2024.06 | Gran Premio di Miami - Miami [Sprint]

[chatruc 2006]

Il 6/5/2024 Alle 17:39, Rio Nero ha scritto:

Pista oscena con asfalto mediocre e zona drs ridicola sul mega rettilineo.

Circuito da cancellare a favore del Mugello o di Istanbul. 

Verrai lapizzato pure tu. I numeri non mentono.

 

Comincio a pensare che il Lapo Style sia di moda in questo forum.

[Rio Nero 3873]

3 ore fa, chatruc ha scritto:

Verrai lapizzato pure tu. I numeri non mentono.

 

Comincio a pensare che il Lapo Style sia di moda in questo forum.

Mio caro, il Dio denaro comanda, sempre.

Corrono a Miami per questo.

Il 6/5/2024 Alle 10:42, Rio Nero ha scritto:

Si può dire di tutto ma ha ragione Alonso.

Non si può punire un pilota che tenta un sorpasso in un circuito osceno che non dovrebbe essere in calendario.

Un circuito con asfalto indecente che non ha usura e non fa lavorare bene le gomme. Un circuito dove su un rettilineo di 10km ha una zona drs di appena 100 metri.

Se vogliamo le gare dove i piloti devono restare dietro alle altre monoposto senza poter attaccare e rischiare un sorpasso con la paura di poter essere penalizzati,allora queste non sono gare di f1 ma di Rally.

Magnussen doveva essere penalizzato, Sainz no.

È una cosa indecente.

Logico che Miami porta più soldi di Istanbul o Mugello.

[chatruc 2006]

11 ore fa, Rio Nero ha scritto:

Mio caro, il Dio denaro comanda, sempre.

Corrono a Miami per questo.

Logico che Miami porta più soldi di Istanbul o Mugello.

A Instambul si correva perchè pagavano. Al Mugello non hanno mai corso perchè la Ferrari non sgancia (il GP del 2020 era solo un tappabuchi fatto aggratis).

[Stout 681]

14 hours ago, Rio Nero said:

Mio caro, il Dio denaro comanda, sempre.

Corrono a Miami per questo.

Logico che Miami porta più soldi di Istanbul o Mugello.

e' Formula 1, e'  cosi da buoni 5 decenni 

[JLP 1046]

Proprio un fantastico circuito adatto alla sprint

[chatruc 2006]

Il 8/5/2024 Alle 11:00, Stout ha scritto:

e' Formula 1, e'  cosi da buoni 5 decenni 

Forse oltre 7 decenni. Fino al 1952 compreso non si usciva dall'Europa perchè nessuno pagava. Grazie a quel grande cuore di Peròn, la F1 è uscita dall'Europa per la prima volta, perchè pagava. Con Peròn cacciato e senza soldi, dal 1961 è finita la pacchia. In Brasile non siamo andati finchè non sono arrivate le palanche. In Libia ci correvamo grazie alla lotteria.

[Stout 681]

6 minutes ago, chatruc said:

Forse oltre 7 decenni. Fino al 1952 compreso non si usciva dall'Europa perchè nessuno pagava. Grazie a quel grande cuore di Peròn, la F1 è uscita dall'Europa per la prima volta, perchè pagava. Con Peròn cacciato e senza soldi, dal 1961 è finita la pacchia. In Brasile non siamo andati finchè non sono arrivate le palanche. In Libia ci correvamo grazie alla lotteria.

aspe

ma c'era gia Indianapolis dal 50

Modificato 9 Maggio da Stout

[chatruc 2006]

3 ore fa, Stout ha scritto:

aspe

ma c'era gia Indianapolis dal 50

Ma non pagavano la trasferta a nessuno e infatti ci furono sì e no tre o quattro iscritti europei in 11 anni. In pratica veniva data validità a quella gara, pur con un regolamento tecnico diverso, solo per poter dire che il campionato era mondiale.

[cisco27 46]

Il 6/5/2024 Alle 12:26, chatruc ha scritto:

Noiosissima. Chiedo: cos'è una gara bella? Quella di ieri è stata migliore di buona parte delle gare della "vera F1".

 

Se non vi piace la F1 attuale, smettetela di guardarla e lasciate i commenti ai milioni di appassionati a cui piace.

 Credo che esista ancora la libertà di scegliere quali gare guardare e quali no, uno di questi parametri è sicuramente il circuito...

[chatruc 2006]

12 ore fa, cisco27 ha scritto:

 Credo che esista ancora la libertà di scegliere quali gare guardare e quali no, uno di questi parametri è sicuramente il circuito...

Questa libertà non esiste più. Miami ha dimostrato essere una pista dove ci sono lotte e sorpassi belli sudati. Imola ha dimostrato essere una pista inutile dove basta stare in mezzo alla pista per non farsi superare.

[Beyond 6832]

imola è questa, 20 anni fa vedevamo scene tristissime (avvincenti ma pur sempre tristi) di alonso/schumacher 2s al giro più veloci ma impossibilitati a superare l'avversario... oggi col drs non sarebbe esattamente così, ma essendo cambiata la f1 vediamo comunque queste situazioni di piloti incollati per 40 giri a chi è davanti senza mai poter attaccare.

 

è una bella pista in sé, ma poco adatta alle gara e ai sorpassi.

[cisco27 46]

2 ore fa, chatruc ha scritto:

Questa libertà non esiste più. Miami ha dimostrato essere una pista dove ci sono lotte e sorpassi belli sudati. Imola ha dimostrato essere una pista inutile dove basta stare in mezzo alla pista per non farsi superare.

Non penso che tu abbia il diritto di limitare le libertà altrui....

[chatruc 2006]

3 ore fa, cisco27 ha scritto:

Non penso che tu abbia il diritto di limitare le libertà altrui....

E invece tutti sanno che la libertà viene limitata dai tuttologi come me.

 

Al netto di questo, Miami è sulla via di diventare un circuito storico mentre Imola è sulla via del tramonto.

[cisco27 46]

Il 21/5/2024 Alle 14:43, chatruc ha scritto:

E invece tutti sanno che la libertà viene limitata dai tuttologi come me.

 

Al netto di questo, Miami è sulla via di diventare un circuito storico mentre Imola è sulla via del tramonto.

 

Come dico sempre:

l'importante è esserne convinti.....

 

Detto ciò invece Miami continuo a trovarlo orrendo anche se favorisce sorpasse e lotte

Imola è stupendo ma, purtroppo, non più adatto alle F.1 (peccato)

Modificato 23 Maggio da cisco27

[Inaki Rueda 1620]

On 5/21/2024 at 2:43 PM, chatruc said:

Al netto di questo, Miami è sulla via di diventare un circuito storico mentre Imola è sulla via del tramonto.

Ottima notizia.

Costruire vetture progettate per andare a 250kmh in curva per poi farle correre in circuiti cittadini con sezioni da 80kmh è come studiare per centinaia di anni la ricetta migliore della pizza e poi metterci su l'ananas