Notizie Varie

[yoshi 0]

Prevedo che buona parte dei brodcaster (anche quelli che trasmetto in upscaling) ignoreranno il segnale HD e partiranno direttamente dalla prossima stagione.

Comunque Fuji Television dovrebbe aver prodotto gli ultimi 3 gp del Giappone in HD, ma il segnale HD ? stato trasmesso solo in Giappone.

[Iceman.83 18]

Reb Bull Racing: Pi? Singha Beer per Suzuka

Per quanto la nostra azienda madre produca bibite energetiche, sappiamo anche riconoscere il valore di una buona birra! La Red Bull Racing e' lieta d'annunciare, quindi, che la Singha Beer, ovvero la piu' anziana marca di birra thailandese ?che gia' era nostro fornitore- incrementera' il suo ruolo di supporto della squadra dal Gran Premio del Giappone 2009, divenendo 'Race Partner'.

 

Il tipo di relazione in espansione si tradurra' con l'apparizione del marchio della Singha sulle carrozzerie delle RB5 ed anche sulle tute dei piloti in occasione del fine settimana di gara a Suzuka.

 

Voravud Bhirombhakdi, responsabile dei partenariati strategici ed Event Manager della Singha Corporation e della quarta generazione della famiglia Singha, ha cosi' commentato l'accordo: "La Singha Corporation e' negli anni il piu' importante sostenitore dell'automobilismo in Thainlandia. Diventando un partner di gara della Red Bull Racing, la Singha si mette in avanti sulla scena dell'automobilismo internazionale, in linea con le ambizioni d'espansione sui mercati internazionali dell'azienda".

 

Non ? nemmeno male come birra.

[F.126ck 2545]

Non ? nemmeno male come birra.

 

guarda te sono tornato da una vacanza in thailandia la settimana scorsa e l'ho bevuta , buona, molto alcolica a confronto con le nostre usuali birre bionde ma si trova anche in italia? (non sono un intenditore)

Modificato 30 Settembre, 2009 da F.126ck

[Ruberekus 12261]

la sapete l'ultima?

 

La Ferrari ha preso Alonso.

[The King of Spa 637]

la sapete l'ultima?

 

La Ferrari ha preso Alonso.

 

Alonso who? XD

 

 

 

[Darth Vader 1]

Lo Schumacher dei poveri.

[Lotus 4]

Aumentano le chanches di Vatanen?

Vatanen welcomes new support

 

By Matt Beer Thursday, October 1st 2009, 09:22 GMT

 

FIA presidential candidate Ari Vatanen has welcomed declarations of support for his bid from the Ukranian Automobile Federation (FAU) and Middle Eastern bodies.

 

FAU president Yevhen Chervonenko has written to fellow organisations in eastern Europe and the former USSR to urge them to back Vatanen in his contest with Jean Todt.

 

"Establishment of the effective connection between auto sport and mobility, modern technologies transferring to millions of motorists, the support of clubs, efficient and democratic Federation administration, each club's participation in the decisions of FIA - this is the way we see the FIA's future, our clubs' future, the future of motoring," said the letter.

 

"This way is offered by Ari Vatanen. That is why I encourage you to support Ari Vatanen for the position FIA President, to make a step forward together, to the future."

 

Vatanen said Chervonenko's actions showed his campaign had a broad range of support.

 

"This latest act of support not only adds even more energy to our powerful momentum but underlines the widespread desire for a new direction across both the larger and smaller member clubs of the FIA" he said.

 

"It is particularly significant as the smaller clubs, given the structure of the FIA, form the foundation of the FIA family. They have their own particular issues they have to deal with and I feel that their interests should be protected in a very careful way."

 

Vatanen is currently a conference of Arab motoring organisations in Jordan, which is being hosted by HRH Prince Feisal al Hussein, Vatanen's nominated Vice-President (Sport) for the Middle East.

 

Mishaal Al Sudairy, Chairman of the Saudi Arabia Motor Federation, said Prince Feisal's role in the Vatanen campaign had boosted its standing in the Middle East.

 

"HRH Prince Feisal's support of Ari is a decisive factor to a majority of the Arab clubs supporting his candidature at the election," he said. "Ari is campaigning on a clear message for change within the FIA and HRH Prince Feisal has a track record of delivering on his promises."

autosport.com

 

Sper?m

[The King of Spa 637]

strano gli arabi o comunque i paesi asiatici pensavo stessero con Todt.

[Riccardo1 2]

http://www.f1grandprix.it/css/notizia.asp?...ateg=primopiano

 

?_?.

[Hunaudieres 571]

7,5 a Button e 6,5 a Barrichello? C'? Brawn dietro a ci??

[Riccardo1 2]

7,5 a Button e 6,5 a Barrichello? C'? Brawn dietro a ci??

