Notizie Varie

[Visitatore andrea81]

tra il sonno, la dormiveglia e la catalessi di domenica pomeriggio ho sentito Mazzoni parlare di "presentazione collettiva" di tutte le auto al primo test, se la ? inventata lui o c'? qualcosa di vero?

[felix 5]

Alonso won't drive Ferrari until February

Due to the restricted testing regulations which were imposed upon Formula One for the first time this year, Fernando Alonso has explained that he will not drive a Ferrari on a race track until February, the month before the 2010 season kicks off in Bahrain.

 

With Ferrari set to be the fourth team for which the former double Champion drives for in the sport, Alonso will have only a small number of runs in the car prior to the opening Grand Prix of next year.

 

"Not a lot, as we are only drivers and not engineers," Alonso replied when asked by the official F1 website just how much he would be contributing to the development of the car. "That doesn't give me a lot of chances to give any input up until February 2010, when I'll get to drive the car for the first time.

 

"Up until that point, I will try to understand how the team works and prepare for the winter testing as well as I can."

cio? o si sente sicuro o si vuole riposare fino a quando non ricomincia il campionato , speriamo che gli altri non ripeteranno il suo esempio

[tigre 38]

Interessante questa notizia, ? probabile secondo voi che con l'ingr5esso del marchio Lotus ache la casa madre ritorni ad essere convolta direttamente in progettidi alto livello ne mondo delle corse? forse anche in F1

 

Claudio Berro ? il nuovo responsabile di Lotus Motorsport

 

Notizia veramente interessante che ci giunge dai fratelli di autoblog, Claudio Berro noto manager italiano nel campo del motorsport con importanti trascorsi nel gruppo Fiat, dove tra Maserati, Fiat e Ferrari ha militato per 14 anni, sar? il nuovo numero uno di Lotus Motorsport.

 

Berro che in Ferrari ha ricoperto il ruolo di team manager della scuderia di Formula 1 in Lotus succede a Dany Bahar, il programma ? quello di riportare il prestigioso marchio inglese ai vertici del motorsport internazionale. Claudio Berro entrer? in carica il prossimo 2 novembre, e non ci resta che fargli i nostri auguri di buon lavoro.

[White Star 2810]

Valencia: Feb 1 to Feb 3

Jerez: Feb 10 to Feb 13

Jerez: Feb 17 to Feb 20

Barcelona: Feb 25 to Feb 28

 

Queste le uniche sessioni di test nel 2010. 15 giorni, contro i 20 di quest'anno.

Collaudatori e piste di propriet? a far la muffa e soldi che se ne vanno comunque grazie ai simulatori... senza contare che parleremo del nulla fino a febbraio. Spero che la FIA di Todt metta un freno a queste regole imbecilli, non ? possibile dover aspettare 3 mesi per vedere un'auto in pista e non ? possibile che la FIA impedisca ai team di usare le vetture di loro propriet?.

Durante l'inverno si possono fare test con auto vecchie (quindi da gennaio con la F2008)? Si potrebbero montare i pezzi nuovi sulle auto vecchie (F2008 con le ali 2010), fare prove comparative o semplicemente testare i consumi del motore. Tanto la FIA cosa controlla? Il numero del telaio?

[cek 4]

cio? o si sente sicuro o si vuole riposare fino a quando non ricomincia il campionato , speriamo che gli altri non ripeteranno il suo esempio

non ? che vuole fare lo sborone e si sente gi? campione del mondo.il problema ? che fino ai botti di capodanno nessuno potr? mettere una macchina in pista e da gennaio 2010 all'inizio del mondiale se non erro ci saranno la miseria di 4 sessioni di test

[felix 5]

la red bull continuer? ad avere motori renault anche nel 2010 http://it.f1-live.com/f1/it/attualita/noti...103083534.shtml

[Kraven Van Helsing 42]

non ? che vuole fare lo sborone e si sente gi? campione del mondo.il problema ? che fino ai botti di capodanno nessuno potr? mettere una macchina in pista e da gennaio 2010 all'inizio del mondiale se non erro ci saranno la miseria di 4 sessioni di test

 

Scusa se sono OT ma la gif che hai in firma a cosa si riferisce?

 

[felix 5]

Scusa se sono OT ma la gif che hai in firma a cosa si riferisce?

credo che sia il famoso bottone che hamilton us? a interlagos 2007 , che gli fece perdere il mondiale

[S. Bellof 1345]

Todt spinge per il ritorno della Francia in calendario

Durante un incontro lunedi', il neo presidente della FIA Jean Todt ha detto al Primo Ministro francese Fran?ois Fillon che la F1 e' molto importante per il Paese. La Francia e' stata presenza costante nel calendario della categoria tra il 1955 e il 2008, ma quest?anno il Paese non ha ospitato il suo tradizionale GP e non sara' presente nel calendario neanche il prossimo anno, apparentemente per motivi finanziari.

 

Todt e' stato citato dalla pubblicazione francese L?Equipe affermando che le conversazioni di lunedi' riguardavano ?un potenziale nuovo circuito? e ?l?importanza del Gran Premio di Francia.?

