L'irregolare Ferrari SF-25

[JLP 1412]

1 ora fa, Garviel Loken ha scritto:

Sospensione McLaren bocciata da Ferrari

 

Ferrari avrebbe ben valutato (e scartato) la sospensione anteriore montata da McLaren, e corso anche con particolare distribuzione dei pesi nei test, nascondendosi molto. A questo punto, considerato quanto si legge sulla stampa, una Ferrari davanti a tutti in Australia tra pochi giorni é assai probabile. 

esatto!!!

almeno 6 decimi davanti a tutti!!!

[Garviel Loken 356]

36 minuti fa, crisolbe ha scritto:

Ma probabile cosa? Capisco tu voglia togliere pressione alla tua squadra, ma negare l'evidenza mi sembra esagerato. 

 

Non so che dirti, questo si legge in giro. Difficile sia tutto campato per aria, questa é l'idea che mi sono fatto seguendo un pó la stampa. 

[JLP 1412]

46 minuti fa, crisolbe ha scritto:

Ma probabile cosa? Capisco tu voglia togliere pressione alla tua squadra, ma negare l'evidenza mi sembra esagerato. 

fino a venerdì alle 2.30 ora italiana possiamo pure credere che liuis e sciarls saranno 5 decimi più veloci di tutti!!!

poi arriverà la mattina di venerdì... e ci sveglieremo

 

 

Modificato 12 Marzo da JLP

[Nemesis 828]

4 ore fa, rimatt ha scritto:

 

Omai lo sanno anche i sassi che Verstappen non lo devi superare all'esterno sennò ti porta per campi, e nel 2024 lui ha provato quasi sempre a superarlo all'esterno. Definirlo ingenuo e recidivo è perfino poco.

Perché voleva rischiare 0.

 

Per tirare la staccatona all'interno stile Sainz in Messico devi rischiarla.

 

Siccome si giocava il mondiale ha cercato di rischiare il meno possibile con Verstappen. 

 

Peccato che Max anche se provi a non andargli addosso, è lui che poi va addosso a te se sei il suo rivale 

 

Modificato 12 Marzo da Nemesis

[Inaki Rueda 1865]

4 hours ago, rimatt said:

 

Omai lo sanno anche i sassi che Verstappen non lo devi superare all'esterno sennò ti porta per campi, e nel 2024 lui ha provato quasi sempre a superarlo all'esterno. Definirlo ingenuo e recidivo è perfino poco. 

Io sono il primo critico di Norris, ma su questo non mi sento di incolparlo: (senza rientrare sulla discussa legalità di quelle manovre di Max) è quello davanti che sceglie, non quello dietro. Max è molto bravo a posizionare la macchina in modo da coprire l'interno, per poi fare le manovre di cui abbiamo già parlato a lungo. Insistendo proprio all'esterno (invece di desistere del tutto) ha tratto dei benefici in Messico in ottica campionato. 

Modificato 12 Marzo da Inaki Rueda

[panoramix 1195]

3 ore fa, crisolbe ha scritto:

Ma probabile cosa? Capisco tu voglia togliere pressione alla tua squadra, ma negare l'evidenza mi sembra esagerato. 

secondo me non ha tutti i torti

[JLP 1412]

Anche se @panoramixpanoramix sta trollando non mi interessa!!

Ci penserò venerdì mattina

 

 

PS: sorry con smartphone la citazione utenti funziona di m****a

Modificato 12 Marzo da JLP

[rimatt 3088]

1 ora fa, Inaki Rueda ha scritto:

Io sono il primo critico di Norris, ma su questo non mi sento di incolparlo: (senza rientrare sulla discussa legalità di quelle manovre di Max) è quello davanti che sceglie, non quello dietro. Max è molto bravo a posizionare la macchina in modo da coprire l'interno, per poi fare le manovre di cui abbiamo già parlato a lungo. Insistendo proprio all'esterno (invece di desistere del tutto) ha tratto dei benefici in Messico in ottica campionato. 