Hanno dato "i numeri"

[crucco 4267]

Tradotto con google translate, dal tedesco del sito motorsport-total.de

I teams starebbero pensando pure ad una presentazione unica e congiunta di tutte le monoposto, un grande unico show, da commercializzare e che renda economicamente, invece di costare denaro alle varie squadre...

 

Squadre di pensare presentazione congiunta da parte

Di Michele Lostia & Dieter Renck

04. Ottobre 2009 - 05:54 Clock

Cos? lontano, ogni squadra ha la sua auto davanti a un individuo, ma la FOTA sta pensando a una presentazione congiunta di dimostrare di tutte le squadre da corsa

 

I lanci sono previsti prima dell'inizio della stagione dai tifosi con la tensione

 

(Motorsport Total.com) - La riunione di oggi della squadra di associazione FOTA prodotto alcune interessanti: Quando si tratta di gare di calendario ? stato il problema logistico al Gran Premio di Monaco, Turchia e Canada, lasciata in sospeso, il 14 Team ? interessato, Williams non poteva essere spostata a cedere, e la lunga nota decisioni KERS sono stati infine messi su carta.

 

Che giunse a una idea completamente nuova, che rende ora scalpore: "Abbiamo discusso la possibilit? di una presentazione congiunta del veicolo", afferma il vice capo della FOTA John Howett a 'Motorsport Total.com'. "Non c'? niente di deciso, ma vi ? un interesse da parte di alcuni team." Queste sono quelle presentazioni costosi squadra prima dell'inizio della stagione, ogni inverno, che generano un sacco di attenzione.

 

Milioni di fan in tutto il mondo aspettano con ansia ogni anno, come la nuova vettura si presenta come la loro squadra del cuore. Precedentemente presentato singolarmente ogni squadra, ma l'idea di prendere in uno spettacolo comune con un grande programma che ha un senso - e potrebbe essere commercializzato, forse anche a scopo commerciale. Tuttavia, dobbiamo bilanciare gli interessi degli sponsor vari sotto lo stesso tetto, che non ? facile.

 

Altrimenti andiamo incontro FOTA, "una riunione di routine", era cos? Howett: "Abbiamo formalizzato ci? che era stato precedentemente concordato in termini di KERS," dice. A 14 Ritiene che la squadra inglese: "Abbiamo toccato, ma al momento non ? necessariamente un FOTA, ma un problema di Concorde. Inoltre, ogni squadra ha bisogno di farsi anche i pensieri. Anche se la maggioranza FOTA dovrebbero essere voce, ? il decisione in merito alla singoli gruppi. "

[Apocalisse 40]

Chi ? il Sebastiano Cuc? che ha scritto l'ultimo articolo di F1grandprix? Quello su Alonso intendo.

Spero lavori per la Mediaset insieme a Terruzzi e gli altri...

[Iceman.83 18]

Chi ? il Sebastiano Cuc? che ha scritto l'ultimo articolo di F1grandprix? Quello su Alonso intendo.

Spero lavori per la Mediaset insieme a Terruzzi e gli altri...

 

Me lo stavo chiedendo pure io... Un altro bellissimo esempio di giornalismo imparziale...

 

F1: La McLaren utilizzer? motori BMW?

 

Voci insistenti danno per probabile la separazione della McLaren dalla Mercedes alla fine della stagione 2009. Secondo l'autorevole Auto Motor und Sport la scuderia guidata da Ron Dennis sarebbe intenzionata ad acquisire la divisione motori del marchio BMW a fine stagione. In questo modo McLaren diverrebbe un costruttore a tutti gli effetti grazie alla realizzazione in casa anche dei propulsori. La collaborazione tra i due marchi, del resto, si ? gi? "alleggerita" recentemente nel settore delle vetture stradali con la fine della produzione della Mercedes SLR McLaren.

 

La scuderia britannica ufficialmente nega qualsiasi ipotesi in tal senso. Ma i meglio informati affermano che dietro questa strategia c'? l'intenzione della Mercedes di concentrarsi al 100% sulla sua collaborazione con la Brawn, a cui attualmente fornisce i propulsori per le auto di Jenson Button (leader del Mondiale piloti a due gare dalla conclusione) e Rubens Barrichello.

 

Auto Motor und Sport continua nella sua tesi affermando che BMW sarebbe intenzionata a vendere al "giusto prezzo" e che Ron Dennis potrebbe gi? aver avanzato alcune proposte per l'acquisto. Alcune indiscrezioni danno anche per probabile un ulteriore appoggio finanziario da parte degli attuali investitori della McLaren per sostenere l'operazione.

 

 

 

Modificato 5 Ottobre, 2009 da Iceman.83

[Hunaudieres 571]

ma se la McLaren acquista la divisione motori BMW l'anno prossimo dovr? usare i motori congelati di quest'anno o potr? apportare sviluppi come se fosse un motore nuovo?

