Mi girano alquanto gli zebedei per la violenza usata agli autodromi storici, tipo Hocheneim per fare un esempio, o la loro cancellazione (vedi Imola, solo perch? Ecclestone non ha pacchetti azionari del circuito, e non gliene vogliono dare). Su Hockenheim ho una teoria che pu? anche essere non condivisibile. Hockenheim era rimasto, insieme a Monza, l'unica pista da basso carico con alettoni piccolissimi; probabilmente gli sponsor che stanno sugli alettoni posteriori si sono lamentati del fatto che il loro logo era poco visibile e cos? hanno provveduto a rendere Hochenheim una pista da medio carico con alettoni discretamente visibili. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
cek 4 Inviato 24 Agosto, 2007 praticamente i costi di manutenzione della vecchia pista erano troppo esosi,cosi si ? deciso di tagliare un po di foresta(tanto chissenefrega )per accorciare il circuito e farci nuove tribune.Risultato:la gestione ? fallita Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Ferrarista 1698 Inviato 24 Agosto, 2007 praticamente i costi di manutenzione della vecchia pista erano troppo esosi,cosi si ? deciso di tagliare un po di foresta(tanto chissenefrega )per accorciare il circuito e farci nuove tribune.Risultato:la gestione ? fallita Io credo che quel circuito sia uno dei pi? grandi aborti che la F1 abbia mai visto. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
cek 4 Inviato 24 Agosto, 2007 soprattutto pensando a quello che era.A questo punto se le premesse per correre nei circuiti storici sono quelle di modificarli per renderli piu sicuri tanto vale andare in india a correre.A brand hatch,zandvoort ed altri monumenti dell'autmobilismo ci correranno altre categorie,dopotutto non si vive di sola f1 Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Ferrarista 1698 Inviato 24 Agosto, 2007 Spero solo che non abbiano rovinato anche Spa. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Osrevinu 34 Inviato 25 Agosto, 2007 praticamente i costi di manutenzione della vecchia pista erano troppo esosi,cosi si ? deciso di tagliare un po di foresta(tanto chissenefrega )per accorciare il circuito e farci nuove tribune.Risultato:la gestione ? fallita Sono stati abbattuti solo pochi alberi, tra l'altro ripiantati altrove. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Ferrarista 1698 Inviato 25 Agosto, 2007 praticamente i costi di manutenzione della vecchia pista erano troppo esosi,cosi si ? deciso di tagliare un po di foresta(tanto chissenefrega )per accorciare il circuito e farci nuove tribune.Risultato:la gestione ? fallita Sono stati abbattuti solo pochi alberi, tra l'altro ripiantati altrove. Ma il problema non sono gli alberi...? lo schifo di circuito che hanno fatto. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Osrevinu 34 Inviato 25 Agosto, 2007 Hockenheim attuale nn ? male. Sulla pista vecchia nn si vedeva un solo sorpasso, sul circuito nuovo gare interessanti le abbiamo avute. Se proprio vogliamo lamentarci di qualche pista adiamo a Magny-Cours o a Budapest. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Ferrarista 1698 Inviato 25 Agosto, 2007 Hockenheim attuale nn ? male. Sulla pista vecchia nn si vedeva un solo sorpasso, sul circuito nuovo gare interessanti le abbiamo avute. Se proprio vogliamo lamentarci di qualche pista adiamo a Magny-Cours o a Budapest. Se non ci sono stati sorpassi sar? stato proprio un caso...I circuiti per sorpassare sono quelli con lunghi rettilinei e staccate secche come il vecchio Hockenheim e Monza. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Osrevinu 34 Inviato 25 Agosto, 2007 Eh no! A Monza da quanto tempo nn si vede un sorpasso? Dal 2004 (grazie alla rimontona Ferrari dagli ultimi posti). Ad Hockenheim nn si passa pi? nessuno, la sede stradale era troppo stretta e la pista era troppo pericolosa con i muretti ai lati del tracciato vicinissimi. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Ferrarista 1698 Inviato 25 Agosto, 2007 Eh no! A Monza da quanto tempo nn si vede un sorpasso? Dal 2004 (grazie alla rimontona Ferrari dagli ultimi posti). Ad Hockenheim nn si passa pi? nessuno, la sede stradale era troppo stretta e la pista era troppo pericolosa con i muretti ai lati del tracciato vicinissimi. Allora facciamo tutti i circuiti con curvoni veloci in appoggio da 200 km/h e vediamo chi sorpassa pi?. Sui circuiti come Monza l'aerodinamica ? ridotta all'osso e quindi ? proprio l? che si creano le maggiori opportunit? di sorpasso. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
mircocatta 968 Inviato 25 Agosto, 2007 Eh no! A Monza da quanto tempo nn si vede un sorpasso? Dal 2004 (grazie alla rimontona Ferrari dagli ultimi posti). Ad Hockenheim nn si passa pi? nessuno, la sede stradale era troppo stretta e la pista era troppo pericolosa con i muretti ai lati del tracciato vicinissimi. Allora facciamo tutti i circuiti con curvoni veloci in appoggio da 200 km/h e vediamo chi sorpassa pi?. Sui circuiti come Monza l'aerodinamica ? ridotta all'osso e quindi ? proprio l? che si creano le maggiori opportunit? di sorpasso. b? per? per colpa della parabolica in quel crcuito non si sorpassa pi?.. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Yellow 312 Inviato 25 Agosto, 2007 Eh no! A Monza da quanto tempo nn si vede un sorpasso? Dal 2004 (grazie alla rimontona Ferrari dagli ultimi posti). Ad Hockenheim nn si passa pi? nessuno, la sede stradale era troppo stretta e la pista era troppo pericolosa con i muretti ai lati del tracciato vicinissimi. Allora facciamo tutti i circuiti con curvoni veloci in appoggio da 200 km/h e vediamo chi sorpassa pi?. Sui circuiti come Monza l'aerodinamica ? ridotta all'osso e quindi ? proprio l? che si creano le maggiori opportunit? di sorpasso. basterebbero circuiti come indy... semplici nella configurazioni e capaci di dare spettacolo... curvoni o non poco importa alla gente... resta il fatto che un circuito cos? semplice ha offerto un grande spettacolo.. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
mircocatta 968 Inviato 25 Agosto, 2007 Aldo Costa: "Difficile per la Ferrari bilanciare lo sviluppo della vettura attuale e di quella del 2008" 25/08/2007 11.10.10 Aldo Costa, responsabile dello sviluppo del telaio alla Ferrari, ha dichiarato che per il team di Maranello si team di Maranello si tratta di un periodo molto impegnativo in quanto e' costretto a dividere le risorse tra lo sviluppo della vettura di quest'anno e i preparativi per la vettura 2008. "Bilanciare le due cose e' molto difficile, onestamente, perche' siamo ancora in lotta per il campionato. C'e' una preparazione molto lunga per il 2008 e deve partire. Quindi e' un periodo molto duro. Sitamo ancora lavorando su questa vettura, progredendo con lo sviluppo, ma la vettura 2008 deve essere considerata seriamente. Sara' presentata all'inizio di gennaio ma dobbiamo ancora decidere quando. Avremo il vantaggio delle stesse regole per gomme e aerodinamica. L'incognita e' il sistema elettronico MES (la centralina elettronica standard McLaren Electronics System, in joint venture con Microsoft, ndr). Ci sta spingendo a trovare un differente compromesso per lo sviluppo della vettura e non ci saranno piu' gli aiuti alla guida. Dal punto di vista dell'affidabilita' sara' una bella sfida anche il cambio che dovra' durare per quattro gare. E c'e' una limitazione nell'aere dei materiali compositi, quindi c'e' molto da valutare. Sara' un inverno impegnativo e anche un'estate difficile lavorando su due vetture, quella di quest'anno e quella della prossima stagione". non troppo belle notizie insomma Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