 

?Per ora ci sono almeno tre circuiti che potrebbero ospitare la F1: Le Mans, Paul Ricard e Magny Cours,? ha aggiunto il francese.

 

Tuttavia, Todt ha fatto sapere che ?non e' un lavoro del presidente della FIA? la scelta delle sedi dei Gran Premi.

 

Le Mans? Naturalmente si riferisce all'insulso Bugatti. Le Castellet? Propriet? di Ecclestone, non credo che si paghi da solo per ospitare il GP l

[felix 5]

adesso sul sito f1 ufficiale pensano che hulkenberg sar? il nuovo shumi , prima vettel , chi sar? il prossimo tedesco in arrivo ?

[Frank_80 5]

Valencia: Feb 1 to Feb 3

Jerez: Feb 10 to Feb 13

Jerez: Feb 17 to Feb 20

Barcelona: Feb 25 to Feb 28

 

Queste le uniche sessioni di test nel 2010. 15 giorni, contro i 20 di quest'anno.

 

Apposto , con un calendario cos? ravvicinato faranno giusto in tempo a vedere se le monoposto funzionano e se stanno insieme, addio test nei quali si avevano delle pause abbastanza lunghe da permettere agli uomini in fabbrica di produrre gi? un primo step evolutivo.

 

L'unico vantaggio ? che si avr? pi? tempo da dedicare alla progettazione e costruzione delle monoposto.

[gio66 6]

Tutta suo padre

 

http://www.dailymail.co.uk/tvshowbiz/artic...son-Button.html

 

[luke36 6]

Chiss? quale sar? il destino di Trulli. A quanto pare la Lotus vuole piloti esperti.

Lotus wants experienced drivers

 

Lotus hopes to finalise its driver line-up by the end of this month, with technical chief Mike Gascoyne admitting that it wants two experienced men on board next year. With Jarno Trulli now a favourite to land one of the seats there in 2010, following Toyota's withdrawal from Formula 1, Gascoyne has said he is not considering a youngster or a pay driver.

 

"We are looking for two drivers with experience," he told AUTOSPORT. "We are not looking for pay drivers or new drivers. We think that is very important for the team.

 

"What is becoming clear to every one of the new teams is that we have gone from last to first of the new teams very rapidly. We are being seen as a serious entity. We have got quite a lot of interest, but we want two experienced drivers there."

 

When asked about Trulli being top of his list, Gascoyne said: "He is one of the guys we would like to have. Jarno has, over one lap, always been sensational. That is even more important in a new team because you need to know where you are on a Saturday. Jarno can always give you that."

 

Gascoyne, who also held talks with Jacques Villeneuve and Christian Klien in Abu Dhabi last weekend, says a decision will be made soon.

 

"We hope by the end of November," he said. "We don't want to be hanging around, we want to be proactive in what we are doing, rather than reactive. That is something we want to tie up pretty soon."

 

Gascoyne says that the design of the 2010 car is on schedule, with a first shakedown scheduled for February.

 

When asked if he felt his early ambition to be best of the new teams was still on track, he said: "I think that is not our target any more.

 

"That is a given, and now we are aiming at the bottom of the established teams. We want to be as close as possible to them," he added.

 

 

[felix 5]

con gascoyne gi? si sapeva

[gio66 6]

con gascoyne gi? si sapeva

 

Mah...

 

Cosa ci trover? poi di cos? esaltante nel lavoro di Gascoyne...?

 

Le macchine alle quali ha lavorato (Tyrrell 022, 023, 024, 025 e 026; Jordan 198, 199, EJ10 e EJ10B; Renault R202, R23 e R23B; Toyota TF104, TF105, TF105B, TF106, TF106B; Spyker F8-VII; Force India VJM01) hanno collezionato 4 vittorie e 5 pole in 233 GP.

Mi pare un po' poco.

[marco f4 37]

L'anno prossimo Bridgestone far? l'ultima stagione....dovranno darsi una mossa a trovare alternative...pensate se non trovassero nessuno che risate? ....il fatto ? che la casa giapponese non si ritira per problemi economici, ma perch? techicamente la F1 non ? pi? interessante....questo dovrebbe fare riflettere..

 

 

[ClaudioMuse 3604]

secondo me un fornitore si trova...pensa a qualche costruttore indiano o coreano sconosciuterrimo che vuole sfruttare la vetrina...

[mp4/18 357]

secondo me un fornitore si trova...pensa a qualche costruttore indiano o coreano sconosciuterrimo che vuole sfruttare la vetrina...

 

possibile. inutile dire che sarebbe di una tristezza disarmante

[Iceman.83 18]

Sono gi? saltati fuori i nomi Kumho o Hankook.

[cek 4]

L'anno prossimo Bridgestone far? l'ultima stagione....dovranno darsi una mossa a trovare alternative...pensate se non trovassero nessuno che risate? ....il fatto ? che la casa giapponese non si ritira per problemi economici, ma perch? techicamente la F1 non ? pi? interessante....questo dovrebbe fare riflettere..

non caspisco cosa possa interessare alla bridgestone se le macchine girano con lo stesso motore...se parliamo di competizione tra gommisti ? un altro discorso,d'altronde la michelin non si proposta nemmeno per l'appalto del 2007 in quanto voleva avere un competitor