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Ancient Mariner

Test 2024

Post raccomandati

3 minuti fa, PheelD ha scritto:

Comprate un biglietto FlixBus per il Bahrain a Lambrenedetto, lui sicuramente troverà la soluzione ideale per i tombini 

Insieme a lui ci mandiamo Supercorris 

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Lui è esperto solo di tenerli in bolla

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Sono ripartiti 

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Dato un occhio a qualche onboard

 

McLaren pulita nonostante avesse benza a bordo, sembra nata bene

 

HAAS un disastro totale

 

Mercedes sembra un po' troppo instabile, forse più vicina a AM che a McLaren

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Bobbi che racconta l’incontro in toilette con Montoya… Ma basta… Poi continuano a sdoppiare l’immagine con il loro faccioni. Insopportabile.

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Sainz credo stia facendo una simulazione gara, sarebbe interessante avere gli stint per paragonarli a quelli di ieri, essendo mattina con condizioni e temperature diverse, mi aspetto un ritmo più lento

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Vanzini non si sbilancia ma con acrobazie verbali varie fa capire che si vince il mondiale in casa Ferrari.

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6 minuti fa, Kimired ha scritto:

Sainz credo stia facendo una simulazione gara, sarebbe interessante avere gli stint per paragonarli a quelli di ieri, essendo mattina con condizioni e temperature diverse, mi aspetto un ritmo più lento

Per ora intervallo tra 38.5 e 38.9, run di dieci giri (all'inizio dello stint le gomme avevano 5 giri di usura).

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10 minuti fa, Kimired ha scritto:

Sainz credo stia facendo una simulazione gara, sarebbe interessante avere gli stint per paragonarli a quelli di ieri, essendo mattina con condizioni e temperature diverse, mi aspetto un ritmo più lento

è rientrato. non era simulazione gara

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4 minuti fa, PeterXXX ha scritto:

Per ora intervallo tra 38.5 e 38.9, run di dieci giri (all'inizio dello stint le gomme avevano 5 giri di usura).

 

2 minuti fa, Ruberekus ha scritto:

è rientrato. non era simulazione gara

 

Se era partito con gomme usate da 5 giri possiamo immaginare che abbia simulato parte del primo stint, considerando che la temperatura dell'asfalto è di 40 gradi e la pista è un po' più lenta non sembra male.

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1 minuto fa, Kimired ha scritto:

 

 

Se era partito con gomme usate da 5 giri possiamo immaginare che abbia simulato parte del primo stint, considerando che la temperatura dell'asfalto è di 40 gradi e la pista è un po' più lenta non sembra male.

difficile dirlo , è ovvio che essere all'inizio, a metà o alla fine del primo stint fa molta differenza

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Non credo proprio Sainz faccia un'altra gara intera, simulerà qualche singolo stint.

E' presumibile che quello fosse un 1° stint, visti i tempi e la gomma, che sicuramente verrà usata a inizio gara, ma si hanno meno certezze sui carichi di carburante rispetto alle simulazioni di gara, dove non si può barare. I tempi erano costanti comunque, e vite le temperature non è banale.

E' molto buono il tempo di Perez invece, sempre per la pista piuttosto calda del momento in cui l'ha fatto.

Comunque nel pomeriggio qualche tempo da qualifica più significativo lo vedremo di sicuro.

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vedo certe sbandate della Mercedes che mamma mia

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Adesso, LuigiQ ha scritto:

Non credo proprio Sainz faccia un'altra gara intera, simulerà qualche singolo stint.

E' presumibile che quello fosse un 1° stint, visti i tempi e la gomma, che sicuramente verrà usata a inizio gara, ma si hanno meno certezze sui carichi di carburante rispetto alle simulazioni di gara, dove non si può barare. I tempi erano costanti comunque, e vite le temperature non è banale.


Se effettivamente le gomme erano usate da 5 giri è plausibile pensare (ma non certo) che Sainz stesse simulando la parte intermedia e finale del primo stint per valutare il degrado. Considerando la temperatura alta mi sembra buono, con tutte le variabili del caso.

 

3 minuti fa, LuigiQ ha scritto:

E' molto buono il tempo di Perez invece, sempre per la pista piuttosto calda del momento in cui l'ha fatto.

Comunque nel pomeriggio qualche tempo da qualifica più significativo lo vedremo di sicuro.


Sainz però è stato 2 decimi più rapido la mattina presto, con la pista di certo meno gommata

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13 minuti fa, Kimired ha scritto:

 

 

Se era partito con gomme usate da 5 giri possiamo immaginare che abbia simulato parte del primo stint, considerando che la temperatura dell'asfalto è di 40 gradi e la pista è un po' più lenta non sembra male.


Comunque è chiaro si stiano concentrando su situazioni estreme (pista calda, pieno di benzina), comunque situazioni su cui la SF-23 faticava parecchio. I tempi vanno letti in quest’ottica più che nel confronto con altre vetture.

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16 minuti fa, Ruberekus ha scritto:

vedo certe sbandate della Mercedes che mamma mia

Progetto cannato, testa al dopo Hamilton

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Stint του Sainz (C3) #SF24 outlap

1: 38.415

1: 38.259

1: 38.458

1: 38.688

1: 38.709

1: 38.917

1: 39.274

1: 39.426

inlap

 

Outlap con pneumatici C3 usati di 8 giri. Per me hanno fatto un bel balzo in avanti anche nel set-up dal primo giorno.

 

Attendiamo perez che sta facendo uno stint similare

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La MCL38 è una macchina veramente ben riuscita. Sto cercando di non emozionarmi troppo, ma credo che quest'anno potremmo vedere sul podio i piloti McLaren con maggiore frequenza rispetto all'anno precedente. 

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8 minuti fa, valerio19 ha scritto:

Stint του Sainz (C3) #SF24 outlap

1: 38.415

1: 38.259

1: 38.458

1: 38.688

1: 38.709

1: 38.917

1: 39.274

1: 39.426

inlap

 

Outlap con pneumatici C3 usati di 8 giri. Per me hanno fatto un bel balzo in avanti anche nel set-up dal primo giorno.

 

Attendiamo perez che sta facendo uno stint similare

 

Non male

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Lo stint di Perez, che pare sempre simulare una prima parte di gara, è veramente ottimo, migliore anche di quelli di Sainz, ma ci sta che la RB sia spaziale.

Va detto che Perez è uscito con gomme nuove mi pare, Sainz i suoi li sta facendo con gomme usate.

Adesso, Kimired ha scritto:

 

Non male

Sainz sta provando più volte lo stesso tipo di stint, ma con qualche modifica di setup immagino.

Ora è riuscito e sta facendo di nuovo gli stessi tempi, sempre gomme già usate.

La Ferrari in questi test si sta concentrando molto su stint a pienissimo carico di carburante, giustamente visto che era l'enorme punto debole della SF23.

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