[The King of Spa 637]

La Ferrari spera ancora in una terza vettura per Schumacher

 

Stefano Domenicali ha ammesso domenica che la Ferrari sta ancora spingendo per avere una terza macchina per Schumacher nel 2010.

“La terza vettura e' una cosa che vogliamo,” ha detto il team manager della Ferrari al quotidiano tedesco Bild am Sonntag. “Stiamo spingendo perch? crediamo ci sia un senso, soprattutto per qualcuno come Michael Schumacher,” ha aggiunto.

 

Domenicali ha ammesso che per ora un ritorno del sette volte campione del mondo e' “impossibile” per “ragioni di salute.” Ma per il 2010 “chi lo sa?”, ha detto l’italiano.

 

Tuttavia, non tutte le squadre condividono lo stesso entusiasmo della Ferrari per una terza vettura e non lo fa nemmeno il capo esecutivo della F1 Bernie Ecclestone.

 

A La stampa il britannico ha detto: “Nessun team avra' tre vetture. Ne bastano due.”

[The King of Spa 637]

F1 - Toujours 8 moteurs pour 2010

 

D?saccord dans la r?glementation entre la FIA et la FOTA pour le nombre de moteur utiliser en 2010.

 

Progressivement le nombre de moteur a diminu?. Passant des moteurs Kleenex de 1996 (un moteur par s?ance) ? un moteur pour deux courses, puis pour trois courses. Cette ann?e, chaque pilote dispose de 8 moteurs pour l’ann?e. Ce chiffre sera toutefois conserv? l’ann?e prochaine, impos? par la FIA.

 

Le nombre de Grand Prix passant de 17 ? 18 GP en 2010, la FOTA avait propos? de r?duire le nombre de moteur pour 2010, passant ainsi de 8 ? 5 unit?s par pilote. Mais Cosworth a indiqu? ? la FIA que leur moteur avait ?t? con?u en fonction de la r?glementation 2009 et qu’ils avaient investit dans du personnel dans la construction des blocs. Expliquant que la proposition de pass?er? 5 moteurs/an, n’a pas ?t? accept? par la FIA.

 

Un exemple de r?duction des co?ts voulu par la FOTA et refus? par int?r?t par la FIA et Max Mosley.

 

 

http://www.tomorrownewsf1.com/f1-toujours-...-pour-2010-7990

 

 

[The King of Spa 637]

F1 - Vers une pr?sentation conjointe des monoplaces ?

 

Fini les pr?sentations individuelles des monoplaces ? La FOTA y songe s?rieusement et r?fl?chit ? une pr?sentation conjointe de toute les ?quipes de Formule 1, comme l’indique John Howett : ? Nous avons discut? de la possibilit? d’une pr?sentation conjointe de nos monoplaces ?.

 

Toutefois, rien n’a ?t? d?cid?, mais il existe plusieurs int?r?ts des ?quipes car les pr?sentations annuels sont co?teuse mais g?n?re aussi beaucoup d’attention m?diatique.

 

La FOTA indique que le KERS est d?finitivement abandonn? pour 2010, mais la grille avec 14 ?quipes est toujours en discussion…

 

 

http://www.tomorrownewsf1.com/f1-vers-une-...monoplaces-8013

 

 

[vilan 0]

Credo che mclaren li utilizerebbe tra un paio d'anni..vuole comparre la fabbrica...

 

In effetti anche io mi domandavo chi fosse ad aver scritto quell'articolo cosi' imparziale su alonso...

 

Ultimamente mi sono accorto di non aver capito bene il personaggio alonso...ieri ha letto l'angelus da piazza san pietro,poi e' andato a curare i bambini malati in africa...tutto questo dopo aver guidato una vettura su cui c'e' solo la retromarcia la decimo posto a suzuka..

 

Ed io che avevo capito che era una pessima persona che insultava la ferarri e non sapeva perdere...

Modificato 5 Ottobre, 2009 da vilan

[S. Bellof 1345]

Marmorini replaces Simon at Ferrari

By Pablo Elizalde Tuesday, October 6th 2009, 14:32 GMT

The Ferrari team has announced that Luca Marmorini will replace Gilles Simon as head of the engine and electronics department.

Marmorini returns to Ferrari after having worked for Toyota for ten years. The 48-year-old Italian left the Japanese squad in January this year.

He had worked for Ferrari in the 1990s.

?Ferrari wishes to thank Gilles Simon for the important contribution he made during his time with the Gestione Sportiva, first, from 1994 to 2006 as head of Engine Design and then as head of the whole Engine Department,? the team said in a statement.

?During that time, the V10 and V8 engines built at Maranello won six Drivers? World Championship titles and eight Constructors?, as well as taking 106 Formula 1 race wins.?

 

Autosport