Oliver Bearman

[Mito Ferrari 985]

Adesso, Wabloo ha scritto:

 

Belin oh, ci hai preso! 

 

[Emmeci 161]

Bearman mi è piaciuto. Veramente un peccato. 

[Wabloo 45]

Ma gli hanno anche tolto il numero di Sainz? Cioè, mi sembra proprio senza numero, come se gli avessero fatto una livrea sua

[Mito Ferrari 985]

1 minuto fa, Wabloo ha scritto:

Ma gli hanno anche tolto il numero di Sainz? Cioè, mi sembra proprio senza numero, come se gli avessero fatto una livrea sua

 

Ovviamente gli avranno messo il suo numero

[Ruberekus 12202]

buon inizio, domani sarà dura

[ForzaFerrari 1773]

19 minuti fa, Wabloo ha scritto:

Ma gli hanno anche tolto il numero di Sainz? Cioè, mi sembra proprio senza numero, come se gli avessero fatto una livrea sua

Aveva il 38 se non ricordo male 

[Emmeci 161]

38 e 39 sono i numeri assegnati ai piloti di riserva Ferrari dalla FiA

[mircocatta 907]

veramente un ottimo inizio per questo giovincello, Ferrari farà bene a tenerselo stretto

Modificato 8 Marzo da mircocatta

[ForzaFerrari 1773]

Ragazzi Bearman è nato nell’anno in cui Alonso ha vinto il suo primo mondiale. Credo sia un caso unico nella storia di questo tipo.

Modificato 8 Marzo da ForzaFerrari

[KimiSanton 4443]

Molto, ma molto bene. Domani magari può pensare a fare qualche punto. Prima cosa, portarla a casa.

[Beyond 6195]

26 minuti fa, ForzaFerrari ha scritto:

Ragazzi Bearman è nato nell’anno in cui Alonso ha vinto il suo primo mondiale. Credo sia un caso unico nella storia di questo tipo.

Non ho capito qual è il caso?

[ForzaFerrari 1773]

1 minuto fa, Beyond ha scritto:

Non ho capito qual è il caso?

In pista c’è il pilota campione del 2005, Alonso, e un suo collega, Bearman, è nato nell’anno in questione. Grande longevità di Fernando sommata anche a un debutto prematuro di Ollie.

[Spa_83 275]

merito del pilota o dell'auto?ormai non ci si capisce più neinte

[Silver Arrows 119]

Buona la prima. 

[Mito Ferrari 985]

10 ore fa, Spa_83 ha scritto:

merito del pilota o dell'auto?ormai non ci si capisce più neinte

 

Della pista

[superciakkone 56]

Fossi io al muretto lo farei partire con le mescole più dure, così i primi giri può guidare stando più attento a non sbagliare piuttosto che a sorpassare nella bagarre. 

[erosbart 1109]

43 minuti fa, superciakkone ha scritto:

Fossi io al muretto lo farei partire con le mescole più dure, così i primi giri può guidare stando più attento a non sbagliare piuttosto che a sorpassare nella bagarre. 

Partire con le dure qui è un mezzo suicidio, se non sbaglio è sempre capitata una SC o red flag nella prima parte di gara che praticamente ammazza la strategia con hard iniziali

[superciakkone 56]

7 minuti fa, erosbart ha scritto:

Partire con le dure qui è un mezzo suicidio, se non sbaglio è sempre capitata una SC o red flag nella prima parte di gara che praticamente ammazza la strategia con hard iniziali

lo so che c'è questo rischio però secondo me nel suo caso vale la pena di correrlo. D'altra parte se la SC per una volta tanto capita proprio dopo che quelli con la mescola più morbida hanno già fatto il pitstop si troverebbe a lottare addirittura per le prime posizioni. 

Colpi di fortuna o sfortuna a parte, stiamo parlando di un 18enne che fino a 36 ore fa pensava di correre in F2 e aveva provato la SF24 solo al simulatore, se si butta nella mischia dei primi giri è molto probabilmente destinato a fare qualche ca**ta, se invece gli dai le mescole con cui ha senso guidare un po' più accorto nei primi giri è sicuramente meglio, poi se esce la SC ...pazienza, sempre meglio di andarsi a stamparsi contro un muretto o peggio contro qualche altra vettura nei primi giri...Alla fine di più di qualche puntarello non gli si può chiedere di fare.

[Ancient Mariner 423]

Obiettivo top10 non facile ma possibile. 

[Beyond 6195]

6 minuti fa, Ancient Mariner ha scritto:

Obiettivo top10 non facile ma possibile. 

 

Perché non facile? Davanti ha alcune auto inferiori