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Inaki Rueda

L'altalenante Mercedes W15

Come performeranno nel 2024?  

24 utenti hanno votato

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  1. 1. Come si piazzeranno nel campionato costruttori?

  2. 2. Quante gare vinceranno?



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attenti a darli per finiti, perchè il 2026 potrebbe essere un 2014

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Adesso, Beyond ha scritto:

attenti a darli per finiti, perchè il 2026 potrebbe essere un 2014

 

Tutto è possibile. 

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Un commento sulla gara @Silver Arrows?

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Oggi direi molto male. 

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Disastro affidabilità e Russell altro errore in situazione simile a Singapore l'anno scorso.

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Quinta forza dietro anche ad Aston, forse

 

E parlo di prestazione pura, non di risultati, che sono/possono essere influenzati da altri fattoti

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Sono lontanissimi dalla McLaren e simili alle AM. 

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Toto diceva che erano giù di motore nelle gare del deserto, evidentemente i problemi alla PU sono più seri del previsto... oppure non è solo la PU?

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Auto che è lenta nelle curve veloci, non è solo PU.

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2 minutes ago, duken said:

Toto diceva che erano giù di motore nelle gare del deserto, evidentemente i problemi alla PU sono più seri del previsto... oppure non è solo la PU?

È tutta la macchina che è unam****.

Lewis ringrazia e saluta :lew5:

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1 minuto fa, KimiSanton ha scritto:

Auto che è lenta nelle curve veloci, non è solo PU.

 

Certo Kimi, ero sarcastico. 

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14 ore fa, Silver Arrows ha scritto:

 

Perdonami, Gilles, ti riferisci al campionato 2021? 

Se sì, io mi trovo in disaccordo con quanto da te espresso. Verstappen meritò di vincere quel mondiale, ma ovviamente Mercedes meritò di vincere il campionato costruttori. 

 

Lo avrebbe meritato, se fosse finito in maniera naturale. Quel finale fu una forzatura, un regalo della FIA. Per quanto detesti la stella a tre punte, non posso negare il furto del 2021.

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Che disastro 

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Non ce ne va bene una quest'anno

:toto2m:

Ho solo visto, tramite il canale WhatsApp di Mercedes F1, che entrambi i piloti si sono ritirati. Un uccellino mi ha detto di un altro clamoroso ritiro. Verrò a commentare stasera, voglio prima vedere la differita su TV8. 

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Inviato (modificato)

Insomma, macchina cessosa e pure con problemi di affidabilità. A mani basse, momentaneamente, peggior Mercedes dell’era ibrida e se la gioca con la W03 (anche se quella vinse con Rosberg in Cina ed ottenne un podio con Schumi a Valencia) per il primato di peggiore di sempre.

Modificato da ForzaFerrari

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3 ore fa, Silver Arrows ha scritto:

voglio prima vedere la differita su TV8. 

c'è poco da vedere, l'auto è un bidone alla faccia di Allison che dicevi avesse profetizzato un'ottima vettura.

oggi se la giocavano con la aston di alonso...

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Dal budget cup in poi un disastro. I tempi dei milioni spesi da un weekend all'altro per risolvere l'usura gomme sembrano lontanissimi.

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Guadagni leggendari al simulatore cit.

 

Siamo confident di essere seconda forza cit.

  • Lewisito 1

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povero toto

 

The Austrian continued: "So clearly, we started the season in the belief that this car is better than it was last year.

 

"Then you look at last year and look at these guys - Leclerc crashed out and Sainz was fourth and got relegated to outside of the top 10 because of a penalty. [Now], they are 40s ahead of us.

"So, obviously on one side, I want to punch myself on the nose. But on the other side, it is also a testimony of that when you get things right, you can turn it around pretty quickly and you just got to continue to believe.

"But at the moment it is very, a very tough time."

Summarising the weekend, Wolff reckoned it was hard to immediately see any light at the end of the tunnel: "Tough to take. Super tough. I would be lying if I would say at any moment, I feel positive about the situation and optimistic.

"But you just need to overcome the negative thoughts and say we will turn this around. But today it feels very, very, very brutal."

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Ho appena terminato di guardare la differita su TV8. 

 

Allora, del ritiro del gangsta m'importa una sega. 

 

Al contrario, mi dispiace per Russell. Fino all'ultimo giro una gara tutto sommato discreta per quella che è la W15 (una vettura mediocre). Peccato per quell'errore finale alla Maldonado. 

 

Io non ho profetizzato alcunché. Anzi, prima dell'inizio del mondiale non ero io a dire che Mercedes sarebbe stata la seconda forza, bensì tale Allison. Io scommettevo su McLaren, ed in parte scommetto ancora su di loro, come seconda forza dietro RBR. 

 

Ferrari, attualmente, è di molto superiore a Mercedes. Anche McLaren (team cliente) ha un vantaggio rilevante su Mercedes. La scuderia anglo-tedesca è probabilmente sul medesimo livello prestazionale di Aston Martin (altro team cliente), più o meno. Siamo alla terza gara del mondiale 2024. Tuttavia, se questa tendenza dovesse confermarsi lungo l'intero campionato, l'obiettivo più realistico per Mercedes è la quarta posizione nel campionato costruttori, in lotta con Aston Martin. 

 

Allo stesso tempo, credo che, come successo lo scorso anno, il team Mercedes-AMG dovrebbe comunicare ai propri sostenitori delle scuse per aver alimentato, per bocca di Allison, false aspettative. 

 

È un momento difficile per la scuderia, ma sempre forza Mercedes! :yeah:

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