 

Non è questione di colpa (è chiaro che, se ti porta fuori, la colpa è tutta di Max) ma di astuzia e di opportunità: è peraltro tipico dei grandi campioni essere ostici da superare, e non sono pochi quelli che hanno finito la gara nella ghiaia perché hanno tentato di superare in luoghi improbabili i vari Senna, Mansell o Schumacher. Norris deve imparare a valutare anche questa cosa quando tenta di superare Max (che è particolarmente ostico), perché puoi anche avere tutte le ragioni del mondo ma se finisci fuori pista sei tu quello che ci rimette.

[JLP 1412]

2 minuti fa, rimatt ha scritto:

 

Non è questione di colpa (è chiaro che, se ti porta fuori, la colpa è tutta di Max) ma di astuzia e di opportunità: è peraltro tipico dei grandi campioni essere ostici da superare, e non sono pochi quelli che hanno finito la gara nella ghiaia perché hanno tentato di superare in luoghi improbabili i vari Senna, Mansell o Schumacher. Norris deve imparare a valutare anche questa cosa quando tenta di superare Max (che è particolarmente ostico), perché puoi anche avere tutte le ragioni del mondo ma se finisci fuori pista sei tu quello che ci rimette.

Si, tutti sappiamo che l'olandese è un vero gentleman

Modificato 12 Marzo da JLP

[panoramix 1195]

52 minuti fa, JLP ha scritto:

Anche se @panoramixpanoramix sta trollando non mi interessa!!

Ci penserò venerdì mattina

 

 

PS: sorry con smartphone la citazione utenti funziona di m****a

Non trollo

credo molto nella pole sabato di Charles e giocarsela domenica

questo circuito porta bene

[ForzaFerrari 2231]

Come detto, non mi aspetto una Ferrari vincente qua, spero di essere smentito, ma non lo ritengo al momento probabile. 

[EZfl 146]

per quello che si è visto nei test,la mclaren era la vettura da battere.e questa non è una mia opinione.quasi tutti,a partire dai vari wolf e marco hanno detto la stessa cosa...quello che io voglio capire....cos'è cambiato in queste 2 settimane per pensare che ferrari se la puo giocare?

[Garviel Loken 356]

7 ore fa, EZfl ha scritto:

per quello che si è visto nei test,la mclaren era la vettura da battere.e questa non è una mia opinione.quasi tutti,a partire dai vari wolf e marco hanno detto la stessa cosa...quello che io voglio capire....cos'è cambiato in queste 2 settimane per pensare che ferrari se la puo giocare?

 

Il lavoro in fabbrica ed al simulatore: gli articoli  hanno cambiato parecchio tenore evidenziando i problemi della sospensione McLaren ad esempio.

 

Manca poco.

[NeoN 299]

 

campioni del mondooooo

Modificato 13 Marzo da NeoN

[Inaki Rueda 1865]

9 minutes ago, NeoN said:

 

campioni del mondooooo

Lando in modalità Totone e Gangsta nel 2019  

[Conan Edogawa 676]

14 minuti fa, NeoN ha scritto:

 

campioni del mondooooo

Come fanno a sapere con quanto carburante e peso stava girando la Ferrari nei test? Avranno forse riassunto quello spione di Mike Coughlan?

Modificato 13 Marzo da Conan Edogawa

[panoramix 1195]

1 ora fa, Conan Edogawa ha scritto:

Come fanno a sapere con quanto carburante e peso stava girando la Ferrari nei test? Avranno forse riassunto quello spione di Mike Coughlan?

sai che me lo sono sempre chiesto anch' io e mai mi è stato detto

boh pare essere un segreto

invece per la mappatura motore me l'hanno spiegato come fanno a sapere quanto sono piu o meno giu di motore

[Inaki Rueda 1865]

10 minutes ago, panoramix said:

sai che me lo sono sempre chiesto anch' io e mai mi è stato detto

boh pare essere un segreto

invece per la mappatura motore me l'hanno spiegato come fanno a sapere quanto sono piu o meno giu di motore

eddaje pano, se sai qualcosa e ce lo puoi dire penso che siamo tutti interessati, limitarsi a dire "io lo so" non è la più grande esperienza di lettura che io abbia fatto su un forum, tanto vale non dire nulla allora 

Modificato 13 Marzo da Inaki Rueda

[NeoN 299]

 

altri dati a caso...

[Garviel Loken 356]

Adesso, NeoN ha scritto:

 

altri dati a caso...

 

Ma figuriamoci. Ferrari sarà molto, ma molto forte qui.